Williams wil meer punten uit huidige situatie halen
- Gepubliceerd op 21 apr 2009 16:35
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Williams maakt een redelijk goede indruk, al weet de Britse renstal dat niet altijd om te zetten in punten. Daar zijn ze zich zelf ook van bewust. Technisch directeur Sam Michael wil dat Williams meer uit de huidige situatie gaat halen.
In China presteerden we niet best. We maakten fouten die geanalyseerd worden voordat we naar Bahrein gaan. We hebben op dit moment een sterke auto en we moeten daar echt meer uit halen en meer punten bij elkaar rijden.
De beslissing om in China tijdens de safety car-periode een pitstop uit te voeren was verkeerd en dat kostte ons enkele posities, maar het was niet de oorzaak van onze mindere prestaties. We waren gewoon niet snel genoeg in de regen, aldus Michael.
In China presteerden we niet best. We maakten fouten die geanalyseerd worden voordat we naar Bahrein gaan. We hebben op dit moment een sterke auto en we moeten daar echt meer uit halen en meer punten bij elkaar rijden.
De beslissing om in China tijdens de safety car-periode een pitstop uit te voeren was verkeerd en dat kostte ons enkele posities, maar het was niet de oorzaak van onze mindere prestaties. We waren gewoon niet snel genoeg in de regen, aldus Michael.
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
5
Reacties (5)
Login om te reagerenilCovano
Posts: 214
ik vind het toch een rare situatie bij williams, ze hebben een snelle auto maar op de ene of andere manier wil het in de races maar niet lukken:S
mister S
Posts: 298
kwestie van onervaren coureurs, ik vind rosberg nou niet bepaald slecht, maar snel is ie nou ook weer niet. Nakajima is gewoon sloom.... al met al is het bij williams het allemaal net niet. Je kan het natuurlijk ook anders bekijken, ze staan op dit moment beter dan de constructeurs kampioen van 2008 : ferrari.
Kimi vs nando
Posts: 36
Idd Sam. Rosberg is zo slecht nog niet, maar Nakajima hoort gewoon niet in de F1 thuis.
patrickl
Posts: 11.414
Het is een combinatie van beroerde strategie (pitstops op de verkeerde momenten, intermediates monteren op een drijfnatte baan etc) en een coureur die hele dwaze dingen doet (op melbourne in 5 supersnelle rondjes zijn banden compleet aan gort rijden)
Wat me ook verbaast is dat Rosberg in de vrije trainingen nog steeds vooral korte stints lijkt te doen. Het staat natuurlijk wel stoer als hij hoog op de snelste tijden lijst staat, maar zo krijgt hij nooit een goede race afstelling. Daardoor maken ze ook verkeerde strategie keuzes, want ze weten domweg niet wat de auto doet in lange runs.