Red Bull Racing schakelt module schade beperken in

Ricciardo is idd een waardige teamgenoot voor Vettel, natuurlijk is het nu nog wat vroeg voor voorspellingen maar ik denk (lees hoop) dat Vettel flink aan de bak zal moeten met zo'n teamgenoot, dat is hij niet gewend na afgelopen jaren met een duidelijke 2e rangs coureur naast zich, strakjes wordt Ricci Marko's nieuwe toy boy :P

Nogmaals, Vettel had een probleem met zijn MGU-H en had daarom niet de volledige beschikking over zijn elektrische aandrijving en kwam daardoor tekort op het rechte stuk. Was gister te horen bij pitwalk van Ted kravitz op sky f1.

Deze race was Ricciardo de snellere, en daar krijgt hij alle credits voor. Maar in Maleisie was Vettel de snellere, en in Australie weten we het niet omdat Vettel zijn auto/motor niet goed werkte. In feite zijn ze gewoon aan elkaar gewaagd en dat is mooi. Ook gewoon netjes dat Vettel wel even aan de kant ging voor Ricciardo. Goed dat er bij veel teams coureurs zitten die zeer aan elkaar gewaagd zijn : Vettel - Ricciardo, Hamilton - Rosberg, Alonso - Raikkonen, Massa - Bottas, en hopelijk zien we Perez ook wat vaker bij Hulkenberg in de buurt. Ondanks 1 dominant team KAN het leuke gevechten opleveren. Hopen dat er meer races komen met het spektakel in Bahrein

Echt de overhand is natuurlijk veel te overdreven. Australie is geen maatstaf aangezien Vettel zowel in de kwalificatie als in de race problemen had met zijn motor. In Maleisië was Vettel duidelijk de betere (dat vergeet je nu) en ook gisteren was tot de SC Vettel de betere van de 2. Ik weet ook niet of je het hebt gezien, maar Vettel zijn auto had een lage topsnelheid, waardoor na zo'n SC-situatie auto's dicht om hem heen zaten en Vettel dus een makkelijkere prooi op het rechte stuk was. Verder heeft Ricciardo natuurlijk sterk gereden gisteren en was Vettel het niet helemaal. Maar de overhand.. haha laat me niet lachen.

Volgens mij is Ricciardo al Marko's nieuwe toy boy Jean:D

Ik werd een beetje voor gek verklaard op dit forum toen ik dit vorig jaar voorspelde.

ik denk dat vettel het alleen maar beter gaat doen door de concurrentie die hij nu van zijn teamgenoot krijgt. vettel presteert namelijk heel goed onder druk kijk maar naar de laatste 4 races van 2010.

Hoezo? In Australië had Vettel technische problemen en de vorige race reed Ricciardo erg matig.

Volgens mij ben je dan wel heel optimistisch. Tenzij Renault nog gigantische stappen kan maken met hun motor word het hem echt niet. Efficient omspringen met brandstof (en ERS) komt er ook bij kijken en gister was Mercedes ook zo zuinig met die banden.

Zelfs RBR kan niet over een heel seizoen een hele seconde bijtoveren door de aero te verbeteren. Alleen een uniek snufje zoals het coanda effect of een blown diffuser kan zoiets. En RBR heeft dan wel de beste aero op het moment maar Mercedes staat daar echt niet ver van af. Een RB op pole in spanje? Ik zou een gat van een halve seconde tussen Mercedes en hun al knap vinden.

dit seizoen gaat dat juist wel warlod. de afgelopen seizoenen ging dat haast niet omdat ze toen al op het maximale waren van wat er toen was maar nu is het concept van de auto's een heel stuk anders waar door je juist makkelijker grote sprongen kan maken.

Klopt, gezien nieuwe concept biedt nog meer kansen tot aanboren verborgen reserves.
Met Newey weet je het masr nooit, alhoewel hij vaak genoeg ernaast heeft gezeten.

De quali zit wel goed met mercedes, gelet op hun coureur en vorig jaar.
Vorig jaar was de mercedes ook een quali beest, alleen de banden speelden hun parten na spanje, toen de Fia op aandringen van rbr de banden van 2012 ging inzetten.

Dat heeft mercedes het wk gekost, althans ze hadden er heel lang om kunnen vechten.
Dit jaar is ander verhaal, ze zijn in de quali snel, in de wedstrijd, de bandenmanagement is erg goed, brandstofmanagement is ook goed.
Tevens hebbeb zij 2 top coureurs, dus je moet ook nog een beiden zien te verslaan.
En wie zegt mij dat mercedes geen reserves heeft.

Kortom, het moet erg gek lopen wil mercedes geen wk worden

Het verschil tussen Mercedes en RB was op een ander circuit al iets minder groot geweest afgelopen weekend en ik denk dat Renault nog wel wat pk's gaat vinden komende weken.

@ayrtons

mercedes was juist aan het aandringen voor die andere banden want hun hadden de grootste problemen.

De FIA heeft de banden helemaal niet op aandringen van RBR veranderd. Alle topteams hadden een akkoord na Silverstone om de banden te veranderen (dus ook McLaren, Ferrari en Mercedes) omdat ze gewoon niet veilig waren.