<< Naar nieuwsoverzicht

Michelin in gesprek over rentree in de Formule 1

  • Gepubliceerd op 15 feb 2010 08:28
  • 10
  • Door: Rob Veenstra
Michelin staat met de internationale autosportbond FIA in contact over de mogelijke opvolging van Bridgestone als officiële bandenleverancier van de Formule 1. Bridgestone kondigde eind vorig jaar aan na dit seizoen te stoppen.

Michelin stelt wel voorwaarden aan een terugkeer. Jean-Dominique Senard van de Franse bandenfabrikant vertelde aan Bloomberg: “We zijn formeel in gesprek met de bond. We overwegen misschien een rentree, maar daar verbinden we wel voorwaarden aan. De bandenreglementen hebben aanpassingen nodig, zodat de prestaties op gebied van brandstofbesparing en CO2-uitstoot zichtbaar worden.”
F1 Nieuws

Reacties (10)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Het zou toch geweldig zijn als Michelin weer terugkomt en Bridgestone dan ook blijft. Zelf een derde bandenfabrikant zou ik toejuichen. Dat is goed voor de competitie denk ik!<br />
    <br />
    Even nog een vraag aan de bezoekers hier. Wie doet er mee met het Gpupdate F1 manager spel?<br />
    Ik heb 2 subleagues lopen voor mensen uit zuid holland en voor mensen uit Zoetermeer. Voel je vrij om je in te schrijven op deze leagues. Zoek op: Zuid-Holland F1 racing teams en/of Zoetermeer F1.<br />

    • + 0
    • 15 feb 2010 - 10:36
    • nick1084

      Posts: 273

      Ik doe daar aan meej, maar jah... kom uit Twente.


      OT
      Zou idd een goed idee zijn nog een derde bandenteam. Goodyear of misschien Pirelli. Nu ze niet meer bijtanken, kan dit een verschil gaan maken in tactiek.

      • + 0
      • 15 feb 2010 - 12:30
    • cyriel

      Posts: 265

      er mag helaas maar 1 bandenmerk banden leveren..

      En ik doe ook weer mee ja met granprix manager spel.
      Vorig jaar 1e geeindigd van de wereld!:D
      Mag in juli zelf een dag op het circuit rijden met een f1 auto!:D

      • + 0
      • 15 feb 2010 - 14:41
    • Mirani

      Posts: 3.067

      Offtopic: Je hebt 2 subleaged aan gemaakt. 1 voor mensen uit Zuid-Holland en de ander voor mensen uit Zoetermeer. Zo lijkt het net alsof Zoetermeer niet in Zuid-Holland ligt. Overigens doe ik niet mee, anders zou ik misschien met beide meedoen.

      Ontopic: Hopelijk komt er geen 2e bandenleverancier erbij. Dan worden de auto\'s weer veel sneller, waardoor de teams helemaal niks meer mogen. Uiteindelijk zie ik liever allemaal verschillende auto\'s, inplaats van dat de auto\'s steeds meer op elkaar gaan lijken zoals dit seizoen. Het enige positiefe is dat de Red Bull van vorig jaar verreweg de mooiste auto was van 2009. Maar daar houd het dan ook mee op.
      1 bandenleverancier is genoeg en maak de banden maar een stuk slechter dan dat het nu is. Dan worden de auto\'s minder voorspelbaar, worden er meer kleine foutjes gemaakt onder druk. Gevolg; meer inhaalacties.

      • + 0
      • 15 feb 2010 - 21:33
  • Fireblade

    Posts: 1.045

    Ik heb liever dat het bij 1 bandenleverancier blijft. Zo krijg je niet meer die enorme verschillen tijdens warme/natte omstandigheden van een paar jaar geleden. Maakt het minder spannend vind ik.

    • + 0
    • 15 feb 2010 - 14:38
  • De Zeswieler

    Posts: 7.307

    ik denk dat de competitie weer helemaal aan gort gaat met meerdere bandenleveranciers. Vooral als 1 band zn zaakjes veel beter voor elkaar heeft. Dan krijg je alle Michelinteams ineens zwaar in het voordeel tov Bridgestone bijvoorbeeld. Het gaat m.i. om de auto/coureur, niet om welke band eronder ligt. graag \'gelijke monikken, gelijke kappen\' mbt de banden. Alleen michelin is ook goed, maar geen competitie aub.

    • + 0
    • 15 feb 2010 - 15:32
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Nee hier ben ik het niet mee eens. Dat is juist onderdeel van de competitie. Wie heeft zijn zaakjes op orde en wie niet? Voor een leverancier als Bridgestone is het nu niet interessant omdat zij geen competitie kunnen aangaan. Natuurlijk is het debacle tijdens indianapolis kut maar dit hoort er gewoon bij. Michelin had het niet goed voor elkaar. Waarom wel meerdere motorenleveranciers? Waarom mogen bepaalde onderdelen van verschillende fabrikanten komen zoals de bak bijv? Dit moet bij de banden ook kunnen vind ik.

      • + 0
      • 15 feb 2010 - 16:23
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Een beetje onzinverhaal van jou. Want dan zou je ook naar één motoren- en chassisleverancier moeten gaan. Juist die technische verschillen maken de competitie interessant.

      • + 0
      • 15 feb 2010 - 17:52
  • germain

    Posts: 1.748

    Mooi als Bridgestone echt stopt in 2011 zou het mooi zijn als we dan Michelin hebben.

    • + 0
    • 15 feb 2010 - 16:47

Gerelateerd nieuws