Rapport Bahrein 2014: Adembenemend duel bij Mercedes
- Gepubliceerd op 07 apr 2014 12:43
-
- Door: Rob Veenstra
Het circuit van Sakhir was gisteren gastheer voor de derde race van 2014, de Grand Prix van Bahrein. En dat mondde uit in een zinderende race. Overal op de baan gevechten, met als mooiste duel de strijd om de winst tussen teamgenoten Lewis Hamilton en Nico Rosberg. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel, 6de: 7,7
3. Daniel Ricciardo, 4de: 8,5
Vettel moest zijn meerdere dit weekend erkennen in Ricciardo, en niet zo'n beetje ook. In de kwalificatie was de regerend wereldkampioen al na Q2 uitgeschakeld en in de race kreeg hij van de pitmuur zelfs de opdracht om de snellere Australiër voorbij te laten. De Renault in de RB10 was in Bahrein geen partij voor Mercedes. Ricciardo en Vettel redden de meubelen met dank aan de safety car-periode.
Mercedes
6. Nico Rosberg, 2de: 9,1
44. Lewis Hamilton, 1ste: 9,3
Commentator Olav Mol refereerde er al even aan, maar het adembenemende duel Hamilton versus Rosberg in Bahrein deed denken aan de strijd tussen Ayrton Senna en Alain Prost eind jaren tachtig bij McLaren. Met dat verschil dat Hamilton en Rosberg (voorlopig) nog goed met elkaar omgaan. Hamilton beslechtte de tweestrijd dit keer in zijn voordeel. Rosberg vatte het sportief op en accepteerde de nederlaag. Maar de overmacht van Mercedes is immens.
Ferrari
7. Kimi Raikkonen, 10de: 6,5
14. Fernando Alonso, 9de: 6,5
Meer dan punten sprokkelen zit er op dit moment op dit soort circuits niet in voor Ferrari. Raikkonen troefde Alonso af in de kwalificatie en de rollen waren in de wedstrijd weer omgedraaid. De coureurs van de Scuderia waren op de rechte stukken weerloos tegen de auto's met Mercedes-aandrijving Ferrari-president Luca di Montezemolo kon de afgang niet aanzien en verliet nog tijdens de race het circuit van Bahrein. In Maranello likt men de wonden.
Lotus
8. Romain Grosjean, 12de: 7,2
13. Pastor Maldonado, 14de: 4,0
Grosjean hield de eer voor Lotus hoog, voor zover dat mogelijk is met de E22. De Britse renstal loopt achter de feiten aan en die achterstand is niet zomaar weggewerkt. Maldonado reed zich wel in de kijker, maar op een negatieve manier. Totaal onnodig tikte hij Gutierrez op zijn achterband aan, waardoor de Sauber-coureur over de kop rolde. De wildebras in Maldonado is na al die jaren nog niet getemd.
McLaren
20. Kevin Magnussen, uitgevallen: 6,0
22. Jenson Button, 17de: 6,8
Button is nog wel geklasseerd, maar eigenlijk viel ook hij uit. De Brit had zijn 250ste Grand Prix wel anders voorgesteld, maar net als bij Magnussen was een kapotte koppeling de boosdoener. Volgens Button was McLaren in Bahrein het tweede team, dus beste van de rest achter Mercedes. Daar was weinig van terug te zien. Vooral na de safety car-periode zakte Button in rap tempo weg naar achteren.
Force India
11. Sergio Perez, 3de: 9,4
27. Nico Hulkenberg, 5de: 8,7
Perez is de man van de wedstrijd. De Mexicaan revancheerde zich in Bahrein voor een mislukt seizoen bij McLaren. In de eerste twee races van 2014 wilde het ook nog niet vlotten, maar afgelopen weekend viel alles eens zijn kant op. Hulkenberg presteerde andermaal heel behoorlijk met een vijfde plek en hij bezet de derde plaats in de tussenstand. Maar in Bahrein deed hij wel iets onder voor Perez.
Sauber
21. Esteban Gutierrez, uitgevallen: 6,5
99. Adrian Sutil, uitgevallen: 5,8
Een dubbele uitvalbeurt voor Sauber, de Zwitserse renstal heeft het in de eerste Grands Prix van dit jaar zwaar, zowel letterlijk als figuurlijk. Een oplossing voor het zware chassis komt waarschijnlijk pas in Spanje, tot die tijd is het schipperen. Sutil, zelf ook niet de lichtste van het stel, viel tegen. Gutierrez deed het naar behoren totdat Maldonado op zijn pad kwam. Een koprol later was zijn race voorbij.
Scuderia Toro Rosso
25. Jean-Eric Vergne, uitgevallen: 6,2
26. Daniil Kvyat, 11de: 7,0
Voor het eerst geen punten voor Toro Rosso dit jaar. Kvyat was er wel weer dichtbij. De jonge Rus is tot nu toe een aanwinst. Het is ook amusant om hem over de boordradio te horen. In de vrije trainingen riep hij nog in paniek dat hij geen snars van de instructies snapte. Vergne kreeg in de openingsronde al een tik van een van de Lotus-rijders en dat was het begin van het einde voor hem.
Williams
19. Felipe Massa, 7de: 7,9
77. Valtteri Bottas, 8ste: 7,6
Hetzelfde resultaat voor Williams als in Maleisië. Het podium was vooraf het doel en dat leek ook haalbaar. Alleen pakte de strategie van de Britse renstal ongunstig uit. Beide rijders gingen voor een driestopper en hadden last van de safety car-periode. Maar toch, twee coureurs in de punten. Daar had Williams vorig jaar voor getekend.
Marussia
4. Max Chilton, 13de: 7,3
17. Jules Bianchi, 16de: 5,1
Hoe hij doet, doet hij het, maar Chilton blijft maar de eindstreep halen in Formule 1-races. Nog steeds is de Brit geen enkele keer uitgevallen. En met een dertiende plaats hielp hij Marussia weer langs Caterham bij de constructeurs. Bianchi bewees zichzelf geen goede dienst met een overenthousiaste inhaalactie bij Sutil. Hij ramde zijn Duitse collega uit de race.
Caterham
9. Marcus Ericsson, uitgevallen: 6,0
10. Kamui Kobayashi, 15de: 6,5
Caterham ontstijgt ook dit jaar de status van veldvulling niet. Samen met Marussia vecht het team weer om de tiende plek, het aantal uitvallers onder de nieuwe reglementen is niet van dien aard dat een finish in de punten in zicht komt. Kobayashi was Ericsson dit weekend de baas, maar de Japanner verloor in de slotfase wel veel terrein. Hij moest brandstof besparen.
Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel, 6de: 7,7
3. Daniel Ricciardo, 4de: 8,5
Vettel moest zijn meerdere dit weekend erkennen in Ricciardo, en niet zo'n beetje ook. In de kwalificatie was de regerend wereldkampioen al na Q2 uitgeschakeld en in de race kreeg hij van de pitmuur zelfs de opdracht om de snellere Australiër voorbij te laten. De Renault in de RB10 was in Bahrein geen partij voor Mercedes. Ricciardo en Vettel redden de meubelen met dank aan de safety car-periode.
Mercedes
6. Nico Rosberg, 2de: 9,1
44. Lewis Hamilton, 1ste: 9,3
Commentator Olav Mol refereerde er al even aan, maar het adembenemende duel Hamilton versus Rosberg in Bahrein deed denken aan de strijd tussen Ayrton Senna en Alain Prost eind jaren tachtig bij McLaren. Met dat verschil dat Hamilton en Rosberg (voorlopig) nog goed met elkaar omgaan. Hamilton beslechtte de tweestrijd dit keer in zijn voordeel. Rosberg vatte het sportief op en accepteerde de nederlaag. Maar de overmacht van Mercedes is immens.
Ferrari
7. Kimi Raikkonen, 10de: 6,5
14. Fernando Alonso, 9de: 6,5
Meer dan punten sprokkelen zit er op dit moment op dit soort circuits niet in voor Ferrari. Raikkonen troefde Alonso af in de kwalificatie en de rollen waren in de wedstrijd weer omgedraaid. De coureurs van de Scuderia waren op de rechte stukken weerloos tegen de auto's met Mercedes-aandrijving Ferrari-president Luca di Montezemolo kon de afgang niet aanzien en verliet nog tijdens de race het circuit van Bahrein. In Maranello likt men de wonden.
Lotus
8. Romain Grosjean, 12de: 7,2
13. Pastor Maldonado, 14de: 4,0
Grosjean hield de eer voor Lotus hoog, voor zover dat mogelijk is met de E22. De Britse renstal loopt achter de feiten aan en die achterstand is niet zomaar weggewerkt. Maldonado reed zich wel in de kijker, maar op een negatieve manier. Totaal onnodig tikte hij Gutierrez op zijn achterband aan, waardoor de Sauber-coureur over de kop rolde. De wildebras in Maldonado is na al die jaren nog niet getemd.
McLaren
20. Kevin Magnussen, uitgevallen: 6,0
22. Jenson Button, 17de: 6,8
Button is nog wel geklasseerd, maar eigenlijk viel ook hij uit. De Brit had zijn 250ste Grand Prix wel anders voorgesteld, maar net als bij Magnussen was een kapotte koppeling de boosdoener. Volgens Button was McLaren in Bahrein het tweede team, dus beste van de rest achter Mercedes. Daar was weinig van terug te zien. Vooral na de safety car-periode zakte Button in rap tempo weg naar achteren.
Force India
11. Sergio Perez, 3de: 9,4
27. Nico Hulkenberg, 5de: 8,7
Perez is de man van de wedstrijd. De Mexicaan revancheerde zich in Bahrein voor een mislukt seizoen bij McLaren. In de eerste twee races van 2014 wilde het ook nog niet vlotten, maar afgelopen weekend viel alles eens zijn kant op. Hulkenberg presteerde andermaal heel behoorlijk met een vijfde plek en hij bezet de derde plaats in de tussenstand. Maar in Bahrein deed hij wel iets onder voor Perez.
Sauber
21. Esteban Gutierrez, uitgevallen: 6,5
99. Adrian Sutil, uitgevallen: 5,8
Een dubbele uitvalbeurt voor Sauber, de Zwitserse renstal heeft het in de eerste Grands Prix van dit jaar zwaar, zowel letterlijk als figuurlijk. Een oplossing voor het zware chassis komt waarschijnlijk pas in Spanje, tot die tijd is het schipperen. Sutil, zelf ook niet de lichtste van het stel, viel tegen. Gutierrez deed het naar behoren totdat Maldonado op zijn pad kwam. Een koprol later was zijn race voorbij.
Scuderia Toro Rosso
25. Jean-Eric Vergne, uitgevallen: 6,2
26. Daniil Kvyat, 11de: 7,0
Voor het eerst geen punten voor Toro Rosso dit jaar. Kvyat was er wel weer dichtbij. De jonge Rus is tot nu toe een aanwinst. Het is ook amusant om hem over de boordradio te horen. In de vrije trainingen riep hij nog in paniek dat hij geen snars van de instructies snapte. Vergne kreeg in de openingsronde al een tik van een van de Lotus-rijders en dat was het begin van het einde voor hem.
Williams
19. Felipe Massa, 7de: 7,9
77. Valtteri Bottas, 8ste: 7,6
Hetzelfde resultaat voor Williams als in Maleisië. Het podium was vooraf het doel en dat leek ook haalbaar. Alleen pakte de strategie van de Britse renstal ongunstig uit. Beide rijders gingen voor een driestopper en hadden last van de safety car-periode. Maar toch, twee coureurs in de punten. Daar had Williams vorig jaar voor getekend.
Marussia
4. Max Chilton, 13de: 7,3
17. Jules Bianchi, 16de: 5,1
Hoe hij doet, doet hij het, maar Chilton blijft maar de eindstreep halen in Formule 1-races. Nog steeds is de Brit geen enkele keer uitgevallen. En met een dertiende plaats hielp hij Marussia weer langs Caterham bij de constructeurs. Bianchi bewees zichzelf geen goede dienst met een overenthousiaste inhaalactie bij Sutil. Hij ramde zijn Duitse collega uit de race.
Caterham
9. Marcus Ericsson, uitgevallen: 6,0
10. Kamui Kobayashi, 15de: 6,5
Caterham ontstijgt ook dit jaar de status van veldvulling niet. Samen met Marussia vecht het team weer om de tiende plek, het aantal uitvallers onder de nieuwe reglementen is niet van dien aard dat een finish in de punten in zicht komt. Kobayashi was Ericsson dit weekend de baas, maar de Japanner verloor in de slotfase wel veel terrein. Hij moest brandstof besparen.
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Jenson Button
Valtteri Bottas
Felipe Massa
Romain Grosjean
Pastor Maldonado
Daniel Ricciardo
Daniil Kvyat
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Marcus Ericsson
Sergio Perez
Esteban Gutierrez
Kevin Magnussen
Mercedes
Renault
Sauber
Williams
Ferrari
Red Bull Racing
McLaren
Scuderia Toro Rosso
Lotus F1
Force India
Marussia
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
6
Reacties (23)
Login om te reagerenErwinnaar
Posts: 4.942
Prima rapportje. Die Chilton doet het inderdaad elke keer weer. Hij spaart zijn materiaal blijkbaar goed.
race fan
Posts: 1
Een prima rapportje, waar de man van de avond een 4,0 krijgt?
Elk circus heeft een clown nodig, en het F1 circus, is daar geen uitzondering op. Ja het was een domme inschattings- en remfout van de best betalende f1 coureur, maar voor de show geen verkeerde manouvre. We zagen heel spectaculair een auto over de kop gaan en de stukken in het rond vliegen, wat een safety car tot gevolg had.
Juist door de safetycar, zat het veld heel dicht bij elkaar en nadat de zwaailichten het circuit verlaten hadden, hebben we toch we de meest spectaculaire slot van een droog weer race in jaren gezien. Een gevecht, fair en op het scherpst van de snede tussen de 2 mercedes coureurs, die elkaar moesten pushen tot het maximum en de ware potentie van de race-pace van mercedes hebben laten zien; rond de 2 SECONDEN! sneller dan de rest....en dat allemaal dankzij Maldonado, die een 10 verdient voor het veroorzaken van dit spectakel. Hulde voor deze clown....
Pietje2013
Posts: 9.061
Olav Mol geef ik een 3 voor de moeite. Normaal kijk ik altijd rtl dld maar omdat ik die reclame's zat ben (met o.a. die oh zo moeilijke prijsvragen) heb ik eens Sport1 gekeken.
Als mijn vriendin net zo vaak hoofdpijn in het jaar heeft als het aantal fouten wat Mol in een race maakt, dan leidde ik een celibatair leven.
Erwinnaar
Posts: 4.942
hahahahaha.
Ik vond hem wel grappig een paar keer juist. Ik vond die Doornbos echter stuitend, met zijn opschepperige gedrag over dat hij in Monaco woont en blablablablabla. Bah, zeer naar en decadent gedrag. Emiel is mijn held echter en die Coronel vind ik ook prima, doe volgende keer maar Jan Lammers erbij.
Mol: 7
Emiel: 9+
Robert: 5
Coronel: 8
Allard: geen rusultaten van bekend.
Calvinh
Posts: 2.263
Ik vond Doornbos op improvisatie wel goed, net iets beter dan Coronel. Die presentator die erbij zat kon ik 1-2-3 niet plaatsen. Hij was wel redelijk. Wist waar hij het over had, maar geen specialist.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Dat is Emile Schelvis. Prima knakker maar is een echte voetbalman, deed vroeg studio sport met italiaans voetbal en zit soms bij VI om afgezeken te worden door Derksen. Ik mag hem wel graag.
F1osaurus
Posts: 3.304
Inderdaad. Ze kunnen die aanbieding voor Sport 1 wel in een "donker gat" steken. Met die blinde Mol als nutteloze spraakwaterval ga ik daar geen geld in steken.
Jan Lammers zou inderdaad wel wat zijn. Die deed het vroeger toen het nog Filmet (oid) heette. Die ziet tenminste wat er gebeurt en kan nog wat toevoegen aan wat je zelf ook wel kan zien. In het geval van Mol kun je het sowieso zelf beter zien. Echt kansloos.
Weet nog wel dat de audio verbinding een keer wegviel. Iets van een kwartier lang heerlijk alleen het geluid van racende auto's en de radio berichten. Kwam die idiote Mol na een tijd helaas weer terug dat hij zich verexcuseerde dat de verbinding even weg was ...
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Ik vond die Doornbos echter stuitend, met zijn opschepperige gedrag over dat hij in Monaco woont en blablablablabla. Bah, zeer naar en decadent gedrag.''
Nou wat stoor ik mij ook aan die Doornbos zeg!!
Met dat gelul van:''Het zijn gewoon mijn buurmannen.'' en ''Wij F1 coureurs...''
Ik verwacht voor dat geld ook nog wel de persconferentie,maar nee hoor de heren vonden hun eigen gebrabbel belangrijker.
Ik haal van het net de uncut versie van Sky Sports eraf en dat is toch echt een verademing en zelfs al weet ik de uitslag al kan ik nog met volle teugen van de uitzending genieten.
Calvinh
Posts: 2.263
Ah, bedankt voor de uitleg, Erwinnaar. Ik volg dat voetbal niet zo, maar een commentator die van meerdere markten thuis is is altijd mooi meegenomen.
little-nightmare
Posts: 2.289
ze moeten gewoon iemand naast olav mol zetten
Damon Hill
Posts: 18.635
Beste F1 liefhebbers,
Man O Man wat heb ik genoten! Er zijn weliswaar geen brullende motoren meer en er moet af en toe wat brandstof worden gespaard... als we dit soort gevechten blijven zien maakt mij dat weinig uit. Sinds tijden heb ik letterlijk met op het puntje van de bank gezeten!
Dominantie? Boeien! Wie kan zich 1988 herinneren? Het jaar dat de McLaren onverslaanbaar was en 15 van de 16 wedstrijden met overmacht won! Niemand zal zich dat herinneren als een saai jaar omdat teamgenoten Senna & Prost in een historisch gevecht waren. Als dit jaar Mercedes 2 seconden sneller is dan de rest boeit het me niet zolang ze intern maar volop vechten! Dominantie is pas erg als er 1 coureur dominant is zoals soms met Schumacher en soms met Vettel het geval was.
Dan het rapport! Mijn cijfers deze week zijn vrij hoog omdat ik oprecht vindt dat de meeste coureurs gewoon een topweekend hebben neergezet. De Safety Car heeft de race van sommigen een beetje verpest maar dit neem ik niet mee in het cijfer!
Verder gaat er natuurlijk een speciale vermelding naar forumlid Snelle Eddy. Met hem is besproken dat coureurs die domme F1 onwaardige acties maken of te traag zijn op de baan een terechte onvoldoende krijgen.
Ik deel dan (sorry Eddy) ook meteen een zware onvoldoende (laten we zeggen, een 3!) uit aan Ferrari en Stefano. Ieder jaar gaat het slechter. "Ja we richten ons vast op de auto van volgend jaar"... een jaar later is de achterstand nog groter. "We werken hard". "We proberen de auto te begrijpen". Houd toch op man met die slappe uitspraken! Voor Ferrari is dit een schande! Je hebt nota bene 2 wereld coureurs achter het stuur!
Weg met die slappe teambaas! En als de heren coureurs commentaar hebben zoals Prost dat vroeger ook had, dan moet je ze niet op het matje roepen maar gelijk geven! Ga weg met "het team is groter dan de rijders". Het team is op dit moment helemaal niets meer!
Dikke onvoldoende Ferrari!
Tot slot een speciale vermelding naar forumlid Jean Alesi, vanwege zijn uitmuntend smaak op gebied van F1 babes!
Het Rapport:
Vettel > 6: Gewoon een matig weekend, volledig in de schaduw van Ricciardo. Geen smoesjes bedenken.
Ricciardo > 9: Kwalificeerde zich als 3e, vervolgens van P13 naar P4. Uitmuntend!
Hamilton > 10: Reed en vocht als een ware kampioen. Ge-ni-aal!!!
Rosberg > 9: Was briljant maar miste net dat kleine kleine beetje. Top reactie op het podium, hulde!
Alonso > 7: Ruim voldoende, verder lastig te beoordelen in die trieste wagen.
Raikkonen > 7: Ruim voldoende, verder lastig te beoordelen in die trieste wagen.
Grosjean > 7: Ruim voldoende.
Maldonado > 1: Kom ik later op terug, heb meer nodig dan 1 regel tekst.
Button > 8: Sterk jubileum weekend, jammer van de pech.
Magnussen Jr. > 6: Beetje slapjes, is de magie weer een beetje kwijt.
Hülkenberg > 9: IJzersterke race na een ietsjes mindere kwalificatie.
Perez > 10: Knalt de Force India op het podium, maximaal en ge-ni-aal!!!
Gutierrez > 6: Voldoende.
Sutil > 4: Met of zonder drinkfles, belachelijk traag. Houdt Gutierrez niet eens bij.
Massa > 8: Sterk weekend, pech met Safety Car.
Bottas > 8: Sterk weekend, pech met Safety Car.
Vergne > 6: Heb hem eigenlijk niet gezien.
Kvyat (hoe spreek je het trouwens uit?) > 7: Ruim voldoende.
Chilton > 7: Ruim voldoende.
Bianchi > 5: Loopt te rommelen, niet bijzonder snel.
Kobayashi > 8: Doet het zeer goed in die Groene Draak.
Ericsson > 6: Voldoende.
Maldonado een 1 ja en de wedstrijdleiding ook! Dit heeft niets met racen of F1 te maken. Compleet idioot! Compleet belachelijk! Gevaarlijk ook! Ziet zijn eigen fout niet eens in, keer op keer! Meteen 3 wedstrijden schorsen en 100x de beelden laten zien. Bah!!!!
Tot de volgende keer!
Damon Hill.
banton
Posts: 111
In jouw beoordeling kan ik me wel vinden!
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Damon, my friend, je hoeft geen sorry te zeggen als je gelijk hebt. Het was al behoorlijk beschamend wat we te zien hadden gekregen in de eerste 2 races en nu is het helemaal slecht. Echt om te huilen voor zo'n team. FOR SHAME!!! Gelukkig was er nog een toprace om van te genieten.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ja, Ferrari was bar gisteren!
Gelukkig kon ik als kijker nog genieten van het gevecht tussen Lewis en Nico, en de mooie races van Ricciardo en Perez (een kleine grijns verscheen bij mij toen ik die boordradio bij Vettel hoorde, hehe)
BrRacing
Posts: 9.926
De klunzige Bianchi komt weer een beetje te verschijn, onnodige crashes en fouten, terwijl hij juist vorig jaar en in de WSR veel verbetering liet zien. Chilton zijn derde plaats was trouwens niet onaardig en Kobayashi haalt op dit moment het meeste uit de Caterham.
little-nightmare
Posts: 2.289
ik spreek kvyat uit als kfiat dus gewoon fiat met een k er voor
Jean Alesi
Posts: 17.675
Damon Hill,
ik vind het trouwens fijn dat je me nog even als pit-babe specialist vermeld, maar ik heb er gisteren maar weinig gezien, wel een hele hoop hoge heren met jurken aan, maar daar houd Jean zich natuurlijk niet mee bezig!
Tevens vind ik dat je wel heel hard voor Maldonado bent, hij rolde gewoon heel voorzichtig die Sauber even aan de kant zodat hij vrij baan had, geef hem op z'n minst een zesje, hij zorgde er met die actie immers voor dat we met z'n allen die Sauber ook eens aan de onderzijde konden bekijken, ook wat waard toch?
Rodawa
Posts: 2.418
Hoe komen die vreemde cijfers precies tot stand? In plaats van een 7,5 of 8 bijvoorbeeld een 7,6 of 7,9. Dat is wel heel exact.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.569
"Kvyat (hoe spreek je het trouwens uit?)
@Damon: ga ik ook voortdurend mee de mist in.; ik draai bij het schrijven de 'v' en de 'y' om, Kyvat dus. Maar.. je spreekt het uit als " Kvi-jat"
sailor
Posts: 11.131
Sutil valt mij erg tegen , ik vond hem jaren geleden toch echt een geweldige coureur , maar hij is nu wat kleurloos in de wedstrijden
Woodface
Posts: 2.088
@DH:
- Zou het cijfer 0 introduceren en wel voor Maldonado.
- Een 8 voor Button... rijkelijk hoog, ondanks zijn pech volkomen kleurloos
- Ik weet dat je fan bent van de Hulk, maar is je cijfer niet iets te hoog??? Hoe objectief ben je?? Wordt zoek gereden door Perez en dat druk je uit in 1 punt verschil
- Ferrari coureurs geef je wat mij betreft ook een hoog cijfer.
Tot de volgende race. Kijk weer uit naar je rapport, altijd leuk :)
Runningupthathill
Posts: 18.170
Hulkenberg werd helemaal niet zoek gereden door Perez, integendeel zelfs, mensen vergeten al te gemakkelijk dat Hulkenberg vanuit het middenveld is vertrokken, Perez van vooraan.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Hulkenberg startte vanuit het middenveld omdat Perez ook beter kwalificeerde, zoek gereden is inderdaad veel gezegd maar Perez was het hele weekend de betere, en dat is best knap aangezien Hulk als mega talent gezien wordt. Perez heeft z'n imago gewoon niet zo mee omdat hij vorig jaar wat brokken heeft veroorzaakt, als hij nu wat constanter weet te worden zie ik het wel goed komen met hem.