Monza legt hogere kerbstones neer in chicanes
- Gepubliceerd op 08 sep 2009 15:22
-
- Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA heeft Monza toestemming gegeven voor hogere kerbstones in de eerste en tweede chicane op het snelle circuit. Het betreft soortgelijke kerbs als de variant die eerder dit jaar op de Nürburgring in de Veedol-chicane werd neergelegd.
Het is bedoeld om de rijders het afsnijden van de bocht verder te ontmoedigen. Monza zoekt al jaren naar een oplossing voor dit probleem. De hoop is nu gevestigd op de nieuwe hogere chicanes in de Variante del Rettifilo en de Variante della Roggia.
Het is bedoeld om de rijders het afsnijden van de bocht verder te ontmoedigen. Monza zoekt al jaren naar een oplossing voor dit probleem. De hoop is nu gevestigd op de nieuwe hogere chicanes in de Variante del Rettifilo en de Variante della Roggia.
.
Trending nieuws
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
7
Reacties (16)
Login om te reagerenTuur
Posts: 154
Oeiiiiiiiiiii
Ferrari had al aangegeven dat ze al problemen hadden met het nemen van de kerbstones in hoge snelheids bochten .
Hoop dat ze dit nog een beetje kunnen oplossen . Succes
kombatunit
Posts: 859
Als ze nóg hoger worden dan lijkt mij dat nou niet bepaald een voordeel of wel?
FerrariGuus
Posts: 222
Een voordeeltje voor Ferrari? Dacht gelezen te hebben dat Kimi zei dat de Ferrari niet zo goed als sommige andere over hoge kerbs gaat (met andere bedoel ik bijv de McLaren die er wel overheen danst).....
patrickl
Posts: 11.414
Dat is dan wellicht niet goed voor Ferrari dan. Of juist wel?
Raikkonen gaf aan dat de Ferrari niet goed over de kerbs zou kunnen gaan. Met nog hogere kerbstones wordt dan misschien nog lastiger. Of mischien kan dan helemaal niemand er meer overheen?
Gelukkig dat ze niet meer met die bezopen bandenstapels komen. Wat was dat een ongein zeg.
blaarontjes
Posts: 227
De curbs waar ze hier over praten zijn zo hoog dat als je erover heen rijd ze de auto beschadigen, dus het zal een voordeel zijn voor Ferrari, omdat iedereen de hoge curbs zal ontwijken.
Gassuh
Posts: 265
Ok, bedankt voor de opheldering. Maar als het auto\'s beschadigt, waarom zou het dan een voordeel zijn voor Ferrari, die auto\'s beschadigen dan toch ook?
Diablo
Posts: 121
Chick gezien van Ferrari !!!
nu moeten ze allemaal een omwegje maken , LOL
ilCovano
Posts: 214
het zijn geen omhoog staande curbs, maar gewoon 2 rijen achter elkaar zegmaar. maar haal niet elke keer ferrari erbij bij dit soort dingen.
patrickl
Posts: 11.414
Een Ferrari coureur heeft het expliciet over de kerbstones op dit circuit. Dan komt er een bericht dat de kerbstones op het circuit aangepast worden. Schokkend dat mensen dat dan in verbinding brengen. *rolt ogen*
f60
Posts: 1.725
denk ook maar aan Interlagos en hun drainage systeem. Laat ons zeggen dat Massa geen regenmeister is.
patrickl
Posts: 11.414
De aanpassing is gedaan om te voorkomen dat gebruikers de chicane te vol nemen. Ik zag een foto van de nieuwe kerbstones en er zit een hele hoge rand achter. Dat is iets waar je je waarschijnlijk de auto op stuk rijdt.
De rijders hebben dan dus de keuze om de chicane helemaal af te steken (nog voor de kerbstones) of gewoon de bocht goed te nemen. Dit maakt het voor de stewards makkelijker te zien of coureurs de bocht afsnijden.
Ik vraag me af of er bij gewoon gebruik dan iets aan de kerbs is veranderd. De kerbs zelf zien er ook wel aggressief uit. Dat zijn die dingen met die \"vertanding\" erop. Van elke steen steekt de hoek omhoog hoe verder vanaf het asfalt hoer verder deze omhoog staat.
Brawn gaf overigens ook aan dat hun auto niet goed zou gaan over de kerbs.
patrickl
Posts: 11.414
Ik zi die \"vertande\" kerbstones nu trouwens ook in het plaatje hierboven.
Dan zou er dus eigenlijk bijnormaal gebruik geen verschil zijn. Het enige verschil is dan dat ze nu niet meer vol (met 4 wielen) over de kerbstones kunnen, maar dat gebeurt alleen maar als ze proberen te smokkelen.
de chief
Posts: 62
Doet de leiding van monza goed, heeft ferrari voordeel aan, toch het thuis voordeeltje.
PaulGM
Posts: 102
Neem aan dat de kerbs nu wel hoger worden dan op de foto hierboven, check namelijk in de achtergrond hoe hamilton de kerb pakt!
patrickl
Posts: 11.414
Ja er komt een verhoogde afgeronde rand net achter de hier getoonde kerbstones. Wat Hamilton doet zal inderdaad niet meer zonder schade gaan lukken.