<< Naar nieuwsoverzicht

Williams kondigt komst Rob Smedley eindelijk aan

  • Gepubliceerd op 25 feb 2014 10:13
  • 11
  • Door: Rob Veenstra
Rob Smedley volgt zijn maatje Felipe Massa dan toch naar Williams. Die geruchten gingen al geruime tijd rond in de paddock, maar nu is het dan eindelijk officieel. Smedley zal bij Williams de functie van Head of Vehicle Performance bekleden. Hij voegt zich voor de Grand Prix van Bahrein bij de Britse renstal. Williams trok tevens strateeg Richard Lockwood aan van Marussia.

Chief technical officer Pat Symonds: "Williams ondergaat een metamorfose en deze nieuwe aanstellingen tonen hoe ambitieus we zijn. We hebben een aantal personele versterkingen om onze ambities waar te maken en ik verwelkom deze nieuwe krachten. 2014 is de grootste verandering op regeltechnisch vlak die ik ooit heb gezien in de Formule 1 en daarom is het belangrijk dat we in de breedte over veel kwaliteit binnen onze organisatie beschikken. Williams heeft een reputatie van uitblinken op gebied van engineering en met deze aankondigingen passen in de lijn die we ingezet hebben om dit team weer succesvol te laten zijn."
F1 Nieuws Felipe Massa Williams Marussia

Reacties (11)

Login om te reageren
  • core2duo

    Posts: 1.600

    Williams is dit jaar echt aan een transformatie bezig op alle gebieden! Hopelijk kan Williams in ieder geval dit jaar weer terug naar net de onderkant van de top om vanuit daar verder te kunnen bouwen.

    • + 0
    • 25 feb 2014 - 10:27
    • Warlord

      Posts: 2.327

      Ik had weinig vertrouwen meer in Williams vorig jaar nadat Claire Williams de boel overnam. Slechte resultaten, slechte auto, Maldonado etc.. Dit seizoen ben ik verrast door de ommekeer qua personeel, beleid, coureurs en sponsoring. Al zou dit niet echt hun jaar worden, er word toch zeker een mooie basis gelegd voor de toekomst.

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 12:24
    • Pietje2013

      Posts: 9.053

      Beetje kortzichtig. Die "Slechte resultaten, slechte auto, Maldonado etc." komen door het beleid welke gevoerd werd voordat Claire het overnam.

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 12:58
    • Warlord

      Posts: 2.327

      Ik bedoelde het meer als het ging al zo slecht en daar kwam nog een onervaren, onbewezen teambaas bij.

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 13:44
  • Erwinnaar

    Posts: 4.939

    Prima zet maar een strateeg van Marussia? Die moet het dan nog leren want bij Marussia viel er niet veel te strategen.

    • + 0
    • 25 feb 2014 - 10:28
  • Jermaine

    Posts: 7.004

    Daar zal Massa denk ik wel blij mee zijn!

    • + 0
    • 25 feb 2014 - 10:44
  • felix50

    Posts: 5.792

    Williams heeft een reputatie van uitblinken op gebied van engineering?????? Het spijt mij om te dit te zeggen maar als ze zo geweldig goed zijn waarom rijden ze dan al zoveel jaar achter de middenmoot rond.Het word een tijd dat er bij Williams eens een jaar of 4 met dezelfde motor gereden word en niet zoals nu om de 2-jaar of zelfs om het jaar te verwisselen van motormerk. Continuïteit is wat alle top teams succes mee hebben maar daar doet Williams niet aan mee .Onbegrijpenlijk .Dan kan je geen succes krijgen, hopelijk dat Williams nu eens inziet dat deze strategie hun niets bracht/brengt.

    • + 0
    • 25 feb 2014 - 10:52
    • Mirani

      Posts: 3.067

      Williams blinkt wel degelijk uit in engineering. Denk bv aan de belachelijk kleine versnellingsbak die ze hadden de afgelopen seizoenen. Aerodynamica is niet hun ding en juist daarmee viel het verschil te maken de afgelopen jaren.

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 11:24
    • felix50

      Posts: 5.792

      MIRANI wat bedoel is niet in het bedrijfsleven maar de F1.Daar kan je toch niet spreken van een succes.Ook op motor gebied was niet goed

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 11:39
    • core2duo

      Posts: 1.600

      Felix50, een beetje kort door de bocht reactie. Wat Mirani bedoelt is dat Williams sterk is op engineering en dat klopt ook. Alleen de F1 draaide de afgelopen jaren sterk om aerodynamica en laat nou net daar Williams zijn probleem zitten. Ook in de tijd van BMW was Williams zwak wat betreft aerodynamica en sterker in engineering.

      Wat betreft stabiliteit heb je wel een punt. Te vaak switchen van motor de afgelopen jaren is niet handig. Het moment van switchen wat betreft nu is het wel een slimme zet en nu zeker in het voordeel van Williams. Wat betreft de motor keuzes afgelopen jaren zijn deze ook wel duidelijk aan te geven; Coshworth is altijd een tijdelijke oplossing geweest en Toyota stapte zelf uit de F1. De keuze van Renault naar Mercedes is een financiële kwestie geweest. Hopelijk blijf het komende jaren wat rustig bij Williams op dat gebied.

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 13:15
    • Hooper

      Posts: 505

      @Felix ... maar als ze zo geweldig goed zijn waarom rijden ze dan al zoveel jaar achter de middenmoot rond....

      Wat dacht je van budget? Als je geen geld hebt kan je ook niet heel veel.
      Geef Red Bull het budget wat Williams de laatste paar jaar had, en ze rijden ook op plaats 10.

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 14:41

Gerelateerd nieuws