<< Naar nieuwsoverzicht

Lotus: "Het is tijd voor actie, niet voor discussie"

  • Gepubliceerd op 01 nov 2014 10:49
  • 3
  • Door: Johan van den Beld
Tijdens de persconferentie voor teambazen heeft Gerard Lopez van Lotus gistermiddag hard uitgehaald naar de Formule 1 en rijkere teams. Volgens de baas van de renstal is met het wegvallen van Marussia en Caterham de tijd voor discussie voorbij, en de tijd voor actie aangebroken.

"Het is tijd om te zeggen hoe dingen staan. Ten eerste is de distributie van inkomsten totaal verkeerd. Hoewel de totale hoeveelheid niet veranderd kan worden, heb je op dit moment teams die meer geld krijgen voor het verschijnen aan de start dan andere teams in een jaar uitgeven. Zoiets mag niet gebeuren."

Daarnaast maakt Lopez zich erg hard voor een eventueel budgetplafond: "We vinden altijd wel excuses om geen budgetplafond te hebben en er zijn altijd redenen waarom we op sommige delen geen beperkingen mogen leggen, maar er zijn ook voldoende redenen waarom wij deze delen wel van een limiet moeten voorzien. Het is tijd om actie te nemen, in plaats van erover te praten."

"Een voorbeeld zijn de nieuwe motoren van dit seizoen, die geïntroduceerd werden terwijl wij begonnen met praten over het terugbrengen van de kosten voor de teams. De nieuwe motoren - die vanuit technisch oogpunt geweldig zijn - hebben ons allemaal erg veel gekost. Bij Lotus waren wij voor de motoren en ontwikkeling tussen de 50 en 60 miljoen dollar kwijt, dat heeft niets met het terugbrengen van de kosten te maken. Dat is in essentie geld uit het raam gooien."

Lopez is hierom fel tegen het opengooien van de motorenontwikkeling: "We doen vaak precies het tegenovergestelde van wat moet. Als wij nu de motorenontwikkeling weer toestaan, zal dat juist averechts werken."
F1 Nieuws Lotus F1 Marussia

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Erwinnaar

    Posts: 4.943

    Groot gelijk maar ondertussen wel meedoen.

    Hele sport is gewoon naar de gallemiezen met al die rare motoren, vleugels, aerodynamica , saaie circuits, vreemde oorden zonder toeschouwers, politiek correcte rijders, teveel races, te rijk en te arm, gelukszoekers enz.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 10:56
    • M Benz

      Posts: 1.152

      +1. Het is de vraag of en hoe lang Lotus, Sauber en FI het nog volhouden.........

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 11:46
  • bruintje

    Posts: 272

    Niet lang meer vrees ik. De schuldenberg van bijvoorbeeld Lotus is immens te noemen en stijgt jaar na jaar.
    De grote boosdoener dit seizoen, ik zeg wel dit seizoen, is toch wel de extreem hoge kostprijs van die motoren. Ik vind dit schandalig. Het maakt de F1 kapot en de spektakelwaarde is nihil. Ik blijf het herhalen. Het geluid trekt op geen bal.
    Je kan je dan de vraag stellen waarom ze dan gekozen hebben voor die nieuwe motoren.
    Ik denk dat de druk van de fabrikanten , met Mercedes op kop, gewoon te groot was. Misschien dreigden ze gewoon de sport te verlaten mochten de nieuwe motoren niet geïntroduceerd worden. Het is gissen natuurlijk. Maar eind vorig jaar was er sprake dat Mercedes ging stoppen.
    De dupe van heel dit verhaal zijn de kleine private teams.
    Sommige mensen zeggen nu dat Audi moet debuteren en Honda volgend seizoen. Dit zou natuurlijk allemaal wel goed zijn. Maar op korte termijn (2015) is dit geen oplossing. Honda levert slechts aan Mc laren motoren. Nog niet aan een privaat team. Het is bijlange nog niet zeker of Audi hun debuut gaat maken. Blijkbaar zijn de Duitsers nog niet zeker van hun stuk.
    Afwachten.
    Zaak is dat de kosten dringend naar beneden moeten.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 18:42

Gerelateerd nieuws