Coulthard: "Coureurs niet blij met turbo-motoren"
- Gepubliceerd op 03 jun 2014 14:57
-
- Door: Danny Sosef
Volgens oud Formule 1-coureur David Coulthard is het grootste deel van de coureurs niet blij met de nieuwe reglementen in de Formule 1. Vooral het ontbreken van een 'pure' rijervaring en het gebrek van geluid is volgens de Schot erg schadelijk.
Coulthard: "Rosberg en Hamilton zullen op dit moment de meest blije coureurs zijn, omdat ze een betere auto hebben dan de rest. Maar als je met hen een privégesprek hebt zeggen ze dat de rijervaring niet meer 'puur' is."
De Schot haalt vervolgens een voorbeeld aan van Jean Alesi, die met een V12 Ferrari over Silverstone raasde: "Ik herinner mij nog toen ik een kind was en ik stond bij Stowe in de mist. Tussen de wolken schoot de V12 Ferrari van Alesi tevoorschijn en het geluid was geweldig. Je hoorde het aankomen en wist dat het een Ferrari was."
Het gebrek aan decibels is volgens Coulthard dan ook een gegrond punt van kritiek. "Een deel van een Formule 1-evenement was het opgewonden raken van het geluid als je naar het circuit ging. Met racewagens of muziek gaat het om het geluid en de ervaring. Als je naar een Rolling Stones concert gaat en de band geeft aan dat ze alleen akoestische muziek gaan spelen omdat ze oud worden en al dat harde geluid niet willen, dan zou het publiek ook niet blij zijn. Het geluid in Monaco was twintig procent minder dan afgelopen jaar. Wij hebben een verantwoording tegenover de fans, en zij zullen zeker geen blad voor de mond nemen."
Coulthard: "Rosberg en Hamilton zullen op dit moment de meest blije coureurs zijn, omdat ze een betere auto hebben dan de rest. Maar als je met hen een privégesprek hebt zeggen ze dat de rijervaring niet meer 'puur' is."
De Schot haalt vervolgens een voorbeeld aan van Jean Alesi, die met een V12 Ferrari over Silverstone raasde: "Ik herinner mij nog toen ik een kind was en ik stond bij Stowe in de mist. Tussen de wolken schoot de V12 Ferrari van Alesi tevoorschijn en het geluid was geweldig. Je hoorde het aankomen en wist dat het een Ferrari was."
Het gebrek aan decibels is volgens Coulthard dan ook een gegrond punt van kritiek. "Een deel van een Formule 1-evenement was het opgewonden raken van het geluid als je naar het circuit ging. Met racewagens of muziek gaat het om het geluid en de ervaring. Als je naar een Rolling Stones concert gaat en de band geeft aan dat ze alleen akoestische muziek gaan spelen omdat ze oud worden en al dat harde geluid niet willen, dan zou het publiek ook niet blij zijn. Het geluid in Monaco was twintig procent minder dan afgelopen jaar. Wij hebben een verantwoording tegenover de fans, en zij zullen zeker geen blad voor de mond nemen."
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
23
Reacties (22)
Login om te reagerenJean Alesi
Posts: 17.675
Ssst David, voor je het weet wordt je voor een verzuurde zeikerd uitgemaakt op dit forum, hier zitten er een paar bij die alles veel beter weten. En die Ferrari V12 van mij klonk totaal niet herkenbaar, iedereen vond het een verschrikkelijk geluid.
Stitch
Posts: 6.093
het is inmiddels wel duidelijk dat hij handelt in opdracht van Red Bull, waar hij onder contract staat omdat die de hoop nog niet hebben opgegeven de stunt van vorig jaar te herhaeln: zolang zeiken totdat er binne het seizoen de regels nog worden veranderd.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
"Ik herinner mij nog toen ik een KIND was en ik stond bij Stowe in de mist. Tussen de wolken schoot de V12 Ferrari van Alesi tevoorschijn en het geluid was geweldig.''
Huh?
De eerste keer dat Alesi met een Ferrari over Silverstone racete was in de zomer van 1991 en toen was Coulthard 21!!
Zal wel weer iets met de vertaling zijn of Coulthard voelde zich als een kind.
Beetje rare zin in de tekst.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ha, ha, dat is een goeie. Hij heeft het er in het originele engelstalige artikel ook over dat hij als "kind" op een mistige ochtend bij Stowe stond.
Overgens hoor je aan het geluid toch nog steeds wel welke motor het is?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Heb je dat helemaal uitgezocht?
Ach, het zal wel weer verkeerd vertaald zijn, hij zal iets geroepen hebben van "ik was helemaal in de wolken en als een kind zo blij toen Alesi met z'n Ferrari V12 voorbij kwam" of iets dergelijks.
Trouwens, David is altijd jong van geest gebleven
brabham-bt50
Posts: 11.760
Zie je, die V12 was verschrikkelijk, Coulthard gaat er zelfs van liegen over zn leeftijd. Ze zeggen weleens dat drank meer kapot maakt dan je lief is, maar het geluid van een 12cylinder Ferrari duidelijk ook. Niet om aan te horen die dingen, veel te luid
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Idd. @BT50 er stonden toen zelfs kraampjes langs het circuit die gehoorbeschermers verkochten omdat vreselijke geluid enigszins uit je oren te houden.
Ik ben ze er nog dankbaar voor.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Precies DS, dat waren noodzakelijke maatregelen l. Terecht vergelijkt David de V12 met de Rolling Stones... Ook niet om aan te horen... zou men bij die concerten buiten rollators ook oordopjes verkopen
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Heb je dat helemaal uitgezocht?''
Valt wel mee hoor .
Heb eerst het management van Coulthard gebeld en werd een paar keer in de wacht gezeten de verbinding werd uiteindelijk verbroken,toen heb ik contact gezocht met zijn schoonzus via FB,maar die reageerde ook niet,toen heb ik zijn de zwager van zijn achterneef te pakken weten te krijgen en die zei dat in maar eens moest Googlen op zijn naam en dat heb ik gedaan en kwam er toen achter dat David op 27 maart 1971 geboren was en dat de race van GB in Juli werd gehouden nl. op de 14.
Ben toen gaan rekenen en kwam toen tot de conclusie dat Coulthard toendertijd 21 geweest moet zijn.
Het heeft mij alles zo'n 7 uur in beslag genomen,dus helemaal uitgezocht lijkt mij iets wat overdreven.
jderp
Posts: 445
Waarschijnlijk zei DC iets in de trant van "when I was a kid" hoewel dat in de Engelse taal niet betekend dat iemand ook letterlijk een kind hoeft te zijn. Verkeerd opgevat door F1today dus maar een gemakkelijke fout om te maken. Het wil enkel aangeven dat iemand nog jong en of onervaren is/was.
laagvliegerT
Posts: 1.703
Mijn hemel. Naar een Formule 1 wedstrijd gaan en dan dankbaar zijn dat je gehoorbeschermers krijgt.
Mijn verbazing was groot tijdens mijn allereerste Formule 1 GP dat ik mensen om mij heen ineens oordopjes in zag doen. Ik bedoel: kom op. Je gaat (mede) naar een F1 GP voor het geluid van een F1 bolide en dan ga je oordopjes in doen??
Duits Sterretje
Posts: 3.846
@ Laagvliegert.
Volgens mij snap jij het niet helemaal.
''Wij'' gaan naar een sport kijken en niet niet iets wat verschrikkelijk veel herrie maakt en dat je daar ook nog eens een paar honderd euro voor moet betalen.
''Wij'' gaan juist een weekend weg om diegene te ontlopen die veel herrie maakt en en heel veel geld kost.
kimirai
Posts: 105
Jullie zijn helemaal niet wijs.
Die dingen moeten herrie maken.
Knallen met die dingen.
Brullen en knallen.
En de sport ja , ik weet niet maar als je herrie mooi vind wil toch niet zeggen dat je dan niet echt voor de sport bent.
Je kunt ook een luidruchtige sport hebben.
Je kunt ook zeggen dat jullie geen echte liefhebbers zijn omdat je het geluid wat er bij hoort niks vind.
Dat is hetzelfde.
Maar ja snap niet dat mensen het herrie vinden.
Juist iets om kippenvel van te krijgen en dat krijg je niet van de sport alleen.
Daar moet je toch een dik geluid bij hebben.
Die mensen die dat niet vinden zullen wel te oud worden.
Of snappen het niet meer.
Mischien is het wel een soort ziekte dat je dat niet mooi vind hahaha.
JGA
Posts: 132
@ BRABHAM-BT50, Vind de BT-46 toch mooier :)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja DS dat valt best mee qua uitzoekerij hahaha, weekend weg om de herrie te ontlopen. Geniaal whaha
Interlagos
Posts: 917
Het KIND Coulthard stond in 1991 bij Stowe in de mist, en stapte in 1994 in een Williams om Ayrton te vervangen. Hoezo uitzoeken.
brabham-bt50
Posts: 11.760
@JGA Vooral in het rood, met de dikke Alfa Romeo 12 cylinder, totale kutauto verder maar idd ook erg mooi, maar vind de bt-50 nog mooier omdat t zo'n buitenaards strak vormgegeven auto is. Mijn favoriete uitvoering is zonder voorvleugels
SennaDaSilva
Posts: 3.919
De waarheid is dat iedereen binnen F1 die zich negatief uitlaat over de nieuwe motor een zeer dringende dreigende brief ontvangt van Jean Todt. Slechts enkele lappen dat aan hun laars.
David heeft tegenwoordig de vrijheid om dingrn te kunnen zeggen omdat hij nu journalist is. Maar genoeg teambazen, coureurs en ander belangrijk personeel wordt de mond gesnoerd.
Zo kreeg ook Vettel zo'n brief van Todt toen hij het geluid "shit" noemde en hij aangaf het liefst een V12 achter zijn rug had liggen.
Jammer dat Todt zo'n gigantische arrogantie heeft en niet wil inzien dat F1 de verkeerde kant op gaat. Natuurlijk, F1 is juist een klasse waar veranderingen plaatsvinden al vanaf het begin. Maar sommige veranderingen kunnen ook vergissingen zijn. En men zou moeten vasthouden aan bepaalde basis waarden. Zo rijdt F1 al altijd met open wielen en open cockpit, en is altijd een eenzitter geweest. En het geluid is altijd gaaf geweest. Tot nu.
Ik heb de motors van vele F1 auto's uit verschillende tijden gehoord, en ook de motors dit jaar in Monaco.
En ja, het volume is (uiteraard) harder in het echt dan op TV, maar het geluid zelf is inderdaad, om Vettels woorden te gebruiken "shit". Vroeger "voelde" je dat zo'n auto hard ging door het geluid. Dat is er nu niet meer. Er zijn verschillende manieren om V10 en V12 motors te herintroduceren en toch groen te maken.
Met deze huidige motors was F1 al jaren te laat. LMP rijdt al jaren met "groene" varianten. Wat ook de plek is voor die motors.. F1 moet komen met motors die nog niet bestaan. DAT is pas vooruitstrevend.
En men moet vasthouden aan haar sterke punten.. wat jaren lang o.a. het geluid was.
Hopelijk krijg ik nu geen brief van Jean Todt.... :-p
DutchF1
Posts: 12.432
Laat de heren techneuten maar eens proberen om een V10 met 20.000RPM 1 op 15 te laten lopen......dat is pas echt een uitdaging.
Dan boek je pas echt vooruitgang, niet met wat er nu gebeurt.
En dat zal ook goed voor de verkoop van de top merken zijn, want hun klanten willen innovatie zien maar niet op de manier zoals het nu gebeurt.
De gewone man kan helemaal geen hybride auto kopen simpelweg omdat deze te duur is.
Dus, gewoon terug draaien die boel........alle veranderingen van de laatste jaren hebben de F1 geen goed gedaan en heeft ze meer geld gekost dan ooit tevoren.
Jean Todt
Posts: 1
Wil je alsjeblieft niet van deze dingen zeggen! Hoe durf je!
JeanTodt
Posts: 1
Dear Sir SENNADASILVA,
I thank you kindly for your opinion! However, the FIA (Federation Internationale de l'Automobile) does not appreciate it when you make such statements about the sound of the cars.
We would therefore like to ask these statements do. Yet again with this I would like to inform you that I give you Jean todt an official warning for inflicting damage to the image of Formula One.
Yours sincerely,
Jean Todt
leroyvdheuvel
Posts: 674
astu ... daar heb je hem al...