Ecclestone: "Meer volume is plicht van de motorleveranciers"
- Gepubliceerd op 19 maa 2014 09:57
-
- Door: Rob Veenstra
Bernie Ecclestone houdt de drie motorleveranciers in de Formule 1 verantwoordelijk voor het tegenvallende geluid van de huidige krachtbronnen. Ferrari, Renault en Mercedes hebben de schone taak om daar nu wat aan te doen. "Ze hebben stille motoren geproduceerd, nu is het zaak dat ze die motoren weer luid maken", aldus Ecclestone.
In Bild vervolgt hij: "Het is een technisch probleem. De motorleveranciers hebben de plicht om ons een Formule 1 te geven met voldoende volume. De organisaties van andere races zijn nu ook bang. Ze betwijfelen of ze genoeg kaarten kunnen verkopen. De Formule 1 is glamour en daar houden mensen van. Totdat de motoren worden gestart, dan moet de herrie overheersen."
De teams laten deze discussie grotendeels aan zich voorbij gaan. Ze hebben al genoeg aan hun hoofd zonder de hele heisa over het geluid. De organisatie van de Australische Grand Prix bekijkt of er sprake is van contractbreuk. In Duitsland denkt men van niet. "Er zijn geen clausules over een minimaal volume, integendeel", verkondigde Klaus Klotzner van ADAC.
In Bild vervolgt hij: "Het is een technisch probleem. De motorleveranciers hebben de plicht om ons een Formule 1 te geven met voldoende volume. De organisaties van andere races zijn nu ook bang. Ze betwijfelen of ze genoeg kaarten kunnen verkopen. De Formule 1 is glamour en daar houden mensen van. Totdat de motoren worden gestart, dan moet de herrie overheersen."
De teams laten deze discussie grotendeels aan zich voorbij gaan. Ze hebben al genoeg aan hun hoofd zonder de hele heisa over het geluid. De organisatie van de Australische Grand Prix bekijkt of er sprake is van contractbreuk. In Duitsland denkt men van niet. "Er zijn geen clausules over een minimaal volume, integendeel", verkondigde Klaus Klotzner van ADAC.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
2
Reacties (10)
Login om te reagerenDistortion
Posts: 1.512
De motorleveranciers maken de sterkst mogelijke motor binnen de regelementen. Dat er een bepaald geluid uit naar voren komt is een oorzaak van die regelementen. Dus als ze een harder geluid willen moeten ze de regelementen veranderen. Een turbo dempt nou eenmaal het geluid. Zeker als er niet het maximale uit de motor gehaald mag worden vanwege een maximaal brandstof verbruik.
Niet de motorleveranciers zijn de schuldige maar de FIA is hier de schuldige.
Maximo
Posts: 9.128
Kunnen ze niet gewoon wat gaten in die uitlaat boren! LOL
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Haha,die Ecclestone!
Gisteren ging hij er nog werk van maken om vandaag te roepen dat het de ''plicht'' van de motorleveranciers is.
Goed gedaan Bernie!
Daar heeft ie vast heel de nacht over liggen na te denken.
Camber
Posts: 334
Jammer maar waar de charme van f1 is toch ook het brute geweld van de motoren.
Daarom denk ik dat de formule E ook geen succes wordt
complicated
Posts: 1.422
Spaken in de velgen maken, kraaltjes, paar speelkaarten en knijpers... leuk geluid.
Ik zie het niet gebeuren dat er dit seizoen nog iets gebeurd aan het geluid. En ik vraag me af in hoeverre ze voor 2015 al iets kunnen doen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik zie het ook niet gebeuren dat fabrikanten de bestaande motoren gaan aanpassen omwille van het geluid voor de fans, als ze die aanpassingen al zouden kunnen uitvoeren.
Ook voor volgend jaar zie ik niets veranderen. Dus wennen of afhaken.
Ben wel reuze benieuwd wat dit op termijn met de populariteit van F1 gaat doen, het lijkt me niet zo dat het spektakel vanaf nu voor een nieuwe aanwas van fans gaat zorgen in ieder geval.
Distortion
Posts: 1.512
Het enige wat zou kunnen gebeuren is dat de FIA een aparte uitlaatconfiguratie voorschrijft die het geluid wat vetter maakt. Maar als dat al zou gaan gebeuren dan is dat zeker dit jaar niet meer het geval. En wat mij betreft word het dan ook allemaal wel erg kunstmatig. Bij de A1GP zijn er destijds veel verschillende uitlaten getest en is degene die het beste geluid gaf uiteindelijk gekozen.
felix50
Posts: 5.792
Het probleem is at ze niet door kunnen trekken het is net als een straatauto als je die opschakeld met 40% gas hoor je je eigen wagen ook bijna niet alleen kom je dan bijna niet vooruit .De koppel is zo sterk dat deze F1 wagens niet met meer gas kunnen optrekken omdat ze dan gelijk achterstevoren staan .Hamilton vertelde ook dat sommige wagen in zijn tweede en zelfs derde versnelling starten .Dus met deze motoren kan je helemaal niet doortrekken.waardoor je dat pruttelgeluid hoort
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''De koppel is zo sterk dat deze F1 wagens niet met meer gas kunnen optrekken omdat ze dan gelijk achterstevoren staan.''
Traction control maar weer van de plank halen. ;-)
Jim Clark
Posts: 3.119
Die ouwe kan je met dit soort uitspraken toch echt niet meer serieus nemen, belachelijk gewoon of het moet een uitspraak zijn die uit zijn verband is getrokken.