Alonso niet verdacht van aandeel in manipulatie

Gelijk heeft FIA, Alonso wist helemaal niks van!!
Alonso was zelf boos toen ie ineens heel vroeg naar binnen moest en de engineer van Alonso schijnt vlak voor de pitstop te hebben gevraagd waarom hij in godsnaam zo vroeg naar binnen moest, hij had genoeg benzine!!!(tot met rond14) maar hij ging met rond 11!!

Niet verdacht van manipulatie in 2009 !!!
NIet betrokken bij het spionage schandaal in 2007 !!!

Wat een onschuldig mannetje, was er niet zo\'n spreekwoord,

Waar rood is, is vuur !!!

Zelf begin ik er moeite meer te krijgen om steeds maar te denken
dat hij er niets mee te maken heeft.

@ leugmacher
\'Rook\' waar rook is, is vuur ...

Verder; Het schandaal in 2007 was het spionage schandaal. Een technisch feestje dus, waar de coureurs weinig mee te maken hadden.

Singapore was een rijders feestje waarbij hij zich natuurlijk heeft moeten afvragen waarom hij maar voor 14 rondjes brandstof mee had gekregen en al na 11 rondjes binnen moest komen. Daarin zou je wél een verdachte situatie kunnen herkennen...

Ik denk ook niet dat het bewezen kan worden. Daarbij denk ik dat de FIA Alonso niet weg wil hebben gezien de dalende toeschouwers aantallen.

Begrijpelijk, echter totaal niet fair van de FIA. Want dat hier een luchtje aan zit is overduidelijk. Verder denk ik ook dat het moeilijk te bewijzen valt dat Alonso hier vanaf wist. Mijn kijk op Alonso is hierdoor wel totaal veranderd. Als Ferrari deze man in dienst neemt vrees ik dat ik mijn voorkeur voor Ferrari verlies.

Anderzijds doet Alonso het sneaky\'er dan Schumacher die opzichtig zijn overdreven toewijding aan wereldkampioenschappen en punten liet zien. Persoonlijk prefereer ik dan toch een eigen fout of associale actie ten opzichte van de moves van Alonso om zijn teamgenoot ervoor op te laten draaien.. (Uiteraard is dit een persoonlijke voorkeur ervanuitgaande dat Alonso hiervan wist, wat echter niet te bewijzen valt.)

Alonso stelde heel gerichte vragen die aan de Ferrari mol voorgelegd werden. Gas in de banden, gewichtsvedeling en deregelijke. Dat zijn zaken die voor de coureur direct van belang zijn, maar het zal best zijn dat Alonso meedacht met de engineers.

Ik denk in het geval van \"crashgate\" niet dat Alonso het vroaf geweten heeft. Ik had inderdaad ook gelezen dat er nog wat ruzie was van de monteurs van Alonso over die te vroege stop. Zijn opmerking op TV over de safety car lijkt me ook niet iets wat je doet als je zelf weet dat je team bewust die crash veroorzaakt heeft.

Aan de andere kant kan ik me ook niet vorostellen dat hij achteraf niet geweten heeft wat er gebeurt was. Dat maakt hem uiteindelijk toch ook mede schuldig.

De titel van dit artikel had even goed kunnen zijn, \'Alonso niet geviseerd door Mad Max.\' Daar komt het uiteindelijk op neer. Maak me niet wijs dat iemand met Alonso\'s ervaring niet bewust was van dit plan. Was het niet voor of tijdens de race, dan was het zeker nadien. Gelukkig voor hem was het visier gericht op Flavio.

Bijna ergelijk hoe de vorige post-ers wel lijken te willen dat Alonso er iets mee te maken heeft...In mijn ogen heeft de FIA een grondig onderzoek gedaan, wat nu op diverse sites totaal is terug te vinden, zelfs te downen. Hieruit blijkt uit niets dat Alonso betrokken was bij crashgate. En iemand is onschuldig totdat het tegendeel bewezen is. En het is door menigeen al eerder gezegd. Alonso heeft zo\'n truck niet nodig om te winnen. Het hele gebeuren heeft misschien iets tegen hem, maar jullie gebruiken je VOORoordelen om iemand te VERoordelen en dat klopt niet!Ben blij dat hem en de overige mensen bij Renault geen schuld betreft.

Ik ben absoluut geen Alonso fan, maar er van uitgaande dat hij het vooraf niet heeft geweten, kun je hem achteraf alleen verwijten dat hij er zelf niet mee naar de FIA is gekomen zodra hij het hoorde/doorkreeg. Hij heeft er geen schuld aan, die ligt puur bij de teamleiding.

Pas als hij er vooraf ook van wist, is hij medeplichtig, maar denk dat dat niet het geval is (zie ook alle rapportages van verhoren e.d. die nu op rtlgp.nl staan).

In 2007 was Alonso zeker wel betrokken bij het spionage schandaal. Dat is namelijk in het verhoor naar voren gekomen (met e-mail verkeer tussen Alonso en de la Rosa als bewijs, om precies te zijn over het gebruik van speciaal gas door Ferrari in de banden als onderwerp).

Of ie hier nu iets mee te maken heeft, is nu volgens mij niet echt duidelijk. Kan ook best dat dat helemaal niet bewezen kan worden natuurlijk.

Alonsofan
Dat heb ik dus niet. Sterker nog ik verklaar in mijn post waarom ik die vergelijking niet vind opgaan. Ongetwijfeld zijn er mensen met mij oneens, daarom verduidelijk ik nog eens dat het hier om een persoonlijke mening gaat. (die ik overigens ook beredeneer.)

Bekend is dat bij jou posts de beredenering en inhoud vaak onduidelijk is. Maar lezen moet toch niet zo moeilijk zijn.

Nogmaals (en nu hoop ik dat je wel leest) ik denk dat Alonso hiervan geweten heeft , zeker weten doe ik dat nooit maar naar mijn mening zijn er geen duidelijke bewijzen tegen Alonso maar toch wel degelijk aanwijzingen.

Sterker nog een schorsing of uitsluiting van Alonso puur op speculatie vind ik absoluut onterrecht. Daar zal ik ook absoluut niet voor pleitten.

Het is trouwens wel heel erg merkwaardig dat Alonso zo weinig inspraak in zijn strategie zou hebben. Ik kan me niet voorstellen dat er andere (top) coureurs zijn die zich totaal niet voor interesseren voor de strategie.

Je kan je haast ook niet voorstellen dat ze zo malloot zijn bij Renault dat ze denken dat dat soort \"we doen lekker gek en dan zien we wel wat er gebeurt\" strategieen echt werken. Aan de andere kant, we zien ze dat soort strategische blunders zo vaak maken. Laatst nog op Hongarije. Alhoewel dat net iets minder dwaas was dan die op Singapore.

ten eerste HET WAS Pedro De La Rosa die Alonso de mail had gestuurt ....niet andersom....Alonso heeft er niet naar gevraagd, als jij zulke info krijgt dan gebruik je het en ga je niet lopen vragen waar het vandaan komt.....dus Alonso is niet schuldig geweest in 2007, Alonso kwam gelijk ermee naar buiten toen ze hem vroegen of ie wat wist...net net zoals Hamilton of Ron Lying Dennis....of wist Ramilton van niks !!!

ten tweede ik weet niet of jullie de race van Singapore nog herrineren maar Alonso was het hele weekend snel, als de benzine pomp niet stuk zou zijn gegaan had ie mischien wel pole...
Dus de strategie was agresief omdat ie snel was en auto`s makelijker kon inhalen bij de start...in plaats dat jullie he muil opentrekken en er alleen maar BS uit laten komen, de radio transmissie zijn publiekelijk je kan alles terug lezen...daaruit blijkt ook dat Nelsinho een beetje lult....hij vraagt in ronde 8 in welke ronde ze rijden, terwijl hij heeft verklaard dat ie dat elke rondje vroeg.....

Ook Alonso schijnt volgens Piquet snr wel degelijk op de hoogte te zijn geweest van e.e.a Als dit zo is dan dient ook hij flink aangepakt te worden en voorlopig geen races meer te mogen rijden.

wacht wel af de 21 ste... wist dat die Briatore geen lekkere vent was.
maar wat heb ik mij vergist in die gast...