Marko: "Bahrein een vlakke race tot de safety car-periode"
- Gepubliceerd op 09 apr 2014 10:42
-
- Door: Rob Veenstra
De Grand Prix van Bahrein is door menig Formule 1-volger bestempeld tot geweldige race, maar Red Bull-motorsportadviseur Helmu Marko laat een ander geluid horen. Tot aan de safety car-periode gebeurde er namelijk vrij weinig op het circuit van Sakhir.
Door de neutralisatie kwam het veld weer bij elkaar en ontstonden meerdere prachtige duels. "Pas na de safety car-periode werd het een fantastische race. Als de safety car niet naar buiten was gekomen, was Bahrein maar een vlakke race geweest", zei Marko op Servus TV.
De safety car was nodig nadat Esteban Gutierrez een koprol had gemaakt na een tikje van Pastor Maldonado. Daardoor verdween de voorsprong van Lewis Hamilton op Nico Rosberg als sneeuw voor de zon en vocht het duo van Mercedes in de resterende ronden een verbeten strijd uit voor de winst.
Door de neutralisatie kwam het veld weer bij elkaar en ontstonden meerdere prachtige duels. "Pas na de safety car-periode werd het een fantastische race. Als de safety car niet naar buiten was gekomen, was Bahrein maar een vlakke race geweest", zei Marko op Servus TV.
De safety car was nodig nadat Esteban Gutierrez een koprol had gemaakt na een tikje van Pastor Maldonado. Daardoor verdween de voorsprong van Lewis Hamilton op Nico Rosberg als sneeuw voor de zon en vocht het duo van Mercedes in de resterende ronden een verbeten strijd uit voor de winst.
.
Trending nieuws
-
Alpine maakt bizarre blunder bij pitstop Ocon25 nov 2024 14:47
-
Perez denkt dat ommekeer dicht bij is: "Begrepen wat er misging"25 nov 2024 12:46
-
Norris ziet Verstappen als één van de beste coureurs ooit25 nov 2024 13:22
40
Reacties (51)
Login om te reagerenF1osaurus
Posts: 3.304
Wat een lulverhaal. Het was de hele wedstrijd al een geweldig race. Overal in het veld was er de hele raace actie. Ook door de verschillende strategieen van RBS en Fi aan de ene kant (2 stops) en Williams en Ferrari aan ed andere (3 stops).
Het spannende gevecht tussen de twee koplopers maakte er inderdaad een toprace van. Misschien wel de beste van "deze eeuw", maar daarvoor was het ook zeker al een van de betere races. Zeker beter dan alle races die we vorig seizoen hebben gehad.
Maar goed, Marko kijkt natuurlijk alleen naar Vettel en dan was er inderdaad niet veel aan deze race. Die kwam alleen na de safety car nog een beetje aan wat actie toe. Dan nog wel het meeste doordat hij voorbij gereden werd door zijn teamgenoot. Geen toppertje voor Vettel fans nee.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Vettel reedt de hele race in verkeer..
BeeDeePee
Posts: 462
@Raikkonen-FAN
"Vettel reedt de hele race in verkeer"? Uuuuh, vanaf plek 2 rijden ze in 'het verkeer' maar heb ik toch fantastische gevechten gezien, dus 'reedt de hele race in verkeer' is het risico als je niet de beste auto meer tot je beschikking hebt ...
Gard
Posts: 863
@Raikkonen-FAN: Ricardo reed ook in druk verkeer.
Runningupthathill
Posts: 18.168
"Misschien wel de beste van "deze eeuw""
Mensen gaan wel een beetje overboard nu we voor het eerst een goede race hebben gezien in een tijdje.. Deze race was heel mooi, maar doe nou niet of die kon tippen aan Brazilië 2003 of Suzuka 2005 of Hongarije 2006 of zelfs Brazilië 2008.. dan zijn er nog Canada in 2010 en 2011, China in 2011, Valencia 2012, ... Genoeg races die minstens op gelijke voet en mijn inziens er zelfs boven horen te staan. Het is gewoon dat het lang geleden is dat we nog strijd hebben gezien voor plek 1 en we hadden er dan nog een SC voor nodig, want Mercedes probeerde mooi smerig een duel te vermijden.
Nard-dog
Posts: 11
ricciardo had versere banden.
poedersuiker
Posts: 856
Ik ben het met Marko eens, ik schreef dit al in een reactie bij de column van gisteren. (Column: Hulde aan Mercedes, Hamilton en Rosberg)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@BeeDeePee & @Gard
Wat heeft dat er nou mee te maken? Ik reageer hier op: ''Maar goed, Marko kijkt natuurlijk alleen naar Vettel en dan was er inderdaad niet veel aan deze race. !!!Die kwam alleen na de safety car nog een beetje aan wat actie toe!!!.''
Dat wat tussen !!! staat, waarop mijn antwoord is:''Vettel reedt de hele race in verkeer..''
Oftewel, Vettel heeft de hele race actie gehad. niet alleen na de SC
Gard
Posts: 863
@Nard-dog: Vettel reed toch niet de gehele race op dezelfde banden? Ik bedoelde alleen maar dat Ricardo meer plaatsen gewonnen heeft dan Vettel en Raikkonen-FAN jij verdedigd alleen maar Vettel
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Hoe zo verdedig ik Vettel nou weer? ik zeg alleen dat hij genoeg actie heeft gehad.. En dat het dus een leuke race was, dus niet alleen na de SC.
louc_
Posts: 2.303
En vorig jaar in de gp van duitsland het gevecht Vettel en raikkonen al vergeten zeker, ging ook om plek 1.
F1osaurus
Posts: 3.304
Als je met "verkeer" bedoeld dat hij de hele tijd achter Button aan hobbelde dan heb je gelijk ja. Bovendien heeft hij Raikkonen een keer ingehaald (is er aan voorbij gereden). Dat was het wel. Spannend hoor.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Hahaha
Damon Hill
Posts: 18.635
Complete onzin van Marko. Categorie: kop in het zand!
Voor de SC periode vond ik het gevecht tussen bijvoorbeeld Force India & Williams echt heel boeiend. En verder gebeurde er ook nog meer dan genoeg op de baan.
Verder vond ik toch ook mooi om te zien hoe Ricciardo ging. Diskwalificatie in Australië, pech in Maleisië en dan in straf in Bahrein. Ondanks zoveel tegenslag blijven lachen en knokken en vóór Vettel eindigen. Ik neem echt mijn petje af en geniet van die man!
sailor
Posts: 11.131
Marko heeft hier toch wel gelijk in moet ik zeggen.
Als je de mensen op dit forum zou vragen wat ze het meest spannende moment vonden van deze wedstrijd , zal haast iedereen aangeven het gevecht tussen Nico en Lewis in de laatste 10 rondjes.
Dit gevecht was er zonder safety-car hoogstwaarschijnlijk niet geweest.
Zonder safetycar was het wel een leuke wedstrijd maar geen klassieker.
Dus geef ik Marko hier gelijk in
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Of een race leuk is of niet, is een mening.
Je kan op geen enkele manier feitelijk zeggen dat iets leuk was of is. iemands mening hiervan dus tegen spreken heeft geen zin. je kan alleen zeggen dat jij het anders ziet en waarom je dat vindt
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik vond het ook een super leuke race hoor btw! ik was helemaal enthousiast :P
Ugh
Posts: 333
Politieke praatjes.
Jim Clark
Posts: 3.119
We stinken er iedere keer weer in door op uitspraken van die man te reageren!
F1osaurus
Posts: 3.304
Zou hij inderdaad gewoon een troll zijn? Het lijkt er wel enorm op inderdaad. Waarom zou iemand anders iedere keer van die complete bullshit roepen. kan me niet heugen dat hij ooit wat zinnigs gezegd heeft.
Mag hopen dathij geen Nederlands forum leest, dus gelukkig voeren we die troll hier niet :)
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Snelle Eddy: "Marko een prima vent totdat hij z'n waffel open doet".
Mirani
Posts: 3.067
Hahaha
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Perfect gezegd!
louc_
Posts: 2.303
Bij mercedes mogen ze wel hun waffel opentrekken.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Ja Marko kijkt er toch met hele andere ogen naar als ons.
Of moet ik zeggen oog?
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Nee, je moet zeggen 'dan wij'.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
@SE
Excusez moi. ;)
Damon Hill
Posts: 18.635
Meer dan de helft van de Nederlanders maakt die fout. De taalkennis onder ons eigen volk is vaak droevig laag.
Bijna iedereen doet het fout.
Het is "Mercedes is beter DAN Marussia" en niet "Mercedes is beter ALS Marussia' zoals vele Nederlanders het opschrijven.
Maar ook het woordje SOWIESO wordt vaak verkeerd geschreven (zowiezo of so-iezo of weet ik veel wat).
En wat te denken van het omwisselen van kennen en kunnen:). "Kenne jullie dat ff regelen".
Kevin
Posts: 5.341
Hun doen het beter als ons.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Ik kan je wel,maar ik ken niet op je komen.''
F1osaurus
Posts: 3.304
"taalkennis is laag" klinkt anders ook niet echt denderend. Het kennisniveau is laag of de "kennis is beperkt".
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Haha, lekker bezig F1OSAURUS! :)
sailor
Posts: 11.131
Ja dan kun je verwachten.
Als je de mensen aanspreekt op taalfouten dan wordt je eigen tekst natuurlijk onder een vergrootglas gelegd
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Dan kun je wát verwachten?
sailor
Posts: 11.131
Dat mensen gaan zoeken naar taalfouten in je eigen tekst
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Snap ik, maar je maakte een taal- of typefout. Net zoals je nu alweer een punt vergeet.
;)
sailor
Posts: 11.131
Ik zal even wat punten bij elkaar rapen.
......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Voor iedereen op dit forum die een punt vergeet bij een reactie , kan er hier ééntje pakken.
Ze zijn volledig gratis en als ze op zijn zorg ik wel weer voor nieuwe punten.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Goed punt Sailor, jij bent de beroerdste niet!
Gixxer
Posts: 54
Ik kom uit een dorp waar ze kat nog gewoon met een u schrijven...
little-nightmare
Posts: 2.289
je kan wel zien hoe hypocriet de meeste hier zijn. vorig seizoen als vettel 10 sec voor op nr 2 reed maar voor nr 2 en nr 5 en nr 7 volop gevechten aan de gang waren tijden de hele race was de race saai en nu waneer hamilton tot aan de safety car 10 sec voor ligt op nr 2 (op de eerste 20 rondjes na) was het een geweldige race vanwegen de verschillende tactieken of vanwege de gevechten voor plek 3?...
begrijp me niet verkeerd ik vond het een geweldige race want ik kan ook genieten van gevechten voor plek 3 of plek 5 of plek 13. maar vorig seizoen kon bijna niemand hier van die gevechten genieten en nu opeens wel?
Moppersmurf
Posts: 632
Hamilton lag wel 10 seconden voor, maar had een andere strategie dan Rosberg, dus die waren elkaar aan het einde van de race weer tegengekomen. Vettel daarentegen had van niemand wat te duchten en kon elke keer fluitend naar de finish toe rijden. Dat is het verschil.
F1osaurus
Posts: 3.304
Het punt is, er waren vorig jaar veel minder gevechten verderop in het veld. We hebben vorig jaar ook safety car situaties gehad. Had dat dan zo'n effect als nu?
De auto's verderop in het veld zijn behoorlijk gelijkwaardig en de teams kozen voor verschillende stratgieen en dat leidt tot gevechten. De Mercedessen voorop zijn dan wel van een andere klasse, maar daar zijn de coureurs gelijkwaardig (en worden ook gelijkwaardig behandeld door het team).
Bovendien als de safety car er niet geweest was dan hadden we Rosberg op softs die dan een halve seconde per ronde harder zou gaan dan Hamilton op zijn medium banden. Dat was echt ook tot het einde toe nog wel spannend geweest hoor.
little-nightmare
Posts: 2.289
@moppersmurf,
zonder die safety-car had rosberg niet meer in de buurt gekomen van hamilton.
Moppersmurf
Posts: 632
We zullen het nooit weten, maar ik denk dat Rosberg, die in de basis al sneller was, op de zachte band heel dicht bij Hamilton had gezeten aan het einde van de race.
F1osaurus
Posts: 3.304
Denk het ook wel. Rosberg was eigenlijk ook in het voordeel omdat die zachte banden aan het eind van de race langer mee gaan.
Hamilton trok dat gat ook alleen maar omdat hij toen op zacht reed en Rosberg op medium. als je de rollen omdraait zou het gat dan toch ook weer net zo snel moeten slinken.
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik ben het voor de verandering eens met Marko,ook voor mijn gevoel heeft de safty-car ervoor gezorgd dat de race toch nog wat spannende elementen kreeg. Had deze niet gekomen, dan was Hamilton met twee vingers in de neus eerste geworden en hadden we het gevecht tussen Nico en Lewis niet gezien.
sailor
Posts: 11.131
Voor de spanning is een safetcar altijd beter.
Ik heb al best vaak gezien dat er in een formule 1 wedstrijd na pakweg 40 a 50 rondjes duidelijk wordt welke coureur op het podium komt , vaak zijn er al grote gaten geslagen tussen de coureurs , die niet meer dicht te rijden tot aan de finish bij een normale situatie.
De safetycar brengt daar natuurlijk verandering in , na de safetycar begint de wedstrijd eigenlijk weer opnieuw en dat is voor de kijker vaak weer wat spannender.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ja, dat is waar. We hebben u inderdaad een soort feature race gehad (zonder punten) voor de eerste 42 rondjes en daarna een sprintrace voor de glorie.
Bij een hoop race klasses zijn er toch ook twee (kortere) races op een dag Misschien voor de F1 ook geen gek idee.
sailor
Posts: 11.131
Bij seizoenen waarbij er 1 team zwaar dominant is , vind ik de wedstrijden soms gewoon te lang duren.
Zeker als er 1 coureur van dat dominante team veel beter is dan de andere coureur van dat team , zoals Red Bull de afgelopen jaren , bij Mercedes dit seizoen is het een heel ander verhaal.
Bij Vettel wist je al na ongeveer 30 rondjes dat hij het gewoon ging winnen , hij had toen al z'n grote voorsprong opgebouwd dat hij als eerste een pitstop had gemaakt en weer als eerste op de baan kwam , dus zou de FIA eigenlijk iets anders moeten bedenken om het weer spannender te maken.
Maar ja, je kunt een coureur en dat team nu niet gaan straffen omdat zij nu eenmaal de zaakjes het beste voor elkaar hebben , een dominant team is misschien niet zo spannend voor de wedstrijd , maar dat team heeft er hard voor gewerkt om dat te realiseren.
F1osaurus
Posts: 3.304
Nou ja het hoeft niet per se straffen te zijn. Het is duidelijk altijd beter voor de actie op de baan als de auto's dicht bij elkaar zitten. Dat doen ze in de VS door de safety car in te zetten als er een meeuw op de baan schijt en in de GP2 (en toerwagens etc) door de race in twee delen te knippen.
Anderhalf uur racen is best lang en dan inderdaad ook wel al snel vreselijk saai als je na 10 rondjes al weet wie er gaat winnen.
bvonk
Posts: 930
Weer echt Marko, de saftycar kwam Red Bull erg goed uit dus dat heeft ook meteen heel de race gemaakt. Ik vond het daarvoor ook al goed en eigenlijk had ik liever geen saftycar gehad dan konden we wat beter de echte verhoudingen bepalen. Maar zo lang Maldonado blijft rondrijden zullen er nog wel wat SC nodig zijn.