Geen wonderen voor Ferrari tijdens kwalificatie in Canada
- Gepubliceerd op 08 jun 2014 13:31
-
- Door: Jeroen Jonkers
De tifosi zal nog niet met tranen van vreugde op de tribune staan in Montreal. Aanvankelijk leek Ferrari goed voor de dag te komen in Canada, maar na de kwalificatie bleef er niet meer over dan een zevende plek voor Alonso en een tiende voor Raikkonen. Pijnlijk feit voor de Scuderia: ze zijn bijna een second te langzaam.
Fernando Alonso heeft naar eigen zeggen gedaan wat hij kon tijdens de kwalificatie. Er zat simpelweg niet meer in het vat: "Dit was de limiet," aldus Alonso. "Mijn ronde was goed, erg goed zelfs. De andere auto's waren gewoon sneller. Het was een lastige zaterdag en we hebben gezien dat we gewoon niet snel genoeg zijn."
Ondanks het negatieve resultaat, ziet de Spanjaard toch een lichtpuntje. De updates van Ferrari deden hun werk: "Het nieuwe pakket werkt aardig, ik voelde de auto beter. Er komt meer aan de komende races en hopelijk verkeren we dan in een betere positie," aldus een strijdvaardige Alonso.
Een ander verhaal vertelt Alonso's teamgenoot, Kimi Raikkonen. De Fin voelt zich ook in Montreal niet lekker in de F14-T: "Het gehele weekend ben ik al niet echt tevreden met de auto en ook in de kwalificatie liep het niet echt lekker," vertelt de Fin. "Ik was onderweg op een nieuw setje supersofts in Q3, maar de auto gleed alle kanten op en ik kon geen goede ronde rijden."
In tegenstelling tot Alonso, is Raikkonen niet echt tevreden over de nieuwe onderdelen uit Maranello: "Misschien hadden we een of twee plekjes hoger kunnen eindigen, maar ik denk niet dat het veel had uitgemaakt. Zelfs als de updates gewerkt hadden, dan nog was het niet eenvoudig geweest. Waarschijnlijk is dit het circuit waar onze auto het slechtst bij past, dus ik verwacht een lange race. Ik ga proberen goed te starten en dan ga ik alles geven," besluit de Fin.
Fernando Alonso heeft naar eigen zeggen gedaan wat hij kon tijdens de kwalificatie. Er zat simpelweg niet meer in het vat: "Dit was de limiet," aldus Alonso. "Mijn ronde was goed, erg goed zelfs. De andere auto's waren gewoon sneller. Het was een lastige zaterdag en we hebben gezien dat we gewoon niet snel genoeg zijn."
Ondanks het negatieve resultaat, ziet de Spanjaard toch een lichtpuntje. De updates van Ferrari deden hun werk: "Het nieuwe pakket werkt aardig, ik voelde de auto beter. Er komt meer aan de komende races en hopelijk verkeren we dan in een betere positie," aldus een strijdvaardige Alonso.
Een ander verhaal vertelt Alonso's teamgenoot, Kimi Raikkonen. De Fin voelt zich ook in Montreal niet lekker in de F14-T: "Het gehele weekend ben ik al niet echt tevreden met de auto en ook in de kwalificatie liep het niet echt lekker," vertelt de Fin. "Ik was onderweg op een nieuw setje supersofts in Q3, maar de auto gleed alle kanten op en ik kon geen goede ronde rijden."
In tegenstelling tot Alonso, is Raikkonen niet echt tevreden over de nieuwe onderdelen uit Maranello: "Misschien hadden we een of twee plekjes hoger kunnen eindigen, maar ik denk niet dat het veel had uitgemaakt. Zelfs als de updates gewerkt hadden, dan nog was het niet eenvoudig geweest. Waarschijnlijk is dit het circuit waar onze auto het slechtst bij past, dus ik verwacht een lange race. Ik ga proberen goed te starten en dan ga ik alles geven," besluit de Fin.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (24)
Login om te reagerenRudi84
Posts: 4.805
Ik dacht aan de reacties te zien dat ze gisteren níét met de nieuwe updates van vrijdag reden? Hoe zit dat nou?
fynrd
Posts: 23
Klopt, de temperaturen schenen te hoog op te lopen bij bepaalde onderdelen. Ik vermoed dat dit bij de ophanging was, aangezien de sidepods in het nieuwe ontwerp helemaal doorliepen.
Dominic Renting
Posts: 2.263
Ferrari kennende zijn ze weer lekker conservatief, door het niet aan te durven met de updates te gaan racen.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Ja, want als een temperatuursensor aangeeft dat materiaal te heet wordt, dan moet je dat negeren. Anders ben je conservatief. Logisch inderdaad.
Dominic Renting
Posts: 2.263
Je weet wat ik bedoel Eddy, Ferrari is te vaak veel te conservatief en wacht af of de updates wel werken voor de race. Een risico wordt nooit genomen.
Rudi84
Posts: 4.805
Ben het met jullie beiden wel eens: het is allebei niks. De signalen negeren en halverwege met een overhitte auto langs de kant staan is dom, maar eigenlijk moet je ook wel omdat je domweg overwinningen móét scoren om dit jaar nog een kansje te maken. Het ene scenario is voor Ferrari nog hopelozer dan het andere, om gek van te worden als Kimi-fan...
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Met een beetje geluk vallen er voor Alonso wel weer een paar uit en pakt dan gewoon weer een 3e of 4e plek,maar let wel dan moet het geluk nu wel eens aan zijn zijde zijn.
Veel te lang geleden als je het mij vraagt.
AlonsoSF
Posts: 1.832
En alweer zo'n walgelijke, negatieve en cynische reactie wanneer het om Alonso gaat.
Alles wat ie heeft bereikt is door geluk en door pech van anderen toch...?
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Veel wel ja.
Goed coureur met heel veel geluk en dat maakt hem blijkbaar een top coureur.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
En ik had toch weer gelijk!
Alonso had 9e moeten worden,maar oke er kan er 1 uitvallen voor je als je wat verder naar achter staat,maar 3???
Dus 6e is totaal vertekend.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Gast, hij wordt 6e! Waar heb je het over met geluk? Hij wordt niet met geluk 6e. Hij crasht niet, rijdt hard en weet zich uit de problemen te houden.
Echt niet normaal wat jij uit weet te kramen....
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Echt niet normaal wat jij uit weet te kramen....''
Jij ook niet met je roze tapas brilletje.
AlonsoSF
Posts: 1.832
En het kleine kind komt alweer naar boven. Dat duurde niet lang.
Ik heb met mijn roze tapas brilletje nog altijd meer objectiviteit in me dan jij met je anti-Alonso vergrootglas.
gijsvansorgen
Posts: 79
Ik begin me steeds meer af te vragen wie nú de zwakste aandrijflijn heeft. Ik vrees toch de Italiaanse. Renault maakt mega grote stappen in de ontwikkeling en bij de Scuderia blijft het toch angstig stil op dat vlak.
Meer dan: "er komen updates"... heb ik nog niet gelezen.
aruba24
Posts: 640
De PU upgrade zit nog steeds op de Ferrari en werkt goed er zijn geen problemen , de grote verassing op zaterdag de 3e training komt door dat Mercedes de B spec klantenmotoren een powerboost heeft gekregen voor de training en kwalificatie , voor de race op zondag is het nog niet zeker , dit melde sky met ted kravitz en mclaren electronics op zaterdag.
GPGERT3
Posts: 2.368
Tifosi is meervoud. Het enkelvoud is tifoso. Misschien een idee om geen woorden te gebruiken als je niet weet hoe je ze moet gebruiken?
De juiste vervoeging is dus: de tifosi zullen.
Rudi84
Posts: 4.805
"Het enkelvoud is tifoso."
Dat klopt ook niet. "Tifoso" is alleen de mannelijke enkelvoudsvorm, en dus niet hét enkelvoud. Je hebt ook "tifosa", de vrouwelijke enkelvoudsvorm.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Dat klopt dus wel, alleen is het niet helemaal compleet. Hij geeft gewoon een van de enkelvoudsvormen en daar is op zich niks mis mee.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Gert <3
DRF
Posts: 1.315
Ze rijden als ik het goed heb enkel met de nieuwe vloer..
Boy Hayje
Posts: 124
Pat Fry's interview op Sky italia bevestigt dat alle updates er nog op zitten.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Terrazzo of zijn ze toch voor Italiaans marmer gegaan? ;p
RBRFAN
Posts: 123
En voor de eerste 5 jaar vissen ze ook achter het net newey blijf voor een jaar of 5 bij redbull
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Bron?