<< Naar nieuwsoverzicht

Heidfeld wel met KERS in Melbourne, Kubica niet

  • Gepubliceerd op 26 maa 2009 09:49
  • 4
  • Door: Rob Veenstra
BMW Sauber heeft als laatste team laten weten of het in Australië met het nieuwe Kinetic Energy Recovery System (KERS) zal racen. De Duitse renstal kiest voor een opmerkelijke tactiek, namelijk de ene coureur wel met het systeem op pad sturen en de ander niet.

Nick Heidfeld rijdt op Albert Park wel rond met KERS en Robert Kubica niet. Dat de Pool geen beschikking krijgt over het nieuwe systeem is te wijten aan zijn lengte en gewicht. Omdat hij lang is, weegt hij ook meer dan de kleine Heidfeld. Het extra gewicht van KERS zou voor Kubica meer nadelen dan voordelen opleveren.

BMW Sauber-teambaas Mario Theissen: “De reglementen zorgen er voor dat zwaardere coureurs benadeeld worden.” Naast Heidfeld kunnen ook de coureurs van Renault, Ferrari en McLaren komend weekend gebruik maken van KERS, de rest van het veld rijdt zonder het systeem.
F1 Nieuws McLaren Renault Sauber Ferrari

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Paul

    Posts: 626

    Geinig, erg geinig!
    Kunnen we wel beter de verschillen zien tussen wel KERS of geen KERS dan wanneer je naar verschillen tussen teams moet kijken. Die verschillen komen dan namelijk meer dan alleen door KERS!

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 10:03
  • Maxxx MoSSley

    Posts: 258

    Hoop wel dat Kubica dan alsnog sneller is als Heidfeld :/

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 11:24
  • Erik Altena

    Posts: 14

    Dat is vaker bij BMW het geval. Dat de ene coureur totaal anders afgesteld is dan de andere, denk maar aan Canada vorig jaar :)

    Werkt kers dan hebben ze Heidfeld om mee te doen voor de punten. Mocht het niet werken dan gaat Kubica hoge ogen gooien. Altijd leuk van BMW dat ze het net wat anders doen dan de rest.

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 11:51
  • Ramshoek

    Posts: 1.016

    @ Erik
    Verschillende strategien zijn leuk omdat het de onvoorspelbaarheid te goede komt. Het is inderdaad waar dat je 2 kansen hebt om het goed te doen. Je hebt echter ook altijd een wagen op de grid die de verkeerde strategie heeft gekozen...

    De meeste teams gooien de verschillende scenario\'s in een rekenmodelletje en de computer poept het beste scenario uit. Teams die die aanpak hanteren hebben volgens mij een grotere kans om met 2 wagens in de top 5 te staan dan teams die gokken op verschillende strategien...

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 15:21

Gerelateerd nieuws