Red Bull Racing vertelt Mercedes waar ze ster mogen stoppen

Mee eens. Laat Niki 'King Rat' Lauda en Helmut 'Prem Radhakishun' Marko elkaar lekker de tent uit (bek)vechten. Goed vermaak voor ons. Vooral omdat het hier echt een pot en ketel verhaal betreft. Die Prem altijd met zijn sneue teksten en nu de Rat met een taart proberen te slijmen, wat een trieste kereltjes.

Dit creëert wel gelijk een goed moment voor Mattiacci om te laten zien dat hij lekker boven de partijen staat, zoals het Il Padrino jr. betaamt. Misschien moet hij even aanbieden om een lekkere espresso te komen drinken in hét motorhome, zodat hij beide heren even de oren kan wassen.

Correctie: Helmut zijn beide oren en Niki zijn ene oor kan wassen.. ;)

Of dat Mattiacci beide heren de ogen gaat uitsteken.

Correctie: Niki zijn beide ogen en Helmut enkel zijn goede oog ;)

Lets get ready to rumble! Oog om oog, oor om oor, not undisputed contenders :)

@Sailor: ik woon in Oostenrijk en hebn het hier in de media wat gedetailleerder kunnen volgen. Het begon allemaal vorig jaar toen Mercedes voor het hof van beroep stond vanwege de test. Toen heeft Red Bull de zaak op de spits gedreven door een zware straf voor Mercedes te vragen. Nu Red Bull daar stond heeft Mercedes hetzelfde gedaan (koekje van eigen deeg dus). Nu de score weer was rechtgetrokken, heeft Lauda naar een goed Oostenrijks recept en gebruik met die taart Helmut Marko als het ware de vredespijp aangeboden. Marko en Red Bull leiden echter aan geheugenverlies en willen alleen hun kant van het verhaal in de wereld helpen en natuurlijk geen vrede met Mercedes. Ze willen juist dat die NIET lekker in hun vel zitten en spelen dit psycholgichse spelletje ipv op de baan te antwoorden (tot nu toe). Dat vwb het verloop der dingen. Mijnmening: Ik vind het van Lauda juist een een geweldig teken van hé, laten we die zandbakspelletjes achterwege en concetreren ons op het racen. Red Bull/Marko is echter niet bij machte om dat te begrijpen. Dat vind ik erg kinderachtig, achterbaks (gewoon voor het gemak vergeten dat zij het zelf waren die met dit achterlijke spel begonnen zijn en nu doen alsof het Mercedes is die daarmee begon) en zeer onsympathiek (door zijn hele houding).

die banden test was een totaal andere zaak.

mercedes wilde dat redbull geschorst werd omdat ze beroep in dienen tegen de beslissing van de wedstrijd leiding wat gewoon toegestaan is. het was gewoon een zielige en wanhopige move van mercedes.

@little-nightmare,

Je wilt het ook niet begrijpen! ... Of de achterliggende zaak totaal anders is, ja.

Maar het feit dat een concurrent team het hof ervan probeert te overtuigen om een ander team van een zwaardere straf te voorzien is exact hetzelfde!

Aangezien RBR de eerste is geweest met het naaien van Mercedes kunnen we jouw mooi gezegde dus schuiven naar het team wat jij volgens mij 'vet vool chill en megahot' vindt; het was gewoon een zielige en wanhopige move van RBR.

Het verhaal van Stitch klinkt vrij logisch. Dat die score nu weer gelijk staat is prima, maar dat het met zo'n nasmaak moet van de RBR kant, dat is dan weer minder.

Maar natuurlijk zul je ook nog de fanboys aan beide kanten gaan krijgen, en dat is misschien nog wel een leukere discussie dan de oorspronkelijke situatie.

vet vool chill? megahot?
ik weet niet in welke wereld jij leeft of met wat voor mensen jij omgaat maar ik ken niemand die zoiets zegt.

nog een feitje trouwens, vorig seizoen was het niet alleen redbull maar ook ferrari en lotus die er voor pleite mercedes te schorsen en dit keer was het alleen mercedes die zich zelf er hard voor maakte om redbull te laten schorsen, zegt ook wel wat.

Ja en? Ferrari en Lotus zijn dus ook de sjaak als ze voor het hof moeten verschijnen. Beetje non-argument.

@pietje

jij zegt dus dat mercedes zich zelf gewoon als een klein kind opstel?

(niet mijn woorden maar die van pietje2013)

@STITCH: Daar hoef je niet voor in Oostenrijk te wonen hoor. Het feit dat RBR verschrikkelijke matennaaiers zijn is over de hele wereld bekend.

Bedoel je niet het gedrag van RB? Wat een niveau zeg, die uitspraken. En dat op zo'n niveau in een professionele sport: onbegrijpelijk!

Jongens, het is toch gewoon een pot en ketel verhaal dit. Ik zou me er vooral niet al te druk om maken.

Ik neem aan dat je RBR bedoelt ipv Mercedes?

@LS: @Sailor: ik woon in Oostenrijk en hebn het hier in de media wat gedetailleerder kunnen volgen. Het begon allemaal vorig jaar toen Mercedes voor het hof van beroep stond vanwege de test. Toen heeft Red Bull de zaak op de spits gedreven door een zware straf voor Mercedes te vragen. Nu Red Bull daar stond heeft Mercedes hetzelfde gedaan (koekje van eigen deeg dus). Nu de score weer was rechtgetrokken, heeft Lauda naar een goed Oostenrijks recept en gebruik met die taart Helmut Marko als het ware de vredespijp aangeboden. Marko en Red Bull leiden echter aan geheugenverlies en willen alleen hun kant van het verhaal in de wereld helpen en natuurlijk geen vrede met Mercedes. Ze willen juist dat die NIET lekker in hun vel zitten en spelen dit psycholgichse spelletje ipv op de baan te antwoorden (tot nu toe). Dat vwb het verloop der dingen. Mijnmening: Ik vind het van Lauda juist een een geweldig teken van hé, laten we die zandbakspelletjes achterwege en concetreren ons op het racen. Red Bull/Marko is echter niet bij machte om dat te begrijpen. Dat vind ik erg kinderachtig, achterbaks (gewoon voor het gemak vergeten dat zij het zelf waren die met dit achterlijke spel begonnen zijn en nu doen alsof het Mercedes is die daarmee begon) en zeer onsympathiek (door zijn hele houding).

Linke soep heeft zijn soep reeds op en zit aan het bier ... Niet op reageren.

Ik denk dat er een mensen moeite hebben met begrijpend lezen!

Stitch begrijpt het, maar heeft een iets andere visie dan mij.

Niet alleen RBR heeft mbt de test van Mercedes aangegeven dat Mercedes een zware straf moest krijgen. Het waren alle grote teams die dit hebben geroepen, dus vandaar dat ik dus denk dat het niet is om nu de bal terug te kaatsen naar RBR. Ik denk dat Mercedes bang is voor RBR, terwijl dit nodig is. RBR gaat Mercedes niet inhalen.

Dus vandaar dat ik het gedrag van Mercedes absoluut niet goed keur, ook de rest van hun onnozele uitspraken mbt de spanning in de wedstrijden spelen hier in mee.

Dat denk ik ook , Mercedes ziet Red Bull als enige echte concurrent .
Red Bull heeft veelvuldig bewezen zeer goed om te kunnen gaan met nieuwe situaties.
Vergeet niet dat Newey nog steeds werkzaam is bij Red Bull.
Ferrari heeft dat gewoon een stuk minder, je hoeft daar op een of andere manier gewoon niet zo bang voor te zijn.

@Kenny: @Sailor: ik woon in Oostenrijk en hebn het hier in de media wat gedetailleerder kunnen volgen. Het begon allemaal vorig jaar toen Mercedes voor het hof van beroep stond vanwege de test. Toen heeft Red Bull de zaak op de spits gedreven door een zware straf voor Mercedes te vragen. Nu Red Bull daar stond heeft Mercedes hetzelfde gedaan (koekje van eigen deeg dus). Nu de score weer was rechtgetrokken, heeft Lauda naar een goed Oostenrijks recept en gebruik met die taart Helmut Marko als het ware de vredespijp aangeboden. Marko en Red Bull leiden echter aan geheugenverlies en willen alleen hun kant van het verhaal in de wereld helpen en natuurlijk geen vrede met Mercedes. Ze willen juist dat die NIET lekker in hun vel zitten en spelen dit psycholgichse spelletje ipv op de baan te antwoorden (tot nu toe). Dat vwb het verloop der dingen. Mijnmening: Ik vind het van Lauda juist een een geweldig teken van hé, laten we die zandbakspelletjes achterwege en concetreren ons op het racen. Red Bull/Marko is echter niet bij machte om dat te begrijpen. Dat vind ik erg kinderachtig, achterbaks (gewoon voor het gemak vergeten dat zij het zelf waren die met dit achterlijke spel begonnen zijn en nu doen alsof het Mercedes is die daarmee begon) en zeer onsympathiek (door zijn hele houding).

Dat je in Oostenrijk woont , dat weten nu wel :-)

@ Sailor: mooi!, ik was gewoon telui om het antwoord aan te passen voor alledrie ;-)

Maar je kunt Marko nooit straffen via recht, aangezien hij altijd ontoerekeningsvatbaar zal worden verklaard. Hij komt er altijd mee weg dus ;)

ja die laten ze elk raceweekend los op de maatschappij met een weekendverlofpas van het Oostenrijkse Pieter Baan centrum.

Had het gisteren al gelezen, dus moest het ff voor je opzoeken.

Link in de volgende comment:

http://www.infiniti-redbullracing.com/article/spy-games-china

....voel je hem aankomen?

Volgens mij mag die Mercedes-ster in een "Duits Sterretje"?

Als ik jou was, Duits Sterretje ... Zou ik de komende niet krom staan.

Also, also, also!!!

Het team waar jouw idool rijdt is geen haar beter hoor. Even grote, zo niet meer arrogante dweilen.

zeer benieuwd wie dat team dan wel niet is ;) dat noem ik complicated...

o ik lees dat jij meer weet als ons?? heb je toevallig een bron, ik ben wel benieuwd naar de uitwerking van het hof.

ook zeer benieuwd... aangezien dat de FIA site andere argumenten opgeeft... en sterker nog gewoon verteld dat hun sensor ongeacht deze goed of fout is ... de richtlijn is... en ookal zou deze een 25% marge fout aan geven in het nadeel van de teams... toch het model zou vormen...http://www.fia.com/sport/championships/news/formula-1-world-championshipHp1D2sb-FRg&sig2=iOXbmwohH4bIs122bmxuPA&bvm=bv.65177938,d.ZWU

voor verdere uitleg!

Mag hier geen links plaatsen, maar de toelichting is inderdaad te lezen.

De methode van Renault/Red Bull afgebrand:
"The Appellant’s measurement method is not based on physical means but purely on a software model that depends on input data, which cannot be checked by the FIA."

"The Appellant’s data do not show all the relevant variables, and the four variables shown by the Appellant in order to validate its measurement method are not even equal."

Het Renault/RBR model geeft zelf ook aan dat de fuel flow te hoog is:
"The FIA then adds that the Appellant’s own estimation of its car No. 3’s FFR in Melbourne also showed that that car exceeded the FFL during the Australian Grand Prix."

RBR gebruikt grafieken die niet hetzelfde laten zien om aan te tonen dat volgens hun de FIA fuel flow sensor niet werkt:
"As evidence of the reliability of its fuel flow model, the Appellant provided a series of graphs. According to the Appellant, these graphs show that no changes were indicated in the FFR of its car No. 3 based on its fuel flow model, whereas FFM SENSOR No. 73 had shown changes. It is the Appellant’s view that these discrepancies prove that FFM SENSOR No. 73 is inaccurate."

"The Court noted that several graphs actually showed that parameters had changed from one lap to the other and that one cannot, therefore, conclude that the fuel flow model did not change notably during the various practice runs. On top of this, it appears that not all parameters leading to the determination of a car’s FFR were shown in the graphs."

Kortom, Afgang, op afgang, op afgang. Zelden zo'n blamage gezien. Zeker omdat ze met zo'n grote bek vantevoren de hoorzitting ingingen.

@Leroy, Je mist de clou een beetje. De FIA heeft niet aangetoond dat hun eigen sensor defect is, maar dat de rekenmethode van Red Bull onbruikbaar is.

Ik denk dat ik de "haat" nog wel begrijp ook. (niet dat haat ooit goed is, maar dat is een andere discussie) Red Bull rijdt 4 jaar de sterren van de hemel met uitvindingen en mazen in de wet die op het randje van de regels zijn. Voorstanders zullen altijd zeggen: briljant gevonden, goed bezig. Tegenstanders zullen altijd zeggen: valsspelers!!! Daar doe je niets aan, dat is emotie en meeleven die bij de sport hoort. Helaas gaat de emotie soms een stapje te ver en slaat het door in echte haat (waar is je zelfbeheersing vraag ik me dan af), maar met een beetje voor en tegen is op zich niets mis.

Excuses voor mijn taalfouten wederom (er zitten hier wat linguïsten tussen). Je kan een eis natuurlijk helemaal niet vragen, die stel je....

Sterker nog: vrijwel alles wat je de lucht in gooit komt weer terug ;)