Red Bull Racing flirt voor motoren met Volkswagen
- Gepubliceerd op 28 mei 2014 15:40
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing hakt rond de Oostenrijkse Grand Prix de knoop door over Renault. Tegen die tijd zal bekend zijn of de Franse autofabrikant genoeg vooruitgang boekt of niet. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko in Sport Bild: "Dan moeten we een besluit nemen over onze motorleverancier voor de toekomst."
Een samenwerking met Mercedes is uitgesloten, net als een overstap naar Ferrari. Honda keert terug in de Formule 1, maar heeft al aangegeven in 2015 exclusief aan McLaren motoren te leveren. Bovendien wil Red Bull Racing graag een behandeling als fabrieksteam. Wat dat betreft lijkt Renault als enige optie over te blijven.
Of is er nog een andere mogelijkheid? Red Bull heeft nauwe commerciële banden met Volkswagen, de Duitse autogigant die de Formule 1 al jaren links laat liggen. Marko hint naar een mogelijke verandering in die opstelling. "Volkswagen racet in andere series al met motoren die vergelijkbaar zijn met de technologie in de Formule 1."
Een samenwerking met Mercedes is uitgesloten, net als een overstap naar Ferrari. Honda keert terug in de Formule 1, maar heeft al aangegeven in 2015 exclusief aan McLaren motoren te leveren. Bovendien wil Red Bull Racing graag een behandeling als fabrieksteam. Wat dat betreft lijkt Renault als enige optie over te blijven.
Of is er nog een andere mogelijkheid? Red Bull heeft nauwe commerciële banden met Volkswagen, de Duitse autogigant die de Formule 1 al jaren links laat liggen. Marko hint naar een mogelijke verandering in die opstelling. "Volkswagen racet in andere series al met motoren die vergelijkbaar zijn met de technologie in de Formule 1."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
1
Reacties (14)
Login om te reagerenJim Clark
Posts: 3.118
't is maar een kleine overstap.
Ik kan mij nog goed de eerste formule V autootjes herinneren waarin Gijs van Lennep begonnen is.....
Zonder dollen, volgens mij leveren ze motoren in de F3 maar verder??
Of zitten er in die rallyauto's motoren met vergelijkbare technologie?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik vermoed dat Marko naar Audi verwijst met hun Le Mans auto's, anders weet ik het ook niet
neor2
Posts: 1.543
Een verwijzing naar Audi zou ook niet echt op gaan, dat zijn dieseltjes...
Schumi81
Posts: 622
F3 is 2 liter volgens mij. Bij de ADAC Masters gebruiken ze 1.6 motoren. Al komt er niet bijster veel pk uit.
Het enige wat een beetje in de buurt komt is de Porsche 919 hybrid motor
Jean Alesi
Posts: 17.675
neor2, maar wel voorzien van hybride technologie meen ik? of idd Porsche.
zou wel mooi zijn, Audi of Porsche in de F1 in ieder geval
F1osaurus
Posts: 3.304
Inderdaad, dat lijkt mij ook de meest voor de hand liggende optie. Je ziet wel vaker Volkswagens racen met Red Bull sponsoring toch? In Dakar, rally en op de Audi bij DTM.
Ugh
Posts: 333
Pure politiek om Renault onder druk te zetten. VW in F1 = ONZIN.
kooleracer
Posts: 975
Hoeze, wereldwijde marketing met Red Bull een sterke partner die met Newey bijna garant staat voor succes. Denk dat het voor VW een hele mooie marketing is. F1 is toonaangevend in de motorsport, verder gaat het alleen om de powerunit en niet als bij Mercedes om de chassis wat lagere kosten betekent. VW als merk is niet vertegenwoordig in de top van autosport (rally aparte tak).
arwinicus
Posts: 88
Ik zou maar niet te hard roepen dat Volkswagen in de Formule 1 onzin is. De geruchten over de toetreding tot de F1 zijn er al sinds 2012. Dit alles naar aanleiding van uitspraken gedaan door de hoofd motorsport van Volkswagen zelf.
Eerst zou VW motoren leveren aan Sauber. Dat is niet doorgegaan. Daarna was er sprake van een nieuw te ontwikkelen Porsche chassis. Porsche koos echter voor endurance in plaats van F1. Nu zijn er de geruchten over een samenwerking met Red Bull.
Deze verhalen komen niet zomaar uit de lucht vallen. Officieel ontkent Volkswagen toetreding tot de Fomule 1 altijd, maar met de komst van motoren met een kleinere inhoud wordt het voor VW interessanter. Een toekomst als motorleverancier is absoluut mogelijk.
vvans
Posts: 486
Ik denk dat het nu te laat is om afscheid te nemen van Renault vanwege de prestaties. De problemen van Renault komen volgens veel geïnformeerde bronnen vooral door het feit dat zijn weinig ervaring hebben met KERS. Toen Renault (tegenwoordig Lotus) nog het fabrieksteam was stond Briatore erop dat de KERS door hun zelf in Enstone ontwikkeld moest worden. Bij Red Bull werd het eerst niet gebruikt en daarna (volgens mij) ook door hun zelf ontwikkeld (met weinig succes).
Tegen de tijd dat je de nieuwe motor daadwerkelijk kunt gebruiken is het op z'n vroegst 2015. Tegen die tijd zijn de kinderziektes van de Renault motor er wel uit, en terwijl hij wellicht nog niet mee kan met Mercedes, loopt waarschijnlijk elke nieuwe motor die mee doet stappen achter de 3 huidige leveranciers.
Dus ik denk dat Marko dit bericht enkel naar buiten brengt om enige druk op Renault uit te oefenen, maar bij Renault weten ze ook dat het niet zal gebeuren.
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik heb van iemand gehoord dat juist Renault heel ver voor ligt mbt de straat auto op het gebied van hybride enz. Maar ik zie het niet terug in de F1. Hij zou het kunnen weten, omdat hij een mentor is binnen Nederland voor Renault garages. Ik denk dat als ze nu naar VW zouden overstappen ze weer een leerjaar krijgen. Dus 1 jaar uitzitten en komend jaar er vol voor gaan.
F1osaurus
Posts: 3.304
Renault heeft toch geen hybride sportauto's? Of straatauto's nou echt belangrijk zijn voor de F1 betwijfel ik, maar Meredes heeft toch die SLS AMG. Was een keer op Top Gear en zelfs Clarkson was er van onder de indruk.
v6power
Posts: 689
Red Bull Racing VW F1,
Gompie
Posts: 4.951
Oh nee hè, alstublieft geen Red Bull Porsche, het is al erg genoeg dat dat baggerdrankje mag bestaan.