Jolyon Palmer speurt naar opening in de Formule 1

  • Gepubliceerd op 14 okt 2014 08:23
  • 11
  • Door: Rob Veenstra
Jolyon Palmer is vastberaden om de eerste GP2-kampioen sinds Romain Grosjean te zijn die de overstap naar de Formule 1 maakt. Grosjean won in 2011 de GP2-titel en ging vervolgens aan de slag voor Lotus. Het lukte Davide Valsecchi en Fabio Leimer niet om voet aan de grond te krijgen in de Formule 1. Palmer gelooft dat hij die negatieve tendens kan doorbreken.

De Brit veroverde in Rusland het kampioenschap. "Mijn eerste prioriteit was om de GP2 te winnen en ik ben er altijd van overtuigd geweest dat ik dan een kans in de Formule 1 af zou kunnen dwingen. Dat is nu gedaan en ik ben vol vertrouwen. Het wordt niet makkelijk, maar deze titel is een enorme steun in de rug. We moeten een paar weken wachten en zien hoe het zich ontvouwt. Ik voel me er klaar voor en geloof dat het gaat gebeuren."

"Vorig seizoen beleefde ik een goed slot met Carlin, met twee overwinningen en bijna een derde op Yas Marina Circuit. Vervolgens ging ik testen voor DAMS en zij wilden me graag vastleggen. Bij een nieuw team weet je nooit hoe het uitpakt, maar dit was een schot in de roos. Vanaf de eerste testdag draaiden we bovenin mee en daarna hebben we niet meer achterom gekeken."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Zoals zijn eerdere voorgangers denk ik niet dat iemand staat te trappelen om iemand uit de GP2 te halen. Misschien als test/reserverijder maar niet echt overtuigend, zoals een Verstappen & Ocon. Dit zijn dan ook uitzonderlijke talenten.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 09:05
  • De zoveelste Valsecchi die na 4 jaar GP2 wil doorstromen naar de F1. De GP2 is niet meer de talentenklassen die het pak em weg 5 jaar geleden nog was.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 09:11
  • Valsecchi zei een paar jaar geleden hetzelfde....

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 09:25
  • Thuru

    Posts: 348

    Het word dringen betreft beschikbare stoeltjes in de formule 1. Max heeft uiteraard al een stoeltje. Wie van de rest een kans krijgt is maar de vraag. Veel willen doorstromen, maar er zijn te weinig stoeltjes voor te veel gegadigen.

    Ocon zit uiteraard in thet opleidingsgroep van lutus. Weet niet of palmer al omarmt is door een team.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 09:32
  • Rush

    Posts: 174

    Ik zie het ook niet gebeuren zonder een grote zak geld. Sowieso is er maar weinig plaats bij de kleinere teams als die al overleven.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 09:38
    • Maximo

      Posts: 9.112

      Denk ook dat ie een flinke zak geld nodig heeft, want zijn palmares zijn tot dit jaar nou niet echt overtuigend.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 11:00
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ja en dat is een lange lijst!

      Palmer acht ik vergelijkbaar met Sutil, Guiterez en vd Garde. Waarom zouden ze Palmer moeten nemen terwijl deze jongens een vergelijkbare beurs en bewezen staat van dienst in de F1 hebben.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 11:43
  • lars75

    Posts: 8.908

    In de GP2 lopen er beteren rond dan meneer Palmer!

    Nasr, Vandoorne en Marciello zie ik liever in de F1 komen dan Palmer.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 11:41
  • speedy_bob

    Posts: 98

    Ergens is het toch goed zo?
    GP2 is niet té makkelijk: enkel grote talenten slagen er in het eerste jaar bijna kampioen te worden of een dermate indurk te maken dat hun potentieel opvalt (Vadoorne bv.).
    Zij die enkel door ervaring de top halen, vallen door de mand.
    Ja, zo iemand wordt regelmatig kampioen en nu toevallig al 3 jaar op een rij, maar ik zie als fan nog steeds het verschil en voel mij er beter bij als ik de échte waarde van de diverse piloten kan zien.
    Ik wilde eerst schrijven dat je nu eenmaal niet kan vermijden dat iemand veel GP2 ervaring opdoet, maar dat zou je wel kunnne door in te stellen dat je bv. max 3 jaar mag meedoen. Maar ik vind het wel goed zo. Het hoeft ook niet zo dat er elk jaar 1 "groot" talent opstaat, zo werkt moeder natuur niet. En als we nu 4 jaar hebben met een "kleine" kampioen (want er moet elk jaar immers iemand gekroond worden), dan zegt dat voor mij verder niets over de waarde vh kampioenschap. Zo kort wil ik niet door de bocht gaan. Het lijkt mij een beetje dwaas te verwachten dat enkel GP2 elk jaar hét talent moet kunnen leveren.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 12:18
    • Klopt wel Speedy Bob, maar als je kampioen wordt in GP2 mag je het jaar er op geen GP2 meer rijden. Dus het is of naar F1 of je carriere gaat de neerwaartse spiraal in. Het is een achterlijke regel die uit de tijd stamt dat de GP2 kampioen eigenlijk altijd wel in de F1 terecht kwam. Persoonlijk vind ik Palmer niet F1 waardig, Stoffel is absoluut klassen beter. Die verdient een zitje. Maar gezien de situatie bij McLaren zal hij nog een jaartje geduld moeten hebben. Tenzij McLaren een stoeltje voor hem regelt bij Force India of Marussia. *Technology Partner tenslotte.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 20:04
  • Palmer wint het kampioenschap na 4 jaar nadat al zijn rivalen vertrokken zijn. Hetzelfde geld voor Carlos Sainz Jr in de WSR 3.5. Die wordt kampioen op het moment dat mannen als Magnussen, Vandoorne en Da Costa vertrokken zijn. Hij rijd alleen tegen rookies en een Merhi die 2 jaar heeft verspeeld in de DTM maar meer talent heeft dan Sainz Jr. Dit jaar zou ik als F1 teams baas vanuit de GP2 en WSR 3.5 maar 1 coureur overwegen en dat is Stoffel Vandoorne de rest is niet goed genoeg over er niet klaar voor. Ik ben beniewd waar Arthur Pic, Pierre Gasly en Oliver Rowland, Alex Lynn, Rafaelle Marciello, Pascal Wehrlein en Esteban Ocon volgend jaar rijden en hoe zij zich ontwikkelen.

    Ik vind dat de F3 dit jaar de sterkste klasse was qua talenten niveau de rijders zaten qua talent erg dicht bij elkaar. Ik denk dat de top 10 van die klasse wel in de toekomst potentiële F1 coureur kan worden als ze het budget van een Max Chilton bijvoorbeeld hebben. Die jongens in de top 10 hebben bijna allemaal al in de categorieën onder F3 een kampioenschap gewonnen of top 3 gereden dat ze je niet vaak. Houd de top 10 van dit jaar in de F3 euroseries in de gaten want ik denk dat daar grootste groep nieuwe F1 vanuit gaat komen. Als de GP2 echt een talenten klasse wilt worden moeten de kosten omlaag brengen zodat echte talenten ook op die platform zich kunnen tonen aan de F1 paddock. Want 75% wat nu in de GP2 rijd is totaal ongeschikt voor de F1.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 12:26

Gerelateerd nieuws