VT2: Ferrari op kop, Raikkonen voor Massa
- Gepubliceerd op 03 apr 2009 09:32
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari heeft zich in de tweede vrije training voor de Grand Prix van Maleisië aan kop genesteld. Kimi Raikkonen snelde naar de beste tijd, ondanks dat hij wederom tegen problemen met KERS aanliep. Teamgenoot Felipe Massa volgde op iets meer dan een tiende. Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel is de enige andere coureur die een tijd van onder de 1:36 klokte.
Het zat weer zeer dicht bij elkaar in deze oefensessie. De top vijftien stond binnen een seconde. Daartussen stonden niet de autos van BMW Sauber. Robert Kubica gaf 1,5 seconde toe op de tijd van Raikkonen, Nick Heidfeld was nog eens zeven tienden langzamer en daarmee was hij veruit de langzaamste in de tweede training.
Zelfs Giancarlo Fisichella was sneller en hij kwam de laatste twintig minuten niet meer in actie door een crash. De Force India-coureur belandde aan de buitenkant van bocht 10 in de bandenstapels en beschadigde de linkerkant van de VJM02. Ook Sebastien Bourdais had een momentje in diezelfde bocht, maar de Fransman kon wel zijn weg vervolgen.
Bocht 6 en de snelle bochtencombinatie van 7 en 8 waren de andere scherprechters in deze tweede sessie. Timo Glock en Sebastian Vettel maakten een trip door de grindbak aan de buitenkant van bocht 6. Rubens Barrichello, Sebastien Bourdais en Sebastien Buemi hadden het asfalt naast bochten 7 en 8 nodig.
Het zat weer zeer dicht bij elkaar in deze oefensessie. De top vijftien stond binnen een seconde. Daartussen stonden niet de autos van BMW Sauber. Robert Kubica gaf 1,5 seconde toe op de tijd van Raikkonen, Nick Heidfeld was nog eens zeven tienden langzamer en daarmee was hij veruit de langzaamste in de tweede training.
Zelfs Giancarlo Fisichella was sneller en hij kwam de laatste twintig minuten niet meer in actie door een crash. De Force India-coureur belandde aan de buitenkant van bocht 10 in de bandenstapels en beschadigde de linkerkant van de VJM02. Ook Sebastien Bourdais had een momentje in diezelfde bocht, maar de Fransman kon wel zijn weg vervolgen.
Bocht 6 en de snelle bochtencombinatie van 7 en 8 waren de andere scherprechters in deze tweede sessie. Timo Glock en Sebastian Vettel maakten een trip door de grindbak aan de buitenkant van bocht 6. Rubens Barrichello, Sebastien Bourdais en Sebastien Buemi hadden het asfalt naast bochten 7 en 8 nodig.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
14
Reacties (14)
Login om te reagerenvorm en verder racing
Posts: 21
oei oei oei, Fisichella ging er redelijk hard af.
Verder benieuwd of dit ook ongeveer de rangorde van morgen gaat zijn. Mocht RBR echt hier staan dan hebben ze het weer goed voor elkaar.
GJD
Posts: 444
Word weer een leuk weekend
Jermaine
Posts: 7.028
Good maar het is en blijft vrijdag. We zullen zien.
Gonfa
Posts: 234
Iemand gezien wat er van die Williams\'en afvloog? Opvallen dat het bij beide wagens gebeurde en zo dicht opeen.
BMW zal zich nog wel verbeteren (ze zuigen altijd in VT\'s), RBR gaat vooraan meestrijden en Ferrari gaat met beide voorgaande teams in gevecht gaan. Misschien kan Rosberg er zich ook nog wel tussen mengen, maar dan moet Williams met die zachte band leren werken. En Brawn GP? Die hebben zich nog niet getoond, maar gaan weer domineren als geen ander... Voila mijn voorspelling voor de race.
TheAnswer33
Posts: 105
De wijzen onder ons weten dat de vrije trainingen op vrijdag weinig betekenis hebben, maar het is wel goed om Raikkonen weer eens voorop te zien rijden.
Ik vind de Toyota\'s een beetje tegenvallen. Het is echt geweldig dat de top-15 binnen 1 seconde zitten. Ik verwacht daarom ook een zeer spannende kwalificatie morgenochtend. Of een hele chaotische, als het opeens zou gaan regenen (waar de kans vrij groot van is).
SSA
Posts: 61
Ja precies..
Is er meer info over wat voor problemen Ferrari heeft met KERS?
Nog steeds koeling issues?
Your-Dee
Posts: 247
Er wordt gesugereerd dat de batterij die de KERS capaciteit oplslaat dermate heet geworden is, dat de automatische brandblusser in de cockpit dus is afgegaan.
Zal lekker warm geweest zijn bij Kimi in de cockpit ;)
Maar ff serieus, dat KERS heeft nog niets gebracht, en zorgt alleen maar voor problemen. Ik ben benieuwd naar het systeem in de regen...
GJD
Posts: 444
Inderdaad als er iemand info heeft over problemen van Ferrari hoor ik het graag, alhoewel ze wel op 1e plek stonden.
En wat voor weer was het daar??
vorm en verder racing
Posts: 21
@ Gonfa,
volgens mij de \"wieldopppen\". Geen idee hoe ze echt heten.
Felipben
Posts: 83
nou nou dames zo wil ik het zien jah ferrari aan kop alleen wel felipe 1e en rai 2e :P
f60
Posts: 1.725
www.formula1.com/p(...)alaysia/fripic9.jpg
GJD
Posts: 444
AHha dank je, ziet er wel grappig uit.
Heeft wel vertrouwen in zn rode bolide om erin te blijven zitten.
rrobin1987
Posts: 141
Ik zeg Kers eruit bij ferrari, snap niet dat ze daar zo eigenwijs zijn. De betrouwbaarheid is gewoon niet goed, en ben ook bang dat dit weekend een verloren weekend zal zijn! Alleen zullen ze nu meer snelheid hebben dan in Australie!
GJD
Posts: 444
Kers eruit is niet zo simpel als een band verwisselen. Je zit met je gewichtsverdeling, die word ineens heel anders, de auto is om KERS heengebouwd enz. Daarnaast is het ook geintegreerd met verschillende onderdelen van de auto dus als ze die al zouden hebben zonder de KERS onderdelen dan moet je die vervangen en dat levert straf op. En in Australie was KERS niet de boosdoener wbt het uitvallen.