'Hamilton zet bij onderhandelingen in op salaris van 30 miljoen'

Zelfs na een brandende en compleet nieuw opgebouwde auto nog van de pitstraat naar P3 of van pole naar P4.

De marketingwaarde zal ook wel meetellen. Qua talent is er idd weinig meerwaarde zoals het nu lijkt.

Niet een beetje geholpen door een verkeerd getimede safety car?

Lekker objectief!

Iedereen in de top 3 was gewoon de bok door de safetycar en verloren hierdoor veel tijd. Anders waren Hamilton, Alonso en Ricciardo daar nooit gekomen!

Punt is wel dat de top 4 inclusief Alonso last had van die eerste safety car. Hamilton viel daardoor ook weer terug naar P14. Dus Rosberg zat er nog dik voor.

Alonso en Hamilton staan uiteindelijk op het podium en Rosberg niet. Dus ja IK ben wel objectief jij ook?

ps Het is overigens niet "de bok", maar "de haas". Of je moet als een olav Mol willen klinken ...

Dan is het management van Vettel erg dom bezig of men ziet wel in hoe de kwaliteit verdeeld zijn.
En kwaliteit en garisma kost nou eenmaal geld. Dat hebben de sponsors en teams over voor deze 2 mannen.

Kwaliteit=kwaliteiten

Ja, superknap met een SC-situatie, was Hamilton anders toch ook nooit gelukt...

@ AYRTONS: Wil je nou per se net zo dom overkomen als forumlid L.HAMILTON?

We doen maar weer een meerkeuzevraag:

Welk woord is juist gespeld?
A. garisma
B. charizma
C. charisma
D. karisma

Mitsubishi Charisma.

@F1Osaurus "Zelfs na een brandende en compleet nieuw opgebouwde auto nog van de pitstraat naar P3 of van pole naar P4."

Dit ga je nu toch niet vier weken lang typen hoop ik? Hij heeft een knap race gereden, punt.

Ik had je reactie graag gelezen als bijvoorbeeld een Maldonado vanuit de pitstraat startte en dit zou doen...en nee ik bedoel vanuit de pitstraat als een rookie met koude banden bocht twee eraf vliegen en zichzelf zou elimineren. Maar ja, nu is het Lewis en heeft hij hem zeker goed uit de muur gehouden...

@Lars75: "Niet een beetje geholpen door een verkeerd getimede safety car?

Lekker objectief!"

Dat laatste ben je zelf ook niet in je eerste reactie. Alonso en Hamilton hebben dan ook al jaren geen dominante Red Bull onder hun kont gehad, zoals Vettel dat wel heeft. En dat in combinatie met een vrij tamme teamgenoot, want op dit moment wordt hij vrijwel keer op keer verslagen door Ricciardo.

@ ERWINNAAR

U gaat door voor de koelkast! ;-)

De top 3 in deze race had wel degelijk geluk met de safetycar, de top 3 ten tijde van de safetycar echter niet!

@Erik FW34, Deze race heeft exact laten zien wat ik altijd al zeg. Zo makkelijk is het nog niet om helemaal van achter naar voor te rijden. Rosberg laat zien dat hij de eerste de beste Torro Rosso al niet voorbij komt en Hamilton meteen daarna wel met een adembenemende actie bij het ingaan van een blinde bocht over een heuvel.

Precies het verschil tussen een "racer" en iemand die met de snelste auto en zonder tegenstand van zijn teamgenoot van pole naar zege kan rijden.

Als die safety car zo beslissend was dan was het wel duidelijker zichtbaar geweest in de uitslag. Ricciardo is de enige die profiteerde van de eerste SC en ook daadwerkelijk een beter race resultaat had. Alleen had die gewoon een matige kwalificatie. Hij had makkelijk op de startrij en was hij gewoon ook de op 2 na snelste man op de baan.

Button en Massa profiteerden ook en waar bleven die? Alonso en Hamilton hadden er ook last van en waar staan die?

Rosberg is zelf trouwns ook twee keer van de baan gevlogen en die had gewoon opgewarmde remmen. Dus ik zie echt niet dat als Hamilton met ijskoude remmen van de baan schiet dat dat ineens zijn hele prestatie minder maakt. Ricciardo en Alonso zijn ook van de baan gevlogen. Zo nog wel een paar. Drie anderen zelfs in meer of mindere mate in de muur.

De mannen bij Sky Sports (Damon Hill, Herbert, Brundle, Krofty en Senna) waren het er unaniem over eens dat Hamilton een bizar goeie race had gereden en "man of the match" was. Zij weten hoe moeilijk het is wat Hamilton deed.

Dus ja, deze race bewijst 100% mijn gelijk. Als je een beetje beter had opgelet had je het al eerder kunnen snappen. Maar goed, alsnog, graag gedaan!

F1O,

Waar reageer je nou eigenlijk op? Weer "knip/plak Hamilton is zo geweldig reactie". Kan je het niet over je lippen krijgen dat het echt een fout was van Hamilton zonder iets anders erbij te halen?

En die laatste alinea, zo kansloos, hoe oud ben jij eigenlijk, 12?

Even los van dat, is het je opgevallen dat Vergne ook net over de "cliff" van zijn banden ging die ronde?

Ja RUNNINGUPTHATHILL, nét! in dat ene rondje dat Hamilton voorbij ging verloor Verge meer dan 10 seconde per rondje, nét! in dat ene rondje ...

Dream on ...

Net in dat ene rondje ging hij wel pitten ja, dus zijn banden waren inderdaad op. Ik heb de rondetijden niet in de gaten gehouden. Ook kan het gewoon maar zijn dat Hamilton zijn setup meer op inhalen stond, hij heeft namelijk zijn hele bak mogen aanpassen. Ik wil alleen maar aanduiden dat er meer redenen kunnen zijn dat Hamilton plots wel voorbij vergne ging dan "Rosberg kan niet inhalen". Ook en vooral gezien het feit hij niet een keer dicht genoeg in de buurt kwam om Vettel/Alonso in te halen.

Ik zou haast zeggen dat alle coureus wel een keer van de baan gevlogen tijdens die race. Rosberg ook meerdere keren. Ik zie niet zo in waarom dat zo belangrijk is.

Hooguit dat het Rosberg de winst gekost heeft (fout gemaakt op een droge baan zelfs!) en dat Het Hamilton niets gekost heeft.

Maar goed, ga maar weer lekker dromen dat Rosberg nooit fouten maakt ... en dan weer janken als ik dat corrigeer.

En daar komt hij weer aan kakken met Rosberg.

Ja natuurlijk. Hoe moet ik anders de hypocrisie van je onzin laten zien?
- Hamilton maakt met een haast onbestuurbare auto een fout die hem niets kost
- Rosberg maakt op meerdere momenten tijdens de race fouten waardoor hij op P4 eindigt in plaats van de race te winnen

Niet alleen maakt Rosberg meer fouten, het kost Rosberg uiteindelijk ook veel meer.

Zelfs dan hou je nog stug vol dat Hamilton degene is die afgerekend moet worden op zijn fouten. Dat is toch gewoon absurd?

Kun je wel weer gaan janken dat ik alles recht praat wat krom is, maar dat doe ik omdat jij steeds zo krom lult. Doe dat niet en je hebt ook geen last van mij.

He pipo ;-)

maak je niet zo druk en let beetje op je woorden met je zogenaamde kracht taal, het maakt jouw reactie bij voorbaat al kansloos.

Lees nou gewoon even wat ik in dit draadje schrijf en reageer niet zo opgefokt. Hamilton maakt een fout, dat is het enige wat ik schrijf. En het enige wat ik schrijf dat ik benieuwt ben dat wat je er van gevonden had als Maldonado deze rookie fout zou maken. Niet of Rosberg, Alonso of Barbapapa iets doet.

Waar schrijf ik dat Hamilton afgerekend moet worden op zijn fouten? Hamilton is de man op het moment, ik krijg een hekel aan die gozer door jou! Enige wat ik al 10 keer heb geschreven op het forum dat je wat objectiever mag schrijven. Kom op man, ik ben voor Williams en loop toch dat gekloot van Massa ook niet steeds goed te praten of wel?!

Opgefokt? Krachttaal? Waar heb je het over?

Lauda of Marko 1 pot nat.

Niet echt. Lauda heeft toch in ieder geval in 50% van zijn uitspraken nog wel een punt. Marko echt nooit.

In dit geval heeft Lauda wel een punt, want Marko beschadigt Vettel daarmee en dan alleen voor zijn eigen gewin.

Al betalen ze de coureurs 500 miljoen per jaar, het gaat om wat men aan de auto's kan en mag uitgeven!

Je mist het punt LARS75.

En wel meer ook... ;-)

Ben ik nu ook een tokkie?

Zou je dat graag willen?

Maakt het voor jou verschil? Jij hebt jouw mening toch al, het is slechts een formaliteit voor jou tich?

LARS, voor mij ben je geen forum-tokkie omdat je een genuanceerde mening hebt over Giedo van der Garde. Als een van de weinigen zie jij ook in dat Giedo beslist wel kwaliteiten heeft.

Ja net zoals ze dat bij Schumacher bewust deden?

Bij McLaren hadden ze toch dezelfde problemen. Was een van de hoofdredenen om daar weg te gaan.

Sowieso hebben ze volgens mij allemaal nog en contract voor 2015, maar misschien een grote stoelendans in 2016? Alonso naar McLaren, Vettel naar Mercedes en Hamilton naar Red Bull.

Je pilletje vandaag nog niet gehad?

Ergens vind ik wel dat hij een punt heeft. Als je Rosberg voor de helft van de prijs kan hebben en ik ben er zeker van dat een Bottas of een Ricciardo ook voor een pak minder zouden rijden, dan zie ik zijn punt wel. Geen enkele rijder in het huidige veld is zoveel geld waard. Alonso komt misschien nog het kortste bij. Schumacher was dat destijds wel waard voor Ferrari, maar die reed dan ook op zijn eentje dat team direct verder naar voor. Een beetje zoals Alonso nu. Dat heeft Hamilton dus nog nergens gedaan.

Maar denken jullie dat de sponsoren en teams met zoveel insiders gewoon met geld willen smijten? Of zitten toch de echte insiders hier op dit forum?

Of zouden ze toch en klein beetje verstand van zaken hebben en hun budget beschikbaar stellen aan de beste coureurs zoals Alonso en hamilton?

Schumi was ook een groot verdiener en we weten waarom.
Het is voor sommige fanboys moeilijk te verkroppen maar ach daar zitten de alonso's en hamiltons niet echt mee, denk ik hoor.

Ps. Een onderzoek wees uit dat hamilton, commercieel gezien het meeste opbrengt van alle sporters op dit moment.

We weten niet of Mercedes zoveel wil inzetten, Hamilton vraag zoveel. Kan best zijn dat Hamilton sponsortechnisch de beste rijder is, de Britten zijn wel veruit het grootste kijkende volkje en op successen van Button of Chilton moeten ze nu niet dadelijk rekenen. Daarnaast heeft Hamilton inderdaad een bepaald "cool" imago dat hij probeert te onderhouden. Het is de vraag of al die sponsoren nog eens 10 miljoen meer waard zijn. Uiteindelijk, stel dat Bottas voor 4 miljoen zou komen rijden, dan moet Hamilton in 3 jaar tijd meer dan 70 miljoen in sponsoring bijpassen. Dat geloof ik gewoon niet.