Pirelli stuurt Lotus woensdag met 18 inch velgen op pad
- Gepubliceerd op 07 jul 2014 08:38
-
- Door: Rob Veenstra
Lotus is woensdag tijdens de tweede testdag op Silverstone het aangewezen team om voor Pirelli te experimenteren met 18 inch velgen. De bandenleverancier tast de mogelijkheden af om in de (nabije) toekomst eventueel het grotere velgformaat te introduceren in de Formule 1. Momenteel maakt de sport gebruik van 13 inch velgen.
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: "13 inch velgen zijn niet langer relevant voor de gewone weggebruiker, omdat 18 inch bijna overal de standaard is tegenwoordig. Het zou een grote stap voor de Formule 1 betekenen, maar veel andere takken van autosport hanteren deze maat al. Dat moedigt ons aan om in de Formule 1 nog grotere velgen na te streven, om onze rol als testbank voor de mobiliteit van de toekomst te onderstrepen."
"Wij geloven dat het in ieders voordeel is als er een nauwe band bestaat tussen de banden waarop we racen en de banden voor het gewone wegverkeer. We benadrukken echter dat we niet actief bezig zijn om deze regel erdoorheen te drukken. Het is niet onze taak om veranderingen te initiëren. Wij faciliteren de teams en coureurs zo goed mogelijk, ongeacht het raamwerk van reglementen waar zij voor kiezen."
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: "13 inch velgen zijn niet langer relevant voor de gewone weggebruiker, omdat 18 inch bijna overal de standaard is tegenwoordig. Het zou een grote stap voor de Formule 1 betekenen, maar veel andere takken van autosport hanteren deze maat al. Dat moedigt ons aan om in de Formule 1 nog grotere velgen na te streven, om onze rol als testbank voor de mobiliteit van de toekomst te onderstrepen."
"Wij geloven dat het in ieders voordeel is als er een nauwe band bestaat tussen de banden waarop we racen en de banden voor het gewone wegverkeer. We benadrukken echter dat we niet actief bezig zijn om deze regel erdoorheen te drukken. Het is niet onze taak om veranderingen te initiëren. Wij faciliteren de teams en coureurs zo goed mogelijk, ongeacht het raamwerk van reglementen waar zij voor kiezen."
.
Trending nieuws
-
Koninklijke felicitaties voor Verstappen25 nov 2024 10:46
-
Verstappen blijft loyaal aan Red Bull: "Heel blij met waar ik nu zit"25 nov 2024 09:26
-
Vasseur maakt zich geen zorgen na tirade Leclerc25 nov 2024 08:48
-
Stella eerlijk: "We leven in het tijdperk van Verstappen"25 nov 2024 11:22
-
Wolff verklaart topprestatie van Mercedes25 nov 2024 10:09
1
Reacties (4)
Login om te reagerenBig_El
Posts: 2.137
Dan raadt ik de coureurs wel gebitsbescherming aan... Gisteren werd er al redelijk gestuiterd over de hobbels in de baan, maar als ze ook nog eens de vering van de banden voor een groot deel kwijtraken...
Jim Clark
Posts: 3.120
Juist leuk man, hebben de chassisjongens weer een nieuwe uitdaging.
Je kan ook véél grotere remmen monteren, krijg je helmen met een hulpstuk om je ogen in je hoofd te houden :-)
13" is écht niet meer van deze tijd, die zie je alleen nog bij klassieke autoraces van toerwagens in de hele kleine klassen.....en de Formule 1
Erwinnaar
Posts: 4.942
En bij Twingootjes van weleer.
gp
Posts: 4.799
Ik hoop dat ze snel veranderen naar 18 inch. Die 13 is echt niet meer van deze tijd en nog eens gevaarlijk ook. Dat ongeval van Raikonnen zou waarschijnlijk veel minder erg geweest zijn met 18 inch banden. En over dat gebit... een beetje onzin. De vering is nu aangepast aan 13 inch banden. Als er 18 inch banden komen word de vering gewoon wat minder hard gemaakt. daar moeten geen complete chassisaanpassingen voor gedaan worden.