Brawn GP rijdt in 2010 wel met hoofdsponsor

Ik denk dat er de afgelopen twee weken héél wat bedisseld is in de paddock! Mercedes heeft zich vermoedelijk als titelsponser van Brawn opgesteld en wil in 2010 terug echte zilverpijlen.

Hierdoor ligt de weg vrij voor Rosberg naar BrawnGP, al zal hij al wel getekend hebben. Barichello is daar van op de hoogte gebracht en heeft getekend bij Williams (vandaag bekend gemaakt).

Mercedes wou dan niet nog een extra motor leveren, dus Red Bull is nu weer dik tevreden met Renault (PR praatje). En Mclaren vist dus naast Nico Rosberg en zal er willen uitgeraken met Kimi Raikkonen.

En vermits die al had gezegd dat die alleen voor Mclaren in de F1 wil blijven, zal die deal ook niet lang meer uitblijven.

Glock was mee afgereisd naar Abu Dhabi voor een contract, die zullen we wel zien bij Renault. En Kobayashi die heeft zowieso zondagavond een aanbieding van John Howett meegekregen.

Ze hebben eerder in het seizoen aangegeven datz e niet opzoek zijn naar gelukzoekers als sponsor

patrickl heeft wel een punt.

Van alle Renaults in dit veld was er voornamelijk een probleem met de motoren welke in de bolide van Vettel zaten. Van de \'Renault/Renaults\' staat mij geen noemenswaardig motorprobleem bij. Er is deze zomer al gespeculeerd op een installatie probleem (lees: niet correct ingebouwde motoren).

Wat wel frappant is, is dat Vettel een stuk of 4 á 5 wedstrijden met z\'n laatste V8\'je gereden heeft, terwijl we met z\'n allen bang waren dat het ding er aan het eind van de GP op Monza al zuchtent en steunent mee op zou houden.
Of heeft Vettel de laatste races gebruik gemaakt van de 2e handsjes van eerder dit seizoen? Enniewee, waar Toro Rosso klaagde over gigantisch vermogensverlies omdat ze het op de vrijdagen altijd met oude Ferrari blokken moesten doen, daar bleef de Vettel Renault RedBull tot aan het eind van het seizoen op snelheid...

Mobil verhuist van McLaren naar Brawn.