<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli geeft voorkeur aan 19 inch boven 18 inch velgen

  • Gepubliceerd op 05 aug 2014 13:54
  • 11
  • Door: Rob Veenstra
De kans is aanzienlijk dat de Formule 1 ergens in de komende jaren grotere velgen introduceert. De 13 inch wielen van nu zijn eigenlijk gedateerd, geen enkele andere klasse maakt nog gebruik van dat formaat. De Formule 1 piekert alleen nog over de grootte waar ze op over moeten stappen.

Pirelli en Lotus testten op de tweede testdag in Silverstone met 18 inch velgen, een formaat dat vrij vaak voorkomt in andere series. Dat was een prettige eerste kennismaking, bekende motorsportbaas Paul Hembery, maar toch heeft hij zijn zinnen verzet. 19 inch is nu het beoogde formaat.

Hembery legt aan Crash.net uit: "We doen veel werk en focussen ons daarbij eerlijk gezegd op 19 inch. Intern zijn we bezig om dat te ontwikkelen, dus wat ons betreft zetten we dat voort. 18 inch is zo gewoontjes, dat zie je overal terug. 19 inch is weer eens wat anders."

"Over de breedte van de banden kan ik nog niks zeggen. Dat is afhankelijk van de aerodynamische wijzigingen en wat de teams met de wielophanging doen. Er is gesproken over een vorm van actieve wielophanging, maar ik weet niet of dat door gaat. Dergelijke factoren zijn van invloed op de banden."
F1 Nieuws Pirelli Lotus F1

Reacties (11)

Login om te reageren
  • De Zeswieler

    Posts: 7.303

    19 inch prima, maar dan wel ouderwets brede sloffen achterop, zodat er weer eens belachelijk gegumd kan worden. Paar romeinse kaarsen van titanium eronder en we vonken oude en nieuwe tijden weer prachtig aan elkaar. :-)

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 15:02
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Ze kunnen zich beter bezig houden met het experimenteren van het motorgeluid ipv 19 inch banden. Ik vind het totaal geen toevoeging aan de sport hebben.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 15:12
    • JeePee

      Posts: 395

      Ja man, echt handig als Pirelli zich bezig gaat houden met het motorgeluid. Helemaal hun ding!

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 15:15
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Oeps... je hebt gelijk!

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 15:46
    • F1osaurus

      Posts: 3.304

      Bierviltje tussen de spaken kan anders best helpen.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 16:36
    • Mr Marly

      Posts: 7.546

      De wielen dicht maken zodat je een klankkast hebt voor het (volgens sommige een voordeel nu) mooie piepen van de banden.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 17:47
  • Midnight4u

    Posts: 1.213

    Komen dan de auto's hoger te staan of wat.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 15:54
    • Pietje2013

      Posts: 9.053

      In principe niet. De binnenmaat van de banden worden groter. Bandjes worden platter.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 17:35
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Maar waarom is 13" dan gedateerd? Ook geen enkele andere klasse rijdt toch met F1 banden? Of gaat het meer om de estetische aanblik?

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 16:01
    • De Zeswieler

      Posts: 7.303

      ja, plus omdat 18" al een tijdje de norm is, maar F1 is er niet in meegegaan.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 16:16
    • JeroenF1

      Posts: 664

      In gesloten racewagens is 18" de norm. In open race wagens nog steeds niet. F1, GP2, GP3, F3 zijn ze nog steeds 13" en in de amerikaanse series 15".
      Het staat ook gewoon niet mooi 18" of 19" op een open racewagen. Althans, dat is mijn bescheiden mening.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 19:29

Gerelateerd nieuws