'Audi werkt aan Formule 1-programma met Alonso en Domenicali'
- Gepubliceerd op 26 okt 2014 12:17
-
- Door: Jeroen Jonkers
Volgens verschillende bronnen werkt Audi aan een avontuur in de Formule 1. Dat meldt onder andere Motorsport.com. Het merk is al jaren actief in langeafstandsraces en domineert op Le Mans. Dit project zou mogelijk gestopt worden om een programma in de Formule 1 te kunnen realiseren.
Volgens insiders zou men bij de Volkswagen Group, de moederorganisatie van Audi, het WEC-programma van Audi willen stoppen ten faveure van Porsche. Het DTM- en WEC-budget van Audi zou dan gebundeld worden voor een Formule 1-team. Ook Red Bull zou geïnteresseerd zijn om te helpen aan het nieuwe project.
Audi is niet volledig onbekend met de Grand Prix-racerij. Het Duitse merk was voor de Tweede Wereldoorlog actief als Auto Union en won het Europese Kampioenschap van 1936. Sinds de invoering van de Formule 1 in 1950 zijn ze echter nooit meer van de partij geweest.
Aan het Formule 1-project van Audi worden een aantal grote namen gekoppeld. Zo zouden er gesprekken gevoerd zijn met Fernando Alonso. De Spanjaard zou zich in 2015 mogelijk aan kunnen sluiten bij het Le Mans-team, waarna hij in 2016 de overstap zou maken naar het Formule 1-programma.
Ook Stefano Domenicali wordt gekoppeld aan de plannen van de Duitse autofabrikant. De Italiaan trad onlangs in dienst bij Audi en zou de ideale persoon zijn voor een mogelijk Formule 1-avontuur. Domenicali en Alonso zijn daarnaast geen onbekenden van elkaar. De twee werkten onlangs nog samen bij het Formule 1-team van Ferrari.
Volgens insiders zou men bij de Volkswagen Group, de moederorganisatie van Audi, het WEC-programma van Audi willen stoppen ten faveure van Porsche. Het DTM- en WEC-budget van Audi zou dan gebundeld worden voor een Formule 1-team. Ook Red Bull zou geïnteresseerd zijn om te helpen aan het nieuwe project.
Audi is niet volledig onbekend met de Grand Prix-racerij. Het Duitse merk was voor de Tweede Wereldoorlog actief als Auto Union en won het Europese Kampioenschap van 1936. Sinds de invoering van de Formule 1 in 1950 zijn ze echter nooit meer van de partij geweest.
Aan het Formule 1-project van Audi worden een aantal grote namen gekoppeld. Zo zouden er gesprekken gevoerd zijn met Fernando Alonso. De Spanjaard zou zich in 2015 mogelijk aan kunnen sluiten bij het Le Mans-team, waarna hij in 2016 de overstap zou maken naar het Formule 1-programma.
Ook Stefano Domenicali wordt gekoppeld aan de plannen van de Duitse autofabrikant. De Italiaan trad onlangs in dienst bij Audi en zou de ideale persoon zijn voor een mogelijk Formule 1-avontuur. Domenicali en Alonso zijn daarnaast geen onbekenden van elkaar. De twee werkten onlangs nog samen bij het Formule 1-team van Ferrari.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (32)
Login om te reagerenNOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik las het gisteren al. Dit kan zeer interessant worden!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Oude roddels :) Zou het geen gekke stap vinden. In het WEC hebben ze niks meer te bewijzen. En dat Audi ontkent zegt ook niks, maargoed het artikel kan net zo goed speculatie zijn.
Hansnah
Posts: 416
Zou leuk zijn, maar geloof niet dat Alonso aan zo'n project gaat beginnen. Daarvoor wil hij eerder op korte termijn succes. Hij begint ook al in de herfst van zijn carrière te komen & wil nu nog een aantal jaren oogsten.
Het zou geweldig zijn mocht Audi naar de F1 komen. Denk ook wel dat ze dat willen, nu ze zien dat grote concurrent Mercedes zo succesvol is. Daarnaast hebben ze zich al bewezen in WEC & DTM. Een nieuwe uitdaging zou ik niet onlogisch vinden.
Kevin
Posts: 5.341
"Domenicali en Alonso zijn daarnaast onbekenden van elkaar. De twee werken jarenlang samen bij het Formule 1-team van Ferrari." --> Juist...
Wat dit verhaal betreft, ik zou dit zeker toejuichen. Hoe meer motorfabrikanten in de Formule 1, hoe beter. Ferrari, Honda, Mercedes, Renault en Audi zou erg mooi zijn. Als Mclaren-fan zie ik Alonso natuurlijk liever naar Woking verhuizen.. Maar als hij niet komt, en dit blijkt zijn gekozen alternatief te zijn vind ik dat ook prima.
Vraag is alleen of Alonso nog wel zo lang kan wachten. Duurt minstens drie jaar totdat Audi om de titel zou kunnen vechten, dat zou dan in 2019 zijn als Audi in 2016 toetreedt en hij wordt er ook niet jonger op.
Bandini
Posts: 173
Helemaal mee eens.
Distortion
Posts: 1.512
Het zou best zo lang kunnen duren maar dat hoeft natuurlijk niet. Het ligt er maar net aan hoeveel Budget Audi er tegenaan gaat gooien. Dit zou trouwens wel verklaren waarom Alonso nog steeds niet duidelijk heeft kunnen maken waar hij volgend jaar gaat rijden. Het zou dus maar zo een jaar testen voor Audi kunnen worden. Zolang ze officieel nog niet mee doen kunnen ze testen wat ze willen.
Runningupthathill
Posts: 18.182
Toyota had er in 2002 een jaar testen opzitten en meer geld er tegenaan gegooid dan welk ander team dan ook en kon met moeite een paar punten pakken. Los van het feit dat je toen doorheen het jaar ook nog ongelimiteerd kon testen. Teams komen gewoon niet binnen en beginnen met winnen, ongeacht het budget.
Politik
Posts: 8.896
Sterker nog, het is de reden dat Alonso nog niet getekend heeft bij Mc Laren . Alonso wil slechts een contract voor een jaar, waar Ron Dennis liever twee of drie jaar wil.
Nu begrijpen we ook waarom Alonso voor slechts een jaar wil tekenen.
Distortion
Posts: 1.512
Daar zit hem denk ik inderdaad de kneep. Toyota kon ook het hele jaar testen met de andere teams konden dat ook dus Toyota kon daar geen heel groot voordeel mee behalen. En Audi zou dat volgend jaar wel kunnen. Niet dat ik denk dat ze in 2016 meteen om de titel kunnen strijden maar ik denk wel dat ze het best goed kunnen doen. Mits ze de juiste mensen aantrekken natuurlijk.
Alonso is dan alvast een goed begin, voeg daar zeg een Ross Brawn bij en nog een paar van dergelijke namen en ze kunnen een heel eind komen.
Gompie
Posts: 4.951
Nu BMW nog en als het mij ligt Porsche!
alonso fan
Posts: 10.412
Porsche is Audi.
Milli
Posts: 297
Toyota, Ford & GM mogen van mijn ook (terug) toetreden.
Cypher
Posts: 2.192
Waarom raced Audi dan tegen Porsche in t WEC?
Gompie
Posts: 4.951
@ALONSO FAN: Porsche = Audi?????????? Waarom kwam Porsche dan dit jaar met een eigen entry voor Le Mans om het tegen Audi op te nemen?
alonso fan
Posts: 10.412
je hebt gelijk.
sloggerke
Posts: 646
Porsche en Audi maken deel uit van de Volkswagen groep...
Vandaar dat een Porsche een 'platte Kever' genoemd wordt. :)
Ik geloof er niets van, van dit verhaal. Pure verzinsels van journalisten.
Zie Audi zich terugtrekken uit het WEC gebeuren, als ze dit jaar de WEC titel aan Toyota moeten laten. Het is mooi geweest, maar de concurrentie wordt groot, erg groot. De eer aan zichzelf houden en stoppen op een mooi moment (Le Mans dit jaar) heet zoiets.
ScuderiaFerrari
Posts: 2
@Gompie Kort gezegd is het als volgt, Audi is VW. VW heeft voor 42% aandelen in Porsche AG en Porsche SE heeft voor 51% aandelen in VW, Het is in feite 1 grote familie maar Porsche is (en blijft) een opzichzelfstaand bedrijf.
Ontopic: Laat maar komen, Ik zie veel liever een strijd tussen gerenommeerde fabrikanten dan dat gezeur van de kleine teams die elke jaar moeite hebben om hun hoofd boven water te houden, Als je niet kan zwemmen dan moet je niet in het diepe springen.
Pietje2013
Posts: 9.061
Ruim 5 jaar geleden had Porsche bijna zijn 7x grotere collega VW overgenomen. Ze hadden bijna 75% vd aandelen en waren in onderhandeling met Nedersachsen die 20% bezit als werkgelegenheids verzekering.
Check: the money program: how Porsche made millions.
Gompie
Posts: 4.951
Tja, dat Porsche tot de VAG-groep behoort weet ik ook wel. Maar daarom is Porsche nog geen Audi.
erikworld
Posts: 927
Zou het mooi vinden als ze Sauber zouden overnemen.
Gompie
Posts: 4.951
Veel te duur, ze kunnen voor de spreekwoordelijke appel en een ei Caterham of Marussia overnemen, ze hebben alleen de licentie maar nodig.
Mojito
Posts: 4.843
Nou, volgens het artikel op motorsport.com zou het in samenwerking met Red Bull moeten gaan gebeuren waarbij ze een van beide Red Bull teams zouden kopen.
VDS21
Posts: 1.265
Als je Marussia of Caterham overkoopt heb je echt niks. Ja een basis, maar die totaal niet waardig is voor een fabrieksteam. Zelfs Audi eigen WEC faciliteit stellen meer voor. Sauber heeft de faciliteit die na een update goed genoeg zijn voor een fabrieksteam (BMW).
BrRacing
Posts: 9.926
Audi heeft alweer naar het rijk der fabelen verwezen. Pure speculatie noemt men het en ze blijven zich committeren aan de WEC en DTM.
BrRacing
Posts: 9.926
+het
chico
Posts: 210
Porsche is Audi is Volkswagen is Skoda is Lamborghini is Seat is Ducati enz.Het wordt een saaie bedoening zo als die DD alles overnemen veel ratio geen ziel.
floris
Posts: 800
ik heb niks meer met de F1 sinds dit afgelopen seizoen.
Ik wil meer geluid horen, ook al zal het vast een kwestie van wennen zijn.
Echter dit soort nieuwtjes (want ik blijf het nieuws wel volgen) is zeer interessant.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Dit afgelopen seizoen? Volgens mij hebben we op dit moment nog 3 races te gaan....
Politik
Posts: 8.896
Ik denk dat Audi hele hoge ogen kan gaan gooien in de formule 1. Ze hebben niet voor niets gewacht totdat de V6 turbo motor geïntroduceerd is; dat type motor is ze op het lijf geschreven.
Nu wordt het ook duidelijk waarom Alonso voor slechts 1 jaar bij Mc Laren wil tekenen; hij zet voor 2016 in op het nieuwe team van Audi.
Gompie
Posts: 4.951
Wordt het voor mij wel heel lastig om de F1 nog leuk te vinden... Een team met patserbakken (Mercedes) en een team met de meest kleurloze leasebakken (Audi). En ja, dat vind ik en dat mag ik zeggen ook, en daarmee doe ik niks aan de technische klasse van beide merken af.
Pietje2013
Posts: 9.061
Vanwaar al die haat? Begint een beetje triest te worden.
LimboF1
Posts: 6.407
Rupert Stadler zou toch tegen een F1 project zijn? Ik ben bang dat dit een verzonnen verhaal is.