Video: Pirelli geeft eerste beelden van 18 inch velgen vrij

  • Gepubliceerd op 08 jul 2014 13:25
  • 16
  • Door: Rob Veenstra

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Ik vind het er erg mooi uit zien!

    • + 0
    • 8 jul 2014 - 13:32
  • groep1B

    Posts: 170

    dus ook grotere remmen!

    • + 0
    • 8 jul 2014 - 13:48
    • Ja, door die grotere remmen moeten ze voortaan in een drukpak en een hulpstuk om hun ogen in de kassen te houden ;-)
      Ziet er wel heel mooi uit trouwens veel mooier als die antieke 13"velgen.
      Denk trouwens dat Pirelli het ook wil omdat Michelin heeft aangegeven dat ze alleen zouden willen terugkeren in de F1 als ze grotere velgen mogen gebruiken.

      • + 0
      • 8 jul 2014 - 14:07
    • Zal toch enige aanpassing vereisen inzake vering balans enz denk ik

      • + 0
      • 8 jul 2014 - 16:03
  • Ziet er gelikt uit, waarom pas in 2017. Gewoon volgend jaar invoeren. Die 13" velgen zijn totaal niet relevant meer. Denk dat de fans ook liever 18" velgen zien.

    • + 0
    • 8 jul 2014 - 14:01
  • Ziet er goed uit en lijkt wat meer op de Indycar wielen.
    Nu nog de achterbanden een paar centimeter breder en de achtervleugel,lelijke neuzen weg en wat voller geluid en het gaat weer echt op een F1 wagen lijken.

    • + 0
    • 8 jul 2014 - 15:06
    • inderdaad, een dildo met 18" velgen trekt immers nog op niets...

      • + 0
      • 8 jul 2014 - 19:01
  • Hammilton heeft al aan gegeven dat hij chroom, wil past in zijn hee bro stijl.
    (lol)

    • + 0
    • 8 jul 2014 - 16:02
  • De ooit zo typische Formule 1 wielen, waarin een deel van de vering werd gedaan, wordt ook weer weggenomen. Werkelijk alles wat de Formule 1 ooit zo was, wordt veranderd.

    • + 0
    • 8 jul 2014 - 16:40
    • StevenQ

      Posts: 9.381

      wat is er dan zo mooi aan 13 inch wielen?

      zoals Pirelli zelf al zei: zelfs een Fiat Panda word op grotere velgen afgeleverd!

      • + 0
      • 8 jul 2014 - 22:59
    • Het gaat er niet om dat het mooi is. Een groot deel van de vering van een Formule 1 auto zit hem in de band, daarom is de band zo 'dik' ten opzichte van de velg. Als dat 18 inch wordt, moet de complete vering op de schop. En 13 inch velgen was inmiddels typisch Formule 1.

      • + 0
      • 9 jul 2014 - 00:10
    • @DR heeft een punt, die 13"velgen is/was sinds jaar en dag typisch F1, maar ze hebben er geen moeite mee om alles wat typisch F1 is zonder pardon op de schopt te gooiten, het verdwijnen van 13"velgen vind ik dan nog het minst erg aangezien ik de 18" velgen bepaald niet vind misstaan, zoals de Indycars eruit zien. Beter zouden ze de rest van het regelement eens onder handen nemen om voor de fans langs het circuit een beetje F1 gevoel terug te krijgen, en flikker onderhand die asfalt uitloopstroken eruit en leg grindbakken terug, hebben we die stomme discussies niet meer over wie zich niet aan de baangrenzen houdt, en iemand die te hard de bocht in gaat loopt weer het risico lekker ouderwets te crashen.... dat vind ik allemaal veel belangrijker dan de wielen

      • + 0
      • 9 jul 2014 - 07:41
    • @Jean Alesi

      Indycar gebruikt volgens de Indycar site zelf, 15 inch velgen.

      • + 0
      • 9 jul 2014 - 08:41
    • oh excuses, had ik beter eerst even kunnen nazien, maar ik denk toch dat de 18" velgen best goed zullen staan, daar maak ik me geen zorgen over, als ze die lachwekkende dildo neuzen maar schrappen. En wat de vering betreft, minder vering / minder comfort voor de coureurs vind ik goed, laat ze maar goed klapperen in die wagens :-)

      • + 0
      • 9 jul 2014 - 09:04
    • Lol, dan "moet de hele vering op de schop". Nou nou, het is wat. Ze bouwen elk jaar een (vrijwel) compleet nieuw chassis, hebben nu een complete nieuwe aandrijflijn, maar .... oooooh nee, de vering daar kun je echt niet aan rommelen.

      • + 0
      • 9 jul 2014 - 11:26

Gerelateerd nieuws