Marko: "Seizoensopener komt twee maanden te vroeg voor ons"

Ja, ook hier is het goed mogelijk dat ze een rookgordijn leggen (niet alleen door brand in de motor). Punt is en blijft dat als Renault het voor elkaar krijgt de motor voor Melbourne werkend te krijgen, ze er gewoon weer vooraan bij staan. Gezien het feit dat er 4 teams met deze motor rijden, denk ik dat ze genoeg data hebben vergaard om het toch voor elkaar te kunnen krijgen. Verder hebben ze er aan het eind van afgelopen seizoen voor gekozen tot het eind van het seizoen aan de auto te blijven werken om het kampioenschap zeker te stellen. Dat heeft er ook voor gezorgd dat ze nu minder goed beslagen ten ijs komen omdat de andere teams al veel vroeger de concentratie op het huidige seizoen hebben gelegd. Dat hebben ze dus ook deels aan zichzelf te danken.

Ben het met je eens. Ze hebben 9 wedstrijden op rij gewonnen. Na 4 overwinningen op rij hadden ze hun aandacht al volledig op 2014 kunnen richten.

Precies wat ik ook dacht. Ook het artikel op thejudge13.com bevestigd dit. Daar constateren ze net als een aantal coureurs dat de RB10 misschien zelfs de snelste auto is, en zodra de betrouwbaarheidsproblemen worden opgelost ze gewoon weer vooraan staan..

''en Renault het beste is in engine-mapping.''

Dat is toch juist wat nu in 2014 aan banden is gelegd?
Correct me if i'm wrong. ;-)

Dat vraag ik me ook af DS. Iemand die weet hoe het met engine-mapping regels zit?

Betrouwbaar medium ook thejudge13.com; zolang Red Bull de snelheid niet laat zien is de RB10 niet de snelste auto. Ik krijg het idee dat iedereen toch bang is dat Newey en Red Bull de boel weer voor elkaar krijgen, dat zou in theorie ook prima kunnen. Maar kijken we naar de realiteit dan heeft Red Bull meerdere problemen die getackeld dienen te worden en zonder testen tussendoor wordt dit alleen maar moeilijker; hoe goed Newey ook is.

Ik heb m'n lesje in 2012 al geleerd. Toen dacht ik na Monza dat Alonso geheid de titel ging winnen omdat de RBR gewoon minfer was (Vettel had op dat punt nog maar 1 overwinning). Vanaf Singapore t/m het eind was die auto gewoon weer de beste van het stel.

@Warlord, ik begrijp dat je dit zegt maar Red Bull had toen geen fundamentele problemen nu is dat wel het geval. Ik denk dat je dan niet kunt stellen dat RB dit zomaar oplost en meteen vooraan mee rijd. Motor is nog belangrijker geworden waardoor de invloed van Newey alleen maar kleiner wordt.

@C2D, ik hem je anderen verwijten zien maken dat ze hun meningen als feiten verkondigen waardoor ze geen ruimte voor discussie achter laten. Zelf ben je geen haar beter met de onderstaande statements.
- ...en de Red Bull zelf zit ook vol problemen.
- ...dat is een voordeel indien de basis goed is en dat is die gewoon niet.
- ...zonder testen tussendoor wordt dit alleen maar moeilijker

Wie zegt dat de RB vol problemen zit? De keren dat RB problemen had, dit te maken had met de aandrijflijn. En ja ook RB is verantwoordelijk daarvoor, maar het is voornamelijk dat dus. Als ze dat op tijd weten op te lossen dan kunnen ze MISSCHIEN nog de aansluiting vinden met de top. Zoveel is wel duidelijk dat ze daar in het begin geen deel van zullen uitmaken. Mercedes, Ferrari en McLaren worden alom bejubeld, maar ook die teams hadden de nodige problemen. Daarom zie ik niet een team uitlopen aan het begin.
Je trekt nu al de conclusie dat de basis niet goed is. Dat moet nog blijken want de auto is nog niet goed genoeg getest door de problemen met de aandrijflijn.
Als je de F1 ook maar een beetje volgt dan zou je moeten weten dat er in 2014 vier keer 'in season' tests zijn ingepland. Juist omdat het te verwachten was dat de nieuwe motoren dit nodig zouden hebben. Zoek maar op F1 in season test 2014, genoeg bronnen te vinden, ook op de site van de F1.

PS, het is voor mij geen probleem dat mensen hun mening als een feit verkondigen. Voor jou wel, dus vandaar dat ik je erop wijs. Ik doe het zelf vaak genoeg omdat ik ervan uit ga dat men slim genoeg is om ervan uit te gaan dat alle reacties hier een mening is, helemaal als er geen (betrouwbare) bron bij vermeld is.

JA, ik gun het Williams zeer zeker en hoop eerlijk gezegd dat Massa en Williams beide kampioenschappen binnenhalen.

Maar Maldonado zal zich nu toch achter zijn oren krabben met zijn overstap naar Lotus.

''Maar Maldonado zal zich nu toch achter zijn oren krabben met zijn overstap naar Lotus.''

Ik vraag mij dat af.
Zijn wagen werd naar eigen zeggen te vaak gesaboteerd en ja dat kan je natuurlijk niet accepteren. ;-)