Grosjean: "Alonso heeft sleutel tot rijdersmarkt in handen"
- Gepubliceerd op 05 sep 2014 12:13
-
- Door: Rob Veenstra
Fernando Alonso houdt de hele transfermarkt in zijn greep. De Spanjaard heeft meermalen aangekondigd bij Ferrari te blijven, maar kennelijk neemt niet iedereen dat even serieus. Pas als definitief bekend is waar de toekomst van Alonso ligt, komt er schot in de zaak.
Dat denkt Lotus-rijder Romain Grosjean, die in afwachting is van Alonso. Aan Crash.net liet hij weten zijn huidige werkgever alleen de rug toe te keren voor een stoeltje bij een van de vier topteams (Red Bull Racing, Mercedes, Ferrari, McLaren). Die hebben nog niet bij hem aangeklopt.
Grosjean: "We wachten op Ferrari en Alonso. Daarna zal de markt in beweging komen. Jullie zijn waarschijnlijk net zo goed op de hoogte als ik, misschien nog wel beter. Voor zover ik weet hebben de grote teams hun line-up al rond, maar Alonso heeft de sleutel in handen."
"Je hebt altijd veel geruchten rond deze tijd van het jaar. Er zijn continu gesprekken en daar hebben we managers voor. Er is wat contact geweest met andere teams, maar voorlopig is het een kwestie van rustig de ontwikkelingen op de transfermarkt afwachten."
Dat denkt Lotus-rijder Romain Grosjean, die in afwachting is van Alonso. Aan Crash.net liet hij weten zijn huidige werkgever alleen de rug toe te keren voor een stoeltje bij een van de vier topteams (Red Bull Racing, Mercedes, Ferrari, McLaren). Die hebben nog niet bij hem aangeklopt.
Grosjean: "We wachten op Ferrari en Alonso. Daarna zal de markt in beweging komen. Jullie zijn waarschijnlijk net zo goed op de hoogte als ik, misschien nog wel beter. Voor zover ik weet hebben de grote teams hun line-up al rond, maar Alonso heeft de sleutel in handen."
"Je hebt altijd veel geruchten rond deze tijd van het jaar. Er zijn continu gesprekken en daar hebben we managers voor. Er is wat contact geweest met andere teams, maar voorlopig is het een kwestie van rustig de ontwikkelingen op de transfermarkt afwachten."
.
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
9
Reacties (21)
Login om te reagerenSenninha1981
Posts: 1.844
Vettel lijkt de reserve-sleutel te hebben...
lars75
Posts: 8.908
Dat denk ik ook!
Alfie
Posts: 1.052
Mocht Vettel gaan, dan heeft Grosjean daar niets aan, want rbr zal (denk ik) talent van STR laten doorstromen.
lars75
Posts: 8.908
Dat weet ik nog niet, kan ook best dat ze hun kaarten op Ricciardo zetten en een 2e 'ervaren' coureur als Button of Grosjean er naast gaan zetten.
Maar idd het doorschuiven van Kvyat na diens prestaties zou ook mogelijk zijn om zo weer ruimte te kunnen maken voor Sainz.
Maar ik vind beide opties plausibel.
fre0n
Posts: 538
beter een reserve sleutel dan een reserve wiel
Houwimmie
Posts: 549
Stapt Lotus volgend jaar ook niet over op Mercedes motoren?
Indien zo, kan het zijn dat ze zich weer met de groten kunnen gaan meten.
Dit team heeft in het verleden al meermaals bewezen zeer innovatief uit de hoek te kunnen komen.
leroyvdheuvel
Posts: 674
de de vleugels waren een idee van lotus in de start periode van de f1 ;)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja alleen kwamen veel van die innovaties uit de koker onder leiding van Allison...
Der Schumi
Posts: 438
Het is toch al door beide kampen bevestigd dat Alonso bij Ferrari rijdt in 2015?
Zie zelf geen veranderingen qua rijders bij Ferrari, Mercedes en Red Bull voor 2015
Damon Hill
Posts: 18.556
Precies dit!
Leuk al die cowboy verhalen steeds maar de kans is enorm groot dat alles bij de grote teams gewoon hetzelfde blijft.
Heel misschien verandert er iets bij McLaren, maar McLaren fluiten naat VET/ALO/HAM!
Als ik Grosjean was zou ik trouwens gewoon bij Lotus blijft vanwege de komst van de Mercedes motoren!
Alfie
Posts: 1.052
Het is Honda die onrust veroorzaakt, door te zeggen een grote naam te willen contracteren. Iedereen is te koop.
Ik denk Honda/McLaren = Vettel / Naoki Yamamoto ??
brabham-bt50
Posts: 11.760
Alleen een Mercedes motor is niet voldoende, is meer nodig voor een succesvolle auto. Als ik zie hoe Lotus dit seizoen totaal niet in staat is om die auto goed werkend te krijgen en RB en TR wel stappen maken ondanks de Renault motor, tsja hoeveel mag je dan voor volgend seizoen verwachten. Ze hebben niet genoeg centen bij Lotus, en blijkbaar geen engineers die in ataat zijn om ondanks beperkte middelen toch succesvol te ontwikkelen.
v6power
Posts: 689
Het blijft gewoon afwachten, zo was er ook een cowboy die maar bleef beweren dat Räikkönen niet voor Ferrari ging rijden in 2014.
fre0n
Posts: 538
het is bevestigd, in die zin dat hij een contract heeft. Maar het is ook duidelijk geworden dat er voldoende 'opstap' clausules zijn.
sailor
Posts: 11.131
"Voor zover ik weet hebben de grote teams hun line-up al rond, maar Alonso heeft de sleutel in handen."
Dit verklaart ook waarom Alonso niet zo goed presteert in de wedstrijden , hij neemt iedere keer die sleutel mee tijdens het rijden , en dat is weer extra gewicht :-)
fre0n
Posts: 538
mclaren wil wel, die biedt iedere bovengemiddelde rijder een sloot dollars aan. dus ook aan alonso waarschijnlijk.
Trulla
Posts: 1.423
Maar wie wil naast Lotus Grosjean hebben dan? Stijgt nou ook niet bepaald boven het team uit en ik denk dat mannen als Hulkenberg, Bottas, Bianchi en zelfs Vergne een flink streepje voor hebben bij de teams. Bij de 4 top teams die hij noemt zie ik hooguit Button en Magnussen (al acht ik de kans klein dat ze Magnussen ook al na 1 jaar eruit gooien) vertrekken. Raikkonen maakt dat jaar wel vol, Alonso, Vettel, Ricciardo, Hamilton en Rosberg blijven bij hun team of ruilen hooguit van stoeltje.
Grosjean kan denk ik beter gokken op Force India of Williams. Lotus lijkt hij toch ook wel uitgespeeld zonder veel knaken mee te brengen. Sauber idem, STR geen optie, Caterham (als dat volgend jaar bestaat) is natuurlijk einde carriere en ook Marussia blijft maar aanmodderen.
Oftewel, Alonso kan wel de sleutel hebben, Grosjean staat voor een andere deur.
Ik verwacht wel voorlopig einde F1 carriere voor Ericsson, Maldonado, Sutil, Guttierrez, Kobayashi, Button, Grosjean, Chilton en Vergne. 9 plaatsjes komen er denk ik vrij (of 7 als Caterham het niet haalt). Wie komen daarvoor in de plaats? Max Verstappen bij STR en Giedo van der Garde zie ik met dat sponsorgeld wel instappen bij Sauber. Open stoeltjes zijn waarschijnlijk te halen bij Force India (1), Sauber (2), Williams (1), Lotus (2), Marussia (1), Caterham (2).
Button, Vergne en Grosjean zijn wellicht nog interessant voor teams als Williams en Force India. Maar ik verwacht veel nieuwe namen, en niet Grosjean bij de door hem genoemde topteams.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Je hebt niet geod opgelet: Maldonado is al zeker voor 2015 bij Lotus. Verder hebben zowel papa Chiltons als suikeroompje Slim (voor Guttierez) centjes zat voor het rekken van de comatueuze carrieres van deze heren....
Trulla
Posts: 1.423
Tja, Alonso is ook zeker bij Ferrari.. Maldonado had ik inderdaad niet gezien, al moet je je afvragen of Lotus nog wel bestaat volgend jaar. Mocht het team worden overgenomen zal dat contract niet veel waard zijn.
Kaltenborn heeft al wel meerdere malen gehint naar nieuwe coureurs door uitspraken als: "pas na het seizoen zullen we de nieuwe coureurs voor het seizoen 2015 bekend maken". Geen verrassende uitspraak, maar ze had het wel over 'nieuwe' coureurs. Wellicht een slip of the tong, maar de kans is er ook dat ze er niets mee bedoelde.
Chilton lijkt mij toch ook wel behoorlijk onder druk te staan. Als papa iedere keer niet op tijd betaalt, krijg je dus van die taferelen zoals in Spa. Het lijkt me sterk dat z'n pappie nog jarenlang een kansloze carriere bij Marussia gaat financieren.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Gek he, dat de topteams nog niet bij Grosjean hebben aangeklopt...
Beemerdude
Posts: 7.720
@NBTT; ja, raar, ik snap er ook niks van, LOL.....