Raikkonen wil meer geld van Toyota

Dit is tegenstrijdig met eerdere berichten op een andere site. Daar stond dat Howett en Toyota waarschijnlijk bereidt zijn om aan Kimi\'s eisen te voldoen qua salaris. Maar zou wel een domme keuze zijn van Kimi want wat moet je bij Toyota? Meedoen om het WK kan daar niet. En wat moet je met een Kobayashi naast je? Iig geen WK constructeurs worden

Wat is er aan de hand met jou, Raikkonen? Ik dacht dat jij de man was die zich niets aantrok van wat er rondom jou gebeurt, maar alleen wil racen. Waarom wil je dan zoveel geld?
Ga gewoon naar McLaren, je hebt geld genoeg verdient in je carrière, je hoeft niet meer... McLaren kan de titel winnen volgend jaar.

Gerucht gaat dat Raikkonen 35 miljoen per jaar kan verdienen, gedurende 3 seizoenen. In totaal kan deze jongeman dus 105 miljoen naar binnen trekken. Ervan uitgaande dat een beetje fatsoenlijk jacht al een kleine miljoen per meter kost, kan hij dus een bootje van 100 meter aanschaffen. Die 200.000 liter tanks kan hij dan volgooien van geld dat hij bij Mclaren en Ferrari en natuurlijk alle sponsoren en prijzengeld heeft verdiend.

Oftewel, best een aardige deal. Alleen zijn manager wil ook een bootje. Dus roept hij:\"Ik wil meer\"

Kan natuurlijk ook gewoon zijn dat die manager wat zaken aan het proberen is en dat Kimi er verder niets mee te maken heeft. Kimi had het er zelf over dat hij geen stom contract wilde tekenen. Die manager wil dat natuurlijk wel want dan vangt hij ook meer poen. Als die nou bij Toyota een megadeal kan krijgen dan zegt Raikkonen misschien toch ja.

Ik mag toch hopen dat Raikkonen zelf liever naar McLaren zou gaan.

en toch denk ik dat Kobayashi wel een goede kan worden. doet het niet slecht!

Laten we niet vergeten dat Toyota veruit het meeste geld heeft te besteden. Tot nu toe waren het echter altijd tweederangs coureurs zoals Panis, Trulli en Ralf Schumacher die enkele wedstrijdjes wisten te winnen bij eerdere werkgevers. Een absolute topper, ex-wereldkampioen zelfs, kan wellicht net dat extra stukje geven om van Toyota een winnend team te maken. Daar hangt natuurlijk ook een prijskaartje aan.

100% zeker dat Kimi Räikkönen naar Toyota gaat.
En wat ik al vermoede is dat er serieuze gesprekken zijn zelf hoop ik dat Kimi naar Toyota gaat immers Toyota heeft extreem veel technisi en vergeet niet dat Kimi op zijn best is als hij nr1 status heeft kijk wat er heden gebeurt alles aan die opel-ferrari word gefocust op Kimi.
Dit zou wel eens een extreem grote kans kunnen zijn voor Toyota om mee te doen voor de titel voor 2010 ook Toyota is al tijden bezig en gefocust op de 2010 auto.

Komt bij dat er geruchten zijn dat Heiki word overgehaald nou dan kun je zeggen dat je een goed rijders duo hebt en met de toyota geschiedenis dat ze wel degelijk goeie autos kunnen bouwen en nu met zon rijders duo voor de kiezen dat gaat een super mooi formule1 seizoen worden.

En geld iedereen kan zeuren hij verdient genoeg ook ik denk dat zo over al die miljoenen.

Maar wees eens eerlijk naarjezelf toe stel dat je nu 3000euro per mnd verdient bij je baas wil je dan volgend jaar voor 2000euro per mnd werken ??

Nee zegt 100% van de nederlanders.

@fryslan; Je vergelijk van 3000 naar 2000 is niet echt een goede... Ik bedoel, als ik nu 40 miljoen op de bank heb en ik zou het talent en kunde hebben om in een F1 auto te rijden, dan zou ik dat op dit moment wel een jaartje gratis willen doen als alleen onkosten vergoed worden... ;)

Maargoed, wieweet denk ik daar wel heel anders over als ik daadwerkelijk die 40 miljoen heb en in de F1 zou zitten......

OT; Blijf het toch wel een aparte keuze vinden om naar Toyota te gaan. Een team dat elk jaar weer twijfelt om verder te gaan in de F1 en tot op heden allerminst een wk-waardige auto op de grid heeft gezet. En dat was toch de eis van Raikkonen om in de F1 te blijven.

Ik hoop nog steeds dat ie naar McLaren gaat, daar \"hoort hij toch thuis\" in mijn ogen.

En wat betreft Toyota, ze hebben her en der zeker goede dingen laten zien, maar ze zitten er lang niet elke wedstrijd goed bij. En dat is met dit competitieve veld toch echt wel een vereiste. Constant zijn.

Toyota kan wel auto\'s bouwen. volgens mij was de Corolla wel succesvol in de Rally\'s en in Le Mans met de GT-one ... maar in de F1 zijn er nog niet echt successen geboekt, maar de potentie is er wel. toch zie ik Kimi liever bij Mclaren, daar heb je toch meer hoop op een succesvolle auto

Ik hoop dat Kimi blijf racen maar Toyota lijk mijn geen goede keuze maar daar gaan we wel van horen in de media ..OT volgend seizoen 4 WKen op de grid hoe mooi is de f1 weer geworden na het stoppen van MS

Zelf ben ik nogal weg van de nieuwe Avensis stationwagen. Dus Toyota kan zeker goed bouwen...
Als Kimi echt de potentie heeft die iedereen hem toedicht, dan moet hij Toyota nu wel op de kaart zetten.
Als je kijkt naar de investring vs resultaat van Toyota scoren ze bijna het slechtste op de grid.

Lijkt er meer op dat de Toyota baas zichzelf alvast indekt.
Hij weet ook dat Raikkonen wil winnen en daarom niet naar Totoya zal gaan. Op deze manier wil hij dus zeggen dat hij \'er écht alles aan heeft gedaan\'.

Lijkt me meer slap gelul van de Toyota kant.

Als ze een persoon zoals Kimi kunnen bemachtigen die net die paar tienden extra uit de wagen kan halen t.o.v de huidige rijders.............is dit nog niet eens een slechte zet denk ik zo.

Ik zou het wel aandurven en zie het wel zitten die Raikkonen in een Toyota.

Ik moet zeggen ik begin er ook de lol wel van in te zien. Als Toyota zich inderdaad vastlegt op nof 3 seizoenen vlammen om de titel te pakken en dan met Raikkonen erbij als team kopman dan zou het best nog wat kunnen worden.

Zie hem toch liever bij McLaren.

@Woodface,

Misschien moeten ze die Avensis eens proberen op de baan dan ... :) In de DTM zou nog niet eens zo\'n gek idee zijn trouwens.

Toyota zat altijd al te azen op Kimi.. en waarom ook niet, nog een paar jaartjes geld opstrijken en rijden voor een team dat nooit of te nimmer druk kan opleggen aan hem. Want qua overwinningen is het voorlopig 19-0 voor hem. En van Toyota mag hij vast ook wel rally\'s rijden, En in Japan zullen ze Super Sayain (of hoe je dat ook schrijft) Kimi adoreren. Maar ga nou alsjeblieft terug naar McLaren en pak nog een titel jongen!!!

Jongens vergeet niet dat als Raikonen niet 100% zijn best doet in bijvoorbeeld een McLaren als dit het zou worden wat velen graag zien, dat Hamillton hem behoorlijk de oren gaat wassen.
Naar mijn mening is Hamilton een van de beteren op het moment en Kimi zou hem wel aankunnen op pure snelheid indien die er voor de volle 100% voor zou gaan.
Ook heb ik het idee dat je Kimi beter naast een iets mindere rijder kan plaatsen zoals velen.
Ik zou zeggen pak die kans bij Toyota en laat zien wat je waard bent, ik blijf erbij dat die Toyota geen slechte auto is alleen de rijders missen net dat beetje extra wat ze daar o zo nodig hebben!

Ik snap niet waarom veel mensen hier insinueren dat hij met Mc Laren de wereldtitel zomaar kan pakken. Misschien hebben ze wel een goede auto volgend jaar en ik denk dat inderdaad Ferrari, Mc Laren weer de lakens gaan uitdelen maar da\'s puur speculatie. Wie zegt dat Toyota, Red Bull, Renault of zo geen fantastische wagen bouwt ? De verschillen zijn zo klein geworden dat het volgens mij heel moeilijk gaat worden om een auto te bouwen die dominant zal zijn op alle circuits.

Domme zet van Toyota. Kimi is een coureur die als hij een goede auto krijgt het werk afmaakt voor het team als hij gemotiveerd is. Maar als de auto slecht is zal hij ongemotiveerder raken en ook niet over de kwaliteiten beschikken om de auto beter te maken. Kijk Schumacher was het geld waard bij Ferrari omdat het een plan was om met een team van mensen iets op te bouwen. Raikkonen daarintegen is het geld kwa snelheid misschien wel waard maar daar gaat Toyota waarschijnlijk niet genoeg aan hebben. In de strijd om een topteam te worden is het waardevoller om te investeren in andere mensen. Een ontwerper als adrian newey en een teamleider als Ross Brawn zijn beter in staat om een team naar voren te helpen dan een coureur als raikkonen. Raikkonen moet je halen als je een goede auto heb om het af te maken. niet voor de weg naar de top toe.

Maar dat is mijn mening.

Kimi je moet doen waar jij je het beste bij voelt, denk dat je de meeste fans blij maakt met een Comeback naar McLaren, die auto ligt (lag) hem enorm goed, en we weten allemaal als die auto een beetje klopt reed ie iedereen zoek.. zal uiteraard tegen Hammi moeilijker worden dan toen der tijd tegen Coulthard! Nog ff wat anders, zie Kimi eerder rijden in een Privé Mercedes Sl Black Series rijden, dan in een Toyota Aygo 1.1.. LOL:)