Ferrari: "Toeschouwersaantallen mogen niet nog verder dalen"
- Gepubliceerd op 16 sep 2009 13:49
-
- Door: Rob Veenstra
Bij steeds meer Grands Prix lopen de toeschouwersaantallen terug. Dat is een doorn in het oog van het team van Ferrari. President Luca di Montezemolo zei dat tijdens de Frankfurt Motorshow. De dalende bezoekersaantallen zijn ook de reden voor de wens van Ferrari voor een derde auto voor de topteams.
Di Montezemolo: De terugval in de toeschouwersaantallen, op Monza ook, bewijst de noodzaak voor verandering. Geen saaie Grands Prix en polemieken meer. Aan het einde van het seizoen hebben we een werkdag met de media, organisatoren en sponsors om deze geweldige sport nog interessanter te maken.
Het effect dat de mogelijke terugkeer van Michael Schumacher teweeg bracht voor de kaartverkoop toont de aantrekkingskracht van topcoureurs en topteams. De toekomst van de Formule 1 ligt niet bij kleine teams waar niemand warm voor loopt. Daarom hebben de topteams de mogelijkheid om een derde auto in te zetten voor een topper of een jong talent nodig.
We moeten ook het testen opnieuw bekijken. We zijn de enige sport waarbij op dit moment geen training mogelijk is. Ik zie veel mogelijke wijzigingen, zonder polemiek. Ik hoop dat iedereen zich kan vinden in de standpunten van Ferrari.
Di Montezemolo: De terugval in de toeschouwersaantallen, op Monza ook, bewijst de noodzaak voor verandering. Geen saaie Grands Prix en polemieken meer. Aan het einde van het seizoen hebben we een werkdag met de media, organisatoren en sponsors om deze geweldige sport nog interessanter te maken.
Het effect dat de mogelijke terugkeer van Michael Schumacher teweeg bracht voor de kaartverkoop toont de aantrekkingskracht van topcoureurs en topteams. De toekomst van de Formule 1 ligt niet bij kleine teams waar niemand warm voor loopt. Daarom hebben de topteams de mogelijkheid om een derde auto in te zetten voor een topper of een jong talent nodig.
We moeten ook het testen opnieuw bekijken. We zijn de enige sport waarbij op dit moment geen training mogelijk is. Ik zie veel mogelijke wijzigingen, zonder polemiek. Ik hoop dat iedereen zich kan vinden in de standpunten van Ferrari.
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
0
Reacties (15)
Login om te reagerendre
Posts: 43
Hey Luca, wat dacht je van de toegangsprijzen halveren. Ik bedoel 150 euro voor een standplaats op Spa-Franchorchamps. Misschien zit daar de oorzaak. De gemiddelde medebewoner van deze aarde vind dat erg veel geld.....
Sparrenblekker
Posts: 121
Feit!!! Alleen ben ik bang dat dit het werk is van (B)ernie Eikelsteen. Die vult z\'n zakken met die Kl#@e baantjes in de woestijn en wij als gewone burgers betalen ons scheel aan kaartjes omdat Spa anders niet aan de verplichtingen kan voldoen van Eikelsteen en co. Kan die niet mee vutten met Max...
f60
Posts: 1.725
Het heeft inderdaad meer met de prijs voor een ticket dan met Schumacher te maken
Werner
Posts: 1.650
Daarover heeft hij het vroeger ook al gehad. De tickets zijn veel te duur èn de F1 is niet meer wat het was met de absurde regelgeving.
Distortion
Posts: 1.512
Mwoa een extra wagen van de FIA ofzo met daarin wisselende rijders zou wel stoer zijn toch. De ene race prost, dan Mansell, dan Lauda, Schumacher.. Mwoa :)
jandevries
Posts: 115
De kaarten zijn inderdaad erg duur en volgens mij ook de reden dat de toeschouwersaantallen teruglopen.
Dit jaar week-end Nurburgring met twee volwassenen en een kind
450 euro daar komen je verblijfskosten en je reis dan nog bij.
Ook schandalig zijn de prijzen die op en rond het circuit voor de diverse consumpties betaald dienen te worden.
TDZ
Posts: 1.296
Doordat er de laaste tijd veel gekissebis is achter de schermen is daar waar het echt wordt uitgevochten (op de baan), op de achtergrond verdwenen. Ik neem nu ook steeds meer de races op om later te bekijken. Voorheen zat ik steevast voor de buis om live de races te volgen.
cyriel
Posts: 265
Ik moet zeggen dat het in duitsland toch nog redelijk betaalbaar is qua eten en drinken, maar net zoals in belgie zijn de intreekaartjes veelste duur! erg jammer, ik zie soms nogsteeds flyers van mijn vader van zandvoort met kaartes 95 cent:P Gulden cent!!:P
Kimi01
Posts: 26
Het is idd ontzettend duur, en ben het er mee eens dat dat de rede is dat mensen niet meer komen. Ben dit jaar bij Duitsland en Belgie geweest en hoewel ik het op dat moment geen punt vond om 4 euro voor een normaal blikje bier te betalen en 3,50 voor een zakje patat denk ik er nu toch wel anders over.. het zijn gewoon belachelijke prijzen tegenwoordig. En dan heb ik het nog niet eens over de kaartjes zelf, de camping en het verblijf gehad.. ik bedoel: Parkeren 20 euro!!! Gaat wel een beetje ver.
Als alle prijzen dalen zitten de tribunes over over over vol
Mirani
Posts: 3.067
Er zijn natuurlijk 2 redenen. We gaan naar landen waar ze F1 niet kennen. Van de afgelopen jaren is alleen in Singapore genoeg F1 fans. Maar ja, daar wonen dan ook veel Europeanen en Australiërs.
De andere kant is natuurlijk ook dat er te weinig couruers zijn die mensen trekken. Hamilton is er 1, maar we missen een Villeneuve, een Schumacher en paar anderen. Dat is weer ook de schuld van de teams en hun belangen.
De toegangsprijzen zijn al vele jaren te hoog. Dat kan niet opeens de reden zijn. Overigens Cyriel, mijn ouders gingen vroeger gratis naar de GP van Monaco. Tijden zijn verandert.
patrickl
Posts: 11.414
20 jaar geleden was er inderdaad misschien nog wat meer actie op , maar de races zijn nu toch niet minder spannend dan ze 10 jaar geleden waren. Toen werd er ook al nauwelijks ingehaald. Dat verklaart toch ook niet dat er minder mensen komen.
Het is ook niet alleen dat de kaarten duur zijn, want dat is al jaren zo. Ik betaalde 15 jaar terug ook al 300 gulden voor een staanplaats op Spa. Dat is nu 150 euro. Nauwelijks meer dus.
Probleem is wel dat ze naar landen zijn gegaan waar de mensen niet geinteresseerd zijn in de F1. dan ben je dus totaal afhankelijk van mensen die uit Europa gaan reizen. Daar krijg je natuurlijk zo\'n race niet mee uitverkocht.
Komt nog een keer bovenop dat de mensen door de crisis een stuk minder uitgeven aan vakanties. Dan betaal je dus niet 1000 euro voor een weekendje F1.
Je ziet ook dat de bezoekers verplaatsen. Nu misschien minder bezoekers in de nabijheid van Duitsland, maar weer meer in de UK en Spanje. Toen bleek dat Alonso toch naar Valencia zou komen verkochten ze 35.000 kaarten binnen een week tijd. Terwijl vroeger in Spanje de boel ook echt niet vol zat.
Sparrow
Posts: 3.592
Zoals hier al voorbij is gekomen is het niet alleen de prijs van de tickets, maar ook de coureurs en circuits. Ik mis toch een paar coureurs met een echte persoonlijkheid zoals Villeneuve, Schumacher maar bijv. ook Montoya die dat wel hadden.
En over de circuits, das simpel, gewoon al die gare zandbak circuit\'s in het midden-oosten skippen en in China hebben we ook niks te zoeken.
Meer in Europa en bijv. zuid/midden Amerika. Maar das mijn mening...
Gompie
Posts: 4.951
Tja, halveer de prijzen maar eens. Ik ga al jaren niet meer vanwege de absurde prijzen. Achterlijk hoge toegangsprijzen, peperdure merchandise, slecht sanitair en absurd duur eten en drinken om gemiddeld dermate ver van de baan te mogen zitten dat je piepkleine autootjes voorbij ziet razen.
Zipp85
Posts: 202
de prijzen moeten omlaag en er moet een standaard prijzen tarief worden opgestelt die betaalbaar is.