'Amerikaanse investering laatste strohalm voor Marussia'
- Gepubliceerd op 17 okt 2014 09:59
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Marussia hoopt op twee wonderen, schrijft Motorsport-Total.com. Ten eerste dat Jules Bianchi zijn kritieke situatie in het ziekenhuis van Yokkaichi overleeft en geneest, ten tweede dat Amerikaanse investeerders een eventueel debuut van Alexander Rossi aanwenden om geld te pompen in de Russische renstal. Anders kan het wel eens einde verhaal zijn.
Volgens Motorsport-Total.com bevindt Marussia zich op de rand van de afgrond. Een kapitaalinjectie vanuit de VS is de laatste strohalm voor het team. Russische media berichten dat eigenaar Andrey Cheglakov slechts tot en met de Grand Prix van Rusland garant stond voor de financiering van het team. De hoop is nu gevestigd op Rossi en Amerikaanse dollars.
Na Sotsji zou Bernie Ecclestone aan de overige teams gevraagd hebben of ze er bezwaar tegen zouden hebben als de licentie van Marussia bevroren wordt totdat de Russische renstal faillissement heeft aangevraagd. Daar gingen ze mee akkoord onder voorwaarde dat ze bij een bankroet het geld dat Marussia met de negende plek zou verdienden evenredig onderling mogen verdelen.
Volgens Motorsport-Total.com bevindt Marussia zich op de rand van de afgrond. Een kapitaalinjectie vanuit de VS is de laatste strohalm voor het team. Russische media berichten dat eigenaar Andrey Cheglakov slechts tot en met de Grand Prix van Rusland garant stond voor de financiering van het team. De hoop is nu gevestigd op Rossi en Amerikaanse dollars.
Na Sotsji zou Bernie Ecclestone aan de overige teams gevraagd hebben of ze er bezwaar tegen zouden hebben als de licentie van Marussia bevroren wordt totdat de Russische renstal faillissement heeft aangevraagd. Daar gingen ze mee akkoord onder voorwaarde dat ze bij een bankroet het geld dat Marussia met de negende plek zou verdienden evenredig onderling mogen verdelen.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
15
Reacties (21)
Login om te reagerenNOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Is het dan niet zo dat als een team verdwijnt alle teams daaronder een plekje op de ranglijst stijgen?
Ramshoek2
Posts: 1.579
Afgezien van de gunfactor; De teams die onder het verdwijnende team staan, zijn wel door dat team verslagen en kunnen in mijn optiek niet zondermeer aanspraak maken op de hogere positie in de eindrangschikking (en de bijbehorende centjes).
Belangrijk vind ik dat de vrijkomende centjes de sport ten goede komen en niet in de uitpuilende zakken van de kleine dictator...
dumdumdum
Posts: 2.546
Lijkt me niet. Toen Prost F1 failliet ging, wilde een investeerder het team overnemen voor 1$. Als hij aan de start van de 1e race zou verschijnen, dan zou hij aanspraak maken op de televisie gelden en het prijzengeld van Prost F1 van het jaar daarvoor. Lijkt mij dus met Marussia hetzelfde te gebeuren. Als Mclaren slim is, dan kopen ze die rommel op en maken ze daar een satteliet team van ala Torro Rosso.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, inderdaad een buitenkansje voor Honda om een tweede team te krijgen, zodat ze meer data tijdens races kunnen verzamelen. Bovendien kunnen ze Magnusssen dan ergens stallen terwijl Alonso en Button naast elkaar rijden.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Dit gaat toch wel ten koste van de f1 :(
Hebben we volgend jaar nog maar 18 coureurs op de grid.
Dan ga ik toch voor een derde auto.
Jan Almere
Posts: 3.186
!8 wagens mag niet wat de oplossing wordt is afwachten.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Contractueel is de F1 aan de organiserende circuits verplicht om een minimaal aantal auto's op de grid te brengen. In het geval er dus een team omvalt zal er aan de grote teams gevraagd worden een derde wagen op de grid te brengen.
neor2
Posts: 1.543
@NBTT: Dat minimum is 20 auto's, dus als er twee teams verdwijnen moet er actie worden ondernomen en met Sauber, Caterham en Marussia die het zwaar hebben is het een realistisch scenario dat er twee teams gaan verdwijnen.
Enkele teams hebben echter al aangegeven dat het te kort dag is om een derde auto aan de start te brengen. Sommige teams met een derde auto en anderen zonder lijkt me geen optie, dan krijg je hoe dan ook een erg lastige situatie in het constructeurskampioenschap en richting de fans is het dan ook niet meer uit te leggen.
Mijn voorspelling is daarom dat als er twee teams weg dreigen te vallen Ecclestone er één overeind houdt met een investering. Het 3 auto's per team verhaal kan dan voor 2016 worden geregeld, of het probleem lost zich tegen die tijd vanzelf op met de komst van Haas.
Milli
Posts: 297
Iedereen vergeet dat Forza Rossa Racing volgend jaar aan de start zal staan en Haas F1 de jaar erop.
Gompie
Posts: 4.951
@MILLI: Eerst nog maar eens zien dat die teams daadwerkelijk op de grid komen.
Jan Almere
Posts: 3.186
@NEOR2 ,dat is wat ik bedoel,ze staan niet te springen om een derde wagen in te zetten dus is het afwachten en van FRR hoor ik weinig.
Jim Clark
Posts: 3.134
Jan, nu Caterham zijn spullen heeft gebracht naar dat Duitse plaatsje waar ook die Kolles met zijn handel zit, denk ik dat de Caterhams volgend jaar gewoon rood gespoten zijn ;-)
Jan Almere
Posts: 3.186
Ja nu je het zegt is dat wel opmerkelijk Jim en ik kijk nergens meer van op in de F1.
Dus zomaar kunnen.
Jan Almere
Posts: 3.186
Dus zou zomaar kunnen.
Gompie
Posts: 4.951
@JIM CLARK: En wat lost dat op dan? Marussia en Caterham zijn allebei baggerteams en voegen niets toe aan het veld behalve het chicane spelen.
Jim Clark
Posts: 3.134
@Gompie ik zeg niet dat het wat oplost, eerst effe een cup-a-soup nemen voor je om deze tijd reageert ;-)
Die Kolles heeft alleen nog maar met slechte teams in de F1 te maken gehad, ik verwacht er ook helemaal niks van.
Gompie
Posts: 4.951
@JIM CLARK: Dan begrijpen we elkaar. Overigens, geen cup-a-soup maar een Famous Grouse, mag dat ook?
Jim Clark
Posts: 3.134
:-))
Ramshoek2
Posts: 1.579
Een team met Russische eigenaar dat hoopt op Amerikaans budget.
Maar hoe zit het eigenlijk met de Ferrari inbreng? Ik doe even de aanname dat de rekening voor de aandrijflijnen aanzienlijk lager ligt vanwege het stoeltje van Bianchi. Ik begrijp dat het erg lullig is dat ik dit nu naar voren breng, maar de mensen die het team van Marussia met het koppie boven water moeten zien te houden, zullen daar toch over na moeten denken...
Kampsie
Posts: 1.187
Hoop dat ze het redden, leuk team waar je weinig gesodemieter hoort.
VDS21
Posts: 1.265
Dan heb ik niet veel hoop voor Marussia. Want het lijkt mij dat Rossi daar zit om ervaring op te doen en info te krijgen over de Ferrari motor, zodat hij in 2016 bij Haas aan de slag kan gaan.
En met Bianchi weg, kan het weleens einde verhaal zijn voor Marussia. Want hij zorgde ervoor dat ze korting kregen op de Ferrari motoren. Misschien dat Ferrari daar Marciello kunnen stallen, maar ik denk dat ze die liever nog een jaar GP2 laten doen.