Mercedes en Ferrari trainen met skid blocks voor vonkenregen
- Gepubliceerd op 20 jun 2014 09:37
-
- Door: Rob Veenstra
De teams hebben voorwaardelijk ingestemd met een plan om het visuele spektakel van de Formule 1 te vergroten. Met titanium 'skid blocks' onder de wagen moeten er vanaf 2015 weer volop vonken onder de auto's vandaan springen. Vandaag proberen enkele teams dat al uit.
Ferrari rust de wagen van Kimi Raikkonen uit met zo'n skid block en Mercedes monteert op een andere positie in de houten bodemplaat van de bolide van Nico Rosberg ook een skid block. Op die manier proberen de teams met de beste oplossing op de proppen te komen, meldt Autosport.
Het is waarschijnlijk een eerste stap in een serie van tests. Mercedes en Ferrari veranderen verder niets aan de auto's, zoals bijvoorbeeld een lagere rijhoogte, om een vonkenregen te creëren. De World Motor Sport Council moet dit idee overigens nog wel goedkeuren volgende week.
Ferrari rust de wagen van Kimi Raikkonen uit met zo'n skid block en Mercedes monteert op een andere positie in de houten bodemplaat van de bolide van Nico Rosberg ook een skid block. Op die manier proberen de teams met de beste oplossing op de proppen te komen, meldt Autosport.
Het is waarschijnlijk een eerste stap in een serie van tests. Mercedes en Ferrari veranderen verder niets aan de auto's, zoals bijvoorbeeld een lagere rijhoogte, om een vonkenregen te creëren. De World Motor Sport Council moet dit idee overigens nog wel goedkeuren volgende week.
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
37
Reacties (31)
Login om te reagerenarnito
Posts: 1
Is wel een beetje gezocht dit. We kunnen er ook vuurpijlen op monteren. Of enorme speakers om weer een beetje fatsoenlijk geluid terug te krijgen...
laagvliegerT
Posts: 1.709
Gekkenhuis.
Als ze dit soort trucjes denken uit te moeten halen om te overleven weet je dat het einde nabij is.
JH56
Posts: 288
How true that is.... Het wordt werkelijk dagelijks meer Moira Orfei
Getuige X
Posts: 2.115
Vroeger was de plank onder de auto van ander materiaal. de plank mag niet te ver slijten anders is je rijhoogte te laag. is geen truukje...Na de dood van Senna hebben ze de skidblock onder de auto vervangen voor een houten. ipv titanium
Charrel
Posts: 601
De formule 1 heeft te lang de focus verloren op de fans. Natuurlijk zijn er vele partijen die ze tevreden moeten stellen, maar zodra ze met DRS, toeters op de uitlaat en Skid bloks voor vonken gaan rijden dan weet je dat ze te laat zijn en fans verliezen.
Noodoplossingen voor "gemaakt spektakel", leuk voor de "onwetende fan", maar voor de echte F1 fans voegt het weinig toe. Nep!
bobster30
Posts: 135
Nu nog vlammenwerpers en mariokart bananen!
Formule 1 is echt compleet de weg kwijt, dit bewijst alleen maar weer dat ze een verschrikkelijk groot bord voor hun kop hebben..
Calvinh
Posts: 2.263
Maldonado die van Rainbow Road valt?
Voor nog meer goede plannen moet men F1 Race Stars maar eens spelen ! :)
Getuige X
Posts: 2.115
De "hout composiet" plank die onder de wagens zit is al een "skidblock" dus als je daar net als voor 1994 weer titanium van maakt dan doen ze niks kunstmatigs...zo was het vroeger namelijk altijd al toen de (witte) vonken er onder vandaan vlogen.
vvans
Posts: 486
Wat wel kunstmatig is is dat ze het puur en alleen doen om de F1 kijker te vermaken. Het is wat mij betreft te belachelijk voor woorden.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Het wordt hoe langer hoe gekker! Al die kunstmatige trucjes om het maar op te leuken. Trek gewoon het reglementenboek van 1990 uit de kast en gooi die van dit jaar bij het oud papier!
Pietje2013
Posts: 9.060
Bij deze nemen we dan afscheid van Marussia, Caterham en Sauber. Haas en Kolles zullen afzien van deelname.
Pietje2013
Posts: 9.060
En natuurlijk niet vergeten dat Renault er ook mee stopt.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Mooi toch, en dan 4 auto's per team ;)
neor2
Posts: 1.543
Precies dat idee hebben ze voorgelegd aan een ontwerper bij één van de teams. Zijn antwoord was simpelweg dat de kennis van aerodynamica tegenwoordig zo gigantisch veel groter is dan in 1990 dat die oude regels niet voor spannende races zouden gaan zorgen en dat de auto's ook niet op die uit 1990 zouden lijken.
Pietje2013
Posts: 9.060
Ik doelde meer op de kosten ivm meerdere motoren per weekend, ongelimiteerd testen enz.
Kevin
Posts: 5.341
Het is triest, maar we zijn als fans allemaal getuige van het einde van deze sport. En dat allemaal dankzij Bernie en consorten.
terazino
Posts: 649
Wat een afgang. Het laatste restje geloofwaardigheid ebt weg.....
brabham-bt50
Posts: 11.760
Whahaha serieus? Toevallig paar weken terug een spark-step voor mn zoon van 8 gekocht. In die categorie bevindt F1 zich. Is F1 overgenomen door Nintendo?
Mirani
Posts: 3.067
Wat is een spark-step?
brabham-bt50
Posts: 11.760
www.intertoys.nl/s(...)scooter/alle_merken
Warlord
Posts: 2.377
Voor allen die vinden dat de F1 te saai word en op dit idee zit te ********: Ze zijn op zoek naar oplossingen om het spektakel weer te verhogen en het is weer niet goed? Constant gezeik, het lijkt haast wel een sport op zichzelf. Dat een super lelijke trompet afgezeken word is helemaal correct, maar simpele skidblocks die je niet eens ziet en dus alleen maar voordeel/spektakel brengen? Ongelooflijk....
bobster30
Posts: 135
We willen racen zien, geen vuurwerkshow
F1osaurus
Posts: 3.304
Precies.
Waar het wel een beetje aan ontbreekt is communicatie. Nu wordt het toch eigenlijk gebracht als gimmick alsof ze een kijper tussen de spaken steken en trots roepen dat het geluid beter is, maar die skid blocks hadden ooit toch ook gewoon een doel.
Warlord
Posts: 2.377
@bobster
Ondertussen lullen zoveel gasten een eind weg over hoe vroeger alles beter was, geweldige vonkenregens etc. De eerste race in 2012 produceerde de auto van Raikkonen opeens extreem veel vonken zodra hij over start/finish reed en mensen vonden het geweldig. Die hypocrisie irriteert me gewoon.
Iedereen lijkt elkaar hier wel na te praten zonder dat ze nadenken wat ze zeggen.
bobster30
Posts: 135
@warlord
Ik snap wat je bedoelt, sommige lullen gewoon mee met de menigte idd.
Vroeger gebruikten ze skidblocks omdat ze dan de rijhoogte konden verlagen, waardoor ze meer downforce creëerden en dus harder gingen. Vonken waren daar een bijproduct van.
Wat ze nu willen doen is skidblocks vanwege de vonken, niet omdat de auto's er harder door gaan. Dat is het probleem dat ik er persoonlijk mee heb.
Sparrow
Posts: 3.592
@Bobster: Spijker op de kop! Vonken zijn leuk als het een bijproduct is van iets wat noodzakelijk is. Alleen monteren om kunstmatig vonken te produceren, maar verder totaal geen toegevoegde hebben aan de auto slaat nergens op is in mijn ogen vrij droevige ontwikkeling.
Een iets overdreven vergelijk is om een geluidssysteem op de auto te schroeven om het motorgeluid te verbeteren, dat willen we toch ook niet?
arwinicus
Posts: 88
Met al deze kunstmatige onzin verandert de F1 langzamerhand in het equivalent van Amerikaans showworstelen. Je weet dat alles wat je ziet nep is.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja het begint flink wat parallellen te vertonen. Ik wil gevechten a la K1! Oh nee dat is ook een zachte dood gestorven toen ze freaks als Akebono en Bob Sapp lieten vechten. Dat was net zo'n aanfluiting en het resultaat is bekend
sloggerke
Posts: 646
Hoe belachelijk dit! Vonkenregen.... Vroeger was dat tenminste écht. Nu rijden ze met een houten plaat die niet mag afslijten, maar gaan ze daar blokjes onder zetten om 'hetzelfde visuele effect' te creëren.
Kijk dan gewoon naar een race van vroeger, zonder 'skid blocks.'
Talijori
Posts: 68
Zucht...doe die paardenkleppen is af F1 bobo's, dit is niet wat mensen willennnnn.
Beemerdude
Posts: 7.814
En als je bij een GP bent en je steekt vuurwerk af staat er iemand je te vertellen dat dat niet mag....
Samen met dat belachelijke staande start idee na een safetycar de zoveelste gênante maatregel om er nog niets van te maken.
Heb de kaarten voor Spa al binnen, maar voor mij geen race bezoek in 2015 meer. Ga wel naar lemans.