Daniel Ricciardo wint sensationele Canadese GP

Altijd raak in Canada:-)

Prachtig... :') Echt genoten, van begin tot eind op het puntje van m'n bank gezeten. Heerlijk!! Vind het ook prachtig dat Hamilton is uitgevallen, want het wordt nu fantastisch in dat team. Vuurwerk gegarandeerd binnen Mercedes :)

Ik heb ook flink genoten van de race. Gek genoeg ben ik blij dat Hamilton is uitgevallen. Ik gun Rosberg de titel meer dan Hamilton. Rosberg komt meer normaal over, terwijl Hamilton als een rapper overkomt.

Leuk om te zien dat mensen Hamilton een DNF toewensen, dat wil dus alleen maar zeggen dat Rosberg het onder normale omstandigheden dus niet kan winnen ... Mensen posten af en toe berichten zonder ook maar na te denken, zal de leeftijd wel zijn.

@Beedeepee: Hamilton is in principe de snellere van de twee, dus het is voor ons leuker dat hij uitvalt en niet Rosberg. Dat maakt het namelijk veel spannender. Snap niet wat er raar aan is om dat te vinden.

Deze race was geweldig. Het was een waar spektakelstuk. Ik weet zeker dat alle fans ervan genoten hebben.

Het zou me daarom niet verbazen als Ecclestone tot de conclusie komt dat Canada van de agenda moet verdwijnen. ;-)

Geintje natuuuuuuurlijk! Laten we hopen dat dit circuit nog vaak gebruikt wordt door de Formule 1.

@Snelle Eddy: Dat het leuker is als een betere rijder uitvalt vind ik persoonlijk een weinig intelligente opmerking. Zeg dan gewoon dat je geen fan ben van Hamilton.

Je zag niet dat Pérez naar links ging op het laatste moment?

Massa schatte de situatie gewoon totaal niet goed in.

ik had meer een idee dat er een rem probleem was bij perez.

Wie is hier nou een imbeciel dan? En Perez schat de boel zo goed in?

LITTLE-NIGHTMARE, Dat zou best eens kunnen. Misschien probeerde hij uit te wijken door naar links te gaan waar net Massa zat.

Lag naar mijn mening niet aan Massa maar aan Perez die instuurde... kan het verkeerd gezien hebben natuurlijk :)

Massa kwam veel te snel op die bocht aan. Zo'n idiote "do or die" maneuvre waar het in tranen eindigt behalve als iedereen voor hem opzij springt. Het werd het eerste ...

Goed Perez beweegt nog in de remzone en dat is ook niet netjes, maar Massa remt gewoon helemaal niet.

Hoezo eindelijk? Ik word echt doodmoe van het stomme gezever dat dit seizoen zo saai is. Ik heb denk ik toch echt al vier of vijf mooie races gezien. Bahrein, Spanje en Canada waren heel spannend. Ik heb ook genoten van Monaco en het podium in Melbourne van Magnussen.

Ik gun het Riccardio geweldig. Hij is al het hele seizoen beter dan Vettel, maar dat mag je volgens mij niet zeggen op dit forum, want dan ben je vettel hater en dan bash je hem.

Perez is de schuldige! Let maar op...grid penalty

Perez gestraft. Iets te veel van het goede in mijn ogen maar goed.

5 plaatsen terug voor de volgende GP.

vine.co/v/MD0BgJYVeam

Mooi beeld van bovenaf.

Inderdaad.

Duidelijk te zien dat Perez naar links gaat in de braking zone. Dat is niet echt handig in F1.

Was het niet zo dat de gene die achterop rijdt altijd fout is? In deze dus echt Massa!

Of gaan wij nu ineens ook allemaal Jos Verstappen weer vrij pleiten van zijn ongeval met Montoya? Of Webber in Valencia op Kovalainen? Perez mag zijn lijn verdedigen en ik heb hem niet 2x van zijn lijn af zien gaan. Daarnaast is het Massa die hem er vol achterop ploft. In mijn ogen wou Massa hier gewoon te veel!

Dat ligt aan de situatie. In dit geval is er geen tijd voor Massa om nog te reageren op Perez. Verder mogen coureurs 1 keer van lijn wisselen vóór de rem zone. Perez ging naar links tijdens het remmen. Dan krijg je gevaarlijke situaties.
Perez had eerder naar links moeten gaan zodat Massa buitenom had gemoeten of hij had zijn lijn moeten houden.
Maar Massa wist dat Perez rem problemen had dus hij had ook ruimer om Perez heen kunnen rijden. Als je 20 meter later kan remmen ben je er zo voorbij.

Wat deed Massa verkeerd? Perez stuurt plots naar links, zonder reden... Wat kan Massa daar aan doen?

Perez rijdt er voor en mag zijn positie toch gewoon verdedigen, hij was niet aan het waeven en Massa rijdt er achter op.

Ik denk dat ze het record van Ferrari en McLaren wel gaan verbeteren. Het record van alle races winnen gaat niet gebeuren al denk ik zelf dat de zege van Ricciardo wel eens de enige niet Mercedes zege van het seizoen kan zijn.

Daniel Riccardo in de rol van Gerhard Berger in 1988. Kan nog een prachtige strijd worden tussen de Mercedes coureurs. Niet vergeten dat in de laatste races de punten dubbel tellen. Dus Hamilton heeft zeker weten een kans nog.

@Insure: Hoezo heeft Hamilton nog een kans? Hij is twee keer uitgevallen en staat toch maar 22 punten achter op Rosberg.

Perez had problemen met z'n rear breaks, was dus te verwachten dat hij eerder zou remmen, niks mis mee.

Een ronde later kon hij met Vettel ineens wél normaal remmen, apart wel.

Dominic, ik vond het eigenlijk al vreemd dat Perez met meerdere seconden aankomt bij Rosberg en daarna niks meer kon. Ik had een beetje het idee dat Mercedes een telefoontje naar Force India heeft gedaan, met de mededeling dat niet ingehaald mocht worden door Perez. Ik denk dat Vettel de race had gewonnen als hij niet achter Hulkenberg had vast gezeten. Hij had 6 of 8 seconden op Ricciardo, dus het was zeker mogelijk geweest. Maar Vettel mag ook blij zijn dat hij niet bij de crash betrokken werd.

Dat denk ik ook Linke Soep, Vettel reed snaarstrak de hele race. Hij reed weg bij de Williams rijders en Ricciardo. Vervolgens kwam hij achter Hulkenberg en vanaf toen ging het alleen maar slechter. Op het eind nog bijna meegenomen in de schuiver van Massa en Perez, waar hij wel alert reageerde.

Perez kon niet inhalen trouwens omdat hij bij het detectiepunt op 1,2 sec zat elke keer op Rosberg. Maar op het eind van het rechte stuk kwam hij op 0,5 sec, een winst van 0,7 sec zonder DRS!

@LinkeSoep: Ik begrijp dat het er een beetje verdacht uit zat tussen Perez en Rosberg. Maar hoe veel denk je dat Mercedes a Force India moet betalen wil de laatste inhouden om niet te winnen? Voor € 0.- doen ze dat niet, er zal echt wel een flink bedrag (korting op motoren) tegenover moeten staan. En waarom zou Mercedes dat 'flinke bedrag' neertellen terwijl ze weten dat ze het kampioenschap binnen hebben? Het verschil in punten tussen Hamilton en Ricciardo is nu 39 punten, dat was voor de race 64 punten...

Tenzij jij denkt dat Mercedes veel liever heeft dat Rosberg wint (wat ik mij best kan voorstellen gezien zijn nationaliteit) kan ik me niet voorstellen dat zij een dergelijk groot aanbod hebben voor Force India dat hun laat instemmen met een 2de plek in plaat van een 1ste.

Vvans, ik wil niet zeggen dat het zo is! Ik kreeg alleen het idee, omdat Perez met grote stappen dichtbij kwam en eenmaal achter Rosberg niets meer kon. Ik ga er ook vanuit dat Mercedes kampioen gaat worden en zeker niet wil/gaat betalen voor een 1ste plek in de race vast te houden.

Webber reed niet mee, Kenney :))

Dat weet ik natuurlijk. Ik bedoelde uiteraard dat ik het van de Australische teamgenoten die Vettel heeft gehad, het Ricciardo meer gun om zijn meer spontanere voorkomen.

"Deze jongen is een aanstaand wereldkampioen."

Wie? Vettel of Vettel?

Lees je laatste zin nog eens;-)

Wel reëel blijven he, Ricciardo heeft de winst wel met het nodige geluk gewonnen. Vettel heeft vooral pech gehad vandaag met de Force India's, de zwakke Renault motor en een te vroege pitstop.

Ricciardo die vettel om de oren rijde? door de renault motor kon vettel de force india niet inhalen waar door ricciardo aan kon haken en vervolgens haalt het team Vettel naar binnen op een slecht moment.

Toch grappig om te zien dat Ricciardo die Force India wél kan inhalen. En ja als je achter je teamgenoot start en je wint vervolgens de race, dan kun je dat wel zeggen.

Laat zitten joh, dit zijn mensen die niet kijken wat er gebeurd op de baan.

Ricciardo die Vettel om de oren rijdt!? Naar welke race heb jij zitten kijken! Vettel zat lange tijd vast achter die Force India waardoor Ricciardo aansluiting met zowel Vettel als Perez wist te vinden. Middels de pitstop wist Ricciardo voor Vettel te geraken. De rest is geschiedenis. Je doet trouwens voorkomen alsof inhaalactie van Alonso van wereldklasse was. Kom op zeg!! Bottas had de nodige problemen met die wagen en stond zodoende machteloos tegenover Alonso.

DRF

Perez remde ineens 200 meter voor de bocht.. ja dan is het niet zo gek dat Ricciardo er voorbij kon. En heb je überhaupt wel de race gekeken? Vettel reed snaarstrak tot ie de Force India's tegenkwam. Met de Renault motor is inhalen op het rechte stuk onmogelijk, waardoor de rest (inclusief Ricciardo) in kon lopen. Een slechte pitstop, waardoor Ricciardo daardoor ervoor kon komen hielp ook niet echt mee.

Ricciardo die Vettel om de oren rijdt! dat valt nog wel mee hij had gewoon het meeste geluk vandaag vetel kwam naar zijn 1 eerste pitstop vast te zitten achter hulkenberg wat hem enkele seconde koste en ricciardo had gewoon mazzel dat hij net voor vetel kwam naar zijn tweede pitstop ze waren gewoon even snel maar verder hulde aan ricciardo

@DRF,
ja perez kreeg een probleem met zn remmen, ik weet niet of je het door had maar 1 ronde later kwam vettel ook voorbij perez.

Achossie de de Vettel uithuilclub komt even langs ;-) Druk seizoen hebben jullie al, elke race wel smoesjes. Feit is dat Ricciardo zowel in de kwalificaties als races ditjaar de overhand heeft. Jullie moeten het dr maar mee doen.

@DRF

Je moet je gewoon bij de feiten houden kerel. Onee, ik kan me uitspraken herinneren van je, waar je je eigen feiten aan het verzinnen was. Je mist de momenten dat Vettel problemen heeft met de auto en kijkt puur naar de race uitslagen. In Monaco zat Vettel er namelijk ook voor.. Zo heeft Vettel ook zo'n 2/3 keer problemen gehad in de kwalificatie..

Prima als je een mening hebt hoor, maar houd het wel bij de feiten. Dat je daar niet zo goed in bent, dat kan, maar werk eraan;)

Vettel werd deze race genaait door pech ten opzichte van Ricciardo. Simpel zat.

Warlord, helemaal mee eens. Hulkenberg inhalen zonder extra power is niet mogelijk. Daar heeft Vettel zijn race verloren, maar ik vond dat de Red Bull's boven mijn verwachting toch goed meekonden in de race. Ik had verwacht dat de Mercedessen veel grotere stappen zouden maken in de race. Ook van de Williamsen had ik verwacht dat ze snel voorbij zouden zijn bij Vettel. Vettel reed eindelijk weer eens goed, al maakte hij in de race wel fouten.

Massa kwam ook Vettel niet voorbij dankzij de Mercedes motor ;)
Inhalen was ondanks DRS heel erg lastig dit jaar en Ricciardo had op strategie Vettel gepakt. Daarmee zat hij eersterangs om te profiteren van de problemen bij Rosberg, Hamilton en later Perez. Dus dat is een verdiende overwinning en ja, Vettel had hem ook kunnen winnen maar dat deed hij niet.

Lol, de mensen die aangeven dat Vettel lang achter auto's heeft gezeten ... Volgens mij is Vettel op P3 gestart en Daniel op P6.

Daniel heeft Vettel vandaag 'n pak op zijn broek gegeven, zo simpel is het.

@Beedeepee

In een ander stukje zit je nog te verkondigen dat mensen hier reageren zonder na te denken, je doet nu precies hetzelfde.

Als je de race écht gezien hebt, had je kunnen zien dat Vettel achter de Mercedessen als best of the rest reed. Maar aangezien de Force India's een 1 stop doen, komt hij daar als eerste auto achter te zitten. Dankzij de zwakke Renault motor was het onmogelijk in te halen, waardoor de Williams coureurs en Ricciardo konden inlopen. Tel daar de slechte strategie van Vettel erbij op en Ricciardo zit er plots voor. Ricciardo had vandaag geluk en Vettel pech, zo simpel is het wel!

Trouwens Mirani, daar maak je wel een foutje. Vettel had wel DRS op Hulkenberg, maar kon er door de Renault motor niet voorbij. Massa had DRS, maar Vettel ook. Ja dan wordt het een lastig verhaal.

weer iemand die alleen naar de uitslagen kijkt...

Onzin, Daniel zou dan toch het exact zelfde probleem moeten hebben? Of is hij langs de langzamere FI's gevlogen of iets in die geest?

Je hebt niet meegekregen dat Perez toen problemen had met de remmen, op het EIND van de race? Daardoor kon ie er een paar ronden voor het eind voorbij. Terwijl Vettel al vast zat in het BEGIN van de race. Ricciardo heeft trouwens ook tot de problemen van Perez vastgezeten en verder niemand ingehaald. Wel blijven kijken he, niet zomaar wat roepen! En dat zegt dat anderen eens moeten nadenken voordat ze posten, hilarisch!

Misschien moet je het allemaal wat minder serieus nemen?

Massa reed frontaal tegen Perez aan. Dus geen idee waarom je de fameuze Senna uitspraak erbij haalt:p

Net op SKY gezien dat Perez en team zich ook moeten melden bij de stewards voor het veroorzaken van het incident...

@BrRacing

Duidelijk te zien dat Perez in de remzone naar links gaat en Massa (bewust) snijdt, FIA heeft het in onderzoek zo als ik eerder aangaf.

Omdat hij probeert in te halen of niet dan? Anders was hij er toch niet bovenop geknalt?

Ach. Als je een hekel aan Massa hebt zal je nooit toegeven dat hij een fantastische race reed. WARLORD heeft helemaal gelijk wat mij betreft.

Dat Massa daar nog met 300 op de teller reed is dus precies het punt. Hij remde veel te laat.

Senna ging inderdaad altijd wel voor een gat, maar van een kilometer achter iemand in een "gat" duiken is wel echt vragen om ellende.

Massa deed weinig verkeerd, het was Perez die van zijn lijn afweek in een remzone en dat moet je nooit doen. Daardoor verloor Massa ook downforce en Perez remde al aan de vroege kant, dus misschien lijkt het daardoor dat Massa te laat remde.

Hij moest wel laat remmen als hij er voorbij wilde. Het is een lastige bocht vanwege die knik en het zware remwerk. Een kilometer erachter? Wat dacht je van aan de staart. Met een fractie'tje later remmen had hij er naast gezeten, wat gelukt was, totdat Perez besloot om te blokken terwijl hij al remproblemen had.

"Verlies aan downforce"? Serieus? Na de crash ja. Nou zijn jullie gewoon dingen aan het verzinnen.

"Hij remde veel te laat." en " maar van een kilometer achter iemand in een "gat" duiken"

Als je het over dingen verzinnen hebt.

Wel grappig dat Massa altijd als softy word bestempeld. Hij had hier op safe kunnen spelen. Maar sommigen kunnen het blijkbaar nooit goed doen, zoals Grosjean voor een aantal. En vergeet niet dat Perez vorig jaar nog genoeg brokken heeft gemaakt. En hoe vaak is Massa (letterlijk) achterop iemand geknalt?

In eerste instantie dacht ik dat Massa een komkommer actie maakte maar ik denk dat Perez hier fout zat. Niet fout als in bewust Massa blokkeren maar meer fout als in een kleine stuurbeweging naar links waar Massa niet meer op kon reageren.

Wat je wel kan zeggen is dat Massa, die ook van het team te horen kreeg dat Perez rem problemen had, er rekening mee had kunnen houden. En een ruimere lijn had kunnen rijden. hij was er sowieso langs gegaan als hij Perez niet had aangeraakt.
Maar goed, we zullen zien wat de stewards ervan zeggen.

Grid penalty van 5 plaatsen voor Perez.

5 place grid penalty voor Perez, zoals ik al dacht dus de schuld van Perez.

Wel een zware straf, het leek mij meer een (ongelukkig) race incident.

@ Baron

Ik had de link zelf nog niet gemaakt maar iemand zei al dat Perez vorig jaar tijdens het aanremmen in China, Spa en Monza ook al mensen van de baan af drukte (Raikkonen en Grosjean). Dus in dat geval is het zeker niet de eerste keer dat Perez een tikkeltje te agressief is onder het remmen.

Dat zal ook meespelen ja.

Sterker nog, je moet 'm eerst finishen. ;)

Dramatisch weer van hem :(

De Ferrari komt gewoon gigantisch veel tekort qua power.
Spa en Monza worden hilarisch...

''De Ferrari komt gewoon gigantisch veel tekort qua power.
Spa en Monza worden hilarisch...''

Zal wel meevallen hoor.
Alonso heeft het geluk van uitvallers voor hem aan zijn kont hangen.

Maar je moet er wel rijden op dat moment.;)

+1

''Maar je moet er wel rijden op dat moment.;)''

En geen pech krijgen....

"En geen pech krijgen...."

En wel veel geluk aan je zijde hebben....

''En wel veel geluk aan je zijde hebben....''

Kijk nu begin je het te snappen.

Wad Tan?

Weh kreigeh g1 bonuspunteh v00r de spelling hor.

ik zach cheen vauten in du tecst ztaan horr.

Pas maar op, hij maakt korte metten met de spelling hier en tovert dan ook rare woorden uit de hoge hoed.

Oeps.. Alweer teveel gezegd hiero..

Stelletje droeftoeters, jullie denken toch zeker niet dat ik ga dweilen met de kraan open?
Het taalniveau hier is echt om te janken...

Haha, ouwe gert.

Wel een beetje je best blijven doen om het niveau omhoog te krijgen he, daar hebben we jou voor.

''Het taalniveau hier is echt om te janken...''

Moet dat niet zijn:''Het vocabulair is hier echt om te grienen.''

Gert, ouwe baas! :)

Mooiste vent van dit forum.

Je bent niet de enige die dat gemist heeft. FOM ook.

Toegegeven, met al het drama in bocht 1 was er natuurlijk weinig reden om over te schakelen maar er waren ook genoeg andere momenten waarin er iemand een actie maakte en FOM doodleuk naar de pits over schakelde om een ander de pits uit te zien rijden...

Ik heb er ook amper wat van meegekregen, maar blijkbaar een hele sterke eindstint. OP een gegeven moment zat hij dacht ik zo'n 10 sec. achter Bottas en meldden ze bij Sky dat hij goede rondetijden neerzette.

Plotseling zag ik hem in de leaderboards tussen Alonso en Bottas in en op het allerlaatst opeens vóór Alonso en Hulkenberg. Ik ben wel benieuwd naar de inhaalacties.

Enige tekst en uitleg van Sky:
"Still, I fought my way through at the end. I had a little dice with Fernando and Nico [Hulkenberg] - Fernando almost hit Nico at the hairpin, and had to dive down the inside. Then they both ran wide and I got down the inside of both of them."

Apart hoe sommige mensen een totaal andere
realiteit hebben.

Ja man, jammer voor Perez. Ook jammer dat hij blijkbaar "Under Investigation" staat.
Wie is hier nou debiel?

Waar ging Rosberg weer vanouds op en over het randje dan? Hij verremde zich gewoon een keer, verder niet.

Ja inderdaad, vettel reed uitstekend en rosberg deed niets verkeerd

mooi dat commentaar in het verleden dat rosberg Hamilton niet voorbij kwam. Hamilton zou dat varkentje wel even wassen als de situatie andersom was...

Rosberg "verremde" zich twee keer waarbij hij Hamilton zelf een keer raakte (in het andere geval kon Hamilton alleen maar wegduiken over het gras om niet geramd te worden) en Rosberg sneed een chicane af.

@Speedpuppet, Wat zit je te blaten jongen? Wie heeft er ooit gezegd dat Hamilton dat varkentje wel zou wassen? En dat is dus ook het punt, als Rosberg zich steeds "verremt" dan komt niemand er inderdaad ongeschonden aan voorbij.

Rosberg maakte zich breed in de eerste bocht, wat geen probleem is. Dit is iets wat Hamilton continu doet, dus hij is wel de laatste die daar over mag klagen (zie Bahrein dit jaar). Verder schoot ie een keer rechtdoor in de chicane, nou nou ik heb meerdere coureurs rechtdoor zien gaan in de chicane vandaag. Verder kon Hamilton hem gewoon niet inhalen vandaag.

Hamilton zat er trouwens niet eens naast toen Rosberg zich verremde bij de laatste bocht, of was je daar nog steeds met de eerste bocht bezig?

Geen idee wie hier, het is gezegd punt. Jij zult het geweest zijn gezien je reactie

Niet geweest zijn dus...

Nee compleet ander verhaal. Hamilton nam in Bahrein de race lijn. Dat mag inderdaad helaas.

Rosberg "verremde" zich en vloog haast de baan af. Hamilton deed dat inderdaad ook een keer (Fuji) en kreeg daar een drive-through penalty voor.

Rosberg "verremde" zich ook voor de laatste chicane waardoor hij Hamilton aan tikte.

Wat Rosberg deed in de eerste bocht was niets nieuws hoor. Kijk de andere jaren maar eens na, iedereen houdt z'n auto breed. Bovendien was Rosberg de voorste auto en mag hij de racelijn aanhouden. Hamilton week in Bahrein overigens wel een paar keer af van de 'normale' racelijn maar afin.

Verder heeft Rosberg Hamilton nergens aangetikt bij de laatste chicane hoor. In ieder geval, hij heeft zich niet verremd aangezien hij gewoon de bocht nam in dat geval. De keer dat hij zich verremde, reed hij 0,4/0,5 voor Hamilton. Dus dat gaat niet helemaal op wat je daar verkondigt.

DOMINIC RENTING, Rodberg maakte zich breed? ... Had Lewis niet zo snelle reactie gehad hadden Nico en Lewis er in bocht 1 al uitgelegen, Nico verremde zich en schoot door, zo simpel is het.

Rosberg raakte Hamilton niet. De rook die je toen van de achterkant zag komen bij Lewis was de rem die klaptte cq de rem die te warm werd en gewoon begon te roken

Rosberg mag als leidende auto gewoon het circuit gebruiken hoor, iets wat Hamilton in Bahrein ook vaak genoeg bij Rosberg deed. Weer een reactie waar je zelf niet nadenkt Beedeepee, dus niet op anderen afgeven dan he.

Rosberg tikte Hamilton wel degelijk aan. Je zult wel naar Olav Mol hebben zitten kijken. Die mist dat soort dingen inderdaad.

Al zul jij ongetwijfeld zeggen dat Hamilton Rosberg aantikte, maar Rosberg schoof met rokende banden weer eens een keer de bocht uit en Hamilton zat daar al. Hamilton kon met een rokend wiel naar de pitstraat strompelen.

Naar Mol wordt er over het algemeen niet geluisterd. Die had bij de herhaling pas door dat Hamilton zich verremde in de hairpin en dacht dat t live was.

Bovendien ging Hamilton rechtdoor in de chicane, waarschijnlijk door de remproblemen, maar daar kun je Rosberg niet de schuld van geven hoor. En hoe kan hij de bocht uitschieten als ze rechtdoor gaan? Aparte theorie heb jij. Maar ik zie dat je met hand en tand Hamilton probeert te verdedigen, iets wat niet nodig is want beiden hebben vandaag niets verkeerd gedaan.

DOMINIC RENTING, als je dus de leiding hebt mag je je rempunt dus gewoon tijdens de race meerdere malen gewoon missen?

Rosberg schoof door in T1 en ging daardoor zeer zeker van zijn racelijn af, mooie situatie zou dat zijn .. Je hebt de leiding en wie er ook buitenom langs wil komen knikker ik door mijn rempunt te missen van de baan.

Ik weet dat je nooit iets positiefs zult posten over Hamilton, maar door te stellen dat je als leider je alles mag veroorloven slaat alles.

Je doet alsof hij met vier blokkerende wielen bijna de baan afschoof om zijn positie te behouden, alsjeblieft zeg.

Je kan ook gewoon zeuren doordat hij een blokkerend linker wieltje had, wat overigens wel vaker met koude banden gebeurd. Feit is dat hij als voorste auto, in de bocht zat Lewis er niet écht naast, gewoon de racelijn mag gebruiken. Daarmee zeg ik dus niet dat je je alles mag veroorloven, maar je hoeft niet de deur open te zetten wat jij wilt. Dat hij een beetje naar buiten schuift kan gebeuren, gebeurde in Bahrein ook. Maar wat wil je nou eigenlijk, dat Rosberg daar zogenaamd een straf voor moeten hebben?

En een keer je rempunt missen bij de laatste chicane is ook geen misdaad, dat gebeurde meerdere coureurs vandaag.

Verder heeft dit niks met positief over Hamilton praten te maken, Hamilton deed niets verkeerds vandaag, net als Rosberg trouwens.

Rosberg behield in bocht 1 keurig de leiding.

Rosberg schoot 1 keer rechtdoor in de laatste chicane. Hij had toen nog een voorsprong van een paar tienden die daarna iets groter werd omdat 'ie tijdens het afsnijden niet echt inhield. Het is moeilijk daar een straf voor te geven aangezien er geen sprake was van positie winst / Hamilton was nog niet in de aanval. Het is echter wat onsportief, vandaar dat voor dit soort dingen waarschuwingen worden gegeven.

Vlak voordat Hamilton uitviel schoot hij rechtdoor in de laatste chicane. Of er net wel of net geen contact was, durf ik niet te zeggen. Ik denk haast van niet. Rosberg verdedigde in dat geval in ieder geval keurig zijn positie en haalde de bocht makkelijk. Aangezien Hamilton de volgende ronde moest uitvallen met remproblemen zou dit goed de oorzaak kunnen zijn van het doorschieten. Al met al denk ik niet dat het 'rokende wiel waar Hamilton mee naar de pistraat strompelde', veel te maken had met Rosberg die 'met rokende banden de bocht uit schoof'.

Het is maar goed dat beide heren niet meer dezelfde tint helm hebben want het lijkt erop dat ze nu al lastig genoeg uit elkaar te halen zijn voor sommigen.

FOUT!

OP het moment Rosberg begon te blokkeren zat hij 'achter' Hamilton ... Ik stop met deze domme discussies over 'Rosberg heidl keurig zijn racelijn', 'Rosberg zat ervoor' .. bla bla ... Jezus.

Je begint steeds gekker te worden, of je bent gewoon een trol.

Rosberg lag in de eerste bocht gewoon eerste hoor, Hamilton probeerde hem buitenom in te halen. Dat lukte niet omdat Rosberg z'n auto naar de buitenkant liet lopen. Je snapt er gewoon helemaal niets van en probeert je te redden met domme uitspraken. Ik zeg dom, omdat het ook gewoon echt dom is.

F1OSaurus het is wel duidelijk dat jij RTL hebt gekeken. Bij BBC/Sky waren Damon en Johnny zeer duidelijk ze raakten elkaar niet. De rook van Hamilton kwam van zijn rem af! Welliswaar in de nabeschouwing maar goed. Ook tijdens de race werd er gezegd dat het mogelijk was dat er geen hit was maar een remprobleem

F10Saurus is ALTIJD tegen Rosberg, een echt Rosberg hater

Nu begint het zelfs ook nog tegen Massa. Hoewel ik denk dat er niet zoveel aan de hand was, beetje verdediging en Massa die gewoon extreem laad remt voor een aanval denkt de wedstrijd leiding toch anders en heeft Perez de straf. Tja, zal de wedstijdleiding ook wel weer een stel debeilen zijn.

@Tearitup +1

Alonso was echt weer geweldig vandaag!!
Nu eindelijk eens zonder geluk 6e geworden!

Ik bespeur een hint van sarcasme...
Ferrari had nog meer problemen in de race dan in de kwalificatie, en Newey zit nog langer achter slot en grendel dan een week terug.

"Alonso was echt weer geweldig vandaag!!
Nu eindelijk eens zonder geluk 6e geworden!"

Je ziet echt alleen maar hetgeen wat je wilt zien. Wat een kortzichtigheid altijd, niet normaal!

Ter aanvulling:
Ik hoor je niet over Ricciardo. Over geluk gesproken. Of Button op P4. Weet je hoe hij daar terecht is gekomen? Hij lag meer dan 10 seconden achter die eeuwige mazzelaar. Toen nog op P8. Hulkenberg hield de hele boel op door in de 1.20 te rijden terwijl Button hoge 1.18 en lage 1.19 kon rijden. Hij had nooit dichterbij kunnen komen als Hulkenberg er niet tussen zat met zijn afwijkende strategie. Red Bull, Williams en Ferrari hadden namelijk ook de pace om in de 1.18 te rijden.

Bij BBC zeggen ze juist dat Newey bijna zijn pensioen aankondigde. En ze verwachten dat de wagen voor volgend jaar de laatste RBR van Newey's hand is

@ALONSOSF

Zullen we de race's van de afgelopen jaren even met elkaar vergelijken tussen Button en Alonso.
Wie denk je dat er meer pech heeft gehad?

Pech? Weet je zeker dat je het over pech wilt hebben? Of ben je van je "geluk" fetish overgestapt naar de "pech" fetish?
Er valt weinig te vergelijken tussen die twee. Iets met appels en peren.
En races is zonder apostrof trouwens..

Helemaal eens met je reactie, denk je dat Hamilton nog terug komt ? Nico heeft volgens mij nog wel een echte uitvalbeurtje te goed...

Ik wil wel eens weten waarom Massa en Webber altijd zoveel pech hebben gehad. Soms komt het door hunzelf maar vaak niet.

''Maar ook ongelooflijk dat Massa altijd zoveel pech heeft, dat was bij Ferrari al zo en nu bij Williams nog altijd.''

Misschien kan hij beter zijn naam in Alonso veranderen.

Haha, geloof het zelf!

Je moet wel luisteren, banaan.

Horner zei dat het verschil in de ronden rond de pitstop zaten. Ricciardo had een snellere inlap dan Vettel. Wat niet verwonderlijk is aangezien Vettel zowel bij z'n inlap als z'n outlap achter een langzamere auto zat. Dan kom je automatisch achter je teamgenoot te zitten.

Oftewel, Vettel had pech dat hij vast kwam te zitten in verkeer en dat liet Ricciardo erlangs. Voor de eerste pitstops was Vettel duidelijk sneller.

Hier is een tip voor je, kijk in het vervolg de race ook. Dat scheelt een hoop.

Wat is er niet waar?

Zo'n beetje alles.

"Vettel toch een aardige pak op zijn broek gehad door Daniel"
"Vettel op zijn plek zetten in Team Vettel"
"Horner gaf net in een interview nog aan dat Daniel gewoon de snelste was dit weekend."
"Vettel is gewoon fair and square verslagen door Daniel, geen pech of ander gezeik."


Deze quotes zijn wel waar
"Daniel doet op het moment erg goede zaken voor zichzelf."
"Kolder dat Vettel genaait is op de baan."

Genaaid is overdreven maar echt best was Vettel's strategie allerminst.

Baron, wie is er van P3 gestart en wie van P6?

Vettel had geen problemen aan zijn auto, ik kan nu ook zeggen dat Daniel misschien wel 10 of meer seconde achter Perez verloren is.

Daniel heeft Vettel gewoon geklopt ... Zo moeilijk is het niet

Hij snapt het gewoon niet, laat lekker zitten joh. Dit soort 'fans' heb je altijd, teletekst supporters noem ik ze. Totaal geen inzicht van het spelletje of wat er gebeurt op de baan. Puur naar de uitslag staren en zien: Ricciardo P6 - P1 en Vettel P3 - P3. Conclusie Ricciardo heeft Vettel compleet op z'n broek gegeven vandaag. Niet wetende hoe het tot stand is gekomen. Maar dat kan hij bij de bovenstaande reacties teruglezen.

Heren, kruip weer lekker onder dat Vettel dekbedje en geef er een goed nukje aan terwijl je naar de poster van Vettel kijkt ... Trusten

Ik zou ook zo'n kinderachtige reactie geven als je weet dat je compleet fout zit. Waarschijnlijk heb je de race niet of half gezien en weet je eigenlijk niet eens wat er gebeurd is, vandaar de reactie. Met echte argumenten kom je niet.. kan een teken van zwakte zijn.

valt me op dat veel mensen weinig respect hebben voor vetel hij werkt gewoon keihard met het red bull team om wat van de suprematie van het mercedes team terug te dringen
je hoort hem niet klagen over het team blijft gewoon in zijn team geloven en is gewoon blij voor zijn teamgenoot .

Een teken van zwakte is dat jij het nodig vindt om niet toe te geven dat Daniel Vettel vandaag klok heeft gegeven, altijd weer die excuses van jullie als Vettel achter zijn teamgenoot over de streep komt ... wat dat betreft passen jullie inderdaad goed bij Vettel.

Loop niet zo dom te raaskallen. Kijk de volgende keer gewoon de race.

Omdat Ricciardo Vettel ook niet de klok heeft gegeven. Je moet eens kijken hoe de uitslag tot stand is gekomen, zonder dat je zomaar wat gaan roepen. Bovendien reageer je op de andere stukjes niet meer, omdat je niks kan verzinnen? Je verkondigde daar ook onzin, waardoor het bijna niet meer serieus te nemen is wat je zegt. Ricciardo is voor Vettel gefinished ja, maar je kent de achtergrond niet, dus ga daar eerst even naar kijken.

Jullie hebben gelijk, ik zat fout ...

De stand;
1. Vettel,
2. Rosberg,
3 Ricciardo.

Hoe kan ik me zo vergissen ...

Probeer anders voor de verandering eens op onze argumenten te reageren. Met tegen argumenten. Een raar concept voor je, dat begrijp ik maar zo werkt een discussie.

Dat is heel wat anders dan je vingers in je oren stoppen en schreeuwen dat je gelijk wilt krijgen.

En weer een kinderachtige reactie, waarmee je aangeeft niet serieus te nemen bent. Kom eens met argumenten man.. zo moeilijk is het toch niet.

Wat is er nodig aan argumenten als ik een race heb gezien waar Vettel van P3 is vertrokken en Daniel van P6 en aan het eind van het verhaal Daniel 5 plaatsen naar voor is gereden en Vettel op P3 is blijven hangen???????????????????

VETTEL IS VANDAAG GEKLOPT! ... GEEN DISCUSSIE MOGELIJK!!!!

Je hebt geen argumenten. Ons punt precies.

Schreeuwen verandert daar bar weinig aan.

Nogmaals, je weet niet hoe het tot stand is gekomen. En dat is nou juist het punt waar jij jezelf belachelijk maakt. Je verkondigt dat Ricciardo Vettel keihard heeft verslagen, iets wat totaal niet waar is, althans als je de race écht kijkt. Dan weet je dat Vettel langer dan wie dan ook vastzat en mede door de slechte strategie ook nog eens achter Ricciardo kwam.

Beide Red Bull coureurs hebben vandaag sterk gereden vind ik.

Vettel sterk in het eerste deel van de race, maar had vervolgens een beetje pech met zijn 'gap' na de stops (als in, er was geen gap). Dat het lastig inhalen was voor de Red Bulls op dit circuit mag duidelijk zijn. Een wanhopige poging bij de hairpin daargelaten zijn er niet echt kansen geweest.

Ricciardo aan de andere kant stopt vroeg en komt in een fantastisch stukje leeg circuit terecht. Hier heeft hij kunnen profiteren van het kracht van de Red Bull en zijn eigen pace kunnen rijden voordat de anderen stopten.

Ik kan me in alle hectiek niet eens herinneren of het nou na de 1e of de 2e stop was de Ricciardo definitief voor Vettel kwam, maar het doet er ook niet toe. Beiden reden vandaag sterk en hebben het maximale uit hun situatie gehaald. Het kwartje viel voor Ricciardo erg lekker en hij heeft dan ook verdient gewonnen. Zeker na de actie op Perez.

Het is ook wel een prettig om te zien dat beiden Red Bulls gewoon zonder ellende aan de finish komen, wie had dat gedacht :)

"Beide Red Bull coureurs hebben vandaag sterk gereden vind ik."

Zeker. Er zat weinig tussen beide coureurs.

"Ik kan me in alle hectiek niet eens herinneren of het nou na de 1e of de 2e stop was de Ricciardo definitief voor Vettel kwam, maar het doet er ook niet toe. "

Dat was de 2e stop. Vettel werd te vroeg binnen gehaald. Red Bull probeerde hem voor Hulkenberg te krijgen. Dat lukte weliswaar maar Ricciardo kon er daardoor voor komen. Gelukje voor Ricciardo, pech voor Vettel. Niet de eerste keer dit seizoen. :)

"Het is ook wel een prettig om te zien dat beiden Red Bulls gewoon zonder ellende aan de finish komen, wie had dat gedacht :)"

Zeker. En het verschil van maar 5-7 tienden in de race ten opzichte van Mercedes op een baan waar remmen, acceleratie en topsnelheid het allerbelangrijkste zijn is ook bemoedigend. Misschien kan Red Bull dan toch nog aanhaken bij Mercedes dit seizoen.

Is het een raceverslag, of is het een vreemde betoog achtige tekst?
Is het zelf geschreven, of komt het uit de vertaal machine..?
Is dit geschreven door iemand die objectief een versl....?
Werd Ricciardo nou geplaagd door problemen en een open achtervleugel, toen hij Rosberg voorbij ging.. Wat een talent is het ook!

Het zet je wel aan het denken, zo'n tekst.

Ja haha.

Smakelijk vermakelijk om te lezen. Helaas voor de schrijver niet omdat het zo briljant verwoord is allemaal. Eerder het tegenovergestelde.

Waarom?

Laten we hopen van niet, dan gaat die 'mazzelaar' nog naar P5! Dat kan echt niet.

? ... Wat is er aan de hand dan? Krijg momenteel niet veel nieuws gevonden

Lees net dat Vettel zijn minimale gewicht met auto niet heeft gehaald, Vettel ook een DQ?

''Laten we hopen van niet, dan gaat die 'mazzelaar' nog naar P5!''

''The Lucky Spaniard'' lijkt mij meer op zijn plaats.
Wel een beetje respect tonen voor de beste coureur van de laatste 15 jaar!!

Ricciardo was goed deze race maar de inhaalactie op Perez was enkel mogelijk omdat Perez veel eerder moest remmen. Anders had Ricciardo daar echt niet buitenom in kunnen halen. En Vettel was gewoon sneller dan Ricciardo vandaag.

En 9 v/d 10 momenten met Massa en Hamilton was Hamilton de boosdoener.

Echt ... serieus, dat mensen nog proberen te stellen dat Vettel sneller was dan Ricciardo????!!!! ... pfffffffffffff hahahahahaha, common ... hahahahahah

Omdat hij dat in de basis ook was. Maar als je de race niet kijkt, dan snap je het natuurlijk ook niet.

Obvious troll is obvious.

Ja, ik weet ook niet of hij het serieus meent of niet. Hoop voor hem dat hij het niet serieus meent, anders kan ie beter stoppen met Formule 1 kijken, of wacht dat deed ie al niet;)

Hehehehe.

Wat dat betreft is hij net zo grappig als die andere flip fluitketel, DRF geloof ik, die een paar jaar terug wel even ging uitleggen wat de 'undercut' was. LOL.

Ha, ja die volgens mij ergens bij een race in Abu Dhabi (2012) nog had verzonnen dat Vettel geluk had bij de 2de safety car omdat ie daardoor zogenaamd 5/6 had ingehaald Zal t de leeftijd zijn van sommigen dat ze het niet helemaal meer volgen.

Ja dat was 'm.

Tja, sommigen proberen natuurlijk van alles om een coureur zwart te maken. Best triest eigenlijk, je zou toch denken dat je in de eerste plaats blij bent met het resultaat van je favoriete coureur... Oh wacht, die deed al niet meer mee.
Tja dan kan je natuurlijk alleen nog maar 'blij' zijn met het 'verlies' van de coureur(s) die je niet mag.

Kan me herinneren dat DRF een die-hard Ferrari/Alonso fan was. Maar met Beedeepeee hebben we ook een nieuwe Hamilton fan trol.

Het lijkt er wel op ja.

"Tja, sommigen proberen natuurlijk van alles om een coureur zwart te maken. "

Duits Sterretje is ook zo'n zure. Moet je maar eens op letten, 9 van de 10 keer gaat het over hoeveel geluk Alonso altijd heeft. Dat bijna al z'n goede resultaten door het uitvallen van anderen komen. Hilarisch.

Ah oke, nu is het fout wat rosberg doet. Maar toen Hamilton alles deed om te verdedigen een aantal races kom dat wel door de beugel. Hamilton kwam er gewoon niet voorbij zoals rosberg dat ook niet kwam.

"Duits Sterretje is ook zo'n zure. Moet je maar eens op letten, 9 van de 10 keer gaat het over hoeveel geluk Alonso altijd heeft. Dat bijna al z'n goede resultaten door het uitvallen van anderen komen. Hilarisch."

Duits Sterretje reageert nog met een kern van waarheid. Alonso heeft ook veel geluk (behalve in het krijgen van een dominante auto). Bijna een kwart van al Alonso's overwinningen zijn tot stand gekomen door het wegvallen van de concurrentie voor hem. Dat is aanzienlijk meer dan welke coureur ook op de grid. En Alonso's auto's lijken altijd van een buitenaardse constructie. Ze noemen Alonso niet voor niks Teflonzo. DS valt wel in herhaling, dat klopt.
Beedeepee reageert compleet vanuit z'n eigen wereldje. Afgesloten van feiten en andere obstakels die zijn waarheid in de weg zitten. Een illusie waar hij zich prettig in voelt denk ik.

''Bijna een kwart van al Alonso's overwinningen zijn tot stand gekomen door het wegvallen van de concurrentie voor hem.''

Idd. @Baron en dan hebben we het nog niet eens of de goede klasseringen (podia) die mijnheer gehaald heeft door uitvallers.
Silverstone 2013 was ook zo'n geval,Alonso begon als 10e en door de vele klapbanden en de kapotte dynamo wist Alonso toch nog 3e te worden.
Niet door super te rijden ,maar puur door mazzel en veel geluk met het ontwijken van het rubber van de klapband voor hem.

Bottas had volgens mij al een 2e stop gedaan een x aantal ronden na Massa's eerste. Aan het eind van de race verloor Bottas zoveel tijd doordat z'n banden helemaal op waren. Dus
Massa had nog langer op 1 setje doorgemoeten dus het was uiteindelijk de juiste keuze van Williams.

Dat denk ik ook, alleen op dat moment dacht ik vanaf de bank;

Je komt aan de leiding met een seconde of 12(?) naar de eerste serieuze bedreiging (Perez op dat moment), als je stopt val je flink terug en moet je nog maar zien waar je uitkomt, dus doe er een gooi naar.

Ik vind het heel duidelijk om te zien dat Perez naar links komt op het moment dat Massa er voorbij wil steken, waarom jij en anderen niet, is me een raadsel...

Ik zie Perez ook wel iets naar links komen, maar Massa maakt naar mijn idee ook een vreemde beweging richting Perez. Dit had hij naar mijn mening kunnen voorkomen, hij had als ervaren coureur beter moeten weten.

vine.co/v/MD0BgJYVeam

Hier een interessant stuk over de problemen bij Mercedes:

Lewis Hamilton goes off while leading Nico Rosberg, Mercedes, Canadian GP 2014, Montreal. Mercedes was denied a sixth consecutive Formula 1 one-two finish by the failure of the kinetic energy recovery system (ERS-K) on both of its cars in the Canadian Grand Prix.

Halfway through the race, both Lewis Hamilton and Nico Rosberg reported a loss of power. Their top speeds dropped and, as a result, so did their laptimes. Hamilton soon retired with smoke pouring from the rear brakes, while Rosberg managed to hold on to the lead by Daniel Ricciardo on the penultimate lap. Mercedes has confirmed that a high-voltage control electronics failure led to the permanent loss of MGU-K driver on both cars.

In simpler terms, the electronic units that switch the power from the battery to the kinetic motor generator unit (MGU-K) failed. This would result in the drivers losing some 160bhp from the power unit, leaving only the conventional turbocharged internal combustion engine to propel the cars, with just over 600bhp.

Having to switch hundreds of volts between the MGU-K and the battery, the control electronics hardware has to run with high electrical loads and at high temperatures.
Control electronics have proven to be the most unreliable of the six modules of the new 2014 power units.

Mercedes has enjoyed better reliability with these components than its rivals, although Hamilton had replaced his control electronics after Saturday morning practice. That was the third unit he has used this year, compared to Rosberg's two.

With this failure, Hamilton will have to use his fourth set of control electronics, meaning he has just one more set to use for the balance of the season without incurring grid penalties. As both units failed on the same lap and just after pitstops, it is likely that excessive heat may be a factor in the problems.

Mercedes blames overheating systems. With high ambient temperatures in Montreal and a spike in temperature, the car being stationary at a pitstop appears to have overcome the electronics. Compounding the loss of the ERS-K, there is the impact this has on the brakes. As the ERS-K harvests its energy, it also creates drag on the rear axle and acts as part of the car's braking system.

Without it, the car therefore loses a proportion of the rear braking effort.

To save weight, teams have downsized the rear brake disc and caliper for 2014. This in turn leaves the rear brakes unable to cope with delivering the entire braking effort alone.

With Montreal being one of the hardest tracks for braking, is not surprising that Hamilton's rear brakes failed soon after the MGU-K problem hit. That said, Paddy Lowe did suggest to Sky TV that the two were not related.

Rosberg adjusted his brake bias and, with a lack of braking effort and the absence of 160hp, still managed to finish second.

His early fuel consumption problems would have been exacerbated by having only the internal combustion engine to power the car for the balance of the race.

Rosberg adjusted his brake bias and, with a lack of braking effort and the absence of 160hp, still managed to finish second.

Hier laat Rosberg wel zien dat hij een intelligentere racer is dan Hamilton. Met andere woorden, het was niet enkel domme pech van Hamilton. Als hij juist had gehandeld dan had hij net als Rosberg punten uit Canada meegenomen.

Als je het rijtje wereldkampioen afgaat dan onderscheiden de meervoudig wereldkampioenen zich met hun intelligentie. Schumacher, Senna, Prost, Stewart, Lauda etc. Ze wonnen niet enkel zoveel titels op hun talent.

Waarom werd bijvoorbeeld Mansell maar 1 keer wereldkampioen? Dat hadden minstens 3 titels kunnen en moeten zijn.

Wat een onzin, Lweis reed de hele race al in de hete lucht van Nico.
Zijn auto was blijkbaar meer beschadigd dan van nico.
Want knopje omdraaien op het stuur zouden wij ook nog kunnen op advies van de boordradio.

Hamilton kwam wel ineens met 0,5 a lap dichterbij aan Rosberg. En ook vanuit luchtshots viel mij op (for what seems) dat Nico niet 'sterk' in de bracking zones was. Ik dacht dat Nico zijn Ers systemen weer wat hoger had gezet, maar dit zou alles verklaren...

Zou echt ongelofelijk DOM zijn van Lewis. Al moet ik zeggen dat met deze wagens de fun er voor mij wel af is. turbo's zijn prachtig, maar dat Ers systeem: Wie als eerste het gereset heeft kon zo de race winnen met 160 hp meer. Zo ging het nu niet, maar had makkelijk gekund...

Kampioenschap gaat vast en zeker naar Nico.

Laten we eerst even afwachten wat Mercedes meldt over de oorzaak van het uitvallen van Hamilton en waarom Rosberg dat niet had.

Hamilton is uitgevallen omdat zijn achter remmen faalde. Die zijn te warm geworden door het probleem met de MGU-K en het te dicht achter Rosberg rijden.

Dus ik denk dat Hamilton de race wel uit had kunnen rijden als hij een gat naar Rosberg had gelaten. Maar dat is iets dat we nooit zullen weten.

Inderdaad een leuk stukje BRRacing, maar de conclusie die je eruit trekt slaat natuurlijk nergens op.

Ja, was inderdaad erg leuk om te zien hoe blij Vettel was voor Ricciardo. Samen met Rosberg maakte hij er toch wel een feestje ervan en dat is toch veel leuker dan wanneer er 2 naast je staan die overduidelijk teleurgesteld zijn.

Heel erg sportief en eigenlijk zou het normaal moeten zijn dat coureurs blij zijn op het podium!

BBRacing, hij zag Massa aankomen, maar denk je dat er met deze snelheid misschien ook een "beetje" geluk bij komt kijken...

Hij stuurde nog even snel naar rechts toen hij zag dat Massa aan kwam glijden. Maar inderdaad, een nodige dosis geluk. Hij heeft al momentum de bocht in dus als Massa 5 meter naar rechts was gegleden dan had het serieuze gevolgen voor Vettel en Massa kunnen hebben. Een auto die met 250+ vol in de zijkant van je auto klapt, dat kan alleen maar problemen veroorzaken.

Doet me inderdaad altijd weer denken aan deze:
www.youtube.com/watch?v=7_rZbnPbYnI

Ja is gewoon zo erg balen!!!! Dit was een geweldige race geweest als de pit gewoon goed was gegaan!!! (alweer bij Massa het is niet normaal!!!!!!!!!) In iedergeval had hij een Podium gehaald dan.