Hof van Beroep verklaart diffusers legaal
- Gepubliceerd op 15 apr 2009 11:19
-
- Door: Rob Veenstra
De resultaten van de eerste twee Grands Prix van 2009 blijven staan, de autos van Brawn GP, Williams en Toyota zijn officieel legaal verklaard. Het Hof van Beroep boog zich sinds gisteren over de diffuser-zaak, maar oordeelde dat er niets mis is met de BGP 001, FW31 en de TF109. De andere teams weten nu waar ze aan toe zijn en zullen zonder twijfel binnen de kortste keren zelf met een soortgelijke diffuser komen.
In een verklaring meldt het Hof van Beroep van de internationale autosportbond FIA: Het FIA Hof van Beroep heeft besloten om het hoger beroep ingediend tegen de beslissingen van de stewards bij de Australische Grand Prix op 26 maart te verwerpen. Op basis van de aangedragen argumenten en bewijzen is het Hof van oordeel dat de stewards correct waren in het legaal bevinden van de autos in kwestie.
In een verklaring meldt het Hof van Beroep van de internationale autosportbond FIA: Het FIA Hof van Beroep heeft besloten om het hoger beroep ingediend tegen de beslissingen van de stewards bij de Australische Grand Prix op 26 maart te verwerpen. Op basis van de aangedragen argumenten en bewijzen is het Hof van oordeel dat de stewards correct waren in het legaal bevinden van de autos in kwestie.
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
3
Reacties (29)
Login om te reagerenVW-G60
Posts: 40
YES, las het het al op een andere site.
Blij :D
Jippie.
GJD
Posts: 444
Hehehe eindelijk. Gezeur over. En nu wil ik dat woord ook niet meer horen.
Wat een goede beslissing van die gasten.
Nou kunnen die andere teams vollop aan de bak met hun diffusers.
Gefeliciteerd mannen!!!
Black Book
Posts: 1.709
Gerechtigheid! Al dat gelul van Theissen, gejank beter gezegd, dat Rory Byrne die volgens mij een paar jaar geleden al op zou houden en naar Zuid Afrika terug zou gaan, en dan de afgelopen dagen een heel betoog begint.
Jammer jongens... vooral doorgaan met uithuilen en je diffuser uitstellen!
Ben benieuwd welke teams komend weekend ook een diffuser hebben ;)
WH
Posts: 206
Mooi, kunnen we eerst gaan genieten van dit seizoen zonder lopende zaken omtrent illigale onderdelen. Ben benieuwd welke teams al een nieuwe diffuser testen in China
PSmulders
Posts: 144
Ben benieuwd hoe snel het duurt eer de andere teams hetzelfde voordeel gaan behalen uit de nieuw te maken (te plaatsen...want ze liggen allang klaar) diffusers.
onepablo
Posts: 3
HA!
Cra-c-c
Posts: 63
Kijk eens aan. GEWELDIG!!!!
Mink
Posts: 16
geweldig!! dit doet recht aan de sport!!
De grote jongens moeten gewoon toegeven dat ze allemaal de plank mis hebben geslagen afgelopen winter!
jericho
Posts: 10
Ik vrees voor de teams die nu met een andere diffuser komen dat ze toch niet zoveel voordeel zullen hebben als dat ze hopen.
De Brawn is is zijn geheel een goede auto, de Red Bull is al een topper zonder een dubbele plaat...
Het zal me verbazen als er een ander team opeens dik bovenaan staat!
RF1
Posts: 1
Quote Erik:
\"\"De grote jongens moeten gewoon toegeven dat ze allemaal de plank mis hebben geslagen afgelopen winter!\"\"
Nogmaals: Bijna alle grote teams hebben in de winter eens soortgelijk ontwerp voorgesteld, wat werd afgekeurd door de FIA.
Doe ze dus niet voor als dommerikken.
Kubica
Posts: 5.448
Het ene ontwerp is het andere niet. Het een kan dus precies wel binnen de regels passen, het andere niet. Anders was dit vast wel als argument, incl bewijs, aangevoerd
Koen
Posts: 277
blijft natuurlijk de vraag waarom het Red Bull en Renault in de winter niet toegestaan werd... Stelletje amateurs bij de FIA!
Dope-R
Posts: 58
Nou das lekker dan. Congrats Button! U just won the F1 championship of the year 2009!
:)
Machdag
Posts: 198
Ik denk dat er idd wel een aantal extra teams zullen zijn die de diffusers er dit weekend op zullen hebben. In de top zal weinig veranderen denk ik, misschien de boel nog weer wat dichter op elkaar wat het allemaal nog weer wat spannender maakt dus geen kans voor fouten :)
Dillyracer
Posts: 126
Nu kunnen we tenminste terug concentreren op het seizoen.
Gonfa
Posts: 234
Mja ik snap het niet zo goed. Byrne haalde wel sterke argumenten naar voor (hoe kan dit legaal zijn als de achterkant gesloten moet zijn? Dit ontwerp kan je toch onmogelijk als gesloten interpreteren?) en ik vindt het ook lullig dat, zoals eerder gezegd, Renault en RBR voor een soortgelijk ontwerp geen goedkeuring kregen. Nu hopen dat de andere teams snel ook zo\'n diffuser hebben (Renault heeft er al eentje dacht ik) zodat het weer wat spannender wordt.
spenkyhenky
Posts: 2
zo moet het ook whahhah
Black Book
Posts: 1.709
Naar verluidt komt Renault komend weekend al met een nieuwe diffuser ala Toyota!!
Jermaine
Posts: 7.001
Ja en nu balen sommige die inplaats van er zelf 1 te maken niks te hebben gedaan eraan..
Paul
Posts: 626
Balen lijkt me niet het goede woord. Als er teams zijn, zoals jij zegt, die nog niets ontworpen hebben zijn ze vooral heel dom bezig geweest en roepen ze het, terecht, over zichzelf af!
Bijzondere uitspraak, als je het argument hoort dat een auto van onderen helemaal dicht moet zijn... wel zo spannend voor de rest van het seizoen. Ik verwacht namelijk dat de teams die nu vooraan staan niet de teams zijn die zich het snelst ontwikkelen (hoewel, Toyota en Red Bull misschien wel aardig). Hierdoor kan het super de super spannend seizoen gaan worden!
Fusy
Posts: 2.181
Nou dat is het juist beslissing en gaan we kijken wat de rest gaat doen en hoe ver zullen ze komen ...haha
Mink
Posts: 16
@rf1
met grote jongens mag het toch duidelijk zijn dat ik doel op Ferrari & Mclaren;)
amirk
Posts: 223
ben blij en niet blij,
niet blij omdat alonso nu dan niet de leiding pakt en wel blij voor brawn gp. hopelijk heeft renault ook een diffuser waardoor ze ook sneller worden:P
gr
1001% Alonso/ferrari fan!!
Martijn01
Posts: 287
Als ik jouw was zou ik blij zijn om Alonso,
Ik las namelijk net op een andere site dat Renault al een diffuser heeft (die van Maart, toen ie wel was Afgekeurt)
Maar die hebben ze nu zo aangepast aan de regels dus waarscheinlijk heeft Renault in china een difuser.
Groetjes Martijn01 (100% Alonso Fan)
(Trouwens ik snap sommige mensen niet,
Ze zeggen dan dat ze voor de 200% of 1001% Fan van iemand zijn maar volgens mij is 100% altijd het meest:P)
Rob
Posts: 10
Eindelijk, is dat gezeur ook weer over.
En geloof maar dat de grote teams als ferrari en mclaren er ook al een op de plank hadden liggen, die zijn ook niet stom. Het had ook wel achterlijk geweest ook als ze illegaal verklaard zouden worden, want ze zijn toch ook gewoon goedgekeurd aan het begin van het jaar ?
Kunnen we weer genieten van het racen !
f60
Posts: 1.725
Deze beslissing staat haaks op het idee van kostenbesparing en inhaal-mogelijkheden.
MacGyver
Posts: 3.781
Haaks op het idee van kostenbesparing ja, maar op inhaalmogelijkheden nee.
een diffuser zorgt ervoor dat de auto downforce haalt uit de luchtstroom onder de auto.
Dit veroorzaakt een stuk minder \"vuile\" lucht dan al die tierelantijnen van de afgelopen paar jaar boven op het bodywork
het mooie hiervan is dus dat als er twee auto\'s die kwa downforce gelijkwaardig aan elkaar zijn en hard door de bocht kunnen en dichter op elkaar kunnen rijden.
Dat laatste willen wij als echt racefans toch zien????
De FIA heeft juist slim gedaan door deze maas in de regelgeving te creeeren.
Formule 1 is de snelste en technologisch meest geavanceerde vorm van autosport ter wereld.
De regelgeving is dermate beperkend dat Formule auto;s uit het verleden in het Euroboss van vroeger bijv snellere ronden kunnen rijden over een ronde.
de bochtensnelheid van de F1 is nogsteeds ongeevenaard en dat onderscheid de mannen van de jochies.
Geld word toch wel in de F1 gestoken want niemand wil voor de ander onder doen, altijd zo geweest en zal altijd zo blijven.
Je moet de ontwerpafdelingen wel scherp houden en een bot geven om op te kluiven en Brawn GP heeft dat dus als beste gedaan van de winter.
Dus je hoeft dit jaar niet in een Ferrari, een Mclaren, een BMW of een Renault te rijden om te kunnen winnen.
Door deze maas in de regelgeving heeft de FIA de kaarten weer geschud, waarvan acte en waarvoor hulde.
patrickl
Posts: 11.414
Mensen vergeten wel dat deze maas niet recent gecreerd is. De maas zit er jarenlang in. Alleen heeft nooit iemand de behoefte gehad om er profijt van de trekken. Nu de downforce door de achtervleugel gelimiteerd is heeft het pas zin om er gebruik van te maken.