Pirelli open voor invoering van 18 inch banden in 2016
- Gepubliceerd op 10 jul 2014 08:24
-
- Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Pirelli is tevreden over de testresultaten met de 18 inch banden tijdens de tweede testdag op Silverstone. In de ochtend reed Charles Pic van Lotus veertien rondjes met het grotere formaat velgen, waarin hij vier van de vijf beschikbare setjes banden verbruikte. De mogelijkheid bestaat om de 18 inch banden reeds in 2016 te introduceren in de Formule 1.
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: "De reglementen hebben het nog over 2017, maar als ze dat willen kunnen wij dat een jaar naar voren halen. De prioriteit op deze testdag was om mensen een indruk te geven van hoe een Formule 1-auto eruit ziet met 18 inch velgen. Nu bestaan er beelden van en die zullen we doorspelen naar de Strategy Group en de Formule 1 Commissie, zodat zij op basis van feiten, en niet op basis van computer geanimeerde ideeën, de knoop door kunnen hakken."
Tegenover Autosport vervolgde hij: "We waren niet bezig met de performance. We kregen bevestiging van wat we al wisten, namelijk dat je met deze banden agressief in kan sturen, de coureur heeft een directe respons van de voorbanden. We weten ook dat de bandendruk flink kan variëren, dus we moeten nog meer data vergaren over hoe we dat kunnen controleren. En deze banden zijn gevoeliger voor camber. Dat zijn punten van aandacht voor de komende periode, als dit de richting is die de sport op wil voor de toekomst."
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: "De reglementen hebben het nog over 2017, maar als ze dat willen kunnen wij dat een jaar naar voren halen. De prioriteit op deze testdag was om mensen een indruk te geven van hoe een Formule 1-auto eruit ziet met 18 inch velgen. Nu bestaan er beelden van en die zullen we doorspelen naar de Strategy Group en de Formule 1 Commissie, zodat zij op basis van feiten, en niet op basis van computer geanimeerde ideeën, de knoop door kunnen hakken."
Tegenover Autosport vervolgde hij: "We waren niet bezig met de performance. We kregen bevestiging van wat we al wisten, namelijk dat je met deze banden agressief in kan sturen, de coureur heeft een directe respons van de voorbanden. We weten ook dat de bandendruk flink kan variëren, dus we moeten nog meer data vergaren over hoe we dat kunnen controleren. En deze banden zijn gevoeliger voor camber. Dat zijn punten van aandacht voor de komende periode, als dit de richting is die de sport op wil voor de toekomst."
.
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
2
Reacties (3)
Login om te reagerenSennaDaSilva
Posts: 3.923
Ik vindt het er niet mooi uit zien. En moeten die auto's nu nog lelijker?
in Formule E rijdt men ook met dergelijke wielen, afgezien van het geluid zien die auto's er best leuk uit, maar die wielen... maken het net speelgoed autootjes.
Ik begrijp de reden van Prirelli wel, de 13 inch wielen van nu hebben te weinig te maken met de hedendaagse wiel/band verhouding op de personenauto. Maarja, zo kunnen we wel even doorgaan...
Moet F1 dan voortaan een pitstop van 3 uur maken omdat het voor personen auto's ook zo lang duurt bij de Kwikfit? En mogen rijders dan ook geen slicks meer hebben, en moeten ze kiezen tussen een zomer of winterband?
F1 is flink de weg kwijt laatste tijd. Vernieuwingen zijn goed, en F1 vernieuwd altijd. Maar men probeert meer en meer de F1 een soort WEC 2.0 te maken. Zuinige motors, hybride systemen, en dan nu dit soort wielen. Maarja daar heeft men de WEC al voor...
F1 verkeerd in een identiteits crisis. Omdat men niet echt weet welke kant men echt op moet wordt er in het wilde weg plannen gesmeed. Trompet uitlaten, fonkenblokjes,... nee F1 is echt de weg kwijt.
F1 "oude stijl" was zo gek nog niet. Men moet maar eerst eens rust in de tent krijgen voordat je dit soort ingrijpende dingen doorzet.
F1 is te kunstmatig en geforceerd politiek correct. Bah. Jammer.
Remedy81
Posts: 5.880
De 13inch banden slaan al jaren nergens op en hat al veel eerder aangepakt moeten worden. Er is geen andere race auto klasse dan alle formule klasses die deze velg maat gebruiken. De reden en alleen de reden is de regelgeving. Laten we gewoon over gaan naar de huidige tijd. Scheeld ook nog rubber en kosten ;)
M23
Posts: 714
Tja, smaken verschillen. Als ik die twee verschillende maten banden naast elkaar zie, de 13 en de 18 inch, denk ik wat zijn die 13 inch eigenlijk een raar soort banden. Wat raar, dik en bol en vind ik die 18 inch met een mooie velg esthetischer. Maar zoals ik al zij smaken verschillen en de een de auto's er mooier op worden, zoals ik, de ander lelijker.