Rapport Groot-Brittannië 2014: Hamilton trekt stand gelijk

Meen eens Eddy, Kimi's crash is goed afgelopen dus in dat geval mogen we van een best klappertje spreken.
Vettel en Alonso was een titanen duel, ik vond zelfs het gezeur over die radio's geweldig, van Alonso wist ik al wel dat het een goede racer is maar Vettel heeft wat pluspunten bij in mijn beoordeling, sterker nog, van mij mogen ze volgende race weer zo zeuren, als we ook weer zo'n gevecht mogen zien.

Daarom Jean's beoordeling;
Lewis 9, ben ik haast wel verplicht aangezien hij gewonnen heeft
Vettel en Alonso beide een 8,5, volgende race graag weer!
de rest geloof ik wel....
oja, Esteban Gutierrez een 7,5, had een 10 kunnen zijn, als je uit wraak Pastor op z'n kantje wil gooien vind ik dat mooi maar doe het dan goed, Pastor is hier duidelijk iets beter in...

ik vind trouwens dat Damon weer eens gruwelijk lang op zich laat wachten zeg, hij zal toch niet weer in slaap gevallen zijn zeker? Hij weet toch onderhand hoe we allen in spanning zitten.
Tegenwoordig vraag ik me gedurende de race zelfs al af wat de coureurs voor rapport cijfer gaan krijgen van Damon :)

Damon neemt inderdaad een loopje met ons, ongehoord dit. Beseft hij zich wel dat zijn status valt of staat met ons welbehagen?!?!

Betreffende Alonso/Vettel: Horner zei dat het gejammer van beide kwam door de regels die veel te ver gaan, waardoor je krijgt dat ze er heel kien op zijn. Hij was zelf ook blij dat de stewards beide coureurs met rust lieten, zoals Alonso dat ook was. Dikke prima dus, in Duitsland graag nog eens!

Alonso zei trouwens ook nog, op de suggestie of ze misschien radioverkeer tussen coureur mogelijk moeten maken, het volgende: "Dat helpt niets, want 10 jaar later kunnen we het nog steeds oneens zijn." Duidelijk :)

Prima beoordeling trouwens, lekker kort en bondig ;)

Damon heeft een dagje extra geboekt na de race op Silverstone waar hij namens de BRDC verplichtingen had. Vanavond land hij op Schiphol.

Ja dat hebben we al zo vaak gevraagd, maar ze weigeren daar op in te gaan. De enige conclusie die je dan kan trekken is dat het lukraak cijfers geven is gebaseerd op een mening van de schrijver, anders zouden ze het heus wel even uitleggen dunkt me.

@Rudi84: "Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld."

Dit is de laatste zin.... Volkomen subjectief dus, waarin ze volharden om sommige rijders structureel hogere punten te geven.
Maar ja, dat is mijn mening... Ook die is gekleurd en mega subjectief

Niks mis met die stukjes die met een eigen mening geschreven worden. Hij staat er zelfs bij. Kan me er overigens steeds prima in vinden. De berichten van DH lijken mij vaak juist meer naar zijn persoonlijke voorkeuren geschreven. Ben benieuwt wat Hulkenberg deze keer krijgt van DH ;-)

Maar goed, dat is dan ook weer mijn mening :-)

Zoveel persoonlijke voorkeuren heb ik niet Erik, behalve inderdaad Hülkenberg.
Nou lijken mij de hoge cijfers voor Hülkenberg vaak gewoon volkomen terecht, gezien zijn goede prestaties.

De nieuwe updates van Force India leken niet echt te werken. Ze lopen achter op Mercedes, Red Bull, Williams, Ferrari & McLaren.

Hülkenberg heeft het nog behoorlijk gedaan en krijgt van mij een 7,5.

Hamilton liep vrij vlot in op Rosberg en Rosberg had duidelijk de verkeerde strategie. Vandaar een lagere score dan Hamilton lijkt me redelijk.

Snap ook niet waarom Vettel zo'n hoog cijfer krijgt terwijl die van P2 vertrekt en dan terug valt naar P5. Zeker als je ziet dat zijn teamgenoot wel van P9 naar P2 gaat.

Dan heeft Alonso toch een veel betere race gerden met een veel langzamere auto komt ie tot vlak achter Vettel uit en die krijgt dan zelfs nog een lager cijfer ook.

Voor niet geklasseerde rijders is het sowieso lastig een score geven. Doe het dan gewoon niet? Massa een 6,5 bijvoorbeeld. Waarvoor dan? Als je op de kwalificatie en start afgaat dan zou het toch eerder een 3 zijn? Of lager?

Bottas is helemaal geen team genoot van Vettel toch :p

Je lijkt Olaf Mol wel :-)

Rosberg was Hamilton de baas? .. Uuh?

Geen idee welke wedstrijd jij gekeken hebt, maar volgens mij was de grid positie van Hamilton P6 en Rosberg P1, toen Hamilton P2 lag werd het gat naar Rosberg ook heel erg snel kleiner, op de harde band was Hamilton zelfs meer dan 'n halve seconde per rondje sneller.

Zeggen dat Rosberg Hamilton de baas was slaat werkelijk nergens op.

"...tot zijn technische problemen..."

Wel lezen he... ;-) Rosberg had het direct na zijn pitstop al over de versnellingsbakproblemen, wat een goede verklaring kan zijn voor het harde inlopen van Hamilton op de harde band.

En dat geloof je zelf zeker, Hamilton spaarde zijn banden om niet meteen te gaan jagen. En het klopt niet wat je zegd dat Rosberg langzaam ging rijden omdat hij problemen had, Rosberg zette zijn snelte tijd terwijl problemen had. Hamilton vrat Rosberg op.

Jemig, soms vraag ik me wel eens af of mensen uberhaupt 'n idee hebben waar ze naar kijken?

Hamilton liet het gat naar Rosberg inderdaad wat uitlopen, Rosberg stond op een 2 stopper en naar het schijnt Hamilton op een 1 stopper, Rosberg was héél erg snel door zijn eerste banden heen, en waarom? Omdat hij te veel aan het pushen is geweest en Hamilton daardoor weer in kon lopen.

En Rosberg langzame tijden gaan rijden? Rosberg heeft vóór de ronde hij uitviel zijn beste tijd laten noteren!

Dat je dingen verzint is prima, maar post ze niet als feiten en neem een footer op dat jouw posts niet op waarheden berusten?

Nou, je rapport voelt wel een beetje als een koude douche Damon.
Veel te kort, en Eddy en Jeans naam verdienen opeens geen vermelding meer?
Ik vind trouwens ook dat je nogal hard oordeelt over Kimi, ik vermoed een inschattingsfout, er leek tegen het asfalt een diepe kuil of iets te zitten waardoor de wagen gelanceerd werd, volgens mij kon hij er weinig aan doen.
Blijft wel een feit dat hij inderdaad tegenvalt, helemaal mee eens.
Bottas inderdaad een held. En Felipe wederom 2e man.
volgende keer 2-A4tjes en in het vervolg geen andere afspraken meer maken op race dagen ;-)

Gevaarlijker dan wat Grosjean deed? Seriously?
Ik hoor je niet over Alonso zijn domme fout op de startopstelling. Mja, dat meld je niet, want ja, het is Alonso

Raikkonen wordt van de baan gedouwd door een Sauber. Daar kan hij verder niet veel aan doen. Hij komt volgens mij ook op een vrij normaal punt de baan weer op. Dat hij dan gelanceerd wordt en de controle verliest kon hij toch ook niet zo heel veel aan doen denk ik.

Maar dan nu: Damon Hill.

Schandalig! Hoe hij over Raikkonen schrijft.
Blind de baan op? .. dat was niet waar, er was wel degelijk ruimte tussen de auto's waar hij in terug kwam enne racen is en blijft gevaarlijk .. als je daar niet tegen kan, moet je er niet aan mee doen.

Stel dit, stel dat .. het gaat om Kimi en die actie was gewoon normaal .. wat had hij dan moeten doen, stil gaan staan en wachten tot iedereen voorbij was...die strook was sowieso te kort en krom (lees: bocht) om volledig tot stilstand te komen, dus hij 'moest' wel terug de baan op en hij kwam netjes in een open ruimte waar niemand zat.
Dat daar een gat in de grond/weg zat is eerder de fout van die fantastische Engelsen, die het allemaal 'o zo goed' weten, nee, Silverstone is het enige circuit wat alles heeft, weet en kan incl. alle mensen die daar werken.
Maar een simpel gat in de grond (nota bene op een race track) is blijkbaar heel normaal, DAAR hoor ik nou niemand over.

En ja Damon, (ik zal voor mezelf spreken) ja, ik zie het verschil wel met Alonso en hij brengt zeker niet wat iedereen gehoopt (verwacht) had, maar je doet net of Kimi dit express heeft gedaan. Hoewel Kimi wel vaker kiest om buiten de baan te gaan (in Spa deed hij dat ook een keer) was het dit keer onvermijdelijk en als de track goed was geweest, was hij gewoon weer netjes terug gekomen op de baan.

Verder gaat alles goed met mij hahaha

Ik durf niet te zeggen of Kimi hier een levensgevaarlijk standje uithaalde, want volgens mij was er idd wel een gaatje waar ie tussen kon. Dat die Engelsen een loopgraaf aanleggen naast de baan en Kimi daardoor wordt gelanceerd kan ie idd niks aan doen. Daardoor zag de actie van Kimi er gevaarlijker uit dan ie daadwerkelijk was.

Wat wel zo waar als een koe is, is dat Kimi er gewoon helemaal niks van bakt. We zijn nu ongeveer op de helft van het seizoen, en hij heeft 19 punten (!). Schandalig!

F1OSAURUS

Zet je bril op. Raikkonen werd er niet afgedrukt, hij doet dit keer op keer zelf. Altijd gebruik maken van de uitloopstrook. Hij heeft er in spa 2009 zelfs de overwinning door gepakt. Hij had nooit op die uitloopstrook moeten rijden, neem je verlies en blijf gewoon achter die Sauber(?). Ten tweede kom niet als een randdebiel zo vol het veld in rijden.

Zoals Damon hier al zei, ieder ander coureur zou hier keihard zijn afgemaakt.

Ik lach me kapot dat deze 'held' nu zo hard van zijn voetstuk valt. Heb niets tegen hem, wel tegen zijn fans. Blijft vermakelijk om te zien hoe alles van 'Massa 2' wordt goedgepraat. 'Massa 2' is eigenlijk nog te positief gezien zijn prestaties dit jaar.

Raikkonen werd overduidelijk van de baan gedrukt door de Sauber.

In Spa werd hij ook van de baan geforceerd door 2 auto's die vlak voor zijn neus op elkaar klapten. Wat een kolder.

Coulthard heeft daar gereden en die zei direct dat Raikkonen daar nadeel had dat hij over het de vuile uitloopstrook moest. Maar goed even of andere halve zool achter de TV zoals jij heeft er natuurlijk meer kijk op.

Raikkonen kon die inhaalactie maken omdat hij een goed werkende KERS had. Als hij gewoon op het asfalt had kunnen blijven was dat hooguit beter gelukt.

@Insure: Gezie je score noem je ik je maar Inzuur... Zoals je zegt ben je subjectief, maar dit is wel heel subjectief.
Je prijst Alonso om zijn goede start, ja zo lust ik er nog één... Hij stond een halve auto voor en kreeg 5 sec. stop and go, dus die gaat niet op...
Je noemt Vettel om zn uispraken over de boordradio, maar je vergeet het te noemn bij Alonso, die op de boordradio over de zeik gaat als Vettel hem inhaalt... Zowel Vettel als Alonso reden een gave race met van beide kanten een hoop gezeur over de radio.
Vettel achter zn teamgenoot... Dat kan je hem niet aanrekenen, want het team heeft hem op een andere strategie gezet
Kortom je argumentatie rammelt een beetje

Massa een 5.... kon hij er wat aan doen dan?

Domme fouten worden altijd hard bestraft... Maar die van Alonso was wel zeer amateuristisch.

Hij heeft wel een fantastische race gereden maar hoger dan een 8, zeker niet.

@Insure:

Massa werd in oostenrijk 4e achter Bottas. Hoewel Bottas het over het gehele seizoen beter doet zit het Massa ook gewoon niet mee. Australië, China, Canada, Groot Brittannië, allemaal races waar Massa buiten zijn schuld om buiten de punten viel. Niet dat ik nou zo'n fan van Massa ben maar hij doet het zeker niet slecht dit seizoen.

@Insure:
"Ik kan natuurlijk nooit aan Damon Hill tippen"

Met een dergelijke lijst kan dat idd niet, en kan ik je helaas ook niet eens serieus nemen.

@ANDREASF1, Massa verprutste eerst zijn kwalificatie en toen de start.

Williams verprutste de kwali, niet Massa. Of verprutste Bottas ook zijn kwali?

Ze reden steeds op de verkeerde set banden, dat is slechte timing en dat is al jaren helaas :-)

Maar waarom ben je altijd zo negatief over Massa eigenlijk?
Als je koppeling niet wil dan wil je koppeling niet. Zelf jouw beste vriend Hamilton zou dat niet kunnen ;-)

Ik vind het een beetje jammer dat er bijna niemand meer objectief iets kan tikken. Leuk hoor als je fan bent, maar beetje objectief zou toch wel kunnen lijkt mij.

Wat een debiele Massa haat weer hier. Nogmaals, hij doet dit jaar niets onder voor Bottas. Pech is een slecht excuus.... maar het zou mooi zijn als het hem dit jaar ook nog eens een keer voor de wind gaat!

Hoezo verprutste Massa zijn kwalificatie? Bottas, Raikkonen en Alonso niet dan? Lijkt me een teamfoutof heeft had Massa zelf een lijntje met de Britse weerdienst moeten leggen?

Bij de start is de koppeling naar de klote (vervelend, wil nog wel eens gebeuren in een sport waarbij techniek een rol speelt), vervolgens is hij het slachtoffer van de idioterie van Raikkonen.

Allemaal Massa's schuld ja... schiet mij maar lek.

Waarom Massa zo "ophemelen" dan? Als hij de kwalificatie verkloot dan is het ineens de schuld van het team? Als hij zijn koppeling sloopt omdat hij niet behoorlijk met de parade lap overweg kan dan is het ineens dat niemand overweg kan met een oververhitte koppeling?

Hoe dan ook het was beroerd wat hij liet zien. Bottas zat in exact dezelfde situatie en wat deed die ermee? Precies die werd er 2e mee.