Bahrein dag 2: Magnussen neemt de regie in handen
- Gepubliceerd op 20 feb 2014 15:03
-
- Door: Rob Veenstra
Net zoals tijdens de eerste test van 2014, in Jerez, heeft rookie Kevin Magnussen bij de tweede test van dit jaar een snelste dagtijd laten noteren. De jonge Deen van McLaren perste in Bahrein een 1:34.910 uit zijn MP4-29. Dat is gelijk ook de snelste tijd van deze week tot nu toe.
Nico Hulkenberg leek een abonnement op de eerste plek te hebben, maar Magnussen stootte hem van de koppositie. Force India testte vandaag diverse opties voor de set-up en maakte net als gisteren een solide indruk. Ook op P4 en P5 teams met een Mercedes-motor.
Nico Rosberg strandde wel twee maal op het circuit. Eerst was het vals alarm door een probleem met een sensor, de tweede keer vertoonde de waterdruk kuren. Valtteri Bottas van Williams maakte het Mercedes-feestje in de top compleet, met ook nog eens de meeste ronden.
Fernando Alonso van Ferrari was de vreemde eend in bijt op de derde stek. Red Bull Racing reed vandaag meer dan alle vijf voorgaande testdagen bij elkaar. De Oostenrijkse renstal liet het eerste uur nog wel aan zich voorbij gaan om nieuwe onderdelen te monteren.
De tweede dag in Bahrein telde in totaal vier rode vlag-situaties. Naast de twee neutralisaties voor Rosberg viel de Scuderia Toro Rosso STR9 van Jean-Eric Vergne nog stil. En Esteban Gutierrez was ook genoodzaakt om zijn Sauber een keer aan de kant te zetten.
Nico Hulkenberg leek een abonnement op de eerste plek te hebben, maar Magnussen stootte hem van de koppositie. Force India testte vandaag diverse opties voor de set-up en maakte net als gisteren een solide indruk. Ook op P4 en P5 teams met een Mercedes-motor.
Nico Rosberg strandde wel twee maal op het circuit. Eerst was het vals alarm door een probleem met een sensor, de tweede keer vertoonde de waterdruk kuren. Valtteri Bottas van Williams maakte het Mercedes-feestje in de top compleet, met ook nog eens de meeste ronden.
Fernando Alonso van Ferrari was de vreemde eend in bijt op de derde stek. Red Bull Racing reed vandaag meer dan alle vijf voorgaande testdagen bij elkaar. De Oostenrijkse renstal liet het eerste uur nog wel aan zich voorbij gaan om nieuwe onderdelen te monteren.
De tweede dag in Bahrein telde in totaal vier rode vlag-situaties. Naast de twee neutralisaties voor Rosberg viel de Scuderia Toro Rosso STR9 van Jean-Eric Vergne nog stil. En Esteban Gutierrez was ook genoodzaakt om zijn Sauber een keer aan de kant te zetten.
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Valtteri Bottas
Nico Rosberg
Esteban Gutierrez
Kevin Magnussen
Sauber
Williams
Ferrari
Red Bull Racing
McLaren
Scuderia Toro Rosso
Force India
Mercedes
.
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
6
Reacties (28)
Login om te reagerenredbull1
Posts: 929
ze zijn nog maar 2 seconden per rondje trager tot dusver dus dat tijdsverschil gaat wel meevallen denk ik
StevenQ
Posts: 9.375
Kobayashi sneller dan Vettel!
we gaan dat vingertje denk ik voorlopig niet zien
bengelke
Posts: 1.305
nu gaan we kobayashi zen vingerke zien
Mirani
Posts: 3.067
Nu al 1:34.910 en vorig jaar was de poletijd 1:32.330. Het scheelt nog maar 1.5 seconden met vorig jaar. Dus de vrees dat de auto's dit jaar zoveel langzamer zouden zijn is denk ik wel weg genomen.
Verder vat er nog weinig uit de tijden te halen zoals altijd.
Beamer
Posts: 1.645
Best een goede tijd, slechts 1,2 seconden langzamer dan de kwalificatietijd van Button vorig jaar en 2,6 seconden langzamer dan de pole tijd.
Ik ga ervan uit dat de auto's nog wel een stukje sneller kunnen, zeker als ze met nieuwe updates komen, dus met de snelheid zal het wel snor zitten in 2014.
Milli
Posts: 297
Zou leuk zijn om meteen te weten met welke banden de snelste tijd werd neergezet.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Magnussen op supersoft, Hulk op soft en Alonso ook op soft.
redbull1
Posts: 929
@snelle eddy er was alleen geen supersoft aanwezig in bahrain
mr.Monza
Posts: 9.860
@Red Bull1,
Er waren wel degelijk Supersoft compounds aanwezig in Bahrein.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Precies, en daar reed Magnussen op.
redbull1
Posts: 929
volgens pirelli waren die er niet tenminste dat las ik op een site via facebook van pirelli
mr.Monza
Posts: 9.860
@Redbull1,
Zoals WimJ hieronder al zegt, de teams krijgen 30 setjes banden van Pirelli, hard, winter, medium en soft, 22 setjes staan vast, 8 kunnen ze zelf kiezen, waaronder de Supersoft.
Peter
Posts: 979
@REDBULL1, mocht je nu nog niet geloven dat ook supersoft aanwezig is, even wat fotoalbums van testdag doorbladeren. Kom je alle "kleuren" compouts tegen.
Ben het eens met je eerste opmerking. Na al dat gezeur vooraf, dat F1 niet meer de koningsklasse van de autosport is omdat de auto's steeds langzamer worden, blijkt het nu allemaal wel mee te vallen. Sterker nog, ik ben overtuigd dat nog geen enkel team voluit is gegaan. Ik verwacht dat ze nog onder de pole tijd van 2013 gaan duiken.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
@Redbull1: tinyurl.com/pnwwfxd
Persbericht van McLaren, 2e alinea staat het.
Godius
Posts: 658
Kan iemand achterhalen op welke compounds deze tijden zijn neergezet?
WimJ
Posts: 51
Voor zover ik weet: Magnussen en Hulkenberg op Super Soft, Alonso op Soft en Rosberg op Medium
redbull1
Posts: 929
er was geen supersoft aanwezig in Bahrain
WimJ
Posts: 51
Toch wel RB1... Teams kunnen 8 setjes (van de 30) zelf kiezen, waaronder dus de Super Soft. Twitter pic van Magnussen op de Super Soft is er ook ;-)
complicated
Posts: 1.422
Dus...gisteren zat Hulkenberg al onder het ronderecord van de race vorig jaar. Nu zit Magnussen er nog eens 1,5 - 2 seconden onder. Dan zijn die wagens knap veel sneller op de rechte stukken. En dan nog de voorspelling dat ze in de loop van dit jaar nog eens 4 seconden aan snelheid gaan vinden.
gijsvansorgen
Posts: 79
Wie zou zijn torretje al op vol vermogen hebben laten draaien?
Calvinh
Posts: 2.263
Marussia! :-P
Calvinh
Posts: 2.263
Interessant lijstje. De grote lijnen beginnen zich nu te vormen. De Marussia oogt bijvoorbeeld langzamer dan Ferrari (Duh) en is er gewoon geen ontkennen aan de kracht van de Mercedes motor. Ik hoop dat de teams de aankomende dagen allemaal een kwalificatie/racerun op volle kracht doen, maar ik verwacht dat dat pas in de laatste week gebeurt.
ADN
Posts: 336
Wat nu nog totaal niet naar voren komt is de echte racepace. Het gaat niet alleen om een snelle tijd over een ronde, maar hoe je de 100kg brandstof verdeelt over alle raceronden. Het kan zomaar zijn dat dan de Ferrari motor het gemiddeld beter doet. De MB heeft iig wel de pace over één ronde.
neor2
Posts: 1.543
Die grote lijnen zijn nog wel tricky; de compound van de snelste ronde staat er niet bij (scheelt naar verluidt grofweg 1 seconde per stap in de compound; dus super-soft is 1 sec sneller dan soft, die weer 1 sec sneller is dan medium etc.)
Daarnaast zijn er ook nog teams die echt met zeer zeer zeer eenvoudige aerodynamische onderdelen rijden, waarvan gewoon nu al zeker is dat ze daar absoluut niet mee zullen gaan racen. Dus zelfs al rijden de teams nu voluit, het zou me niets verbazen als sommige teams nog een halve seconde tot een seconde gaan vinden zodra ze er echt een race package op schroeven.
Kevin
Posts: 5.341
Wel leuk die snelste tijd, maar had liever gezien dat ze wat meer ronden gereden hadden. Gisteren viel het me ook al tegen.
plukjee92
Posts: 2.277
Heel leuk al deze voorspellingen, maar Renault motor rijdt momenteel met begrenste ERS unit, dus we weten nog helemaal 0.
Arie_f1
Posts: 2.847
Ja maar andersom rijden ze er ook mee voor een reden ;) T zal mss wel 4 sec schelen denk ik, maar dan is RB er nog niet.
Beemerdude
Posts: 7.814
Vergeet niet dat de temperaturen veel hoger zijn als tijdens de race, dat scheelt veel in de bochten, banden verliezen best veel temp op de rechte stukken.
Maar het verwachte gat van 8 seconden op een ronde is er gelukkig niet. Belangrijkste is dat je als je naast de baan zit je nog echt verschil ziet tussen GP2 en F1...