<< Naar nieuwsoverzicht

Mario Ilien bekritiseert motorreglementen Formule 1

  • Gepubliceerd op 22 jul 2009 16:05
  • 5
  • Door: Rob Veenstra
Mario Ilien, in recent verleden met zijn bedrijf Ilmor verantwoordelijk voor de Formule 1-motoren van Mercedes, is niet bepaald te spreken over de huidige reglementen. De ontwikkeling aan krachtbronnen is aan banden gelegd en Ilien staat ook niet te springen om terug te keren in de sport.

Hij liet aan Motorline.cc weten: “Persoonlijk vind ik het niet meer interessant. Wat dat betreft ben ik blij dat ik er geen deel meer van uitmaak. Het ergste is dat ze nog steeds evenveel investeren, maar voor relatief minder tijdwinst. Niemand praat tegenwoordig meer over de motoren. In de Formule 1 rijden ze nu praktisch met een standaardmotor, met veel te veel regels. Bijna alle parameters staan voorgeschreven.”

“Mijn passie voor autosport bestaat uit ontwikkeling en dat is niet meer aanwezig. De omstandigheden moeten danig veranderen vooraleer ik zou overwegen om terug te keren. Motorfabrikanten dienen weer ruimte te krijgen om creatief te werk te gaan. We zien wel wat er gebeurt.”
F1 Nieuws Mercedes

Reacties (5)

Login om te reageren
  • ruggie77

    Posts: 46

    Hulde voor deze man. Terug naar 20.000 rpm. Vroeger keken we elke race wel naar enkele opgeblazen krachtbronnen per race. Dat is toch ook een onderdeel van het spektakel dat F1 heet. Tegenwoordig zie je bijna geen opgeblazen motoren meer en rijdt iedereen zo beetje de race uit.

    • + 0
    • 22 jul 2009 - 17:27
  • felix50

    Posts: 5.792

    daar moet ik hem gelijk in geven want de f1 hoort het topje van alles te zijn al kost dat veel geld.maar aan de andere kant is het de F1

    • + 0
    • 22 jul 2009 - 18:23
  • patrickl

    Posts: 11.414

    Ja ik kan me heel goed voorstellen dat hij het vroeger leuker vond. Ik zou ook liever 200 miljoen krijgen dan wat ze nu hebben. Ik zou schatten dat ze nu niet veel meer dan 10% daarvan krijgen.

    • + 0
    • 22 jul 2009 - 21:10
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      Ja, Patrickl! maar dan moet je wel iets meer doen dan alleen op f1tdoay te reageren. je moet wel iets ontwikkelen.
      OT: waar is inderdaad de tijd dat er een risico bestond om in de laatste bocht een geplofte motor te hebben.
      -denkt met weemoed aan Hakinnen-

      • + 0
      • 23 jul 2009 - 10:37

Gerelateerd nieuws