Renault vindt aandacht voor dominant Mercedes overdreven
- Gepubliceerd op 11 sep 2014 10:56
-
- Door: Rob Veenstra
Renault-baas Carlos Ghosn verbaast zich in steeds grotere mate over de aandacht die Mercedes dit jaar krijgt. Hij geeft ruiterlijk toe dat de Duitse autofabrikant de zaakjes met de V6 turbo het best voor elkaar heeft, maar de afgelopen seizoenen was het toch Renault dat de titels aaneen reeg als motorleverancier van Red Bull Racing.
Daar was toen veel minder aandacht voor, beweert Ghosn in La Presse. "Dit jaar is Mercedes de maatstaf. Het is inherent aan competitie dat je ook wel eens verliest. Dat heb je maar te accepteren. De afgelopen vier jaar heeft de Renault-motor alle titels gewonnen. Maar toen wij heersten ging het nooit over de dominantie van de Franse technologie. Nu delen de Duitsers de lakens uit in de Formule 1 en plotseling horen we alleen maar over de dominantie van Mercedes. Dat is raar."
Daar was toen veel minder aandacht voor, beweert Ghosn in La Presse. "Dit jaar is Mercedes de maatstaf. Het is inherent aan competitie dat je ook wel eens verliest. Dat heb je maar te accepteren. De afgelopen vier jaar heeft de Renault-motor alle titels gewonnen. Maar toen wij heersten ging het nooit over de dominantie van de Franse technologie. Nu delen de Duitsers de lakens uit in de Formule 1 en plotseling horen we alleen maar over de dominantie van Mercedes. Dat is raar."
.
Trending nieuws
-
De drie beste races van het Formule 1-seizoen 202420 dec 2024 19:30
-
Europese Commissie opent onderzoek naar Liberty Media20 dec 2024 15:24
-
Ferrari noemt nog altijd geen datum voor eerste Ferrari-meters Hamilton20 dec 2024 16:46
-
VCARB bedankt Lawson: "Wensen hem veel succes"20 dec 2024 17:22
-
Verstappen begrijpt kritiek vader Jos: "Hij had een beetje gelijk"20 dec 2024 16:09
0
Reacties (18)
Login om te reagerenPitstop
Posts: 255
RBR was niet dominant omdat ze Renault-motoren hadden maar omdat de bolide zelf zo goed was. Stop een Mercedes-motor in een RBR en ze zullen misschien Mercedes kunnen verslaan omdat de RBR weet hoe je een top bolide kan fabriceren. Dit kun je nu ook wel zien in de constructeurskampioenschap waarbij RBR tweede staat.
iOosterbaan
Posts: 1.910
Daarnaast is het natuurlijk ook zo dat het nu Mercedes is die en de motor bouwer en de auto ontwerpt en maakt. Daardoor is het natuurlijk Mercedes voor en na en is het niet alleen maar de motor. Daarnaast zoals hieronder gezegd wordt...het is dit jaar wel een compleet nieuw concept dat volledig rondom de nieuwe aandrijving is gefocused...
Kortom Ghosn zeurt.
gizmo
Posts: 285
Wat ze er niet bij vermelden is dat er dit jaar sinds lange tijde nieuwe motoren zijn gekomen en de motoren door energie herwinnende systemen en de verlaagde downforce ook een veel grotere rol spelen. Ook is het nu zo dat teams met mercedes motoren overduidelijk in het voordeel zijn terwijl voorheen niet alle renault aangedreven teams voorop reden. Ik vind het dus appels met peren vergelijken en nogal een gehuil om aandacht van renault dat zijn huiswerk gewoon niet goed had gedaan.
Jan Almere
Posts: 3.186
?? Red Bull geen aandacht gekregen dacht het wel en het team heet nu eenmaal Mercedes GP dus wordt in dit geval Mercedes meteen meegenomen.
Stitch
Posts: 6.095
Precies, bovendien heeft Red Bull haar marketingzaakjes beter voor elkaar dan Renault zelf en dus is de motorleverancier daar een beetje ondergesneeuwd. Verder sluit ik me aan bij het commentaar van GIZMO hierboven en ERIK FW34 hieronder.
Erik FW34
Posts: 3.561
Nee dat is niet raar.
Dat komt omdat er een nieuwe formule is waar de aandacht extra gericht is op de motor.
Daarnaast is Vettel kampioen geworden door een auto van Newey en niet door de motor van Renault (tenminste, zo wordt er gesproken).
Ook niet "handig" als je Infinity op de auto's van RedBull plakt.
Arie_f1
Posts: 2.847
Tel daarbij op de ontzettend hoge topsnelheid van die Renault motor in die Red Bull afgelopen jaren en ik begrijp de compleet gemiste Renault hype wel. ;) Alleen die cilinders vanaf Singapore 2013 (of 1/2 Gp's daarvoor al) deden wat voor Vettel denk ik.
Damon Hill
Posts: 18.712
Tja, logisch. Dat was vooral te danken aan de superieure Red Bulls. Het ontwerp was iedere keer uitmuntend.
Ook de Red Bull van dit jaar is gewoon een bijzonder goede auto alleen het verschil tussen de Mercedes en de Renault motor is zo idioot groot dat het niet meer goed te maken is met alleen een goed ontwerp.
Los daarvan is het ontwerp van de Mercedes ook gewoon zeer goed.
Big_El
Posts: 2.137
Misschien heeft het te maken met het feit dat alle Mercedes teams het goed doen, terwijl de afgelopen jaren alleen Red Bull overweg kon met de Renault motor.
Simpel voorbeeld is Williams. Als Renault klant vorig jaar niet vooruit te branden, dit jaar met de Mercedes motor (voor het eerste seizoen) meteen vooraan.
Erik FW34
Posts: 3.561
Dit is wel een heel slecht vergelijk.
De hele structuur van het team en de enorme investeringen voor 2014 hebben ze vruchten afgeworpen. Gelukkig wordt dit extra zichtbaar door OOK een goede motor. Als Williams a la 2013 was door gegaan waren ze nu het slecht presterende team met Mercedes motor
Big_El
Posts: 2.137
Maar zelfs dan zouden de mercedes teams (FI, McLaren) de klantenteams van Renault om de oren rijden.
Tamburello
Posts: 485
Wat een slap gelul weer van Renault zeg. ZIJ waren degene die het hardste pushte om de 1.6 turbo te krijgen, en hebben er gewoon een potje van gemaakt. Het feit dat ze 4 titels achter elkaar wonnen is te danken aan Red Bull, en niet Renault. Niet alleen moet Red Bull nu gedwongen verder als works-team van Renault om de motor te verbeteren, de v8 van hen was de afgelopen jaren de minst krachtige en het minst betrouwbaar met additionele systemen zoals KERS, die Red Bull vaak verkoos om niet te gebruiken. Mercedes heeft niet alleen veruit de beste motor, maar ook een goed chassis en ik vind het dus niet fatsoenlijk om daarover als Renault zijnde te zeiken, als je beter je mond kan houden en harder gaan werken om 2015 beter te laten worden. Met Honda en Mercedes staat mijn geld iig niet op Renault. Doet me denken aan Ferrari die eerst zeurt om een meer op motor-gefocusde formule 1, en dan gaat zeiken dat de motor-formule niet goed is aangezien ze niet winnen. Heb Mercedes iig niet echt horen opscheppen over hun motor, terwijl de klantenteams allemaal zeer tevreden zijn. En Renault is naar het schijnt ook nog eens de duurtste unit van het veld.
Ook raar dat hij zegt 'Duitsers', aangezien de AMG motoren van het F1 team in Engeland worden gemaakt. Kut Fransen.
szixxx
Posts: 4.764
Nee het ging toen over de dominantie van RBR racing..
Daar is gelukkig niets over geschreven :-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Misschien moeten ze bij Renault nog eens even naar de startgrid van afgelopen zondag kijken? Hoeveel Mercedes-aangedreven auto's stonden er ook alweer voor de voorste Renault-aangedreven auto?
Mika1
Posts: 1.510
Red Bull had met die snelle wagens van Newey de titel ook wel gewonnen met een Mercedes, Ferrari of Volkswagen motor. De Renault was juist eerder een handicap en dat is het dit jaar helemaal.
Lijkt me geen tijd om je zo als Fransen op de borst te kloppen.
gizmo
Posts: 285
al was renault wel het beste met de engine mapping truukjes tbv van de blown diffusers etc....
Mirani
Posts: 3.067
Leuk dat iedereen voor het gemak vergeet dat er 2 teams met Renault motoren toen races konden winnen en dat er tot nu toe dit jaar maar 1 Mercedes team is dat races heeft gewonnen. Natuurlijk Red Bull was het sterkste en meest succesvolle team, maar Lotus deed het ook gewoon goed en hebben en de afgelopen seizoenen toch 2 races gewonnen.
Carlos Ghosn heeft gewoon een goed punt.
AyrtonS
Posts: 3.984
Dit is nou eenmaal inherent aan geen fabrieksteam zijn.
Logisch dar rbr de meeste aandact kreeg.
Ps. Van de laatste 6 of 7 races in 2014 is gewonnen door renault motor!