Hitte bij Magnussen door slecht afgedichte radiator
- Gepubliceerd op 26 sep 2014 09:29
-
- Door: Rob Veenstra
Een slecht afgedichte radiator was er debet aan dat hete lucht de cockpit van Kevin Magnussen in stroomde tijdens de Grand Prix van Singapore. De jonge Deen had last van een warm zitje en het water uit zijn drinkfles kookte. McLaren onderzocht het probleem en stelde de oorzaak vast. Hete lucht ontsnapte uit de radiator naar de cockpit.
McLaren weet al hoe het kan dat de verpakking van een van de radiators niet correct was en heeft maatregelen getroffen om herhaling te voorkomen. Racing director Eric Boullier verklaarde: "Wat het euvel bij Kevin betreft, dat is reeds opgelost." De Britse renstal wacht nog op een antwoord van motorleverancier Mercedes over het mankement dat een einde aan de race van Jenson Button maakte. "We hebben nog geen verklaring voor het uitvallen van Jenson. Het is alleen helder dat een elektrisch probleem in de power box ten grondslag lag aan de uitvalbeurt."
McLaren weet al hoe het kan dat de verpakking van een van de radiators niet correct was en heeft maatregelen getroffen om herhaling te voorkomen. Racing director Eric Boullier verklaarde: "Wat het euvel bij Kevin betreft, dat is reeds opgelost." De Britse renstal wacht nog op een antwoord van motorleverancier Mercedes over het mankement dat een einde aan de race van Jenson Button maakte. "We hebben nog geen verklaring voor het uitvallen van Jenson. Het is alleen helder dat een elektrisch probleem in de power box ten grondslag lag aan de uitvalbeurt."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
17
Reacties (6)
Login om te reagerenGeneral
Posts: 729
ONZIN!
Er zit geen lucht in de radiator (maar koelvloeistof) dat zou kunnen ontsnappen...
En, als de inhoud (koelvloeistof) ontsnapt zou dit vrijwel meteen merkbaar moeten zijn aan de motor temperatuur omdat deze dan heel snel oploopt.
Verder heeft een radiator juist als hoofdtaak het afgeven van warmte, dus lijkt het me onwaarschijnlijk dat ze de drinkfles zo dicht bij dit onderdeel plaatsen.
Het is stukken waarschijnlijker dat een toe- of af-voerslang naar de radiatoren is losgekomen van zijn bevestiging aan de auto (om deze op zijn plaats te houden) en deze tegen een essentieel onderdeel (stoel en drinkwater leiding) is komen te hangen.
Wolflegion
Posts: 95
misschien werd er bedoelt dat een isolatie-pakking om de radiator heen kapot was, waardoor lucht langs de radiator stroomde richting de cockpit? daarbij, in een F1 auto worden dat soort onderdelen gewoon naast elkaar gepleurd als dat de beste gewichtsverdeling oplevert (en het werkt als de pakking niet kapot is.
Gompie
Posts: 4.951
@WOLFLEGION: Helemaal met je eens.
General
Posts: 729
Misschien is dit dan HET moment om je te gaan verdiepen in motorvoertuigtechniek..?
Big_El
Posts: 2.137
Dat het een elektrisch probleem was bij Button was goed te zien: zijn stuur deed een spontane reset.
En Magnussen moet niet klagen: hij had eindelijk een F1 auto met stoelverwarming. ;-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Het schijnt dat stoelverwarming in 2015 optioneel wordt voor Bottas, Räikkönen, Magnussen en Kyvat. Rosberg wilde het ook, maar alleen maar een Finse vader bleek niet genoeg om er voor in aanmerking te komen. ;-)