Nürburgring in nieuw contract weer jaarlijks op de kalender

Ja variatie is goed. Ik zou graag willen zien dat de GP van Europa elk jaar in een ander land op ander circuit wordt gehouden. Zo krijgen circuits als Portimão, Misano, Aragón, Mugello, Donnington, Le Mans Bugatti en misschien Assen ;) ook eens de kans.

Best een prima idee Buran. Maar geen van die circuits gaat investeren in de baan e.d. om vervolgens 1 keer in de 7 jaar een GP te mogen organiseren.

Eddy slaat de spijker op de kop. Kijk naar A1 circuit in Oostenrijk. Daar heeft RBR behoorlijk wat geld in moeten stoppen om het weer 'F1 waardig' te krijgen. Laat staan om Assen op dat niveau te krijgen, dan ben je met 50 miljoen niet klaar gok ik zo. Knap als er een investeerder te vinden is die dat minimaal wil ophoesten als je eens per ~max 7 jaar de F1 over de vloer krijgt.

@Sparrow en @Snelle Eddy, dat ben ik met jullie oneens.
De A1 ring in Oostenrijk was al deels gesloopt voordat het gekocht werd door Red Bull, daarna is het opnieuw opgebouwd en gerenoveerd. De circuits die ik eerder noemde zijn circuits met prima faciliteiten, deze worden nu ook gebruikt in andere kampioenschappen zoals MotoGP of F1 tests.

Assen lijkt me trouwens zeer onwaarschijnlijk omdat het redelijk smal is maar het is het meest moderne circuit van Nederland.

De oude Hockenheimring mis ik nog altijd, vond ik persoonlijk een mooie baan met die lange stukken door dat bos. In de huidige lay out zal ik het niet missen. Ik dacht dat de financiële situatie daar trouwens niet best was dus of ze op zichzelf ieder jaar een gp kunnen organiseren i.p.v. afwisselen met de Nurbürgring weet ik niet
Nurbürgring is een aardig baantje met een leuke sfeer, er staan mindere op de kalender...

Niet meer.. helaas. Het was zo'n mooie baan. Vroegah

Ja, helemaal mee eens. Ik was als klein knaapje bij die legendarische Duitse GP van 2000 aanwezig, die eerste winst van Barrichello. Met gevaar voor eigen leven, ondergekotst door Hakkinen-merch en omringd door Duitsers, me het leplazerus getoeterd toen Schumacher er in de eerste bocht afgebeukt werd door Fisichella (toch?). Kreeg het deksel toen alsnog op m'n neus doordat Mika de race niet won door die demonstrant op de baan...

Zulke races zie ik niet snel plaatsvinden op de huidige Hockenheimring, helaas.

@Rudi84,
Als m'n geheugen mij niet in de steek laat, dat was toch ook de race dat die ex Mercedes werknemer besloot op dat rechte stuk te gaan wandelen, terwijl die wagens er met 300+ aan kwamen? En dat Alesi er op volgas positie door teammaat Dinzi afgebeukt werd? En de regen ook een grote rol speelde? Of haal ik nu e.e.a. door elkaar?
Die race 2000 was echt zo'n lekkere knotsgekke waarbij je zit te stuiteren op je stoel, ik mis dat soort races wel eens :)

excuses, je post niet goed gelezen, die demonstrant, inderdaad....
En ik denk dat die startcrash met Burti het jaar erop was, 2001, het laatste jaar van die originele baan

@Jean
Startcrash was diezelfde race, in 2000. Die euforie vergeet ik nooit meer. ;-)

Schumacher had toen zo'n "string of bad luck", dat was de zoveelste race op rij dat hij eraf geknald werd. (Volgens mij, ik was nog heel jong.)

De oude Hockenheimring was wel echt legendarisch ja! Lekker scheuren door de bossen, rond start-finish even naar de fans zwaaien en dan hup, weer de bossen in.

Ik blijf het trouwens ongelooflijk vinden dat een F1-race organiseren geen winstgevende business is voor het circuit. Bernie slaat hierin wat mij betreft helemaal de plank mis.

Deze was dat, inderdaad met Fisico: www.youtube.com/watch?v=MkN-hWCslvk

M'n linkje komt er niet door, maar zoek op YT eens op "Hockenheim 2000 crash Schumacher" en je ziet hem, volgens mij inderdaad met Fisico.

@Rudi: Klopt, uberhaupt een episch seizoen was dat. Eerst was er toen Frankrijk waar Coulthard Schumi inhaalde (na de middelvinger in de hairpin :)) waarna Schumi's motor plofte. Toen was er Oostenrijk waar beide Ferrari's van achteren werden aangetikt. Vervolgens was er dus Duitsland. Daarna Hongarije, waar Schumi van pole door Hakkinen werd gepakt bij de start en uiteindelijk ternauwernood Coulthard voorbleef. Dan Belgie met die fenomenale inhaalactie van Mika op Schumi.

En toen wellicht het meest bijzondere Schumacher-moment ooit: winnen op Monza voor Ferrari en vervolgens de emoties bij de beste man. Dat hadden we nog nooit gezien op die manier. De rest is geschiedenis ;)

Die gp van België was deze jongen ook present, mooiste Hakkinen actie ooit was dat, zelfs als Schumi fan kon ik niet anders dan genieten hiervan.
Die race op Monza had een zwart randje, die crash bijv. na de start leek een hele mooie maar helaas bleek er een marshall bij te zijn omgekomen.
Trouwens mooi gevecht met Verstappen en Zonta, werd uiteindelijk nog 4e in dat Arrows kadaver van hem. Ik was echt verbaasd dat Schumi zich zo liet gaan tijdens die persco, ik zou graag weten wat daar echt achter stak want ik geloof er niets van dat het Senna record werkelijk de aanleiding was.

Was dat (Monza) diezelfde race waar Hakkinen in tranen uitbarstte langs de baan? Of haal ik het nu door elkaar? (Heb uit die periode niet alles meer op een rijtje...)

Rudi84, nee dat was Monza 99, moest ik ook even opzoeken hoor ;-)
Geweldig, werd hij van bovenaf gefilmd terwijl hij dacht ff rustig te kunnen grienen achter dat bosje. Waarschijnlijk barstte hij in tranen uit bij de gedachte aan Erja, ik zou het ook niet droog houden.

Zit je nou weer met je gedachten bij Enya, Jean?

Maar ik denk dat die emoties vooral toen de druk kwam destijds. Al vijf jaar bij de Scuderia en weer zag het er ineens heel slecht uit na een goede seizoensstart. Dan die immense druk ook nog eens waarmaken bij de thuisrace van Ferrari en het overlijden van die Marshal. Optelsom.

Ik denk dat het door de etenstenten langs de baan komt, kan geen toeval zijn dat het steeds op Monza gebeurt. Prachtige race en de Italiaanse keuken is verrukkelijk, maar god, wat krijg je langs dat circuit een afval voorgeschoteld. ;-)

Haha, dat is wel waar ja.

Monza heeft inderdaad wel wat mooie momenten meegebracht. Ik moest onmiddellijk denken aan de walk of shame van Alonso toen zijn motor in 2006 plofte. Hoe tijden op een paar jaar kunnen veranderen.

Inderdaad, Alonso was in 2006 even populair in Italië als Vettel dat nu is, het publiek (ik ook dus ;)vierde een feestje terwijl hij z'n Renault rokend aan de kant moest zetten.
Er is veel veranderd...

Inderdaad, en voor veel Nederlanders ook goed nieuws. Toch een goed betaalbaar klassiek circuit op auto-afstand.