FIA inspecteert achtervleugel van McLaren pas in Bahrein

Ga er maar vanuit dat McLaren voor de zekerheid een minder gewaagd ontwerp als reserve heeft ingepakt en dat de overige teams inmiddels de McLaren vleugel al hebben gekopieerd.

En wat als het dan niet goed gekeurd word, dan kunnen ze het niet meer veranderen in Bahrein beter doen ze de keuring eerder lijkt mij.

We zullen wel zien als het maar niet weer zo\'n drama word als vorig jaar, dat er meer gevochten werd naast de baan dan op.

Jammer dat dit weer uitgesteld word tot het laatste moment.

Dus als Mclaren ineens niet meer snel is weten we dat het ontwerp illegaal was en dat het besproken ontwerp toen met de FIA toch net even iets anders was. Is trouwens slim bedacht maar nu moeten ze toch echt wel met een legale vleugel rijden in Bahrein. Misschien moeten de andere teams, toch nog effe wachten met kopieren...

.... Daar gaan we weer ...

Hmm, een afmeting en een vorm blijven een vorm.
Dat moet zo bekeken en nagemeten zijn... vindt ik.

Als AutoCad tekenaar!

Het voordeel voor de teams is dat deze technische oplossing naar mijn idee wat makkelijker in de huidige wagens te bouwen is als de dubbele diffusor van Brawn afgelopen jaar.
Mocht de FIA geen moeite hebben met deze vleugel, dan is het inderdaad aftellen tot de andere teams met iets soortgelijks (of iets beters?) op de proppen komen...

Het valt me nog mee dat ze niet na 3 races de vleugel controleren en illegaal verklaren, zodat ze McLaren de punten (wederom) kunnen afpakken. Maar nu wachten tot het allerlaatste moment, zodat McLaren niet met een eventuele andere vleugel kan testen.
Weer gratis puntjes voor Ferrari. Mede mogelijk gemaakt dankzij JT.

@hessel

ben je nu al een gefrusteerde Mclaren fans?? omg

hahaaha omdat ze vlucht vertraging heeft lukt het niet? Als deze man echt zo\'n hart voor de sport heeft, dan had hij gewoon heen moeten gaan. Nu KAN het straks gebeuren dat Mclaren gediskwalificeerd wordt, maar dat niet wist omdat deze man niet op tijd het vliegtuig in kwam.... dit zorgt alleen maar voor achte-de-tafel racen! Slappe hap!

Jongens, geen paniek !
McLaren zegt meermaals contact met de FIA gehad te hebben over de vleugel en de FIA heeft het ding al goedgekeurd. Omdat Horner / RedBull (dus niet het team van ...) publiekelijk vragen heeft gesteld bij de legaliteit, heeft McLaren de FIA uitgenodigd er nog eens naar te gaan kijken. Het feit dat de FIA niet de moeite neemt om op tijd te komen of een andere lid van de technische commissie te sturen, geeft wel aan wat de uitslag van dat onderzoekje zal zijn... Maak je dus niet druk en hou op met je complottheorietjes...

Waarom zou Whiting die vleugel in werkelijkheid moeten zien om te weten of het legaal is of niet. Allemaal poppenkast.

Het valt me nog mee dat ze niet na 3 races de vleugel controleren en illegaal verklaren, zodat ze McLaren de punten (wederom) kunnen afpakken. Maar nu wachten tot het allerlaatste moment, zodat McLaren niet met een eventuele andere vleugel kan testen.
Weer gratis puntjes voor Ferrari. Mede mogelijk gemaakt dankzij JT.

Gaan we weer... zielig weer hoor.. volgens mij heb jij het stuk niet gelezen red bull heeft het aangevraagd ... ferrari heeft tijdje geleden aangegeven dat ze het ook vonden maar hebben er niks mee gedaan... als je niks zinnigs te melden hebt meld dan niks Yazzy

Jongens ,zit elkaar nou toch niet de hele tijd af te zeiken (excuses voor het taalgebruik).
De 1 is fan van Ferrari ,de ander van Mclaren,of gewoon van een individuele rijder so what.
De opmerking dat de FIA dit doet om Mclaren een hak te zetten lijkt mij ver gezocht,zeker om dan Ferrari voordeel te laten hebben. Het kan ook andersom ,zie de opmerking van Kenny.
Mclaren is een team die in het verleden al vaker benadeeld is door de Fia,soms terecht soms onterecht,maar in dit geval lijkt mij dat niet het geval te gaan worden.
Het heeft er alle schijn van dat men gewoon \"dat iets\" heeft gevonden wat elk jaar door een team gevonden wordt.
Net tegen de grens aan,innovatief ,doordacht en goed werkend.
Vorig was dat Brawn,nu Mclaren, en misschien volgend jaar Ferrari??
Houdt a.u.b. met elkaar hier over in de haren te vliegen,F1 is de bakermat van auto ontwikkeling en daarbij weten nu ook nog niet eens zeker DAT het werkt.
Mclaren heeft (hoop ik,ja ik ben Mclaren fan) gewoon hetgeen gevonden wat de eerste race hun voordeel bied volkomen legaal.
De rest van de teams hebben deze innovatie ,als ze dat tenminste denken nodig te hebben, de tweede race ook op de auto zitten.
In mijn ogen een storm in een glas water deze discussie.

Het jaar is weer begonnen.....

Tekeningen en ontwerp zijn al lang doorgenomen met de FIA dat staat inmiddels vast. Pas in Bahrein een controle uitvoeren lijkt me dan ook geen probleem .... voor McLaren. Redbull begrijpt intussen wel het voordeel van zo\'n vleugel en weet dat de achterkant van McLaren volledig rond dit ontwerp is opgebouwd. 1/3de van de downforce gaat via de achtervleugel van de huidige dubbele diffusers wagens. Als je die kan \"stallen\" win je aan belangrijke topsnelheid zonder te hoeven inboeten op tragere secties van het circuit. De interne aeroflow moet perfect afgesteld staan in functie van de topsnelheid. Gezien deze nogal kan verschillen van circuit tot circuit is dit niet zomaar in een 1-2-3tje op een andere wagen te implementeren, laat staan even efficiënt. We zien heel binnenkort wel het resultaat en de gevolgen..... ik kan alvast nie wachten !

RedBull is al snel. als RedBull dit kan kopieren zullen zij theoretisch nog sneller gaan. Dit geldt ook voor de anderen natuurlijk maar de vaste vin van RB lijkt nog het meest op de McLaren. Nu is dat allemaal gelul van een leek (ik) op dit gebied, maar ik denk dat als de vleugel 1 week voor de race wordt afgekeurd, dat dat beter is voor McL dan in het raceweekend zelf. Dan vind ik het naaierij. Ook zie ik nog wel gebeuren dat McL achteraf zijn punten moet inleveren. De FIA acht ik er toe in staat (zie verleden). Een complot mbt Ferrari geloof ik ook niet in, maar McLarens vleugel had nu al legaal/illegaal moeten worden verklaard. Niet volgend weekend pas.