Het team van Force India verwacht van testcoureur Paul di Resta dat hij de vaste racecoureurs Adrian Sutil en Vitantonio Liuzzi onder druk zet. Op die manier zouden ze elkaar naar een hoger niveau moeten stuwen, is de gedachte van de Indiase renstal.
Daarom mag Di Resta van Force India ook in actie komen tijdens vrije trainingen op vrijdagen bij Grands Prix. Teamdirecteur Otmar Szafnauer tegenover Auto Motor und Sport over die strategie: Interne concurrentie is goed. We zullen alleen maar profiteren van deze situatie.
Trending nieuws
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
13:42
F2
-
15:44
F1
-
12:41
F1
Reacties (6)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Lijkt me eerder een noodgreep doordat ze met twee vaste coureurs zitten met vraagtekens bij hun kwaliteiten.
Misschien is het ook wel een onderdeel van de deal met Mercedes?
Di Resta was trouwens ook ooit een grote belofte. Hij versloeg Vettel in de F3, maar hij \"verdween\" daarna in de DTM. Net zoals Paffet eigenlijk. Ik snap niet waarom die jongens niet gewoon naar de GP2 gaan. Of anders gezegd, waarom Mercedes die jongens niet in de GP2 zet.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Maar betekent dit dan dan Liuzzi of Sutil voor hun plekje moeten vrezen als Di Resta chronisch sneller is in de vrije training?
(ik zou dat wel leuk vinden...)
felix50
Posts: 5.792
wanneer ze dat niet doen is dit hele vehaal niks waard
Mick34
Posts: 1.131
Wat een onzin allemaal. In de vrije trainingen horen coureurs naar een goede setup toe te werken, zodat ze er staan op de momenten dat het nodig is. Schumacher stond in het verleden in de vrije trainingen vaak niet in de top 5, maar was rustig bezig om er te staan als het wel nodig was....
Lijkt me dus niet verstandig dat coureurs in de vrije trainingen met elkaar gaan concurreren. Daarnaast zal één van de racecoureurs minder baantijd hebben. Dit zal zeker nadelig werken voor deze coureur.....
JAM
Posts: 69
Inderdaad het brengt het team weinig tot niets (of Di Resta moet een klasse beter zijn in terugkoppeling geven bij het afstellen van de auto). Waarschijnlijk is dit gewoon onderdeel van een sponsorcontact waar geeist wordt dat Di Resta ook daadwerkelijk kilometers maakt!
Als teambaas verzin je dan een list om uit te leggen waarom e.e.a. is.
patrickl
Posts: 11.414
Het gerucht gaat dus dat Di Resta voor 2010 een race contract krijgt. Onder druk van Merceds dan inderdaad.
Misschien dat ze zo proberen te zorgen dat hij van alle circuits alvast wat ervaring opdoet?
Bovendien kan hij zo veel beter halverwege het jaar alsnog een plek overnemen mocht dat nodig blijken.