'Ferrari benaderde motorenbaas van Mercedes'

Wat een dramatisch geschreeuw!
Het gaat er bij mij niet in dat je begin deze eeuw het circus domineert, in de jaren daarna goed meedoet en 2e of 3e wordt en nu opeens kansloos zou zijn omdat je niet in Engeland zit...

Daar heeft Briatore volgens mij een punt. De Formule 1 lijkt wel heel internationaal maar ik heb laatst is op google maps uitgezocht waar alle teams zitten, en ze zitten allemaal op nog geen uur rijden van elkaar in Engeland.

Ingenieurs zijn over het algemeen niet van die spanende types die graag het dorp van hun ouders verlaten, degene die dat wel graag doen die blijven niet lang bij een F1 team een uur ten westen van Londen zitten. Toch zou ik het erg treurig vinden als Ferrari niet meer in Italië zou zitten (niet dat ze dat ooit gaan doen), net zoals ik het jammer vind dat Mercedes niet in Duitsland zit, Red Bull niet in Oostenrijk en Force India niet in India. Dus hier komt mijn hele betoog op neer: Hulde voor Hispania Racing, die zaten gewoon in Madrid!

Regenachtig Engeland of zonnig Italië met veel beter eten?

ik zou het wel weten!

Zolang ze die boef van een Briatore maar niet binnenhalen!

De grap is dat John Barnard het in zijn Ferrari tijd voor elkaar heeft gekregen dat er een Ferrari technisch buro in Engeland kwam > Totaal mislukt project.

Ferrari heeft een stront wagen en een stront motor gebouwd .Man oh man wat valt dit paard van zijn sokkel .Nee de wagen ziet er niet uit de motor komt overal te kort .nee geweldig hoor Ferrari .Ik begrijp niet dat dat niet eerder is in gegrepen .Die teambaas die gelukkig wel ontslagen is heeft Ferrari zo ver naar achteren gebracht dat dit waarschijnlijk dat het jaren gaat duren dat ze weer mee kunnen doen voor een overwinning over het kampioenschap niet te spreken .

Het is gewoon tijd voor een andere wind bij Ferrari. Dat geschreeuw zijn de fans nu wel zat gezien de kijk cijfers in Italië. Ze moeten in eigen talenten geloven niet elk jaar iemand weg kopen bij een ander team.
Ze zijn nu simpelweg te laat om dit seizoen een race te winnen. Ik denk persoonlijk dat de aerodynamica niet het probleem is. De aandrijflijn is gewoon ronduit slecht. Het vermogen lijkt ook niet mooi geleidelijk te komen maar meer alles of niets. Kimi spint niet zomaar uitzicht zelf. De power komt gewoon ineen keer vrij. Dat hebben Mercedes en Renault beter voor elkaar.
Wat mij betreft stappen ze in de Le mans series en testen ze die motor net zolang totdat alles klopt en de motor een geheel word. Hopelijk zijn ze zo slim om dat te doen, en niet de oude Peugeot naar Italië te halen.

Ferrari heeft Andy Cowell nodig voor de Hybride en Kers kennis in de autosport , in de koptekst woord hij beschreven als motorbaas dat klopt niet , Hij werkt voor Ilmor-Mercedes zins 2005 , zijn huidige functie zins begin 2013 is Managing Director van Mercedes Powertrain , Niet alleen Ferrari wilt hem inlijven maar ook Mercedes Duitsland voor de DTM project , zins de komst BMW en AUDI in dtm is mercedes niet vooruit te branden tot ongenoegen van Toto Wolff.

Ik denk dat het niet zozeer de plaats Italië is. Zelfs niet voor Newey. Wat de meesten volgens mij afschrikt is de mentaliteit en oubollige manier van werken. Weinig vrijheid, grote constante druk. Een sfeertje om moedeloos van te worden. Newey weet ook van zichzelf dat hij overrated wordt, en dat hij niet zomaar de oplossing voor Ferrari zou hebben. Hoeveel jaren heeft Newey niet het geoogde resultaat geboekt. Trial en error zoals velen, en vooral een goed team die een goed chassis en ophanging heeft gebouwd. Senna draagt hij trouwens ook nog mee als een last..