Kolles: "Wij staan in Bahrein op de grid, maakt niet uit hoe"
- Gepubliceerd op 23 feb 2010 09:09
-
- Door: Rob Veenstra
Campos Meta 1 start op 14 maart in de eerste race van het nieuwe seizoen, de Grand Prix van Bahrein. Die boodschap brengt nieuwe teambaas Colin Kolles op Adamcooperf1.com. We zullen met twee autos op de grid staan in Bahrein.
Hij vervolgt: Ik weet niet hoe we er zullen staan en dat maakt ook niet uit, het belangrijkste is dat we er zullen staan. Als we dat halen hebben we echt iets speciaals gedaan. Ze hadden niets. Een lege werkplek met niks er in, dat hadden ze.
Ik wil het team naar de grid brengen, dit jaar overleven en dan de boel stabiliseren. Mijn rol is om de chaos op te ruimen. De enige afdeling die bestond was de software-afdeling, met acht man die nog nooit een Formule 1-auto hadden gezien die simulaties doen. Dan heb je nog twee, drie engineers met Formule 1-ervaring en dat is het wel. Het is een gek verhaal.
Hij vervolgt: Ik weet niet hoe we er zullen staan en dat maakt ook niet uit, het belangrijkste is dat we er zullen staan. Als we dat halen hebben we echt iets speciaals gedaan. Ze hadden niets. Een lege werkplek met niks er in, dat hadden ze.
Ik wil het team naar de grid brengen, dit jaar overleven en dan de boel stabiliseren. Mijn rol is om de chaos op te ruimen. De enige afdeling die bestond was de software-afdeling, met acht man die nog nooit een Formule 1-auto hadden gezien die simulaties doen. Dan heb je nog twee, drie engineers met Formule 1-ervaring en dat is het wel. Het is een gek verhaal.
.
Trending nieuws
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
Grote ontevredenheid bij Norris: "Dat was schokkend"22 nov 2024 13:09
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
2
Reacties (20)
Login om te reagerenturbof1
Posts: 2.029
Op een andere site las ik dat het bij Campos gewoon een zooitje is, met enkel de software-afdeling die werkte en die hadden enkel mensen die totaal geen ervaring hebben met F1.
Ik wens je alle geluk van de wereld, Kolles, maar volgens mij sta je tegenover een onmogelijke opdracht.
patrickl
Posts: 11.414
Je bedoeld dat je daar exact hetzelfde hebt gelezen als wat in het bovenstaande artikel staat?
Jonne
Posts: 178
Het zal mij benieuwen, het wordt allemaal wel heel kort dag voor Campos en USF1. Ik vind het vooral knap van Virgin en Lotus dat ze in die korte tijd wat op poten hebben gekregen. Volgens mij was Toyota toch het laatste team dat echt helemaal vanaf nul begon, die hebben een vol jaar zitten testen met jaren voorbereiding en nog vielen de resultaten behoorlijk tegen. Veel meer dat rijdende chicanes met af en toe een positieve uitschieter zal dat Campos volgens mij niet worden, maar ach, ook dat heeft zijn charmes.
Starscreamer
Posts: 1.225
Nee sorry kerel het was niet Toyota maar Super Aguri die als laatste team vanaf nul begon. Helaas bestaat het team niet meer.
Laat aub Campos fuseren met SGP
dumdumdum
Posts: 2.519
Super Aguri had de fabriek van arrows overgenomen dacht ik en de auto van honda gekregen. Is volgens mij niet vanaf 0 beginnen. Toyota is echt het laatste team dat van 0 af aan begonnen is. Daarom heeft het ze ook 1miljard gekost het eerste jaar.
patrickl
Posts: 11.414
Super Aguri reed in eerste instantie met de auto\'s van Arrows. Dat is net zo \"vanaf nul\" beginnen als Stefan GP nu doet.
mitchell
Posts: 2.267
Ik hoop voor hem dat hij wel de 107% regelt haalt, of is die er niet meer?
De Zeswieler
Posts: 7.307
Nee Mitchell die had al jaren geen nut meer dus die regel is ingetrokken. Natuurlijk is er wel een potentiele kans dat deze regel opnieuw wordt afgestoft en ingevoerd, maar ook dat zal niet 1-2-3 gebeuren omdat ook dat al meteen de nekslag kan zijn voor een beginnend team. En men wil JUIST meer auto\'s op de grid ipv 18 of 20.
Dus...je kunt lekker 7 seconden per rondje trager zijn in 2010.
Jonne
Posts: 178
Die is er geloof ik sinds de gloriedagen van Alex Yoong en Gaston Mazzacane al niet meer.
@ Logan;
Wat dumdumdum al zei, die rekende ik niet tot \"totaal vanaf nul\" vanwege de Arrows inboedel en de steun van Honda.
fulcoboy
Posts: 68
Bestaat al een paar jaar niet meer :) Mogen ze van mij gerust terug invoeren, zeker met zoveel nieuwe teams :)
mitchell
Posts: 2.267
ok bedankt voor de reacties. Ik dacht dat de regel nog wel bestond, maar niet meer werd toegepast vanwege het feit dat de teams dichter bij elkaar stonden de laatste jaren. Maargoed, nu weet ik dus dat die regel niet meer bestaat;)
Martijn01
Posts: 287
Eerste foto\'s uitgelekt van Geheime test van Campos:
izismile.com/img/i(...)/homemade_F1_04.jpg
toepasselijke titel trouwens :
Kolles: Wij staan in Bahrein op de grid, maakt niet uit hoe
ronniet
Posts: 219
Volgens mij mag er wel iets van een regel komen voor dit soort Jip & Janneke teams.
Misschien halen ze Ricardo Roset wel weer terug, wie kent hem nog? Van de baan afspinnen en met wielspin proberen de auto om te draaien en terug te komen op de baan, vervolgens te weinig gas geven en in da andere kant van de baan in de banden terecht komen.
Jonne
Posts: 178
Dit doet mij dan vooral denken aan een ander kansloos project, het team Lola in 1997:<br />
Dit team was toen beter voorbereid dan alle nieuwe teams van nu tesamen.
Mick34
Posts: 1.131
Dit schijnt hem te zijn: 1.bp.blogspot.com/(...)m-Matchsticks-5.jpg
Banden zijn geintegreerd in het chassis! Wellicht de eerste nieuwkomer die direct kampioen wordt!
lexishummi
Posts: 507
mick34 ,weet je of er ook trappers in zitten kan ik niet goed zien zo ,maar hij is wel leuk.
Newspaz
Posts: 27
Ach, het team van Minardi heeft in 2001 in amper vier weken tijd een Formule 1 auto in elkaar gezet, en die hadden niet eens een ontwerp. (al hadden ze wel een fabriek) Ze kunnen het altijd proberen. Ik hoop dat ze het redden, in tegenstelling tot velen hier die de nieuwe teams al gelijk de grond in boren.
Big El
Posts: 367
We vergeten even dat ze niet zelf hun auto ontwerpen... Alleen moesten ze nog wel even betalen voor die auto\'s en daar zat het probleem. Ze zullen alleen wel zonder testen beginnen en ik heb geen flauw idee waar ze in die paar weken monteurs vandaag gaan halen die in staat zijn de auto\'s ook nog rijklaar te krijgen en houden in Bahrein.
felix50
Posts: 5.792
Misschien dat Dalarra ook is in gestapt .dus ook aandeelhouder is geworden samen eccelstone