<< Naar nieuwsoverzicht

VT3: Hamilton ruim aan kop, Rosberg in de problemen

  • Gepubliceerd op 06 sep 2014 12:05
  • 22
  • Door: Jeroen Jonkers
Lewis Hamilton heeft de derde vrije training als snelste afgesloten. De Brit was met een 1.25.519 vier tienden sneller dan Fernando Alonso. Valtteri Bottas trok zijn sterke lijn van de afgelopen Grands Prix door en eindigde als derde. Williams komt sowieso goed uit de verf op het snelle circuit van Monza, want Massa volgt zijn teamgenoot op plaats vier.

Nico Rosberg kon zijn teamgenoot niet volgen, maar dit lag niet aan hemzelf. De Duitser klaagde al vroeg in de sessie over een onwillige versnellingsbak en na ongeveer twintig minuten moest Rosberg noodgedwongen uitstappen. Mercedes moet aan de bak voor de kwalificatie, maar volgens Paddy Lowe is er geen sprake van een versnellingsbakwissel. De kuren werden veroorzaakt door een elektrisch mankement.

Problemen waren er ook voor onder andere Sergio Perez. De Mexicaan kwam tot stilstand in Lesmo 1, waarna zijn sessie erop zat. Ook het team van Lotus heeft het zwaar in Italië. De auto's van Romain Grosjean en Pastor Maldonado zijn niet vooruit te branden en zijn tot overmaat van ramp langzamer dan de Marussia van Jules Bianchi.

Vanmiddag om 14.00 uur Nederlandse tijd gaat de kwalificatie voor de Grand Prix van Italië van start.
F1 Nieuws Fernando Alonso Valtteri Bottas Romain Grosjean Pastor Maldonado Lewis Hamilton Nico Rosberg Sergio Perez Lotus F1 Mercedes Williams Marussia

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Raikkonen-FAN

    Posts: 10.089

    Na het lezen van al die complot theorie denkers van gisteren kan ik maar 1 ding zeggen: best wel gênant dat Rosberg nu een gehele 3e training heeft gemist door een probleem. Al die tijd die mensen in het bedenken en uitleggen en overtuigen hebben besteed, en dan nu dit. Hahah :p

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 12:10
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nou kijk, anders zou het te veel op gaan vallen dat telkens de problemen bij Hamilton zijn. Derhalve heeft het team nu ook een probleem bij Rosberg gefaked.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:12
    • Getuige X

      Posts: 2.115

      Hamilton heeft wel een salaris verlaging om zijn oren gekregen...
      Dus Rosberg die dacht gewoon "ik blijf even lekker binnen genieten"

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:14
    • sailor

      Posts: 11.131

      "Hamilton heeft wel een salaris verlaging om zijn oren gekregen..."

      Is dat werkelijk zo? ik heb dat nog nergens kunnen lezen.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:27
    • Getuige X

      Posts: 2.115

      Hoi Sailor.

      Op Fanatic staat het. Keith plaatst vaak pas dit soort zaken als het 200% waarheid berust

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:32
    • Runningupthathill

      Posts: 18.049

      Hamilton verdient nog exact hetzelfde. Men zegt dat als hij na 2016 wil bijtekenen, hij wat minder loon zou krijgen. Niet dat zijn salaris ineens verlaagd is.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:47
    • headshooter

      Posts: 375

      Wat een achterlijke opmerking van Lars

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 13:28
  • Jim Clark

    Posts: 3.105

    Die Ericsson steekt wel heel erg slecht af ten opzichte van Koba en de rest. Als hij verstandig is gaat hij volgend jaar lekker wat anders rijden want hier wordt je ongelukkig van.

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 12:15
  • sailor

    Posts: 11.131

    Ach als Rosberg na deze problemen nog altijd in de top 3 terecht komt tijdens de kwalificatie , vind ik het goed.

    De pole zegt tegenwoordig ook maar weinig , is leuk voor de statistieken maar zegt verder ook helemaal niks, zeker niet op Monza waar inhalen heel makkelijk gaat.

    Mercedes is snel , maar ook erg onbetrouwbaar , Perez die stil valt , Rosberg probleem met versnellingsbak , voor Hamilton ging het gisteren ook niet helemaal lekker.
    Dus dat ziet er allemaal niet goed uit voor de wedstrijd.

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 12:20
    • Warlord

      Posts: 2.327

      Lol, op Monza is de pole nog belangrijker dan op Monaco als je naar de statistieken kijkt. Inhalen is hier ook totaal niet makkelijk aangezien het vooral om de motor draait en slipstreamen tegenwoordig niet echt meer bestaat in de F1.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:41
    • sailor

      Posts: 11.131

      Ach dat klepje is zo open , het is slechts een druk op het knopje...

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:45
    • Kevin

      Posts: 5.332

      Alle teams nemen een low downforce-spec achtervleugel mee naar dit circuit. Klepje open of dicht maakt hier niet veel verschil.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 14:06
  • Revdutchie

    Posts: 1.299

    IK baal hier zo van!

    Kennelijk heeft MB het F1 forum ook gevonden en de berichten van GP gelezen, dus om zou alle schijn weg te nemen gunnen ze Nico deze laatste vrije training niet. Nou bedankt he GP!

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 12:22
  • jacky

    Posts: 3.224

    ik denk dat caterham wel blij is met ericsson zijn sponsor geld anders had hij allang op straat gestaan.

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 12:32
  • Beemerdude

    Posts: 7.724

    @Sailor; DRS heeft op Monza nauwelijks effect omdat de vleugels al zo vlak staan. Door de turbulente lucht van je voorganger kun je net goed maken wat je aan tractie verliest bij opkomen rechte stuk, maar ook niet veel meer dan dat... (bij gelijkwaardige motoren)
    Beste inhaalkansen zijn er na de 1e chicane buitenom en voor de Variante Della Roggia. Maar daar heb je wel een beetje medewerking nodig van degene voor je.

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 12:46
    • sailor

      Posts: 11.131

      Om te beginnen heb je natuurlijk de start , daar kan het al misgaan voor de man op pole.
      En aangezien Monza veel lange rechte stukken bevat zou het toch makkelijk zijn om in te halen als je bijvoorbeeld verse zachte banden hebt t.o.v. de coureur die op oude banden rijdt.
      Monaco lijkt mij de enige baan waar de pole van wereldbelang is , alleen een vertraging tijdens de pitstop kan daar positiewisselingen veroorzaken.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:58
    • Pietje2013

      Posts: 9.053

      Als je de FP's had gekeken dan had je gezien dat het moeilijk is om in te halen op de rechte stukken hier.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 13:18
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Nieuwe banden schelen hier ook niet veel in rondetijd. Daarom is dit circuit vaak een 1 stopper.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 13:31
    • sailor

      Posts: 11.131

      Ow , dan heb ik het toch mis , ik dacht dat inhalen wat makkelijker ging aldaar.
      Weer wat geleerd.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 13:57
  • Speedpuppet

    Posts: 9.484

    En toen zeiden de fanboys ineens niets meer?

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 13:56
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Lewis heeft ook remproblemen

    Is bij nico versnellingsbak vervangen?

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 14:16

Gerelateerd nieuws