<< Naar nieuwsoverzicht

Head: "Ongelimiteerde Cosworth-motor geen voordeel in 2010"

  • Gepubliceerd op 29 jun 2009 15:57
  • 11
  • Door: Rob Veenstra
Motorleverancier Cosworth keert volgend jaar terug in de Formule 1. De nieuwe teams US F1, Campos Meta Team en Manor Grand Prix maken in 2010 gebruik van de Cosworth-krachtbronnen. In tegenstelling tot de andere motorleveranciers mag Cosworth ongelimiteerd toeren maken, volgens sommige experts een groot voordeel voor de nieuwe renstallen.

Williams was in 2006 het laatste team dat met Cosworth in actie kwam. Dat was een 2,4 liter V8 met 20.000 toeren. Mede-eigenaar Patrick Head vertelde aan Auto Motor und Sport dat die motor niet per definitie beter is dan de huidige V8-motoren met 18.000 toeren. “De Cosworth-motor verbruikt duidelijk meer brandstof dan de andere krachtbronnen. De auto’s met Cosworth moeten minstens vijftien kilo meer brandstof meenemen om een raceafstand af te kunnen leggen. Dat betekent een halve seconde per ronde en ook hogere bandenslijtage.”
F1 Nieuws Campos Williams Manor Motorsport

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Martijn01

    Posts: 287

    Waarom mogen de \'nieuwe\' teams dan geen bijv. ford/audi/enz motor gebruiken, waarom perse Cosworth??

    • + 0
    • 29 jun 2009 - 16:31
    • RS-Motorsport

      Posts: 699

      Cosworth hoort/hoorde bij Ford dus dat kan al niet, Audi heeft geen idee hoe ze een F1 motor moeten maken en de rest is hetzelfde als bij Audi.

      De Cosworth is ook automatisch de goedkoopste motor van heel het veld..

      • + 0
      • 29 jun 2009 - 16:54
  • Paul

    Posts: 626

    De nieuwe teams mogen mijn inziens echt wel een andere motor gebruiken... Alleen de Cosworth motor valt onder \'het pretpaket\' van de FIA. Hierdoor is de motor goedkoper en mag deze meer toeren draaien. De nieuwe teams kunnen wel voor een andere motor kiezen, maar dan kunnen ze ook NEE te horen krijgen (de motorleverancier wil hen niet leveren). Of het merk levert al teveel motoren (mercedes) of het vraagt simpelweg een klap meer geld dan Cosworth....

    • + 0
    • 29 jun 2009 - 17:16
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Tja, vraag nu ff aan Ford en Audi om voor volgend jaar een F1 krachtbron te ontwikkelen vanaf scratch...... wordt een lastig karwei!
    En ik zie het al voor me bij Ford; miljarden verlies en wel ff een flink aantal miljarden in een F1 krachtbron investeren....right!

    Cosworth kan de F1 motor van voorheen wat updaten en hoeven geen nieuwe motor te ontwikkelen.

    • + 0
    • 29 jun 2009 - 17:59
  • blaarontjes

    Posts: 227

    Tuurlijk weet Audi hoe ze een f1 motor kunnen maken, hetzelfde bedrijf kan een 8.0 liter W16 motor maken met 1001 pk voor de Veyron, reken maar dat ze een f1 motor kunnen maken. Maar ze voelen de f1 teveel geld kost, en ze hebben al Le Mans/DTM, als ze ooit eens in de f1 komen zou dat liever met een groot team samen gaan zoals mercedes met BMW heeft dan met campos/manor/USF1 die nog niks hebben bewezen in f1. Cosworth daar in tegen hebben nog een motor liggen uit 2006, dus nog redelijk up to date.

    • + 0
    • 29 jun 2009 - 18:40
  • NathieF1

    Posts: 1.966

    Zal me niets verbazen als er een Cosworth in de Williams terug komt.Het contract met Toyota loopt na dit seizoen af en ik denk dat Williams stiekum die extra toeren wel ziet zitten. Het betoog van Head gaat ook maar voor de helft op..Meer toeren is vaak ook meer vermogen, wat inhalen zou moeten vergemakkelijken.
    Moet overigens zeggen dat ik het een vreemd besluit vind, dat de regels voor limitatie niet voor Cosworth gelden. Zo wordt er weer met twee maten gemeten.

    • + 0
    • 29 jun 2009 - 19:21
  • alonso fan

    Posts: 10.412

    en toch is de cosworth geen slechte motor.

    • + 0
    • 29 jun 2009 - 19:46
  • DutchF1

    Posts: 12.432

    Maar met de kwalificatie kan dat wel eens anders zijn, dan hoef je geen volle tank mee te zeulen, en mocht je in Q3 terecht komen...so what, inhalen is nog steeds niet gemakkelijk ondanks al die nieuwe regeltjes van die ouwe knar. En stel dat je een vijfde tijd traint ( denk niet dat het zal gebeuren ), tijdens de wedstrijd wordt je auto lichter en dan kunnen 2.000 toeren wel een hoop verschil maken t.o.v. van de andere motoren.

    • + 0
    • 29 jun 2009 - 21:29
  • Milli

    Posts: 297

    Head gaat er vanuit dat Cosworth niets meer aan de motor gaat wijzigen of updaten. Hier is weinig info over maar ik denk toch dat Cosworth één en ander moet veranderen aan de motor omdat het nu langer moet meegaan dan in 2006. Mogelijk pakken ze de boven genoemde problemen ineens aan.

    • + 0
    • 29 jun 2009 - 21:50
  • Keikki Marinno

    Posts: 22

    Van mij mogen ze..... Krijgen we eindelijk misschien weer eens wat ploffende motoren te zien. Da\'s toch al weer een tijdje geleden...!!

    • + 0
    • 29 jun 2009 - 22:41
    • felix50

      Posts: 5.792

      inderdaad zo goed en betrouwbaar was die motor niet.Maar wat er nu gezegd word waar is dat op gebasseert ,wie weet of de motor nog steeds zoveel gebruikt

      • + 0
      • 30 jun 2009 - 08:42

Gerelateerd nieuws