Dennis verlangt meer van 'goedbetaalde kampioen' Button

1 moment per 2 jaar is niet goed genoeg ... Vanaf 1995 ben ik McLaren fan geweest totdat Dennis het voor elkaar kreeg dat Hamilton zijn spullen pakte en vertrok met de horizon.

Wat het met Button is weet ik niet, wil zich profileren als de nummer 1 binnen het team en vervolgens lukt het niet om een team op sleeptouw te nemen ... Iets wat je in Button's eerste jaren al zag, een constant coureur om punten te sprokkelen, geef hem een goede auto en hij weet er prima in rond te komen.

Button weet geen directie te geven aan de auto of de ontwikkeling hiervan, hoeveel jaar horen we Button al niet zeggen dat 'De auto van volgend jaar werkt zoals ik wil!' (alsdus Button) en vervolgens is de auto NOG! slechter!

Hoeveel jaar heeft Button de tijd gehad om het tij te keren? 3 jaar? ... Nee, Button is een prima coureur, 1 waar 70/80% van het veld uit bestaat, af en toe blinken en punten pakken.

Ik hoop echt dat Button vertrekt, met of zonder trap onder zijn reet, en dat Alonso of Hamilton terug gaan naar McLaren.

@BEEDEEPEE: Helemaal met je eens, niets aan toe te voegen behalve dat ik dat al tijden roepen dan voor gek wordt versleten.

@beedeepee

Dus jij wilt van Button af omdat hij blijkbaar geen auto kan ontwikkelen. Daarna wil je Alonso zijn stoeltje laten overnemen terwijl de situatie met Alonso en Ferrari identiek is.
Ferrari komt namelijk de afgelopen 4 jaar ook niet vooruit met Alonso zijn imput.
Voor de rest lijkt Button me de perfecte 2e rijder naast iemand van de buitencategorie (Alonso, Vettel, Hamilton etc). Zoals je zegt om veel punten binnen te harken.

Helemaal eens met Beedeepee. Button is op zich een prima coureur voor het constant pakken van punten. Hij weet ook vaak de juiste afweging te maken tussen agressiviteit en juist risico mijden. Zo sprokkelt hij altijd wel wat punten bij elkaar.

Alleen is wel overduidelijk hij het team niet goed genoeg kan helpen om de auto te ontwikkelen. Eerder inderdaad het tegenovergestelde. Hij lijkt zich zo extreem te focussen op de balans dat de auto juist steeds langzamer wordt.

Bij Ferrari zit het probleem toch meer in het team en de windtunnel. Ze zijn daar keer op keer niet in staat om componenten te laten werken op de auto. Ieder jaar weer dat gekloot dat de windtunnel niet aansluit bij wat er gebeurt op de baan.

Bovendien, Alonso presteert wel in die auto en Button dus volgens Ron Dennis niet genoeg.

Ik geloof er niets van, de input van een coureur wordt weer eens overschat, Button kan een auto niet mee ontwikkelen, Alonso en Vettel kunnen dit ook niet, als ze geluk hebben weten ze de wagen zodanig af te stellen dat ze bijna het maximale uit het pakket kunnen halen. Een coureur die daadwerkelijk meehelpt met de ontwikkeling was wellicht mogelijk in het tijdperk waarin onbeperkt testen toegestaan was. Als ze pech hebben kunnen ze met de rij eigenschappen niet uit de voeten en lopen ze achter de feiten aan, er zijn toch genoeg voorbeelden, Vettel, Kimi..
En team goede engineers gecombineerd met goede team faciliteiten om het materiaal verder te ontwikkelen, en uiteraard een toereikend budget.
Als ze bij McLaren volgend jaar een top wagen wegzetten dan zal zowel Button als Alonso (of Vettel) ermee weten te winnen. Met middelmatig materiaal zullen deze 3 punten sprokkelaars zijn.

@JA,

Dat ben ik dan weer niet met je eens, de input van coureurs is wel degelijk van belang voor een team. Stel nu eens, je hebt in een enkel team Alonso en Hamilton, ik zeg dat bijvoorbeeld beide coureurs van een directe en gevoelige achterkant houden met een beetje onderstuur.

Maar ik geef ze een auto waarvan de achterkant zijn indirect is en maar een beetje rondzwalkt, en dan ook nog eens overstuur.

Dan haal je als team niet het potentieel uit deze coureurs en is de investering in dergelijke dure jongens ( in principe ) ook niet nodig.

Je ziet dit jaar juist! aan Vettel hoe belangrijk het is dat een auto een coureur 'ligt', dat wil niet zeggen dat RBR er niet alles aan doet om de auto aan te passen aan de eigenschappen / wensen van coureur Vettel.

Alonso / Hamilton zijn type coueurs die overigens snel kunnen schakelen in het type auto ze rijden.

Moeite met Perez inderdaad maar wat blijkt nu ineens: Zo makkelijk heeft Hulkenberg het ook niet met Perez.

Hulkenberg heeft wel twee keer zoveel punten als Perez.

Gaat ook makkelijk wanneer Perez de eerste 2 races niet fatsoenlijk heeft kunnen racen terwijl Hulkenberg 2x 4e kon worden. Goed argument inderdaad.

Perez had wat opstart probleempjes maar lijkt steeds beter te gaan en het Nico moeilijker te gaan maken, best dus even wachten tot einde seizoen met oordelen, vooralsnog vind ik Perez niet tegenvallen

Lol, als Perez niet scoort dan ligt het aan het team, maar als Hulkenberg niet scoort dan is Perez de "betere". Goed argument inderdaad.

Perez heeft 6 slechte en 2 goede races laten zien. Hulkenberg 6 goede en 2 slechte.

Perez valt inderdaad niet tegen. hij deed het net zo wisselvallgi bij McLaren en daarvoor ook bij Sauber. Alleen de fans die een coureur afrekenen op een keer een enkele goede race in het seizoen zien Perez zitten.

Maar goed, wie weet weet hij zich eindelijk een keer te ontwikkelen tot een echte coureur en gaat hij vanaf nu ineens wel consequent resultaten scoren.

Is Mclaren trouwens al van die pull rod suspension af?

dat laatste geldt voor alle wereldkampioenen + degene die nog gaan komen