Red Bull Racing schakelt module schade beperken in
- Gepubliceerd op 07 apr 2014 16:32
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing richt zich op het beperken van de schade ten opzichte van Mercedes. De Oostenrijkse renstal kan niet anders zolang Renault niet meer kracht uit de V6 turbo weet te persen. Tot die tijd is Mercedes een maatje te groot en is het voor de regerend wereldkampioen zaak om de achterstand niet te ver op te laten lopen.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner: "Ik denk dat we voor het eerst het achterste van de tong van Mercedes hebben gezien, ze lieten er in Bahrein geen gras over groeien. Dit circuit was sowieso een baan in het voordeel van de teams met Mercedes-aandrijving. Het was geen toeval dat op een gegeven moment zeven coureurs in de top acht een Mercedes-motor hadden."
"Dit was voor ons het maximaal haalbare. Dat Daniel Ricciardo van een dertiende startpositie nog zo dicht bij het podium in de buurt kwam, was een geweldig optreden van hem. Sebastian Vettel had een zwaardere middag. Maar met punten op het bord beperken we de schade. We kunnen moed putten uit de competitiviteit aan het einde van de race, maar het gat naar Mercedes is significant."
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner: "Ik denk dat we voor het eerst het achterste van de tong van Mercedes hebben gezien, ze lieten er in Bahrein geen gras over groeien. Dit circuit was sowieso een baan in het voordeel van de teams met Mercedes-aandrijving. Het was geen toeval dat op een gegeven moment zeven coureurs in de top acht een Mercedes-motor hadden."
"Dit was voor ons het maximaal haalbare. Dat Daniel Ricciardo van een dertiende startpositie nog zo dicht bij het podium in de buurt kwam, was een geweldig optreden van hem. Sebastian Vettel had een zwaardere middag. Maar met punten op het bord beperken we de schade. We kunnen moed putten uit de competitiviteit aan het einde van de race, maar het gat naar Mercedes is significant."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (19)
Login om te reagerensailor
Posts: 11.131
Dit jaar zal niet het jaar van Vettel worden , daar geloof ik niks meer van.
Jammer dat Hamilton pech had in Australie , anders was het nu de derde dubbelslag voor Mercedes geweest dit jaar , daar kun je toch niks tegen inbrengen.
Als je alleen al naar de constructeurskampioenschap kijkt van Mercedes, dat gaat toch nergens meer over.
Maar nu heeft Mercedes wel 2 toppers in dienst , dat had Red Bull met Vettel en Webber niet.
DRF
Posts: 1.315
Je hoort er niet veel over maar man wat heeft Ricciardo Vettel een pak op z'n broek gegeven zeg! Gewoon on-track inhalen en vervolgens Hulkenberg inhalen iets dat Vettel niet voor elkaar kreeg. Eindelijk heeft Vettel eens een waardige teamgenoot. Tot nu toe heeft Ricciardo de bovenhand.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ricciardo is idd een waardige teamgenoot voor Vettel, natuurlijk is het nu nog wat vroeg voor voorspellingen maar ik denk (lees hoop) dat Vettel flink aan de bak zal moeten met zo'n teamgenoot, dat is hij niet gewend na afgelopen jaren met een duidelijke 2e rangs coureur naast zich, strakjes wordt Ricci Marko's nieuwe toy boy :P
brommer
Posts: 408
Nogmaals, Vettel had een probleem met zijn MGU-H en had daarom niet de volledige beschikking over zijn elektrische aandrijving en kwam daardoor tekort op het rechte stuk. Was gister te horen bij pitwalk van Ted kravitz op sky f1.
Cypher
Posts: 2.192
Deze race was Ricciardo de snellere, en daar krijgt hij alle credits voor. Maar in Maleisie was Vettel de snellere, en in Australie weten we het niet omdat Vettel zijn auto/motor niet goed werkte. In feite zijn ze gewoon aan elkaar gewaagd en dat is mooi. Ook gewoon netjes dat Vettel wel even aan de kant ging voor Ricciardo. Goed dat er bij veel teams coureurs zitten die zeer aan elkaar gewaagd zijn : Vettel - Ricciardo, Hamilton - Rosberg, Alonso - Raikkonen, Massa - Bottas, en hopelijk zien we Perez ook wat vaker bij Hulkenberg in de buurt. Ondanks 1 dominant team KAN het leuke gevechten opleveren. Hopen dat er meer races komen met het spektakel in Bahrein
Dominic Renting
Posts: 2.263
Echt de overhand is natuurlijk veel te overdreven. Australie is geen maatstaf aangezien Vettel zowel in de kwalificatie als in de race problemen had met zijn motor. In Maleisië was Vettel duidelijk de betere (dat vergeet je nu) en ook gisteren was tot de SC Vettel de betere van de 2. Ik weet ook niet of je het hebt gezien, maar Vettel zijn auto had een lage topsnelheid, waardoor na zo'n SC-situatie auto's dicht om hem heen zaten en Vettel dus een makkelijkere prooi op het rechte stuk was. Verder heeft Ricciardo natuurlijk sterk gereden gisteren en was Vettel het niet helemaal. Maar de overhand.. haha laat me niet lachen.
BrRacing
Posts: 9.926
Volgens mij is Ricciardo al Marko's nieuwe toy boy Jean:D
gp
Posts: 4.799
Ik werd een beetje voor gek verklaard op dit forum toen ik dit vorig jaar voorspelde.
little-nightmare
Posts: 2.289
ik denk dat vettel het alleen maar beter gaat doen door de concurrentie die hij nu van zijn teamgenoot krijgt. vettel presteert namelijk heel goed onder druk kijk maar naar de laatste 4 races van 2010.
Rudi84
Posts: 4.805
Hoezo? In Australië had Vettel technische problemen en de vorige race reed Ricciardo erg matig.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Geheel off-topic,maar de uncut versie van Sky Sports staat op Spotnet.
Voor de liefhebbers. ;-)
Maximo
Posts: 9.128
On-topic
De RB zag er qua wegligging toch bijzonder goed uit in mijn ogen. Ik vlak ze nog helemaal niet uit voor dit seizoen.
Pas als zij Spanje nog op een seconde liggen is het klaar, maar ik denk dat het gat tegen die tijd behoorlijk geslonken is.
Dit circuit lag hun wagen / huidige aandrijflijn, helemaal niet. Nu deze week testen, dan de race in China en dan de ruimte om in Spanje nog een flinke stap te kunnen maken.
In Spanje zal Mercedes nog wel sneller zijn, maar het zou mij niets verbazen indien een RB de pole gaat pakken op dat circuit.
Warlord
Posts: 2.381
Volgens mij ben je dan wel heel optimistisch. Tenzij Renault nog gigantische stappen kan maken met hun motor word het hem echt niet. Efficient omspringen met brandstof (en ERS) komt er ook bij kijken en gister was Mercedes ook zo zuinig met die banden.
Zelfs RBR kan niet over een heel seizoen een hele seconde bijtoveren door de aero te verbeteren. Alleen een uniek snufje zoals het coanda effect of een blown diffuser kan zoiets. En RBR heeft dan wel de beste aero op het moment maar Mercedes staat daar echt niet ver van af. Een RB op pole in spanje? Ik zou een gat van een halve seconde tussen Mercedes en hun al knap vinden.
little-nightmare
Posts: 2.289
dit seizoen gaat dat juist wel warlod. de afgelopen seizoenen ging dat haast niet omdat ze toen al op het maximale waren van wat er toen was maar nu is het concept van de auto's een heel stuk anders waar door je juist makkelijker grote sprongen kan maken.
AyrtonS
Posts: 3.984
Klopt, gezien nieuwe concept biedt nog meer kansen tot aanboren verborgen reserves.
Met Newey weet je het masr nooit, alhoewel hij vaak genoeg ernaast heeft gezeten.
De quali zit wel goed met mercedes, gelet op hun coureur en vorig jaar.
Vorig jaar was de mercedes ook een quali beest, alleen de banden speelden hun parten na spanje, toen de Fia op aandringen van rbr de banden van 2012 ging inzetten.
Dat heeft mercedes het wk gekost, althans ze hadden er heel lang om kunnen vechten.
Dit jaar is ander verhaal, ze zijn in de quali snel, in de wedstrijd, de bandenmanagement is erg goed, brandstofmanagement is ook goed.
Tevens hebbeb zij 2 top coureurs, dus je moet ook nog een beiden zien te verslaan.
En wie zegt mij dat mercedes geen reserves heeft.
Kortom, het moet erg gek lopen wil mercedes geen wk worden
Maximo
Posts: 9.128
Het verschil tussen Mercedes en RB was op een ander circuit al iets minder groot geweest afgelopen weekend en ik denk dat Renault nog wel wat pk's gaat vinden komende weken.
little-nightmare
Posts: 2.289
@ayrtons
mercedes was juist aan het aandringen voor die andere banden want hun hadden de grootste problemen.
Runningupthathill
Posts: 18.170
De FIA heeft de banden helemaal niet op aandringen van RBR veranderd. Alle topteams hadden een akkoord na Silverstone om de banden te veranderen (dus ook McLaren, Ferrari en Mercedes) omdat ze gewoon niet veilig waren.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Als Vettel nog naar Ferrari wil (hij zou beter moeten weten, gezien de misère daar), dan heeft RBR in ieder geval ene kampioenschapskandidaat in de vorm van Ricciardo.
Kyvat kan dan simpelweg doorschuiven naar de tweede RBR. Het lijkt er warempel op dat hun opleidingsprogramma vruchten begint af te werpen.