Ross Brawn heeft de geruchten die zijn terugkeer in de Formule 1 voorspellen naar het rijk der fabelen verwezen. De Brit zou bij zowel Ferrari als Honda in beeld zijn voor een functie. Zelf weet Brawn van niks. Bovendien koestert hij niet de intentie om zijn rentree te maken.
Brawn deelde aan Auto Motor und Sport mede: "Ik denk momenteel niet na over een rol bij Ferrari of waar dan ook. Mijn bezoek aan Maranello in mei was een privéaangelegenheid. We hebben een beetje gefilosofeerd over 'wat als', maar niets serieus. Omdat er verder geen discussies zijn geweest heb ik er ook niet meer over na hoeven denken."
"Je moet Marco Mattiacci de tijd gunnen om zijn stempel op de gang van zaken te drukken. Ik heb geen contact met Ferrari, en ook niet met Honda. Ik ben niet actief op zoek naar een nieuwe rol in de Formule 1. Zeg nooit nooit, je weet namelijk niet welke opties op je pad komen."
"Op dit moment streef ik mijn doelen buiten de sport na, daar heb ik nooit de tijd voor gehad. Ik heb een andere baan gevonden waar ik plezier in heb. Ik leef een ander leven en het bevalt me prima. Ik ben vastberaden om niet meer fulltime aan het werk te gaan. Voor de rest laat ik de dingen op me afkomen."
Hij sluit het dus ook niet uit, maar het lijkt er op korte termijn dus niet van te komen. Jammer, want hij kan precies zijn wat Ferrari in deze donkere dagen nodig heeft...
Ja,ik snap het allemaal wel,Brawn heeft gewoon helemaal geen zin meer op zo'n zware taak op zijn schouders te nemen en weer volop in de schijnwerpers te staan.
De leeftijd is bereikt,de schaapjes zijn op het droge en hij heeft wel allemaal gezien.
''Enoy Your Pension'' :)
Tsja, maar toch... kruipt het bloed bij dit soort mannen meestal waar het niet gaan kan.
Eerder dit jaar riep hij nog heel stellig er echt niet mee bezig te zijn en dat het bezoek aan Ferrari puur privématig was. Nu heet het alweer dat er wel gefilosofeerd is en dat hij een terugkeer toch ook niet 100% uitsluit omdat je nooit nooit moet zeggen.
Als je het mij vraagt heet dat dat hij dan toch een aanlokkelijk aanbod op zijn bureau heeft liggen die zijn gemoederen bezig blijft houden. Is het alleen nog afwachten of hij de verleiding te tekenen zal kunnen blijven weerstaan.
Als top engineer is het inderdaad leuker om te vissen.....
Engineer ben je niet voor het geld om voor de roem, je bent het omdat het je passie is! Veel engineers die ik ken zijn buiten werktijd OOK bezig met dezelfde techniek, puur uit interesse
Men zegt wel eens in F1 : Hoe harder iets wordt ontkent, destemeer is het tegenovergestelde de waarheid.
Dat zou in dit geval ook wel eens zo kunnen zijn.
Brawn zet zelf de deur op een kiertje, maar doet verder alsof er geen cintact meer is geweest. Geloof je het zelf? Ferrari en Honda zijn gewoon tegen elkaar op aan het bieden, en Brawn zet zichzelf in een ideale handelspositie. Die wilt nooit meer meemaken wat hem gebeurde bij Mercedes, en wacht gewoon op het aanbod die hem het meeste geld en macht biedt.
Die zien we nog wel terug. Net als Newey overigens, die neemt net als Brawn gewoon een sabbatical, gaat wat lol beleven met Powerboats, en komt over een paar jaar weer terug in F1 op een plek die hem veel geld, uitdaging en macht brengt. Bij Red Bull heeft ie niets meer te behalen na 4 titels.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
285 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenzjeeraar
Posts: 140
Hij sluit het dus ook niet uit, maar het lijkt er op korte termijn dus niet van te komen. Jammer, want hij kan precies zijn wat Ferrari in deze donkere dagen nodig heeft...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Gone fishing....
Pietje2013
Posts: 9.157
Brawn staat in contact met Shimano over sponsoring..
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Ja,ik snap het allemaal wel,Brawn heeft gewoon helemaal geen zin meer op zo'n zware taak op zijn schouders te nemen en weer volop in de schijnwerpers te staan.
De leeftijd is bereikt,de schaapjes zijn op het droge en hij heeft wel allemaal gezien.
''Enoy Your Pension'' :)
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Enyoy Your Retirement'' moet het natuurlijk zijn! :)
Mojito
Posts: 4.843
Tsja, maar toch... kruipt het bloed bij dit soort mannen meestal waar het niet gaan kan.
Eerder dit jaar riep hij nog heel stellig er echt niet mee bezig te zijn en dat het bezoek aan Ferrari puur privématig was. Nu heet het alweer dat er wel gefilosofeerd is en dat hij een terugkeer toch ook niet 100% uitsluit omdat je nooit nooit moet zeggen.
Als je het mij vraagt heet dat dat hij dan toch een aanlokkelijk aanbod op zijn bureau heeft liggen die zijn gemoederen bezig blijft houden. Is het alleen nog afwachten of hij de verleiding te tekenen zal kunnen blijven weerstaan.
gizmo
Posts: 292
waar rook is is meestal ook vuur en meestal begint zoiets met een ontkenning....
sailor
Posts: 11.132
Brawn gaat z'n dagen doorbrengen met vissen en af en toe een lekker eigen gevangen visje bakken , dat lekker eten in de tuin , heerlijk.
Lijkt me veel leuker dan dat gestreste gedoe in de formule 1.
mitchell
Posts: 2.267
Als top engineer is het inderdaad leuker om te vissen.....
Engineer ben je niet voor het geld om voor de roem, je bent het omdat het je passie is! Veel engineers die ik ken zijn buiten werktijd OOK bezig met dezelfde techniek, puur uit interesse
SennaDaSilva
Posts: 4.093
Men zegt wel eens in F1 : Hoe harder iets wordt ontkent, destemeer is het tegenovergestelde de waarheid.
Dat zou in dit geval ook wel eens zo kunnen zijn.
Brawn zet zelf de deur op een kiertje, maar doet verder alsof er geen cintact meer is geweest. Geloof je het zelf? Ferrari en Honda zijn gewoon tegen elkaar op aan het bieden, en Brawn zet zichzelf in een ideale handelspositie. Die wilt nooit meer meemaken wat hem gebeurde bij Mercedes, en wacht gewoon op het aanbod die hem het meeste geld en macht biedt.
Die zien we nog wel terug. Net als Newey overigens, die neemt net als Brawn gewoon een sabbatical, gaat wat lol beleven met Powerboats, en komt over een paar jaar weer terug in F1 op een plek die hem veel geld, uitdaging en macht brengt. Bij Red Bull heeft ie niets meer te behalen na 4 titels.