Ross Brawn: "Een compromis is niet in de maak"
- Gepubliceerd op 22 jun 2009 13:32
-
- Door: Rob Veenstra
Brawn GP-teambaas Ross Brawn weerspreekt de uitspraken van Max Mosley, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, over een naderend compromis tussen de teams en de federatie. De teams verenigd in FOTA beginnen deze week met het concretiseren van de plannen voor een eigen serie.
Brawn: Een compromis gaat er echt niet meer van komen. Het besluit is door de FOTA genomen en dat staat. De FOTA gaat nu beginnen met de ideeën en plannen. Wij kunnen niet wachten tot het januari is. Elke dag en elke week die we uitstellen zal het moeilijker maken.
Er doen al geruchten de ronde dat enkele televisiestations de nieuwe serie gecontracteerd hebben voor het uitzenden van de races. Brawn zegt dat de FOTA deze week gaat beginnen met de technische regels van het kampioenschap. Donderdag komen we voor het eerst samen om de technische regels te bespreken.
Ironisch is het mogelijk is dat de het juist de FIA is die er op zal toezien dat de regels worden nageleefd. De Europese Commissie bepaalt dat de FIA dat bij elk kampioenschap kan doen. Ze hoeven de regels niet zelf te op te stellen, maar zien wel toe op de naleving ervan. Zij kunnen dus voor de wedstrijdleiding zorgen, maar of we ook daadwerkelijk van die optie gebruikmaken, weten we nog niet, vertelt Brawn.
Brawn: Een compromis gaat er echt niet meer van komen. Het besluit is door de FOTA genomen en dat staat. De FOTA gaat nu beginnen met de ideeën en plannen. Wij kunnen niet wachten tot het januari is. Elke dag en elke week die we uitstellen zal het moeilijker maken.
Er doen al geruchten de ronde dat enkele televisiestations de nieuwe serie gecontracteerd hebben voor het uitzenden van de races. Brawn zegt dat de FOTA deze week gaat beginnen met de technische regels van het kampioenschap. Donderdag komen we voor het eerst samen om de technische regels te bespreken.
Ironisch is het mogelijk is dat de het juist de FIA is die er op zal toezien dat de regels worden nageleefd. De Europese Commissie bepaalt dat de FIA dat bij elk kampioenschap kan doen. Ze hoeven de regels niet zelf te op te stellen, maar zien wel toe op de naleving ervan. Zij kunnen dus voor de wedstrijdleiding zorgen, maar of we ook daadwerkelijk van die optie gebruikmaken, weten we nog niet, vertelt Brawn.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
4
Reacties (4)
Login om te reagerenGJD
Posts: 444
Denk ook niet meer dat er een compromis gevonden gaat worden....
Tenzij Max en B Eikkelstone het roer 180 graden omgooien. Maar zekers Max is daar te eigenwijs voor.
Hoop wel dat RTL de rechten koopt en dat dit uitgroeid tot een volwaardige klasse op mooie circuits.
En dan niet in landen als Turkye met maar 3 man op de tribune....
Maar goed het is veel speculeren maar we zullen allen moeten afwachten!
Kevin1987
Posts: 63
Ze hebben ook gewoon een derde partij nodig om zorg te dragen voor naleving van de regels.
Wanneer de teams hier zelf voor zouden zorgen, zal er nooit objectief gekeken kunnen worden naar een bepaald voorval, omdat er dan altijd een voorkeur uitgaat naar een bepaalde partij.
Ben erg benieuwd hoe dit zich verder gaat ontwikkelen. Hoop echt dat ze terug gaan naar V10 motoren, met slicks blijven racen en teruggaan naar de wagen-ontwerpen zoals we die in 2007 en 2008 zagen. Met beperkingen op bepaalde vleugeltjes om dingen als de \"olifantenoren\" op de neus te voorkomen. Daarentegen waren die \"starfighter wings\" op de Ferrari F2007 en F2008 wel weer erg mooi.
JV fan
Posts: 2.723
:( volgens mij willen die teams geen eens luisteren/praten terwijl dat wel zou moeten
Gard
Posts: 863
Misschien hebben ze al genoeg geluisterd en gepraat en willen de Fia en de Fom juist tijd rekken zodat de teams in tijdnood komen voor volgend jaar