Opening Formule 1-waardig circuit in Thailand groot succes
- Gepubliceerd op 08 okt 2014 16:24
-
- Door: Rob Veenstra
Thailand beschikt sinds dit weekend over een circuit waar de Formule 1 op zou mogen racen. Chang International Circuit nabij Buriram, ongeveer 400 kilometer ten noordoosten van hoofdstad Bangkok, werd geopend met een ronde uit de Japanse GT Series. Op het evenement kwamen 130.000 toeschouwers af.
De onvermijdelijke Hermann Tilke is verantwoordelijk voor het ontwerp. Mark Hughes was met zijn bedrijf Mrk1 Construction betrokken bij de bouw van het circuit en zegt: "De Thaise mensen hebben geweldig werk geleverd in een korte periode en hun eerste evenement was een doorslaand succes. Als eerste Grade 1-circuit in Thailand en pas het 25ste circuit ter wereld met die licentie is speculatie over de Formule 1 onvermijdelijk. Ik weet zeker dat het Bernie Ecclestone niet ontgaan is. Hij houdt dit circuit in de gaten, evenals MotoGP-organisator DORNA."
Lees verder op de volledige site
De onvermijdelijke Hermann Tilke is verantwoordelijk voor het ontwerp. Mark Hughes was met zijn bedrijf Mrk1 Construction betrokken bij de bouw van het circuit en zegt: "De Thaise mensen hebben geweldig werk geleverd in een korte periode en hun eerste evenement was een doorslaand succes. Als eerste Grade 1-circuit in Thailand en pas het 25ste circuit ter wereld met die licentie is speculatie over de Formule 1 onvermijdelijk. Ik weet zeker dat het Bernie Ecclestone niet ontgaan is. Hij houdt dit circuit in de gaten, evenals MotoGP-organisator DORNA."
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
2
Reacties (35)
Login om te reagerenDuits Sterretje
Posts: 3.846
Wat zit ie commentator uit zijn nek te lullen zeg!
Olaf Mol is er niks bij.
Bandini
Posts: 173
Heel grappig @DS,lekker blijven zuipen.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Wat zit ie commentator uit zijn nek te l*llen zeg.
Olaf Mol is er niks bij.
Eau Rouge
Posts: 348
Ik wil: Europese circuits, grindbakken, auto's waarmee rijders het verschil maken, banden waarmee rijders volle bak kunnen gaan, geen DRS, oerend luide motoren, open cockpits,... Is dat nu zoooooo moeilijk :-)?!
BrRacing
Posts: 9.926
Dat is verleden tijd Eau Rouge, de enige die F1-circuits mag bouwen is Herman Tilke.. en we weten allemaal dat die niet zo fantasierijk is qua het aanleggen van circuits.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Eau Rouge,
Ik snap je helemaal, de zaken die jij noemt wil ik ook, jankende V12's, en ik wil de Eau Rouge terug met grindbakken aan weerszijde, de oude Hockenheim ring
kortom.....IK WIL VROEGER TERUG!
(sorry, liet me ff gaan)
Eau Rouge
Posts: 348
VROEGER WAS ALLES BETER!!!!! (in de F1 toch :-) )
Remedy81
Posts: 5.880
Jankende V12's met een vermogen per liter wat te triest voor voorden is..., dat is lekker van deze tijd...
Remedy81
Posts: 5.880
ohwja en het koppel wat je met een stukje touw en 3 man nog tegen houdt ;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Remedy81,
Wanneer kwam het nou eigenlijk voor dat er bij de start van een gp
3 man stonden die met een stukje touw een F1 wagen tegenhielden?
ik kan me niet zoiets herinneren,
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Niet ontgaan, neem ik aan....
Verder ben ik echt Tilke-moe. Geef een ander eens de kans!
Tamburello
Posts: 485
Mee eens. Lijkt wel alsof die man een monopoly heeft op het ontwerpen van vlakke kut circuits.
BrRacing
Posts: 9.926
Dat gaat niet Nothing, Tilke is de enige die F1-circuits mag ontwerpen
BrRacing
Posts: 9.926
Dat heeft hij ook Tamburello:
"Hermann Tilke is one of four designers recognised by the FIA but has predominantly been the only one to be commissioned to design Formula One tracks."
Der Schumi
Posts: 438
Ben al bijna 10 jaar klaar met die Tilke. Zijn maar een paar die redelijk leuk zijn. De rest is gewoonweg saai.
@BRRACING Waarom is dat dan?
BrRacing
Posts: 9.926
Omdat zijn circuits aan alle standaarden voldoen om F1-races te houden en zodoende hebben ze dit contractueel vastgelegd, dat hij de enige is die nieuwe circuits mag ontwerpen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Concurrentie zou Tilke scherp houden....
Nu zitten we voor decennia opgescheept met zijn zielloze asfaltlinten.
Oké, er zijn een paar interessante uitzonderingen, maar de meeste schudt hij kennelijk zonder enige inspiratie uit zijn mouw.
BrRacing
Posts: 9.926
Als je op zijn circuits op de computer rijd dan zijn, zijn circuits een optelling van 4 a 5 keer dezelfde bochtencombinaties, met andere woorden, fantasieloos.
Der Schumi
Posts: 438
@BRRACING Wat een onzin is dat zeg. Alsof er niemand anders is die F1 waardige circuits kan ontwerpen en bouwen. Ben echt helemaal klaar met die man.
Jean Alesi
Posts: 17.675
pfff, heb mezelf allang aangeboden bij de F1, ervaring met bouwen van darda banen, compleet met loopings en al, interesse bleek nul, lekker verder met die Tilke dan
BrRacing
Posts: 9.926
Schandalig @Jean, idioten bij de FIA;-)
cartinho
Posts: 324
Tilke levert een enorme bijdrage aan de afgang van F1...
De vraag is, welke circuit gaat plaats maken voor deze Thais Grand prix ?
Beemerdude
Posts: 7.719
Wordt het niet eens tijd voor een onderzoekje naar de connectie Eikelstone - Tilke?? Ik vermoed, steekpenningen, cadeau's, hoeren en wellicht een videotje op Tilkes telefoon van Bernie die voorovergebukt staat...
brabham-bt50
Posts: 11.760
Op zeker dat die er ergens financieel tussenzit. Zal me niks verbazen als ie via via medeaandeelhouder is o.i.d. Voor niks gaat de zon op bij BE. Ongezonde situaties. Het is net als met Balestre allerlei onderonsjes maar nu op een ander niveau en 10x uitgekookter. Dat dacht ik al bij het nieuws over Baku 2016.
Rudi84
Posts: 4.805
Circuit van Austin is toch een serieus toffe baan. Tilke draait gewoon Waregem gevraagd wordt. Hij kan niet zomaar even een rollercoaster ontwerpen, maar moet oa aan een miljoen veiligheidsaspecten voldoen.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Nou, dat ziet er nog eens spectaculair uit... :(
Jean Alesi
Posts: 17.675
idd, hoe krijg je het zo verzonnen...:(
Interlagos
Posts: 917
Wat vinden jullie van een circuit rondom de Kralingse plas zoals in Melbourne en Montréal.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja leuk, dat wordt vast spectaculair. Eerst over die paden rn dan een stukje A20 :)
Jim Clark
Posts: 3.102
Ik ben het allemaal met jullie eens. Het is niet voor niks dat de echte fans Suzuka, Francorchamps, Imola, Monza, Silverstone en niet te vergeten Interlagos de mooiste banen vinden.
Dat gelikte, dat gladde, dat poenerige straalt van die Tilkebanen af. De uitstraling alleen al schrikt de gewone fan af.
Is het dan allemaal shit.....nou ik heb een zwak voor Sepang, dat vind ik wel een leuke baan, komt misschien ook omdat het er vaak regent.
Beemerdude
Posts: 7.719
Enige wat mooi is aan de Tilke banen ligt direct naast de asfaltstrook.... De paddock en de pracht en praal er achter is dik voor elkaar. Had beter andersom kunnen zijn...
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja dat is zonder uitzondering mooi voor elkaar, daar is ie echt goed in, maar waarschijnlijk huurt ie daar iemand voor in die wel leuke ideeën heeft. Of, dat is het enige waar ie goed in is, en de banen zou ie aan anderen moeten laten overlaten
sloggerke
Posts: 646
Ik mag van thuis niet naar die GP gaan.
Niet doen in dit land, please Bernie!
BrRacing
Posts: 9.926
Is je vrouw anders bang dat je met Ladyboys aan de haal gaat;-)
Ik ben nog nooit in Thailand geweest, maar volgens mij valt er genoeg te beleven. Vliegeren op het strand, afgelegen eilanden bezoeken, rare drankjes met slangengif drinken, bepaalde feestjes beleven die je alleen in Thailand kunt beleven en uiteraard al dit alles tegen een klein prijsje.
Dat in ogenschouw nemen is het niet eens zo'n slecht idee, een Grand Prix in Thailand. Thanks Bernie, here i come:D
erikworld
Posts: 927
Wat een onzin om tegen de grens van Laos zo'n circuit neer te leggen. Als je internationaal wil gaan racen leg je het circuit bij de luchthaven tussen Bangkok en Pattaya met alle hotel faciliteiten en infrastructuur in de buurt. Typisch vorm van stemmen kopen door de Thaksin clan van arme bevolking in het noordoosten. Of is het door het leger geinitieerd? Hoe dan ook waardeloze lokatie net als het ook in Zuid Korea en Turkije veel te afgelegen was.