Red Bull Racing schakelt Toro Rosso in voor hulp
- Gepubliceerd op 05 maa 2014 09:29
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing is de wanhoop nabij na een problematische voorbereiding op het nieuwe seizoen. De regerend wereldkampioen is er door alle mankementen niet aan toe gekomen om alle nieuwe systemen aan de tand te voelen. Daar komt kleine broertje Scuderia Toro Rosso in beeld.
Autosprint bericht dat Red Bull Racing de hulp van Toro Rosso heeft ingeschakeld. De Italiaanse renstal verleent de grote broer assistentie bij het brake-by-wire systeem, dat weer in verband staat met ERS. Dat Red Bull Racing om hulp vraagt is veelzeggend over de omvang van de problemen bij het team van Sebastian Vettel, stelt Autosprint.
Red Bull Racing heeft onder meer moeite met de 'turbo lag', geeft motorsportadviseur Helmut Marko op Servus TV toe. "Je stapt op het gas, maar de kracht komt plotseling. De wielen spinnen, de auto glijdt en daardoor verlies je snelheid. We werken dag en nacht met Renault op de testbank om de situatie te verbeteren voor Melbourne."
Autosprint bericht dat Red Bull Racing de hulp van Toro Rosso heeft ingeschakeld. De Italiaanse renstal verleent de grote broer assistentie bij het brake-by-wire systeem, dat weer in verband staat met ERS. Dat Red Bull Racing om hulp vraagt is veelzeggend over de omvang van de problemen bij het team van Sebastian Vettel, stelt Autosprint.
Red Bull Racing heeft onder meer moeite met de 'turbo lag', geeft motorsportadviseur Helmut Marko op Servus TV toe. "Je stapt op het gas, maar de kracht komt plotseling. De wielen spinnen, de auto glijdt en daardoor verlies je snelheid. We werken dag en nacht met Renault op de testbank om de situatie te verbeteren voor Melbourne."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (29)
Login om te reagerenmr.Monza
Posts: 9.861
Red Bull Racing, Made in Italy?
Duits Sterretje
Posts: 3.846
RBR made in UK and France,but need serious advice from Italy! ;-)
felix50
Posts: 5.792
dat is nu net de reden waarom ik tegen 2 teams van de zelfde eigenaar ben .In wezen rijd Red Bull niet met 2 team maar 1 team met 4 wagens .
mr.Monza
Posts: 9.861
@F1Today,
Erg prettig dat de reacties weer snel verschijnen.
Calvinh
Posts: 2.263
Inderdaad. Positieve punten mogen ook genoemd worden, dus, bij deze!
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Zeker prettig nu je weer eens snel kan reageren op een reactie.
''Keep Up The Good Work F1Today!'' :-)
alonso fan
Posts: 10.412
test
alonso fan
Posts: 10.412
jaaa het werkt weer.;)
Mirani
Posts: 3.067
Misschien zal ik dan vanaf nu ook weer meer reacties plaatsen. Ik beloof niks, maar die vertraging verpeste het wel voor mij.
Calvinh
Posts: 2.263
Ik weet niet hoe legaal het is om hulp te krijgen in dit geval. Was het niet zo, dat de teams allebei eigen intellectueel bezit moesten hebben, als het ging om de auto's? Dat je bijvoorbeeld geen ontwerpen mocht delen?
aruba24
Posts: 640
Officieel bouwt Red Bull Racing en Toro Roso STR geen auto's dat doet Red Bull Technology onder leiding van Adrian Newey en James Key in Engeland , de ontwerp van chassis en onderdelen moeten wel verschillend zijn volgens de fia , de basis in Faenza zetten onderdelen in elkaar (zie Wikipedia red bull technology)
Calvinh
Posts: 2.263
Oke, dat heldert het een en ander op. :-)
Pietje2013
Posts: 9.068
Hoe ik het bericht lees is dat het over de afstelling gaat. Dus het delen van hardware is niet aan de orde.
Voor de duidelijkheid: de volgende onderdelen moet een team zelf maken (of interlectueel eigendom hebben)
-Monocoque
-Survival cell
-Front impact structures
-Roll over structures
-Front and rear suspension without rotating parts
-Suspension geometry and suspension members
-Bodywork with the exception of airboxes, engine exhausts and any prescribed bodywork geometries
-Wings
-Front and rear brake duct
-Floor
-Diffuser
Bron: Appendix 6 van de Sporting regulations
berreal
Posts: 240
Serieus probleem dus. Hoewel dat allang duidelijk was.
Hoop 1 ding, dat het belachelijke idee van dubbele punten in laatste race, nu RBR aan de wereldtitel gaat helepn (na een achtervolging in het seizoen op mercedes)
zoals het er nu naar uitziet, kan het zomaar zijn dat dit dus niet de andere teams helpt om RBR te verslaan, meer het omgekeerde.
ADN
Posts: 341
Het gaat er de FIA niet om om een team te helpen, het gaat er om om het kampioenschap tot de laatste race spannend te houden om zo meer inkomsten te genereren...
sailor
Posts: 11.131
Dan moet je je toch schamen om als regerend wereldkampioen hulp te gaan vragen aan een team wat eigenlijk nooit wat heeft gepresteerd
Tifoso
Posts: 2.991
Je moet je nooit te groot voelen om hulp van anderen in te schakelen. Je moet de tweede keer het wiel uit willen vinden...
sailor
Posts: 11.131
Maar ik vind het verschil nu wel heel groot.
Vorig jaar nog zwaar dominant in de wedstrijden en dit jaar hulp gaan vragen aan een hel klein team.
Het is een beetje als een rijke directeur van een groot bedrijf die jaren later een pakketje gaat afhalen bij de voedselbank....
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Het is een beetje als een rijke directeur van een groot bedrijf die jaren later een pakketje gaat afhalen bij de voedselbank...''
Wat een belachelijke vergelijking zeg!
RB vraagt gewoon wat informatie aan een zusterteam die uit hetzelfde potje wordt betaald.
Niks mis mee.
louc_
Posts: 2.303
Slimme mensen vragen overal raad!
sailor
Posts: 11.131
Ik vind de vergelijking wel degelijk in orde.
Het hier om het feit dat Red Bull vorig jaar veruit de beste was en nu ( zoals we tijden zagen van de testen) nog niet eens in de top 5 komen.
Dus zijn ze van een toppositie ver teruggevallen naar de middenmoot of misschien wel daaronder.
Een directeur die het heel goed doet en daarna helemaal de weg kwijt is door problemen en afhankelijk is van de voedselbank is dus ook in dezelfde neerwaartse spiraal gekomen.
Met andere woorden : van top naar flop.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Met andere woorden : van top naar flop.''
Er is nog geen GP gereden en jij zegt dat ze nu al dat ze bij de ''voedselbank'' staan.
RB vraagt wat informatie aan STR en dat is volgens jouw dus vergelijkbaar met iem. die aanklopt bij de sociale dienst en zoveel schulden heeft dat ze met een klein bedrag de maand door moeten komen en hun eten moeten halen bij de voedselbank.
De vergelijking slaat kant noch wal.
Je zou toch beter moeten weten @SAILOR.
Silverwing
Posts: 321
Erg jammer dat Toro Rosso hiermee in moet stemmen.
Laat Red Bull er maar eens voor vechten.
AyrtonS
Posts: 3.984
Dat zullen ze zeker doen en onderschat Newey niet
Silverwing
Posts: 321
Ik onderschat nooit iemand.
core2duo
Posts: 1.623
Motor en tractie is geen onderdeel waar Newey veel invloed kan hebben. Newey geeft ook vaak zelf aan dat hij niet zeer technisch onderlegt is maar dat het bij hem meer om het design en de airflow gaat.
core2duo
Posts: 1.623
Hmmm dit bedoel ik nou, er is meer aan de hand bij Red Bull dan alleen koeling en een slecht presterende motor bij Renault. Ik ben benieuwd wat dit allemaal voor impact heeft op RB als team maar ik krijg het idee dat RB de boel misschien wel een beetje onderschat hebben.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Kernnaarkoppel,echt een kansloze reactie.
AyrtonS
Posts: 3.984
@ core2duo en duits sterretje
Jullie zijn pas kansloos bezig merk ik. Elkaar steeds onderuit proberen te halen met steeds steeds meer belachelijke reacties.
Echt jammer. Vervuiling van deze forum.