Max Verstappen tekent Formule 3-contract bij Van Amersfoort Racing
- Gepubliceerd op 04 maa 2014 12:33
-
- Door: Danny Sosef
Max Verstappen zal in 2014 voor Van Amersfoort Racing uitkomen in het FIA Formula 3 European Championship. De zestienjarige debutant in de autosport heeft gekozen voor het ervaren en historierijke Nederlandse team om in het prestigieuze Europese Formule 3 kampioenschap aan de start te verschijnen. Verstappen junior treedt daarmee in de voetsporen van vader Jos, die in 1992 met Van Amersfoort Racing furore maakte door het Formule Opel Lotus Benelux kampioenschap op zijn naam te schrijven.
Het jaar 2013 was ongekend succesvol voor Max. Hij won nagenoeg elke race in de internationale kartwereld en werd gekroond tot tweevoudig Europees kampioen - in de handgeschakelde klasse KZ en de automatische KF - en tevens tot wereldkampioen karting KZ. Aan het eind van het jaar volgden enkele zeer geslaagde tests in de Formule Renault 2.0 en reed Max twee dagen in een Formule 3-auto.
Daarna reed de Limburgse coureur eind januari zijn eerste autoraces tijdens de vier ronden van de Florida Winter Series. In die door de Ferrari Driver Academy ondersteunde serie, die is opgezet als leerschool voor aspirant autocoureurs, behaalde Max zijn eerste twee autosportzeges en bestierde hij nog drie keer het podium.
Na voor diverse teams een Formule Renault 2.0 test te hebben gereden, heeft Max in december zijn eerste meters in een Formule 3 auto afgelegd. "Een Formule 3 auto ligt me heel goed, daar voel ik me echt in thuis", vertelt Max. "Vandaar dat de keuze is gemaakt om in de Formule 3 in te stappen. Zo'n auto heeft veel downforce en grip. Je kunt hard door een bocht en daardoor als coureur echt een verschil maken."
Bij Van Amersfoort Racing krijgt Max de beschikking over een gloednieuwe van Dallara afkomstige F3-auto, die 550 kilogram weegt en wordt aangedreven door een 2-liter Volkswagen motor. Max vervolgt: "Van Amersfoort Racing is heel gedreven om goede resultaten te boeken. Ze willen graag winnen en dat vind ik belangrijk, want dat is ook mijn doel. Daarnaast probeer ik constant te zijn en zoveel mogelijk te scoren. Om mijn debuutjaar in de autosport bij een Nederlands team te rijden heeft zeker zijn voordelen. Ik kijk ontzettend uit naar komend jaar met Van Amersfoort Racing in de Formule 3. Ik heb er echt zin in om op al die Europese circuits te racen."
Voormalig Formule 1-coureur Jos is zeer te spreken over Frits van Amersfoort, die in 1975 zijn gelijknamige team oprichtte: "Max gaat ontzettend veel leren tijdens zijn debuutjaar in de autosport. Dat we dan bij Van Amersfoort Racing rijden, heeft als voordeel dat alles over de Formule 3-auto tot in detail in de Nederlandse taal kan worden uitgelegd. We werken samen met een goede engineer en dat is in mijn ogen heel belangrijk." Jos is realistisch over de doelstellingen: "De Europese Formule 3 is een competitieve klasse met een competitieve auto. Natuurlijk willen we met zijn allen zo goed mogelijk presteren, maar het is voor Max een leerjaar waarin hij foutjes mag en zal gaan maken. Voor Max is dit de ideale eerste stap in de autosport. Van Amersfoort Racing heeft het goed voor elkaar en we zitten hier perfect."
"Het staat me nog als de dag van gisteren bij dat Jos bij ons reed en om dan nu 22 jaar later met zijn zoon Max aan de slag te gaan, is uniek. Historisch gezien een bijzonderheid", vertelt teambaas Frits van Amersfoort. "Max werpt zijn schaduw vooruit. Hij heeft laten zien over bovenmatig veel talent te beschikken. Zijn resultaten in de karting spreken wat dat betreft voor zich. Maar in de autosport krijg je veel minder tijd op het circuit dan in de karting. Mijn ervaring heeft me geleerd dat veel karters daar in het begin tegenaan lopen en ook Max zal daar aan moeten wennen. Straks moet alles in de twintig minuten van de kwalificatie op zijn plaats vallen. Je hebt dan effectief gezien maar twee à drie rondjes om je snelle tijd neer te zetten. Het racen komt wel goed. Max heeft al verschrikkelijk veel wedstrijden achter zijn kiezen en dat gedeelte is minstens net zo goed ontwikkeld als bij Jos. De grote druk en nadruk zal op de kwalificatie komen te liggen."
Ook Van Amersfoort kijkt uit naar de samenwerking en het nieuwe seizoen: "Het is voor een raceteam altijd prettig om met een groot talent te gaan rijden. Dat Max al zoveel kampioenschappen op zijn naam heeft geschreven, maakt die uitdaging voor ons als team bijzonder. Het FIA Formula 3 European Championship is een topkampioenschap in Europa. Om daarin vooraan te kunnen rijden, zullen we vol aan de bak moeten en daar gaan we ook voor. Dit jaar is er voor het eerst een speciaal klassement voor rookies en dat winnen is volgens mij de perfecte doelstelling voor Max."
Kijk voor meer informatie op www.verstappen.nl
Het jaar 2013 was ongekend succesvol voor Max. Hij won nagenoeg elke race in de internationale kartwereld en werd gekroond tot tweevoudig Europees kampioen - in de handgeschakelde klasse KZ en de automatische KF - en tevens tot wereldkampioen karting KZ. Aan het eind van het jaar volgden enkele zeer geslaagde tests in de Formule Renault 2.0 en reed Max twee dagen in een Formule 3-auto.
Daarna reed de Limburgse coureur eind januari zijn eerste autoraces tijdens de vier ronden van de Florida Winter Series. In die door de Ferrari Driver Academy ondersteunde serie, die is opgezet als leerschool voor aspirant autocoureurs, behaalde Max zijn eerste twee autosportzeges en bestierde hij nog drie keer het podium.
Na voor diverse teams een Formule Renault 2.0 test te hebben gereden, heeft Max in december zijn eerste meters in een Formule 3 auto afgelegd. "Een Formule 3 auto ligt me heel goed, daar voel ik me echt in thuis", vertelt Max. "Vandaar dat de keuze is gemaakt om in de Formule 3 in te stappen. Zo'n auto heeft veel downforce en grip. Je kunt hard door een bocht en daardoor als coureur echt een verschil maken."
Bij Van Amersfoort Racing krijgt Max de beschikking over een gloednieuwe van Dallara afkomstige F3-auto, die 550 kilogram weegt en wordt aangedreven door een 2-liter Volkswagen motor. Max vervolgt: "Van Amersfoort Racing is heel gedreven om goede resultaten te boeken. Ze willen graag winnen en dat vind ik belangrijk, want dat is ook mijn doel. Daarnaast probeer ik constant te zijn en zoveel mogelijk te scoren. Om mijn debuutjaar in de autosport bij een Nederlands team te rijden heeft zeker zijn voordelen. Ik kijk ontzettend uit naar komend jaar met Van Amersfoort Racing in de Formule 3. Ik heb er echt zin in om op al die Europese circuits te racen."
Voormalig Formule 1-coureur Jos is zeer te spreken over Frits van Amersfoort, die in 1975 zijn gelijknamige team oprichtte: "Max gaat ontzettend veel leren tijdens zijn debuutjaar in de autosport. Dat we dan bij Van Amersfoort Racing rijden, heeft als voordeel dat alles over de Formule 3-auto tot in detail in de Nederlandse taal kan worden uitgelegd. We werken samen met een goede engineer en dat is in mijn ogen heel belangrijk." Jos is realistisch over de doelstellingen: "De Europese Formule 3 is een competitieve klasse met een competitieve auto. Natuurlijk willen we met zijn allen zo goed mogelijk presteren, maar het is voor Max een leerjaar waarin hij foutjes mag en zal gaan maken. Voor Max is dit de ideale eerste stap in de autosport. Van Amersfoort Racing heeft het goed voor elkaar en we zitten hier perfect."
"Het staat me nog als de dag van gisteren bij dat Jos bij ons reed en om dan nu 22 jaar later met zijn zoon Max aan de slag te gaan, is uniek. Historisch gezien een bijzonderheid", vertelt teambaas Frits van Amersfoort. "Max werpt zijn schaduw vooruit. Hij heeft laten zien over bovenmatig veel talent te beschikken. Zijn resultaten in de karting spreken wat dat betreft voor zich. Maar in de autosport krijg je veel minder tijd op het circuit dan in de karting. Mijn ervaring heeft me geleerd dat veel karters daar in het begin tegenaan lopen en ook Max zal daar aan moeten wennen. Straks moet alles in de twintig minuten van de kwalificatie op zijn plaats vallen. Je hebt dan effectief gezien maar twee à drie rondjes om je snelle tijd neer te zetten. Het racen komt wel goed. Max heeft al verschrikkelijk veel wedstrijden achter zijn kiezen en dat gedeelte is minstens net zo goed ontwikkeld als bij Jos. De grote druk en nadruk zal op de kwalificatie komen te liggen."
Ook Van Amersfoort kijkt uit naar de samenwerking en het nieuwe seizoen: "Het is voor een raceteam altijd prettig om met een groot talent te gaan rijden. Dat Max al zoveel kampioenschappen op zijn naam heeft geschreven, maakt die uitdaging voor ons als team bijzonder. Het FIA Formula 3 European Championship is een topkampioenschap in Europa. Om daarin vooraan te kunnen rijden, zullen we vol aan de bak moeten en daar gaan we ook voor. Dit jaar is er voor het eerst een speciaal klassement voor rookies en dat winnen is volgens mij de perfecte doelstelling voor Max."
Kijk voor meer informatie op www.verstappen.nl
.
Trending nieuws
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
24
Reacties (9)
Login om te reagerenCharrel
Posts: 601
Super nieuws! Mooi bij VAR de Nederlandse glorie herstellen ;-) Zal zeker een mooi leerjaar gaan worden voor Max, de druk niet te hoog leggen. Top!
Stitch
Posts: 6.093
Vind ik ook! Dat Max ook internationaal al in de kijker staat blijkt uit het feit dat het britse autosport dit nieuwtje meld als "breaking news" Dat is toch verdomd leuk om te zien!
berreal
Posts: 240
klinkt ook alsof er goed over is nagedacht.
met name het nederlands overleg in eerste jaar en doelstelling rookieChship te winnen is denk een een prima keuze.
Gompie
Posts: 4.951
Leuk, ben reuze benieuwd!
erikworld
Posts: 927
Perfect. Nederlands team en straks weer geoon racen tegen die Fuoco en zo van de Florida winterseries. Leuk als hij ook op Zandvoort start in de masters op 6 juli. Dan ga ik zeker kijken.
Ista87
Posts: 121
Daar hoopte ik ook al op, maar helaas geen Verstappen bij de Masters. De Fia F3 european championchip kan er helaas niet bij zijn i.v.m de transport van het materiaal een week later naar Moscow raceway. Misschien als Amerfoortse Racing een Duitse F3 auto voor verstappen reserveert voor die race dan zou het kunnen!
StevenQ
Posts: 9.342
bij de Masters starten de teams uit het Euro F3 als het goed is niet meer maar alleen de oude motoren, maar misschien dat Max daar kan starten met een ATS F3 auto van Van Amersfoort?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Mooi nieuws! Ik verwacht Max in 2017 of uiterlijk 2018 in de Formule 1.
Maart5469
Posts: 130
Heel goed nieuws inderdaad. Om op zo'n jonge leeftijd via in de F3 in de autosport te debuteren voor een Nederlands team waar ook je vader in het verleden succesvol voor gereden heeft... Dat is toch wel heel speciaal. Max gaat vast succes hebben!